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购买时间2007年06月
购买地点江苏 苏州
裸车价格13.98万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程63456公里
综合评分
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优点：发动机声音非常小，前后排空间大。
缺点：车辆前减震的平面轴承，属于骐达车的通病，据论坛车友反映每辆车都这样，哪怕是在4s换了新的平面轴承，也会出现同样的毛病，冷车大的转向时，减震会嘎嘎的响，不过，不会对车子的日常使用有多大的影响，我就没当回事了，一直没换过新的平面轴承，但今年初，左前平面轴承的顶吧断裂，幸好车子在小区内临时移动，没出什么问题，请修理厂的老朋友带来配件，当场修好
外观：扁平的车头突显稳重两只碳素大眼在阳光下明亮耀眼，设计的车宽和车高，显得就像是个胖子。从前看有点像趴在路上的一只青蛙。挺耐看的。吐槽一点就是前保险杠侧方卡口经常断，导致保险杠只能用铁丝链接，没有更换的价值。为什么当初不设计的更完美一点？为什么只用像扑克牌一样薄的卡口？
内饰：我选的当时是黑色内饰黑色外观。内饰的材质用料还是不错的。大面积的软质材料，方向盘手感也不错，中控按键设计合理，我没有改过任何的内饰装饰。到目前为止还是保持原来的样子。柔软的皮质座椅，没有出现掉色开裂的情况。
空间：大，实用。作为中国式的家庭，一出去就是一大堆东西的习惯，骐达的后备箱空间相当大。
配置：性价比来说我觉得算是比较高的了，同级别里到现在也在前列，品牌也还不错，超大的前后排空间，经济性的油耗等等，综合起来说是很有竞争力的车型。目前销量不错。随着技术的升级和车型换代，前景还是不错的。我比较爱惜车，按时保养，到目前没有出现任何的故障，不久前更换了4条米胖子，中途换过一副雨刷片，一块电瓶，毕竟时间到了该换了。总体骐达是家用轿车经济性练车代步首选。
动力：好。自动挡的车，在变速箱档位不多的情况下，通过提前手动切换DSL挡，可以有效调节爬坡时动力提升慢的问题。特别是下陡坡的时候，一定要切换成s或者l挡，充分发挥发动机制动的功能，开自动挡的车，很容易把人开“傻”，速度快了就踩刹车，慢了就踩油门，长此以往就养成习惯了，一旦遇到长下坡，长时间刹车会影响制动效果。
操控：
油门和转向都很轻，适合城市道路驾驶，要是上高速的话，这个转向就没有优势了，但是指向很准。当然这车也就是个代步，卖菜的。哈哈方向盘由于时间长，磨得有点光，抓起来有点滑，正准备缝制把套。
油耗：作为经济型家庭，车辆很不错外观内饰都好，油耗很经济，由于几乎全是市区，目前大概7个油左右，一箱油还是蛮能跑的。日系车走的就是经济型路线，总体不错 ，
舒适：座椅包裹性很强，舒适性好，长时间驾驶腰不酸背也不痛。隔音效果也不错，车里听音乐，感觉音质也比较清晰。说话聊天听得也很清楚，前排视线好，A柱不档视线，底盘稳，转弯基本上晃动的很小。（当然我不追求快速，不会超过120）减震个人感觉有点生硬，在现在的城市减速带（我们这做的很高）还是要速度慢的通过
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