揽胜运动版
2015款 3.0 V6 SC 锋尚创世版

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揽胜运动版 2015款 3.0 V6 SC 锋尚创世版
04.635

综合评分: 4.63

车主裸车均价: 107.75万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.50
低于7%
内饰
4.50
低于1%
空间
4.50
低于6%
配置
5.00
高于7%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于6%
越野
5.00
高于15%
油耗
4.50
高于17%
舒适
4.00
低于12%

车主平均油耗:11.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 10.9L/100km

揽胜运动版车主点评(176条)
购买时间2015年02月
购买地点云南 昆明
裸车价格113.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程21977公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的就是车头的大气与内饰的高档,扎实的外观,标配21的轮毂不错,发动机排气的声音不错,有点小跑车的感觉
缺点:没有转向大灯,没有HUD,没有高清倒车摄像头,发动机启停不能自动关闭,尾部设计不太大气,刹车鲍鱼感觉不太高级,这些基本同级的GLE都有,这些高科技设计还是满实用的,这么贵的车没有标配有些遗憾
外观:除了尾部看起来稍微小气些都十分好
内饰:自家的是黄褐色,内饰绝对高档没话说
空间:前排空间不错,就是后排空间只能说还好,5座的感觉后部只是一般,因为运动版的原因,尾部是下流下形,在一定程度上损失了后部上下空间
配置:性价比只能说呵呵!如果整体能够再下降10个点左右那就不错了
动力:起步加速的话刚刚好,如果扭矩能稍微大些更好
越野: 操控不错,确实指哪打哪,其实自我感觉和750差不多。只是说悬架有些偏硬,在有些路上开着对路面的过滤相对一般,换成越野模式后不错
油耗:第一辆SUV,综合下来11左右,感觉不错
舒适:前排座椅不错,就是后排稍微有些偏硬,可能和运动版还是有关
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年10月
购买地点四川 成都
裸车价格102.50万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程1580公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的就是车头的大气与内饰的高档,扎实的外观,标配21的轮毂不错,发动机排气的声音不错,有点小跑车的感觉
缺点:没有转向大灯,没有HUD,没有高清倒车摄像头,发动机启停不能自动关闭,尾部设计不太大气,刹车鲍鱼感觉不太高级,这些基本同级的GLE都有,这些高科技设计还是满实用的,这么贵的车没有标配有些遗憾
外观:除了尾部看起来稍微小气些都十分好
内饰:自家的是黄褐色,内饰绝对高档没话说
空间:前排空间不错,就是后排空间只能说还好,5座的感觉后部只是一般,因为运动版的原因,尾部是下流下形,在一定程度上损失了后部上下空间
配置:性价比只能说呵呵!如果整体能够再下降10个点左右那就不错了
动力:起步加速的话刚刚好,如果扭矩能稍微大些更好
越野: 操控不错,确实指哪打哪,其实自我感觉和750差不多。只是说悬架有些偏硬,在有些路上开着对路面的过滤相对一般,换成越野模式后不错
油耗:第一辆SUV,综合下来11左右,感觉不错
舒适:前排座椅不错,就是后排稍微有些偏硬,可能和运动版还是有关
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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