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购买时间2010年10月
购买地点广东 广州
裸车价格10.68万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程26000公里
综合评分
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优点：油耗是我最满意的一点，春秋天不开空调的情况下，每次加200块钱的油都能开400KM，夏天要稍微费油一点差不多200块钱开300KM左右，这样的表现我相当的满意，买车的时候也考虑过美系和德系车，无奈老婆不喜欢，现在看来听老婆的话是真确的。
缺点：最不满意的，怎么说呢，灯光算是一个，确实比较暗，所谓的蜡烛灯，不过呢，勉强还是够用了，就是对灯的时候比较吃亏，也没想过要去换，凑合着用吧。
外观：我个人举得08款骐达的外观要比现在的新款好看，可能是个人眼光的问题吧。整车看起来比较饱满圆润，尤其是那个肥肥的尾部，简直是太性感了，就像是一个美臀一样，我最爱她的尾部了，而且尾灯的造型也比较有个性，法国人就是懂得浪漫，08款骐达的外观设计堪称经典。
内饰：内饰就比较一般了，没有什么重点说的，用料都是一些偏硬的塑料件，颜色也比较生硬老气，不像现在的车都会适当的做些点缀似的，中控台也没有什么科技感，就是简单实用的感觉.空调按钮有点太土，尤其是内外循环的切换按键居然是最古老的手拨式。东风日产，你真的要这么省吗？还是你追求的就是这种原始的感觉呢？
空间：骐达的空间没的说，尤其是后排的空间，当时选他就是看在空间大的份上，坐在后面翘个二郎腿都绰绰有余，而且头部空间也相当充裕，一点也不压抑，视野也非常开阔，座椅也很宽大，，坐着很舒服
配置：我觉得骐达在这个价位的同级别车里的性价比应该是比较高的了，超低的油耗，舒适的操纵，低廉的维护费用，成熟的动力总成，使用了三年多的时间，除了正常的保养以为没有花过一分钱的冤枉钱，开着这款车真的很省心，也很安心。
动力：1.6的车型说不上动力多么多么的充沛，但是也算够用，毕竟是手动的，前程还算给力，一二档小有推背感，当然，车上人多了就什么都没有了，平时拉点东西或者满载的情况下呢，也不会感觉动力有不足，但是开着空调的话，动力减弱就比较明显了，四个人上坡的话，基本上就二档了，有时候干脆一档。家用是足够了，要是谈其他的就说不上了，毕竟只有1.6，当然了，想激情的也不会买这个车了，是吧。
操控：
骐达的操控我只能说适合比较温柔的驾驶，手动挡的换挡感觉不是很好，没有什么吸入感，没这点和德系车的比较还有一定的差距，，尤其是挂在三档时，手搭在变速杆上会有明显的晃动感，好像有种要脱档的感觉一样，问了一下周围的车友，这可能是08款骐达手动版的通病了。在行驶过程中，方法盘的指向精准，会随着车速的增加而慢慢的变沉，这点很适合女性朋友驾驶，尤其在高速行驶时，不会因为突然猛打方向盘而造成一些危险，就是在急转弯的时候会明显的感觉到车辆的侧倾，说白了还是板车悬挂的原因，再说一遍，这个车真的不适合激烈驾驶，再有他的轮胎比较小，在跑高速的时候会感觉有些发飘，尤其是身边有大车过去的时候，会感觉明显的晃动，所以高速我一直都是保持在规定时速内行驶的，毕竟安全第一嘛。
油耗：刚才前面也说过了油耗是我最满意的一点，买车的时候油价还没有现在这么高，也没什么感觉，但是没有比较就没有感觉，这车有多省油，我同事的别克凯越和福克斯，他们开一次就骂一次，太费油了，正常路况下，100KM要9升油左右，还是不开空调的时候，每次他们一讨论油耗看见我来了马上就不说话了，所以他们只能为自己开脱说自己的车身重，钢板厚这类的话来自我安慰一下啦。
舒适：骐达的定位就是一款家庭用车，所以在正常驾驶下，舒适性还是有保障的，怠速安静，加速有力，行驶中方向盘指向精准，刹车也很线性，就是在高速行驶时，噪音比较大，主要是来自风噪和胎噪，有条件的车友一做个全车隔音，换上静音一些的轮胎，那样效果一定很好的。
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