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瑞虎5
(该车系评分高于84%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2015年05月
购买地点安徽 淮南
裸车价格10.70万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程6500公里
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优点：发动机声音非常小
缺点：有时候倒档不好挂进去，如果踩了脚刹，松掉脚刹就能挂进去了；雨刮器很响，可能是库存车的原因，过两天去4S换下胶条；前天跑高速感觉右上角的板子有震动带来的响声。3000公里更新：挂档没有吸入感；倒档不好挂的时候要松离合重新踩；导航司机一次；雨刮条拆掉反装了后就没有响了；冬天车子刚启动时打方向盘有哒哒的异响；钥匙失灵过一次；乡下跑不平整的路时，左后上方有异响，后来又没了；
外观：很好看的外观,老婆一眼就看中了
内饰：内装材质易磨损 2015年08月25日 发表了口碑 口碑 《很不错的一款车,皮实耐用 .》
空间：前后排都够用，坐过我车的人都说空间好大，可能是因为后备箱比较小，前排座椅比较靠前吧
配置：值得购买
动力：完全满意
越野：
操控不知道怎么说，唯一感觉就是速度太快的话过弯侧倾比较厉害，可能是车身比较高的原因，当天从4S开回来的时候，大概50码的样子出一个环行高架，感觉就快要翻了
油耗：很满意,和弟弟的逸动1.6L有的比.
舒适：减震偏硬
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购买时间2015年11月
购买地点安徽 合肥
裸车价格10.99万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：配置丰富，充满驾驶乐趣！
缺点：油耗太高了呀，一般家用轿车都只是6个油，这个得10个上下。
外观：外观好霸气，开着led日行灯，好漂，笼式车身带来了视觉上霸气的问题车灯设计：不错，很喜欢，led灯很喜欢，像一个动物的眼睛做工车漆：外观霸气，车漆漂亮，整体设计很敦实，笼式车身很厚实车身造型：前高，后面就由下到上的收小，日行灯灯很好看，车头设计得很厚重，十分霸气，车尾就不好看，瘦高瘦高的外观：刚提车回来，家人从后面看了都说很高瘦，前面倒是很霸气
内饰：内饰比较实用，很方便，塑料感比较多，但是整体布局，还是挺符合人体力学的。手感材质：外观材质比较好，内饰的材质也就一般般。摸起来有软有硬仪表中控：仪表盘中控台，很方便，很实用。然后大屏很方便，倒车影像带距离很方便异味异响：味道不大，异响还没有发现。就有时候后视镜那里有轻微的声音发出，还有底盘有时候会有点声音走农村路：因为有时候要跑去农村，然后有一些山路，坑坑洼洼的，开这车还是很有信心的
空间：乘坐空间很大，后备箱也够用，就是在感觉上小了点。
配置：对比了那么多车 ，性价比是最好的，奇瑞可能因为销量的问题，所以它的定价比较合理。标配配置：esp，中控大屏，蓝牙电话。倒车影像，日行灯灯多功能方向盘探亲戚走了1000多：连续跑了10个小时，中途休息了3次，觉得高速感觉很不错，比我以前的小车舒服多了，很有安全感选装配置：买车的时候要4S店送了对个踏板，然后4S店从其他店调来一对，免费的踏板很方便：刚看这车的时候，谈好价钱，然后就一直在争取这个踏板，然后装上踏板后，家里的老人，小孩上车觉得方便很多了
动力：刚买了几天车，起步和提速倒是不肉，但感觉不是很窜。但是以前的那辆旗云，平整路面一档怠速就能起步，这辆车自身重了一些，就不太行了。
越野：
家悦是机械助力，喜欢有点沉的感觉，方向盘很精准，打哪儿指哪儿，刹车很有信心。
油耗：这车的油耗我真的很不满意~！比预想的太高了~！开车开到1600公里，一个半月。电脑显示的是11.5升。我认为实际是12升-13升左右。（这种情况预想的油耗是9-10个左右。）由于住所和单位很近，上下班距离不到2公里，所以为了磨合还特意每天来回跑一圈省道50公里，平均时速70迈-80迈。纯市区以及平均20迈-30迈的速度的话，那油耗。。。曾经上升到17.8升（跑到300-400公里时候，也是电脑显示的。这种情况里预想到的油耗是12-13个油。）。实际油耗不知道多少。走出磨合后正常跑一段时间再看看油耗吧。
舒适：1：座椅挺舒服的，没那么硬的屁股疼，也没那么软的发困。包裹性挺好的。后排也是角度正好。挺舒服的。唯一的缺点就是，跟众多车主的反应一样没有调节角度功能。2：隔音虽然比不上豪车，但足够了。车里几乎听不到外面的声音。发动机的噪音能控制到这个程度也挺不错的了啦。就起步时声音有一点点大，速度起来后100迈之内噪音也挺小的。就是走不好的路况时候胎噪大了点。当然不能跟17万以上的合资车相比。跟贵的车比之前先想想你是花多钱买的这个车。3：减震不像有些人说的那么的硬。还行吧。当然跟17万以上的是比不了。毕竟是11万的车啊。有些人说过减速带速度快了会很不舒服，但过减速带速度慢点就可以的了，我一般过减速带都是10-20迈速度。我认为这个也很正常的啊。
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购买时间2015年11月
购买地点吉林 长春
裸车价格10.48万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：外观
缺点：噪音大，导航怕冷，换个新的解决。
外观：外观好霸气，开着led日行灯，好漂，笼式车身带来了视觉上霸气的问题车灯设计：不错，很喜欢，led灯很喜欢，像一个动物的眼睛做工车漆：外观霸气，车漆漂亮，整体设计很敦实，笼式车身很厚实车身造型：前高，后面就由下到上的收小，日行灯灯很好看，车头设计得很厚重，十分霸气，车尾就不好看，瘦高瘦高的外观：刚提车回来，家人从后面看了都说很高瘦，前面倒是很霸气
内饰：也比较中庸，设计还算可以的就是硬塑料太多了。当然这个价钱也不好说什么。但是同样在国产车里如果学学BYD宋，东南DX7整些软材质的话就相当满意了。还有后排阅读灯虽然几乎用不到，但是加一个多好。
空间：绝对够大，相信买这个车的人有多数是冲着空间去的，前排头部空间将近2拳，本人180cm。后排也差不多，坐在车里绝对没有压抑的感觉。后排腿部空间也是够用，翘个二郎腿基本没问题。
配置：对比了那么多车 ，性价比是最好的，奇瑞可能因为销量的问题，所以它的定价比较合理。标配配置：esp，中控大屏，蓝牙电话。倒车影像，日行灯灯多功能方向盘探亲戚走了1000多：连续跑了10个小时，中途休息了3次，觉得高速感觉很不错，比我以前的小车舒服多了，很有安全感选装配置：买车的时候要4S店送了对个踏板，然后4S店从其他店调来一对，免费的踏板很方便：刚看这车的时候，谈好价钱，然后就一直在争取这个踏板，然后装上踏板后，家里的老人，小孩上车觉得方便很多了
动力：2.0CVT初段加速比较快，并且基本没有顿挫感，比AT感觉好不少。中后段提速也蛮舒服，超车不费劲。大脚油门下去，能清晰听到发动机低沉的吼叫，像老虎低吼的感觉。
越野：
新车还是很好上手的，因为油门很轻，比较好适应！加上自动档！驾驶起来没有什么问题很快就适应了，方向的精确度稍微有点问题，方向稍微向左边偏了一点，不过没有影响到使用，高架也不是很大！！但是方向盘经常会出现异响，这点就很头疼了！刹车效果没有话说!但是刹车也有异响的存在！！！再次的头疼，希望以后奇瑞做的更好吧~~~~
油耗：差不多开了一万公里，油耗维持在10个左右，其实还好，suv的油耗肯定比较高城市路段表现：不错的，很好的，放心吧，稳稳的，隔音不错吧，挺适合城市走的高速路段表现：高速也很稳，放心吧，有美系的那种厚重感，也有日系的平顺横向对比：对比老表的H6，感觉油耗还是一般般，大家半斤8两，稍胜一点点吧跑高速油耗：有次跑高速加300块油，大概能跑500多公里，还是不错的
舒适：1：座椅挺舒服的，没那么硬的屁股疼，也没那么软的发困。包裹性挺好的。后排也是角度正好。挺舒服的。唯一的缺点就是，跟众多车主的反应一样没有调节角度功能。2：隔音虽然比不上豪车，但足够了。车里几乎听不到外面的声音。发动机的噪音能控制到这个程度也挺不错的了啦。就起步时声音有一点点大，速度起来后100迈之内噪音也挺小的。就是走不好的路况时候胎噪大了点。当然不能跟17万以上的合资车相比。跟贵的车比之前先想想你是花多钱买的这个车。3：减震不像有些人说的那么的硬。还行吧。当然跟17万以上的是比不了。毕竟是11万的车啊。有些人说过减速带速度快了会很不舒服，但过减速带速度慢点就可以的了，我一般过减速带都是10-20迈速度。我认为这个也很正常的啊。
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购买时间2015年11月
购买地点山东 威海
裸车价格10.85万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：当然动力跟外观
缺点：遮阳板！驾驶座遮阳板没化妆镜，副驾驶座遮阳板有化妆镜却没遮挡！出于人性化考虑，奇瑞应该把这两个遮阳板换成有化妆镜有遮挡的，最好还要有灯！成本不会高多少吧？
外观：外观好霸气，开着led日行灯，好漂，笼式车身带来了视觉上霸气的问题车灯设计：不错，很喜欢，led灯很喜欢，像一个动物的眼睛做工车漆：外观霸气，车漆漂亮，整体设计很敦实，笼式车身很厚实车身造型：前高，后面就由下到上的收小，日行灯灯很好看，车头设计得很厚重，十分霸气，车尾就不好看，瘦高瘦高的外观：刚提车回来，家人从后面看了都说很高瘦，前面倒是很霸气
内饰：也比较中庸，设计还算可以的就是硬塑料太多了。当然这个价钱也不好说什么。但是同样在国产车里如果学学BYD宋，东南DX7整些软材质的话就相当满意了。还有后排阅读灯虽然几乎用不到，但是加一个多好。
空间：空间很大。很多同事朋友第一次上我的车，就是感觉空间很大，坐的很舒服。
配置：对比了那么多车 ，性价比是最好的，奇瑞可能因为销量的问题，所以它的定价比较合理。标配配置：esp，中控大屏，蓝牙电话。倒车影像，日行灯灯多功能方向盘探亲戚走了1000多：连续跑了10个小时，中途休息了3次，觉得高速感觉很不错，比我以前的小车舒服多了，很有安全感选装配置：买车的时候要4S店送了对个踏板，然后4S店从其他店调来一对，免费的踏板很方便：刚看这车的时候，谈好价钱，然后就一直在争取这个踏板，然后装上踏板后，家里的老人，小孩上车觉得方便很多了
动力：输出非常平稳，没有任何顿挫，应该算是国产车里面技术最成熟最稳定的，经过考验时间最长的一款发动机了，这也是我看好的一点，油门反应灵敏。2.0排量182的扭矩不算小，我同事的rav4也是是187 crv是190智跑是199了！我很少开过3000转，有人说有呼啸声，目前我还没有发现。我认为动力够用了。我过年拉着四个大人，三个小孩，后尾箱还200多斤的东西，上的坡度经常超过20度，瑞虎5都能轻松完成。起步正常，比我开过的MG双离合舒服，如果我想第一起步，合资车也赶不上我，但一般我不那样做。我不知道那些说动力不够的人是想干什么。
越野：
转向精准，转向助力虎5是电子的，感觉低速的时候没有以前的旗云轻。但减震硬，路上有一点不平就嘣嘣的响，刹车也挺好，没有以前网友们说的刹车有响声。
油耗：这车的油耗我真的很不满意~！比预想的太高了~！开车开到1600公里，一个半月。电脑显示的是11.5升。我认为实际是12升-13升左右。（这种情况预想的油耗是9-10个左右。）由于住所和单位很近，上下班距离不到2公里，所以为了磨合还特意每天来回跑一圈省道50公里，平均时速70迈-80迈。纯市区以及平均20迈-30迈的速度的话，那油耗。。。曾经上升到17.8升（跑到300-400公里时候，也是电脑显示的。这种情况里预想到的油耗是12-13个油。）。实际油耗不知道多少。走出磨合后正常跑一段时间再看看油耗吧。
舒适：仿真皮很好，座椅有头枕，这个要点赞。主驾座椅电动调节，这个也要点赞。悬挂硬点无所谓，毕竟两者不可兼得。否则偶尔走乡间小路时车就松垮了。开120，前后排正常交流没有问题。驾驶的视野比广汽的好，虎子的前挡玻璃超大，视野真的很开阔，舒服安全！这个是官方宣传的一个亮点！
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购买时间2015年04月
购买地点山西 阳泉
裸车价格10.89万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：性价比很高，
缺点：新车异味较重,可能和内饰采用硬塑料太多有关.我的车将近两个月才完全消除异味.
外观：其实虎5第一眼看中就是他的外观，棕色的车漆真的很亮，给你感觉很好的感觉…外观其实没有什么特别出彩的地方，但是整体看起来特别的和谐，看起来很舒服，而且特别耐看，越看越觉得好看…好多不认识奇瑞的人都问我这车挺好的吧，得二三十万吧…哈哈…
内饰：被真皮包裹着的方向盘，手感极佳，不容易出汗，还不会特别的滑溜，设计的很好，多功能的方向盘按键，左边是菜单键跟上下选择键，右边是仪表盘切换跟传说中帅气的定速巡航，7寸的彩屏导航，不管是按键还是旋钮阻尼都是恰到好处，档把位置侧面还有一个很人性化的设计，充分的利用空间的位置，就是一个侧面的储物槽，我现在正好放行车记录仪多出来的线，非常不错，中间扶手箱是上下2层设计，上层我放入的是驾照跟行驶证，下面可以放烟灰缸跟数据线，我不抽烟，所以烟灰缸是多余的，后排中间还有扶手，非常不错，坐后排至少手不会没有地方放了，很棒的设计，赞。
空间：1、前排乘坐空间不错，座椅调至最高，头顶依然富余（主要是本人不高，172cm）自己也喜欢坐高，感觉视野好2、后排乘坐空间尚可，主要是牺牲了部分后备箱的空间，但我认为这是正确的决定，个人认为，后排是要坐人的，空间大舒服，后背箱是装东西的，人的舒适当然比装更多东西重要！3、后背箱空间已经说了，中规中矩，基本够用，就是平台离地较高，抬大件物品时比较费力。4、储物空间良好，特别是档把前面有个储物格，恰好放我的手机（LG G3），简直量身定做，其他的属于正常。
配置：虎子的性价比还用多说吗？这个价位，这个配置，我估计能打败它的车子，还没设计出来呢，呵呵，我经常观看的车辆对比，虎子销量真的不是盖出来的，现在还有好多万的订单待生产，我希望虎子能壮大起来，以后在大街上都能看到，是最好的！
动力：2.0L的自然吸气发动机还可以，用车这麽久没感觉什么动力不足、起步慢等问题。
越野：
非常好开，方向盘不轻不重，油门轻点就有，刹车靠上就有，而且比较柔，能制动而不生硬。我是个绝对的生手，除了5年前驾校的皮卡和两年前同事拿来给我练了两次手的面包车，其他车没开过。提虎5后感觉操控非常好，作为一个两年多没摸过车的“荷包驾照”持有者来说，虎5给我很大的信心。提车当天是朋友帮我开回来的，我每天下班回来就在小区转一转。几天后就开车去上班，路不长，2公里左右，路面宽，车流不大。第4天不知拿来的勇气去市内最拥堵的路窄人多车多的路段，几个要好的同事知道后对我一通批，告诫我世上有几样东西玩不得：水、火、电、车。我确实做得不对，不过就这么兜一圈安全回来了。
油耗：提车将近2个月。油耗从12.5降到现在的9.3,（平均油耗）没办法SUV的自重就在这放着呢。油耗希望能在首保过后在降一点。毕竟现在是磨合期。。。
舒适：座椅很满意,仿真皮座椅，上下前后可调节！车内隔音很好，放大音乐，在车外基本听不到！同样，在车内，外机的噪音传进来的也很少！行车噪音在低速时是发动机的怠速声，大小可以接受，和合资的差不多！速度超过20或30的时候，主要就是胎噪了；80公里时速的时候，风噪相对来说比较明显！在一定速度下，打开车窗有一种共震的感觉。再就是减震有点硬,可能车高为了转弯平衡性吧!
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购买时间2015年11月
购买地点浙江 衢州
裸车价格10.99万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程6500公里
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优点：动力强，提速明显！
缺点：油耗，确实不低。纯市区131公里，13个油。而且是电脑显示的。真实油耗不得而知！其次电动座椅有毛病。上下，前后键是没有问题的。就靠背角度总自己往后倒一点。每次往前调靠背，就是有点挺直。但每次开了一段之后停车时发现靠背往后倒了一点。这个问题跟4S店提过，让我多观察几天，看看是偶发性的还是必然性的。观察完之后再追加。（3月7日）把座套下面的绑带解开了就啥事都没。可能安装座套底部的绑带会碰到什么线路的吧。所以，不属于质量问题，只是设计问题。（4月2日）
外观：比较中庸，没什么亮点也没什么缺点。就是16款比老款好看N倍了。比如，增加了日行灯。大灯里的S型的LED灯，这个就是16款比老款好看的重要成分了。尾灯的夜晚效果也挺好看的，看图片。
内饰：内饰用料还多是以硬塑料为主，显得稍微廉价了点，当然了，一分钱一分货！10万级别的车子也只能得到这个待遇，部分仿皮的包裹稍微提升了点档次！！座椅是仿皮的，这点有点不太厚道了，各个地方衔接的处理也不是做的很好，都是很大的缝隙！希望能改进吧~
空间：车内乘坐空间满意，后面载物一般。
配置：对比了那么多车 ，性价比是最好的，奇瑞可能因为销量的问题，所以它的定价比较合理。标配配置：esp，中控大屏，蓝牙电话。倒车影像，日行灯灯多功能方向盘探亲戚走了1000多：连续跑了10个小时，中途休息了3次，觉得高速感觉很不错，比我以前的小车舒服多了，很有安全感选装配置：买车的时候要4S店送了对个踏板，然后4S店从其他店调来一对，免费的踏板很方便：刚看这车的时候，谈好价钱，然后就一直在争取这个踏板，然后装上踏板后，家里的老人，小孩上车觉得方便很多了
动力：动力吗~我感觉挺好的。不像有些人说的肉。2.0的动力随叫随到。而且目前新车不敢深踩油门。提速确实很积极。虽然没有所谓的推背感，但提速真心不慢。买车之前论坛里有些人说动力多么多么的肉，害的我有所顾虑。结果一去试驾，彻底打消了这些顾虑。
越野：
新手不知道好车啥操控感觉，感觉虎5可以，绝对指哪打哪，方向盘操控手感很好，别人说很费力，但我觉得很顺 手，不轻不重，回弹也很好，挂挡轻松，手动还没试，等有机会试试，据说高速开定速巡航很爽，而且省油，同事的 居然高速100用定速巡航开出了不到7个油
油耗：这车的油耗我真的很不满意~！比预想的太高了~！开车开到1600公里，一个半月。电脑显示的是11.5升。我认为实际是12升-13升左右。（这种情况预想的油耗是9-10个左右。）由于住所和单位很近，上下班距离不到2公里，所以为了磨合还特意每天来回跑一圈省道50公里，平均时速70迈-80迈。纯市区以及平均20迈-30迈的速度的话，那油耗。。。曾经上升到17.8升（跑到300-400公里时候，也是电脑显示的。这种情况里预想到的油耗是12-13个油。）。实际油耗不知道多少。走出磨合后正常跑一段时间再看看油耗吧。
舒适：没开过贵车，总体感觉还好，座椅挺舒服的，驾驶员这边是电动调节的，后排座椅要是再能调角度就好了，因为减震比较硬，所以走非铺装路的时候感觉还是挺明显的，必竟是suv吗，可能减震太软了过烂路面就会显得底盘松散了。舒适度完全看个人要求，这车的总体舒适性自己感觉还是不错的。
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购买时间2015年12月
购买地点河南 南阳
裸车价格10.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：空间大啊！以前的面包虽然七座但是窝憋，现在好了后排可以睡觉座椅很宽。
缺点：每次熄火，看见窗子没摇上去，那尴尬！不用开火，连续按两次发动键，再升。坐副驾驶，用导航时，想换首歌，我雷个去，退出来再按，现在有个好方法，声控：换首歌也，哇塞，好高端（方向盘）。副驾驶座椅只能前后，不能上下。后备箱不好关，关的时候要用丹田之气，每次关了，还要去摸下，缝隙大了，没关好。眼镜盒，后排阅读灯，亲，这些可以有的，为什么啊。其实这些都是小问题，奇瑞稍微站在消费者体验这边考虑下，相信会更好！！
外观：外观见仁见智吧，属于耐看型的，起初也觉得不是很好看，现在觉得超赞！尤其是16款的大灯和尾灯，本人最喜欢装逼了，夜间行车给人美感！至于那个后转向灯吧，真的无所谓在上在下！想想人家智跑，H6couple，英菲尼迪不都是在下面吗？
内饰：也比较中庸，设计还算可以的就是硬塑料太多了。当然这个价钱也不好说什么。但是同样在国产车里如果学学BYD宋，东南DX7整些软材质的话就相当满意了。还有后排阅读灯虽然几乎用不到，但是加一个多好。
空间：空间应该是够用了，又不是拉货，顶多以后回媳妇娘家的时候多带点钱，少拉东西。不差钱，任性。哈哈
配置：这是绝对的高啊。以前谁能想过这么个价钱能买这么高配置的紧凑型SUV啊？合资品牌的话必须是20万左右。各种安全配置（牵引力控制，ESP，上坡辅助，转向辅助，日行灯，4轮独立悬挂）。车漆也比较厚实。我敢保证这款车的确称得上“性价比之王”。
动力：对于一个85年出生的老男人。心态平稳，心性平和。对于动力的要求不是很苛刻。自吸，自动挡，SUV，这是当时选车的三大指标。2.0的对于我来说足够了，当时看的几款车，还真就看中了虎子。
越野：
新车还是很好上手的，因为油门很轻，比较好适应！加上自动档！驾驶起来没有什么问题很快就适应了，方向的精确度稍微有点问题，方向稍微向左边偏了一点，不过没有影响到使用，高架也不是很大！！但是方向盘经常会出现异响，这点就很头疼了！刹车效果没有话说!但是刹车也有异响的存在！！！再次的头疼，希望以后奇瑞做的更好吧~~~~
油耗：本人开车很文明，很爱车，不高急刹车，不强行变道，不抢红灯，不冲出去为光荣。第一个高速跑了几次，基本能控制在8-9个油之间，综合油耗在10.3左右。市区说不准，因为堵与不堵不是我说了算，正常市区应该在11-13。买车到现在，主要跑高速为主，基本一公里烧0.55元左右的钱。对于这个级别的车，我想当满意。
舒适：1：座椅挺舒服的，没那么硬的屁股疼，也没那么软的发困。包裹性挺好的。后排也是角度正好。挺舒服的。唯一的缺点就是，跟众多车主的反应一样没有调节角度功能。2：隔音虽然比不上豪车，但足够了。车里几乎听不到外面的声音。发动机的噪音能控制到这个程度也挺不错的了啦。就起步时声音有一点点大，速度起来后100迈之内噪音也挺小的。就是走不好的路况时候胎噪大了点。当然不能跟17万以上的合资车相比。跟贵的车比之前先想想你是花多钱买的这个车。3：减震不像有些人说的那么的硬。还行吧。当然跟17万以上的是比不了。毕竟是11万的车啊。有些人说过减速带速度快了会很不舒服，但过减速带速度慢点就可以的了，我一般过减速带都是10-20迈速度。我认为这个也很正常的啊。
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购买时间2015年11月
购买地点贵州 黔东南
裸车价格11.59万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：终于有头部可以有空间感了。
缺点：价格太漂浮，提车不到一个月，优惠六千到一万，感觉非常不爽，不过这可是准车主的福音啊！
外观：喜欢原创，城市SUV也不失硬派，就是一台SUV，很多看起来像小女子，呵呵。
内饰：皮质座椅，多功能方向盘，侧面包裹软质材料，都不错，要说更好的方面还得是皮革的异味真的不大，没有呛人头晕的感觉，虎五绝对不错。
空间：够宽敞，，让人遐想。。。。尤其是后排放倒
配置：高，同级别中无人能比。本人懂车，每天至少一小时学习，必修课，遇不明白的地方，百度百科查找学习，我买车就2个小时，除了看了一台车（瑞丰S5），就下定购车。
动力：CVT变速箱平顺，正在磨合，没踩大脚油，偶尔掉头、并线时会给重一点油，2000转速出头，有点推背感。不过自动挡的变速箱都差不多，起步重油门跑不起来，这也是自动挡车型的现状。MT的优点就是1.0排量的f0超起车来毫不费劲，我的f0是自动挡，我经常用手动模式。可惜，为了家人有一个更好地乘坐空间、自驾游，忍痛把蛋蛋置换了（高速上蛋蛋上了80提速就费劲了），之前蛋蛋是老婆开的，这次置换了虎5，给老婆开，老婆带孩子辛苦，上下班要经过快速路和高速，安全性高，我继续我的帝豪，帝豪也是不错的车，手动提速相当给力，超车随意，T是什么，涡轮增压吗？呵呵。
越野：
第一辆车，开着很顺手，不过没开过其它车，也没操控怎么才是优秀的概念。行驶中超车，油门下去速度就上来了。高速上定速巡航确实很好用，强烈推荐。
油耗：平均油耗1显示12.2，平均油耗2显示8.0，应该和奇瑞公布的数据很相近，这一点还是奇瑞厚道。9号提车，到现在正好一个星期，从4S出来油箱加满345元（一格油都没有显示），跑了391千米，纯市区约100千米，其余在限速80的快速路和高速（每天上下班来回10公里高速，跑了4趟），还剩2格油，显示续航里程135千米，平均油耗10.3，如果跑到提车时的油表显示，估计平均油耗非常接近官方公布的数据8.96（所以奇瑞，我一直认为是很厚道的企业，对比过小区的别克昂科拉和长安CS35的底盘，虎5的底盘比较厚实，出厂底盘装甲喷的也很厚，那俩车摸了一下底盘，很薄一层，敲一下铁皮声明显），应该是9-9.5之间，还在磨合期，对油耗很满意。今天油表灯亮，还剩一格油，加满油253元，从提车到现在行驶430千米，从4S店出来加满油345元，可以计算出平均油耗235元/430千米=0.58元/千米（今天油价6.58元/千米），合8.94升/百公里，非常接近官方公布的8.96升/百公里，行车电脑，平均油耗1显示10.3，平均油耗2显示8.7。如果开到提车时的油量显示，数值会更低，对于自重1.5T的车，表现相当可圈可点了，当然从提车到现在纯市区行驶了100千米左右，如果纯市区跑，不超过10个油的表现也是相当满意了，日产的广告是：东风日产车好，关键是发动机好。呵呵，油耗不过如此（没有凭空捏造，本人岳父开的就是逍客）。还是想说一句：奇瑞土鳖真的很厚道，油耗标示的相当准确。
舒适：比起轿车来，SUV的座椅避震都较硬，这个买之前就已经心里有底的了。虎5的座椅也是如此，在试驾的各款国产SUV中，虎5的是比较硬的那种，开车的我坐久了感觉有点不是很舒服。如果有个腰部调节就更好了。
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购买时间2015年06月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格10.69万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程6500公里
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优点：：空间舒适，产品用料厚实。配置与其他车型对比瑞虎5更值。
缺点：刚刚入手的2015款CVT家悦版本，唯一一点不满意的就是不能在起步后自动落锁，我都是每次自己按一下，锁起来，因为有宝宝在后面，现在手比较快，动不动就拉车门了，很是危险，厂家要是给多一个这个配置就好太多了，好像这个配置费用应该不是很贵，大家都赞成加装，呵呵，淘宝网上都有卖的插件，但是为了安全的考虑，我不想私自改动车子！
外观：帅气的虎子，不论是侧面，还是正面，虎子都是那么的帅气，最小离地19CM的间距，配上17寸的大轮毂，个子不高的话，基本都是爬上去的，上去费劲下来也费劲，这个就是标准的SUV，下得了地，上的了市区，外观部分也是吸引我很多的地方。
内饰：被真皮包裹着的方向盘，手感极佳，不容易出汗，还不会特别的滑溜，设计的很好，多功能的方向盘按键，左边是菜单键跟上下选择键，右边是仪表盘切换跟传说中帅气的定速巡航，7寸的彩屏导航，不管是按键还是旋钮阻尼都是恰到好处，档把位置侧面还有一个很人性化的设计，充分的利用空间的位置，就是一个侧面的储物槽，我现在正好放行车记录仪多出来的线，非常不错，中间扶手箱是上下2层设计，上层我放入的是驾照跟行驶证，下面可以放烟灰缸跟数据线，我不抽烟，所以烟灰缸是多余的，后排中间还有扶手，非常不错，坐后排至少手不会没有地方放了，很棒的设计，赞。
空间：很大，我觉得够用，后排坐4个一点也不挤。对于紧凑型来说，还能讲什么！
配置：瑞虎5性价比绝对第一，瑞虎十年，百万信赖，不是白来的，就质量而言，都是自己造，相信奇瑞。
动力：我选择的是15款 CVT 2.0L的自吸发动机，在动力方面，绝对够够的，不管是空载还是满载，都是家用够了,只要给油门，直接推背感，但是不要这么尝试，动力足了，有人会控制不住的，最好没人的地方可以试一试的，我给满分，我当时就是奔着2.0L的发动机去的。
越野：
很好,虽然瑞虎5个头比较高，但开起来并没有飘忽的感觉！可能和车重也有关系！底盘扎实，转向精确！因为减震较硬，所以路感也很清晰！我拐弯都不喜欢踩刹车的！喜欢那种快速划过的感觉！车的坐姿比较高，视野比较开阔，坐在车上的高度恰恰和平时走路的高度差不多，所以感觉很舒服！前面能看到车头！可惜是15款，现在16款前面都已经添加了前雷达，对停车转弯的帮助都很大！要说缺点也有，只是转弯半径有点小，特别是在路中间掉头的时候，如果是双向4车道，就算方向盘打到底，一头也不太容易过去！得倒一下车才行，如果是高峰期车辆多的时候，比较麻烦！
油耗：因为是新车，油耗方面无法测试出来到底是多少，就现在而言，油耗大概在11升左右，我已经比较省油的开了，都是轻踩油门轻刹车，绝对不暴力驾驶，因为是磨合期，各个部件齿轮都需要磨合一下，等到磨合期结束后，测试一下油耗到底在多少。
舒适：座椅很满意,仿真皮座椅，上下前后可调节！车内隔音很好，放大音乐，在车外基本听不到！同样，在车内，外机的噪音传进来的也很少！行车噪音在低速时是发动机的怠速声，大小可以接受，和合资的差不多！速度超过20或30的时候，主要就是胎噪了；80公里时速的时候，风噪相对来说比较明显！在一定速度下，打开车窗有一种共震的感觉。再就是减震有点硬,可能车高为了转弯平衡性吧!
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购买时间2015年12月
购买地点江苏 盐城
裸车价格10.40万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：动力比较满意，只要舍得给油它就舍得发力，说动力不足的我真不知道是什么情况了；储物位置比较丰富，4门放水的地方蛮宽敞的。
缺点：提车一年了,感觉相当满意,就是跑一些路不平的时候感觉减震硬了点,还有内饰要是软的就更好了，可以减少一些异响的出现
外观：帅气的虎子，不论是侧面，还是正面，虎子都是那么的帅气，最小离地19CM的间距，配上17寸的大轮毂，个子不高的话，基本都是爬上去的，上去费劲下来也费劲，这个就是标准的SUV，下得了地，上的了市区，外观部分也是吸引我很多的地方。
内饰：很多人喜欢黑内饰，我喜欢米色内饰，有色差，层次感，很温馨。高仿皮质座椅，多功能方向盘，大尺寸触摸彩屏，蓝牙电话，倒车影像，配置比较丰富！特别是16款以后全系配备了ESP！在安全方面增加了保障！不过内饰大部分是硬塑料，时间长了可能会产生各种异响！
空间：入手瑞虎5是一种偶然的相遇，相中以后，就过去到了连云港诚麒4S店看看瑞虎5的样车，展厅里面是一辆15款的CVT家悦，空间叫那个大啊，坐进去就如同坐坦克一样啊，哈哈！我直接就问这款现在价格是多少？我就打算入手CVT的家悦，当时正值十一国庆节，销售说优惠力度大，优惠8000.送一些东西，中间的细节就不说了，最后砍价到11000，外送保养一次，前保险杠，全车贴膜，脚垫，我感觉还不错，就缴纳了定金1000元，当时的时间是15年10月2号，我喜欢它的原因，空间占了一大部分，呵呵！
配置：瑞虎5性价比绝对第一，瑞虎十年，百万信赖，不是白来的，就质量而言，都是自己造，相信奇瑞。
动力：我选择的是15款 CVT 2.0L的自吸发动机，在动力方面，绝对够够的，不管是空载还是满载，都是家用够了,只要给油门，直接推背感，但是不要这么尝试，动力足了，有人会控制不住的，最好没人的地方可以试一试的，我给满分，我当时就是奔着2.0L的发动机去的。
越野：
很好,虽然瑞虎5个头比较高，但开起来并没有飘忽的感觉！可能和车重也有关系！底盘扎实，转向精确！因为减震较硬，所以路感也很清晰！我拐弯都不喜欢踩刹车的！喜欢那种快速划过的感觉！车的坐姿比较高，视野比较开阔，坐在车上的高度恰恰和平时走路的高度差不多，所以感觉很舒服！前面能看到车头！可惜是15款，现在16款前面都已经添加了前雷达，对停车转弯的帮助都很大！要说缺点也有，只是转弯半径有点小，特别是在路中间掉头的时候，如果是双向4车道，就算方向盘打到底，一头也不太容易过去！得倒一下车才行，如果是高峰期车辆多的时候，比较麻烦！
油耗：因为是新车，油耗方面无法测试出来到底是多少，就现在而言，油耗大概在11升左右，我已经比较省油的开了，都是轻踩油门轻刹车，绝对不暴力驾驶，因为是磨合期，各个部件齿轮都需要磨合一下，等到磨合期结束后，测试一下油耗到底在多少。
舒适：座椅很满意,仿真皮座椅，上下前后可调节！车内隔音很好，放大音乐，在车外基本听不到！同样，在车内，外机的噪音传进来的也很少！行车噪音在低速时是发动机的怠速声，大小可以接受，和合资的差不多！速度超过20或30的时候，主要就是胎噪了；80公里时速的时候，风噪相对来说比较明显！在一定速度下，打开车窗有一种共震的感觉。再就是减震有点硬,可能车高为了转弯平衡性吧!
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