天津一汽-夏利

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夏利
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全部
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全部
年款:
全部
车型(共10款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
夏利 2008款 N3+ 1.0L 三厢(国四,加助力)
02.505 综合评分 车主裸车均价: 3.50万元 车主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外观
    3.00
  • 内饰
    2.00
  • 空间
    2.00
  • 配置
    2.00
  • 动力
    2.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    2.00
2.50
3.50万元
6.0L/100km
夏利 2012款 N3 1.0L 三厢基本型
03.545 综合评分 车主裸车均价: 3.41万元 车主平均油耗: 5.8L/100km
  • 外观
    3.69
  • 内饰
    3.13
  • 空间
    2.81
  • 配置
    4.19
  • 动力
    2.94
  • 操控
    3.75
  • 油耗
    4.90
  • 舒适
    2.94
3.54
3.41万元
5.8L/100km
夏利 2008款 N3+ 1.0L 三厢
03.535 综合评分 车主裸车均价: 3.68万元 车主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外观
    3.19
  • 内饰
    3.22
  • 空间
    3.53
  • 配置
    4.72
  • 动力
    3.00
  • 操控
    3.39
  • 油耗
    2.90
  • 舒适
    4.19
3.53
3.68万元
6.7L/100km
夏利 2012款 N3 1.0L 两厢实用型
03.485 综合评分 车主裸车均价: 3.11万元 车主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外观
    3.33
  • 内饰
    3.17
  • 空间
    3.00
  • 配置
    4.17
  • 动力
    3.67
  • 操控
    3.42
  • 油耗
    4.80
  • 舒适
    2.33
3.48
3.11万元
6.0L/100km
夏利 2008款 N3+ 1.0L 两厢
03.475 综合评分 车主裸车均价: 3.32万元 车主平均油耗: 6.6L/100km
  • 外观
    3.07
  • 内饰
    3.21
  • 空间
    3.50
  • 配置
    4.64
  • 动力
    3.07
  • 操控
    3.14
  • 油耗
    2.90
  • 舒适
    4.21
3.47
3.32万元
6.6L/100km
夏利 2012款 N3 1.0L 三厢舒适型
03.435 综合评分 车主裸车均价: 3.50万元 车主平均油耗: 5.5L/100km
  • 外观
    3.36
  • 内饰
    2.93
  • 空间
    2.96
  • 配置
    3.96
  • 动力
    3.00
  • 操控
    3.50
  • 油耗
    4.80
  • 舒适
    2.96
3.43
3.50万元
5.5L/100km
夏利 2012款 N3 1.0L 三厢实用型
03.325 综合评分 车主裸车均价: 3.09万元 车主平均油耗: 5.8L/100km
  • 外观
    3.27
  • 内饰
    3.18
  • 空间
    2.77
  • 配置
    4.32
  • 动力
    2.77
  • 操控
    2.91
  • 油耗
    4.70
  • 舒适
    2.64
3.32
3.09万元
5.8L/100km
夏利 2012款 N3 1.0L 两厢标准型
03.225 综合评分 车主裸车均价: 2.97万元 车主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外观
    3.09
  • 内饰
    2.82
  • 空间
    2.91
  • 配置
    3.73
  • 动力
    3.27
  • 操控
    3.45
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    2.45
3.22
2.97万元
6.1L/100km
夏利 2008款 N3+ 1.0L 三厢(加助力)
01.885 综合评分 车主裸车均价: -- 车主平均油耗: --L
  • 外观
    3.00
  • 内饰
    2.00
  • 空间
    1.00
  • 配置
    1.00
  • 动力
    2.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    2.00
  • 舒适
    1.00
1.88
--
--
--
--
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综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    2
  • 空间
    1
  • 配置
    1
  • 动力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    1
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:换件便宜
缺点:本人2014年买的车现跑两万公里夏利n3高配,有很多毛病,一是车门手扣关了三,车窗升降有一个坏了,车后轮漏油,风扇保险丝暴一回导致车高温两回,收音机USB使一年不好使了,现发现发动机异响,下支臂和车门异响,车门很不好关,冬天零下二十五度打不着火,暖风出不来热风,内在循环开关还坏了,车喇叭坏两个,室内灯买时就不亮自己修的,驾驶室漏风,开多远都冬天冻手,刹车有时还不好使,手刹没有,耗油量,一公里4毛,别的毛病没有了。开到现在就这点毛病
选车理由:买时以为这车皮使耐用,省油,价钱亲民,剩下啥也没想
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2009年10月
购买地点河南 郑州
裸车价格3.45万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程26892公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:虽然在一个很小很小的“城市”,不过上下班的时候还是有点儿堵车的,周末出去逛街去比较繁华的地方车小了还是很有优势,随便个车位就能停,车小也很轻,别的车不容易停的地方,稍微有点儿台阶的地方,咱都能轻松地找到停车的地方,况且车也很便宜,停在一大堆车中也不用担心刮花,哈哈。
缺点:车的做工太差,四个车门都不同程度的漏风。隔音差,噪音太大。车身单薄。
外观:开得时间长了,就感觉不到难看了,别说90后,80后都没有几个人喜欢买夏利的了。
内饰:简单的内饰,比较容易让接受,估计现在的新的销售主要以内饰销售为亮点,夏利车本身就略显朴素,融合了工薪阶层的主观印象,大众化不是那么的花哨,年轻人不耐接受这个老古董咯,呵呵。
空间:比起一般车内空间要显得狭小,平时我一个人开,也足够,拉点东西也省事,代步工具嘛,没有哦太多的奢求,满足日常出行和购物就可以了。
动力:1.0的车,高速满载跑过140,平时高速跑120感觉没什么问题,就是噪音太大了。超车得提前降档,只要舍得给油,动力对于我来说是够用的。
操控: 通用的五档,和一般的手动没什么区别,冬天冷车挂档稍微发涩,热车后还可以。
油耗:单纯地说,n3+的发动机不省油,但车重在哪儿,所以耗油是比较少的,综合夏天冬天,市区国道高速,油耗平均在6.5个左右。
舒适:噪音比一般的车要大,主要考虑还是三缸缘故,4S说三缸的车比较车抖,所以感觉有杂音,车子本身也没有隔音棉处理,家用完全可以了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年01月
购买地点河南 南阳
裸车价格3.60万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程39000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    5
优点:油耗低
缺点:额 这个噪音是不是吓人了 开到100 歌声听不太清啊 说话都费劲 3缸的发动机太抖
外观:外观我个人很喜欢,尤其 是N3+,那前后大灯雾灯都是圆的,看上去给人一种协调的感觉,还有就是轮毂,N3+这款我很喜欢,比A+ N3的好看很多,如果在小改一下轮毂就更漂亮了,车门这么多年了也没变,还是那样。外观总体很满意。
内饰:内饰比较单一 老旧布局不合理 各个地方的缝隙 啊不太好 应该改进。
空间:2400的轴距后座比较不舒服,坐起来比较压抑,前排调整好座位还可以,储物空间较小,门上面放不进一瓶水,
配置:性价比相当高,4万多买台车,一年验车保险3000左右,这前是必须花的。开十年还能卖1万,平均一天不到10元钱,在加上他的油耗,除了摩托能比,而且维修方便,配件便宜,性价比相当满意。
动力:3GA2 这个感觉还行 低扭不错 起步多给一点就打滑 给人感觉很给力 80以后就有点没劲了 毕竟1.0的 很不错了 起步秒杀捷达一下1.6自吸的车
操控: 电子助力转向很灵活,原地打轮也一点不费力气。在路上基本一只手可以全程控制方向盘(为了安全不建议这样做)。挂档时会碰扶手箱。中控面板经常硌右腿。刹车很软,红绿灯要提前很远收油带刹车。
油耗:平时每公里3毛多一点 高速2毛多 最满意的地方 相当省油
舒适:舒适性还是可以的,毕竟是轿车,比面包车强多了,就是隔音效果不好!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2009年05月
购买地点河北 保定
裸车价格3.68万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程33000公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:车小 灵巧 省油 耐用
缺点:不满意的就是夏利小毛病比较多,而且零件的耐用度还真是“物有所值”,你绝对不能期望他能让你有出乎意料的惊喜,只能给你出乎意料的打击。机器是没有问题,就是别的小毛病有很多,很多,当然如果你在意的小,那么也没有什么毛病......
外观:开得时间长了,就感觉不到难看了,别说90后,80后都没有几个人喜欢买夏利的了。
内饰:简单的内饰,比较容易让接受,估计现在的新的销售主要以内饰销售为亮点,夏利车本身就略显朴素,融合了工薪阶层的主观印象,大众化不是那么的花哨,年轻人不耐接受这个老古董咯,呵呵。
空间:空间还可以 外观看貌似不大 但实际 还可以
动力:现在因为工作改变的原因,在外地工作了,周围的同事也都是来自外地,所以都开车来回,现在我开过的车也多了,就和1.4的赛欧比吧,夏利一个人开的情况下,时速80KM之前提速我觉得也差不多,当然噪音是比赛欧大多了,只要舍得踩油门,加上轻巧的车身,夏利N3+这款3GA2发动机力气还是不小的。
操控: 一个人开车觉得很有乐趣,人多了,就没有什么操控可言了,安全才是王道。
油耗:单纯地说,n3+的发动机不省油,但车重在哪儿,所以耗油是比较少的,综合夏天冬天,市区国道高速,油耗平均在6.5个左右。
舒适:噪音比一般的车要大,主要考虑还是三缸缘故,4S说三缸的车比较车抖,所以感觉有杂音,车子本身也没有隔音棉处理,家用完全可以了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2009年01月
购买地点河北 廊坊
裸车价格3.70万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:经济适用
缺点:额 这个噪音是不是吓人了 开到100 歌声听不太清啊 说话都费劲 3缸的发动机太抖
外观:外观我个人很喜欢,尤其 是N3+,那前后大灯雾灯都是圆的,看上去给人一种协调的感觉,还有就是轮毂,N3+这款我很喜欢,比A+ N3的好看很多,如果在小改一下轮毂就更漂亮了,车门这么多年了也没变,还是那样。外观总体很满意。
内饰:车门内饰板-明显磨损或损坏 手套箱(副驾驶侧)-有异响 中控台-有异响 中控台-明显磨损或损坏 遮阳板或化妆镜-无法正常工作 方向盘-明显磨损或损坏
空间:顶太低顶到人头了
配置:性价比相当高,4万多买台车,一年验车保险3000左右,这前是必须花的。开十年还能卖1万,平均一天不到10元钱,在加上他的油耗,除了摩托能比,而且维修方便,配件便宜,性价比相当满意。
动力:1.0排量,动力十分有限,上面说的空调不满意,也估计受动力影响。
油耗:见上所述,最满意的部分
舒适:比电动车强多了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2004年05月
购买地点河北 廊坊
裸车价格3.68万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程160000公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    3
  • 空间
    2
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:虽然在一个很小很小的“城市”,不过上下班的时候还是有点儿堵车的,周末出去逛街去比较繁华的地方车小了还是很有优势,随便个车位就能停,车小也很轻,别的车不容易停的地方,稍微有点儿台阶的地方,咱都能轻松地找到停车的地方,况且车也很便宜,停在一大堆车中也不用担心刮花,哈哈。
缺点:就是隔音隔热效果差点
外观:开得时间长了,就感觉不到难看了,别说90后,80后都没有几个人喜欢买夏利的了。
内饰:简单的内饰,比较容易让接受,估计现在的新的销售主要以内饰销售为亮点,夏利车本身就略显朴素,融合了工薪阶层的主观印象,大众化不是那么的花哨,年轻人不耐接受这个老古董咯,呵呵。
空间:比起一般车内空间要显得狭小,平时我一个人开,也足够,拉点东西也省事,代步工具嘛,没有哦太多的奢求,满足日常出行和购物就可以了。
配置:相当高,维修也很便宜,不过要比A+维修起来要稍微贵点儿
动力:1.0的车,高速满载跑过140,平时高速跑120感觉没什么问题,就是噪音太大了。超车得提前降档,只要舍得给油,动力对于我来说是够用的。
操控: 通用的五档,和一般的手动没什么区别,冬天冷车挂档稍微发涩,热车后还可以。
油耗:很满意。不怕油涨。车的油表不准,每 次加100元,跑230公里加油。
舒适:噪音比一般的车要大,主要考虑还是三缸缘故,4S说三缸的车比较车抖,所以感觉有杂音,车子本身也没有隔音棉处理,家用完全可以了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年05月
购买地点河北 唐山
裸车价格3.58万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程88700公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    2
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:省油,其实也省不了多少,看平常怎么了开了,感觉这车跑高速有点费油
缺点:噪音大,隔音效果不好
外观:夏利虽几经改款,到是n3+时,也是换汤不换药的小改,总体车型无变化,虽然经典,可实在是古朴。
内饰:内饰看起来挺舒服的,就是用料单薄,N3+唯一的亮点就是哪排挡头,好看了很多,跟桑塔纳的差不多,握在手里很舒服,不在像以前那么小。工作台看起来不错,就是做工差,单薄不说,缝隙大,而且有异响,异响不断,很无语。为了治理异响我已经拆2次工作台了。
空间:还好吧 够用 最多一次坐了 8个人 有三个小孩。 一般也就儿子闺女 老婆 和我
配置:当时出手购买夏利,看中的就是性价比,油耗低,整体表现稳定,关键是配件贼便宜,便宜到我都不好意思跟老板侃价。
动力:在城市代步完全没问题,起步时稍不顺,可能跟本人驾车技术有关,爬坡匀速不吃力。总感觉电子油门反应迟钝。
操控: 电子助力转向很灵活,原地打轮也一点不费力气。在路上基本一只手可以全程控制方向盘(为了安全不建议这样做)。挂档时会碰扶手箱。中控面板经常硌右腿。刹车很软,红绿灯要提前很远收油带刹车。
油耗:平时每公里3毛多一点 高速2毛多 最满意的地方 相当省油
舒适:舒适性就差一些了,不过开夏利跑长途的也少,基本上都是代步,上班族用,我的车座椅改了,改的吉利美日的,比夏利的软很多,夏利的偏硬,不怎么舒服。但不跑长途不会那么明显的。
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购买时间2010年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格3.28万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程58000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:皮实,耐用及燃油经济性
缺点:小毛病 偶尔会有,哈哈 但小利不至于把我抛在路上。而且可以自由发挥,安装雷达 倒车影像。你的车 你舍得吗。小利就不怕。
外观:开得时间长了,就感觉不到难看了,别说90后,80后都没有几个人喜欢买夏利的了。
内饰:简单的内饰,比较容易让接受,估计现在的新的销售主要以内饰销售为亮点,夏利车本身就略显朴素,融合了工薪阶层的主观印象,大众化不是那么的花哨,年轻人不耐接受这个老古董咯,呵呵。
空间:前排空间够用,后排空间较小,坐后排腿伸不开,长时有点累。两厢车的后备箱算是够用。
配置:相当高,维修也很便宜,不过要比A+维修起来要稍微贵点儿
动力:现在因为工作改变的原因,在外地工作了,周围的同事也都是来自外地,所以都开车来回,现在我开过的车也多了,就和1.4的赛欧比吧,夏利一个人开的情况下,时速80KM之前提速我觉得也差不多,当然噪音是比赛欧大多了,只要舍得踩油门,加上轻巧的车身,夏利N3+这款3GA2发动机力气还是不小的。
操控: 车小,操控也易于上手。说见缝插针并不过分,农村的道路,三轮车能到的地方,咱车也能过。只是高速过弯信心不足。
油耗:单纯地说,n3+的发动机不省油,但车重在哪儿,所以耗油是比较少的,综合夏天冬天,市区国道高速,油耗平均在6.5个左右。
舒适:车自重太轻,过坎比较颠。但四轮独立悬挂也不是白说的。
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购买时间2008年10月
购买地点河北 秦皇岛
裸车价格3.98万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程83600公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:油耗比较低,我上下班代步,或者是去外地,自驾游的时候 油耗是我值得炫耀的。跑高速油的价格基本跟过路费的价格差不多。
缺点:地盘太低,基本上拉上一车人就不要走拦路了,刮地盘,
外观:夏利虽几经改款,到是n3+时,也是换汤不换药的小改,总体车型无变化,虽然经典,可实在是古朴。
内饰:内饰看起来挺舒服的,就是用料单薄,N3+唯一的亮点就是哪排挡头,好看了很多,跟桑塔纳的差不多,握在手里很舒服,不在像以前那么小。工作台看起来不错,就是做工差,单薄不说,缝隙大,而且有异响,异响不断,很无语。为了治理异响我已经拆2次工作台了。
空间:空间尚可,作为一款家庭乘用车,感觉能胜任。
配置:当时出手购买夏利,看中的就是性价比,油耗低,整体表现稳定,关键是配件贼便宜,便宜到我都不好意思跟老板侃价。
动力:我的是1.0的排量,感觉动力还是够用的,只要舍得给油,动力还是不错的!
操控: 这个。。。 我只能说安全第一 尽量慢点开吧 100以上飘得不行啊 没信心
油耗:平时每公里3毛多一点 高速2毛多 最满意的地方 相当省油
舒适:舒适性就差一些了,不过开夏利跑长途的也少,基本上都是代步,上班族用,我的车座椅改了,改的吉利美日的,比夏利的软很多,夏利的偏硬,不怎么舒服。但不跑长途不会那么明显的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2009年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格3.38万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程53000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:省油 皮实 保养 费用低
缺点:小毛病太多了,内饰做工也不咋好,后排空间也小,一米八的个子坐进去都顶棚了,
外观:还可以 不算落伍 大灯倒是挺厚道 还带个透镜 虽然切线一点都不齐 但毕竟也是透镜嘛 比H4的好多了
内饰:内饰看起来挺舒服的,就是用料单薄,N3+唯一的亮点就是哪排挡头,好看了很多,跟桑塔纳的差不多,握在手里很舒服,不在像以前那么小。工作台看起来不错,就是做工差,单薄不说,缝隙大,而且有异响,异响不断,很无语。为了治理异响我已经拆2次工作台了。
空间:确实稍微小点,前面还行。 每次出去玩都是带上我家阿拉斯加去,后排整个就是它的了 。
配置:当时出手购买夏利,看中的就是性价比,油耗低,整体表现稳定,关键是配件贼便宜,便宜到我都不好意思跟老板侃价。
动力:1.0的发动机,不舍得油的话是不行,要想超车是不容易。但是慢点好,安全第一嘛。在市区日常行走没有任何问题,就是跑长途高速超车比较慢,毕竟只有1.0的排量。
操控: 我的车没有助力,除了起步和入库时,操作费劲外,开起来和带助力的车没有区别。
油耗:在城市里面6升油吧,跑长途少了些4.5-5.5升都跑过,特别是经济时速跑90公里
舒适:这个肯定不太好!想要舒适的就换好车把 能够遮风挡雨的就很好了!接孩子上下学 的吧
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