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瑞虎5
(该车系评分高于84%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年01月
购买地点广西 桂林
裸车价格9.99万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程1500公里
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优点：外形漂亮，抢眼。
缺点：起步动力性较差，当然作为一款主要用于城市使用的SUV不适用于跑到野地里撒欢的车要求太高也是不现实的，所以也算是能接受的小小缺憾。
外观：高端大气，视野好
内饰：可以。
空间：空间没的说，绝对够用，朋友坐我的车都说够大够宽敞，无论前排还是后排，空间很富裕。
配置：是这么多SUV里的性价比最高的，海马S7/H6/中华V5/GX7
动力：还可以，一般般
越野：
液压助力转向打到底有响声，不过数正常现象；指哪打哪，比较精准，机械助力不上高速和电子没啥区别
油耗：纯市区油耗百公里10升，本人长期精确计算所得数据，真实准确，电脑显示9.1，这个可以有误差。与同排量SUV相比，虎子油耗是低的，很满意。
舒适：车子的座椅很舒服这个价位能上真皮的已经相当不错了！就是悬挂有点偏硬！走水泥路有点颠！其他车主都说胎噪有点大！但是SUV系列几乎都是这样！只能自己做个隔音可能有些改善！发动机还没出现其它异响之类！但愿以后也别有哈哈！
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购买时间2014年03月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格12.00万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程7653公里
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优点：空间大，配置全，做工超赞，动力总成比较成熟！底盘扎实浑厚！！性价比第一！！！
缺点：屁股，真心觉得不是很好看，层次弄的太多了。
外观：外观大气，偏向秀气，不是粗狂类型，很适合女孩子开，后面看起来瘦高，如果设计时外扩一点，那就完美了。
内饰：做工挺好得就是新车气味有点大，硬塑料比较多，拼接还是挺小的总滴很满意。
空间：前后排空间非常大，200斤的胖子也毫无压力。后备箱对我个人来说感觉有点小，因为平时经常拿虎子来拉货，不过拉货的时候把后排座位放到之后也是很充分啊。平时家用呢，就是十分满足了！
配置：我只看了三款国产SUV，这个还是比较高的！
动力：普通.满座有点那个了
越野：
操控很赞，电子助力发动方向盘不费劲，很棒。
油耗：毕竟是2.0的，油耗不奢侈能低多少。
舒适：不错，前后排都没有让我失望，尤其后排甚至可以二郎腿翘翘。
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购买时间2014年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格12.28万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程4700公里
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优点：性价比高，外观比较好看，动力够用，CVT的油耗还是比较满意的。
缺点：车身偏高一点，减震偏硬
外观：大气上档次,不掉面子
内饰：和奇瑞之前的车比好太多了，跟上主流了
空间：非常满意，不管头部空间，后座空间都非常满意
配置：比较高
动力：新手，不敢开快，应该够用，不是用来塞车的
越野：
精准，打那驶那
油耗：数据说话：行驶总公里数39254，综合油耗9.42，平均油费0.62，油耗跟驾驶习惯、路况、承载量都存在较大的关系，cvt车型暴力行驶真的非常耗油。总体来讲，瑞虎5的油耗在市区路况应该是超过10个以上，郊区路况在8个以下，平均水平介于8~10之间，尽管算不上最省油的，不过也不是最耗油的。
舒适：良好，主驾驶座椅总感觉不太舒服，可是又说不出问题在哪里。
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购买时间2013年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格13.48万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程6021公里
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优点：外观没有抄袭
缺点：异响，中控莫名其妙的出现异响（磨具摩擦产生），B柱异响，右侧A柱偶尔异响。中控面板异响4S处理2次后基本没有了。
外观：个人满意，这个萝卜青菜各有所爱！最欣慰的是原创！
内饰：手动手刹大打了此款车的内饰折扣分，这么高端的车其他的都配了，为什么舍不得配一个电子手刹呀。
空间：很好 后备箱有点小
配置：高，自主品牌这价位，还能有ESP+自动档，关键看这些部件的整合能力
动力：城市驾驶要是不怕费油，那是刚刚的。高速上了120以后略显吃力，和磨合期内不敢开太快也有关
越野：
非常棒，我开过20W左右的合资车，有些都还没有虎5的操作性能好，动力非常平顺。
油耗：跑了400公里，包括高速、柳州市区、宜州城区、乡间小道等，综合油耗表显9.0，竟然与标识的综合工况完全一致，都说奇瑞是土鳖为什么不像一些车企一样虚标讨巧，我说这是诚信守信实在的企业，非常满意。
舒适：前排的驾驶座舒适性超高，电动六调节。后排也挺不错空间大。
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购买时间2014年04月
购买地点天津市 天津
裸车价格11.00万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程2054公里
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优点：空间大 油耗满意
缺点：盲区较大，右后基本看不到后面的来车；发动机偶尔有异响，噪音偏大。放眼镜的盒子太小，用不了。
外观：萝卜青菜各有所爱，个人觉得国产同级最好看的
内饰：奇瑞太抠了 中控最起码来个软的呀
空间：足够大！前后排空间宽松舒服，尾箱空间也不错！
配置：值得
动力：我买车并不追求速度感，所以虎52.0L的发动机139KW的输出功率对我已经足够使用，如果我舍得踩油也能体验到一点小野性的感觉，手动挡提速比自动挡更加直接，在加油超车时手动4挡就基本都能搞定，对于虎5的动力我感到很满意了
越野：
操控性能还是不错的，指向性很好，就是方向盘转向似乎有点不那么灵活，不知道是不是助力的问题。
油耗：从提车到现场4000多公里平均油耗8.2
舒适：驾乘人员都很舒适，分区空调很实用
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购买时间2014年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.88万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程20500公里
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优点：厂家对这款车很重视，发现问题及时解决，并且还给300块油费，试问哪个厂家有奇瑞良心？
缺点：隔音待加强 颠簸路面有异响
外观：中庸大气，耐久。
内饰：这个价不用软材质说得过去，内饰的风格我喜欢
空间：除了后备箱，空间真的不错，无论是前排还是后排，坐上去都十分的宽敞，一点都不压抑。
配置：性价比高 毕竟车便宜
动力：急加速时提速有些慢，整体还是很满意的。
越野：
操控感觉车子很听话，很好开，开不了一天，就有开了几年的人车合一的感觉。车子指向清晰，方向盘没有余量与旷量。ESP没用过，也不想用。半坡驻车没感受到，因为CVT半坡起步本来就不难。电子助力低速灵敏轻便，高速沉重，让人大有信心，看来70km/h的麋鹿测试速度不是吹的。还有刹车基本很线性，一踩就有，后面力度变大，很少急点头。刹车盘硕大，两路气缸，很不错，汽车之家测试100公里速度时刹车距离38.34米，比TB的自己测的40多米更短。但觉得有时手刹力道好像不够，手刹手感实在是一般，陡坡刹车要留意。 操控特别讲一下定速巡航，在高速太好用了，省力省心。按下右手边ON/OFF键，指示灯闪烁，进入预巡航状态，再将巡航开关向SET-扳一下，进入巡航状态，指示灯长亮，设定车速为当前车速。巡航期间加油，车子会加速，停止加油，车速又会回到设定车速。巡航期间踩刹车，会退出巡航到预巡航状态，再次按下右手边ON/OFF键，完全退出巡航控制状态。
油耗：油耗相当满意，承受范围内。市区差不多10左右徘徊。高速只跑过一次就直接从10降到9.5了。
舒适：很好，电动座椅不错。噪音控制得也很好。
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购买时间2014年07月
购买地点广东 深圳
裸车价格12.90万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程13168公里
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优点：性价比较高。12万多的钱可以买一辆做工不错的自动档的SUV，这在自主各车型中是比较吸引人的。尤其是CVT的车，和哈弗H6手动挡同等价位，比较有吸引力。长安CS75啊，一汽X80啊，都要比虎5贵出一两万以上。还是那句话，用12万买到虎5的车，相对比较物美价廉了。
缺点：在高速公路上行驶速度到100以上时感觉胎躁声较大，不过还是可以接受；在这个价位买到虎5这样的SUV已经很不错了，各种功能都基备配备齐全啦（定速寻航、多功能方向盘、真皮坐椅、一键电动天窗、原车导航、倒车影像、ESP安全系统……）总之虎5是值得拥有的SUV，在同等价位的情况下，虎5不管从价格和质量，还有外观和空间都要占绝对优势的。
外观：外观属于那种并不是很惊艳，但是非常耐看的，这个符合我的口味。只是，从后面看有点瘦高，不太和谐。
内饰：一般，用料比较节约
空间：非常满意，一米八几的个子坐进去完全没有局促感，横向纵向和头部的空间都很好。
配置：此车性价比是车界SUV中最高的！
动力：不追求激烈驾驶的应够用了
越野：
精准度不错，悬挂略硬
油耗：比1。8福克斯四速13升成绩好哪去了！
舒适：差啊，声大腿硬，走碎石路那就一五菱啊，柏油路还算得体。
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购买时间2014年11月
购买地点河南 三门峡
裸车价格11.07万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程8018公里
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缺点：新车味道确实有点大，做工还凑合~
外观：大气
内饰：特意等7月份选择的黑色内饰，手动智云版，估计此型是本地首辆；客观的说，总体满意。不是多高档的车，但是我心目中的“高档车”，喜爱！
空间：：空间很大，本人及家人都很满意 两个宝贝女儿很是满意。
配置：15万左右吧
动力：动力还可以，提速随便跑100没什么问题。
越野：
：基本不激烈驾驶，谈不上最好，但激烈驾驶时信心还是很足的。特别是过弯时。
油耗：百公里6个7个左右，高速5个，山路7个左右。这样的2，0很省油。
舒适：满意，相比suv而言。坐车老人小孩不晕车，这可能是suv特点吧，地盘及车内高，视野舒服（个人理解，当然车内气味也是一大影响）；至于有人反应减震偏硬（但suv地盘高，不硬估计就不稳了吧、有些车软但其实是坐垫海绵软……哎），仁者见仁，此不多说。
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购买时间2014年09月
购买地点湖南 长沙
裸车价格12.48万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程3500公里
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优点：外观绝对好看，去4S第一次看现车就被深深吸引了。在LD的引导下，选的火焰红，是不是有点骚包了。
缺点：奇瑞品牌口碑在重庆太不行，以致遭受各种嘲讽口吻，还有就是4S无优惠，我是属加价提车。
外观：较满意，钣金接缝外观接缝均匀，做工优良
内饰：用料稍硬巴。符合价位巴。要是中控台和车门换成软性的材质舒适性和档次马上提高了，估计钱也得提高了。
空间：良好 家用足够 后排座椅可以平放 增大不少空间
配置：不错
动力：2.0自然吸气可以满足家庭日常所需
越野：
虎子的底盘调教还是花了不少功夫的，配合R17/225的大脚，操控起来得心应手。魔都著名的南浦大桥快乐大转盘，80码过弯，不飘不晃，很稳当。方向盘的空档间隙也比较小，基本属于指哪儿打哪儿，很有驾驶乐趣。加上EPS的加持，速度越快，方向盘越稳，让人越开越有信心。
油耗：油耗有点高，每公里要0.9元！
舒适：毕竟一分钱一分货，要拿这车和劳斯劳斯、凯迪拉克来比肯定不行。但在自主品牌里我觉得也够了。
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购买时间2015年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格11.79万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程9300公里
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优点：性价比
缺点：后备箱略小
外观：三个字，高大上，18寸铝合金轮毂，很漂亮，大气
内饰：这个价位可以了
空间：空间还不错，比起轿车确实好太多了。特别是前排。
配置：车子不出大问题的还话，性价比应该非常高了，一个老师开的老款瑞虎，5、6年都没什么问题，所以还是比较相信奇瑞的质量。
动力：2.0的动力家庭用，完全够用。超车、上坡根据转速自己定义，如果与转速不匹配，就会出转速过高或拖档、死火。如果非要用于赛车，就不要选奇瑞了，奇瑞定位本就是针对家庭使用。
越野：
方向很准，方向盘比较轻，据说高速的时候重一些，还没开过高速。底盘调的稍硬，是我喜欢的感觉。过弯我都可以开到40
油耗：油耗跑国道大概能到7.4左右，市内的话要到8.8.我踩油门比较重。
舒适：走烂路的时候悬挂偏硬，路面回馈感比较强。
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