威志V2
2012款 CROSS 1.3L AMT 旗舰型
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威志V2 2012款 CROSS 1.3L AMT 旗舰型
03.895

综合评分: 3.89

车主裸车均价: 5.50万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.42
低于22%
内饰
3.17
低于18%
空间
4.17
低于5%
配置
4.42
高于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.75
低于4%
操控
4.50
高于5%
油耗
4.10
低于3%
舒适
3.58
低于5%

车主平均油耗:--

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

购买时间2011年08月
购买地点吉林 长春
裸车价格5.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:性价比高,屌丝身高1米9,同事都说买这么小的车是不是太憋屈了。事实上里面空间很舒服,整体感觉不比同事的高6小。磨合阶段就装过一次满仓,后排的没有反馈挤腿的。这个价位买这样一款代步小车,可以说非常满意。
缺点:细节还有待提高。其实买国产车已经做好心理准备了,要接受可能出现的小毛病,但是当真的出现小毛病的时候,心里还是很不爽。目前买了1年多,换过汽油泵、遮阳板,这两天左后门又打不开了,还没时间去ssss看呢。总之,希望品质能够提高。
外观:刚买那会简直上停了,咋看咋好看。现在有点审美疲劳了,但是仍然很喜欢。有时候停好车了回头看一眼,在停车场中非常耀目(屌丝买的蓝色的),非常开心。
内饰:屌丝几乎不关心内饰,整体来说不错。中控按钮的设计很贴心,颜色、材质也满意。不过接缝处质量还需要提高,屌丝强迫症,看到不规矩的地方心里总是别扭。
空间:空间宽敞,刚才已经说过了,最满意的部分中就有相当比例在说空间。后备箱也给力,正常家用足够。
动力:这个可能跟驾驶者的操作也有关吧,我感觉瞬时爆发力很好,起步没输过谁。没去过高速,没感受过速度极致是神马感觉,也不想体验,代步足够了。
操控: 操控不错,这个价位的车我觉得基本也都相当吧,只要自己心态正常绝对没的说。
油耗:屌丝买的AMT的,而且天天上下班都是市区工况,节假日也没跑过高速,所以油耗一直下不来。屌丝每次都是到红线左右去加油,加到跳枪。基本每次都是170-180大毛,夏天能到260-280公里;冬天也就200出头吧。
舒适:满意,一分钱一分货,反正我是非常满意。
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购买时间2011年12月
购买地点山东 济南
裸车价格5.24万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:这个价位经济实惠自动挡 空间最大
缺点:做工有待改进 细节应该注意 接缝的均匀程度和大小 内饰有些地方有毛刺 连接件的间隙过大 如果再加个12V电源接口最好
外观:还是挺耐看的 就是车漆太软
内饰:内饰的设计还是本着实用来的 希望以后能再精致一点
空间:空间不错了 做过五个成人 还可以 同价位空间最好
动力:刚刚够用 市区代步不错 以后上1.5最好
操控: 比较轻巧 比较好开
油耗:基本市区 七个多
舒适:座椅的包裹性可以再好点吗? 主副驾驶安全带给配个高度调节吧
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购买时间2012年08月
购买地点广西 柳州
裸车价格5.42万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程7300公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:空间还是还错的,坐在里边不显得拘束
缺点:密封性有点差
外观:买的是一款蓝色的车,看起来还不错的,我给小志在后视镜贴了一对天使的翅膀,看起来漂亮多了。
内饰:里边看起来就是有点普普通通了,主要是门边的材料,感觉很薄似的,都是硬硬的塑料
空间:与同价位的车子相比,空间还是还错的,坐在里边不显得拘束
配置:性价比还是不错的,同价位的车想买个自动档的估计比较难,总比买二手车好,这个再怎么说都是新车。
动力:1.3排量的AMT,使用节能的时候的确是蛮省油,换档的时候有感觉,如果换到非节能档,开起来和普通的自动档位车是一样一样的,跑起来还是可以的
操控: 方向感应该还行,这车平时我很少开的,主要是老爸开,偶尔开出去,方向的准确性没有问题
油耗:还是蛮省油的一款车,特别是开节能档的时候,因为平时开得少,好久都不用加一次油。
舒适:几万块钱的车当然不能和别的轿车相比,但是比起雪佛兰乐驰还是好一点的,到少空间相对大了蛮多
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购买时间2011年04月
购买地点广东 中山
裸车价格5.59万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程24600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车子不算太大,停车很方便,不会为了找不到车位而烦恼。
缺点:音箱很差,隔音不是很好。提速有点慢,推背感不强。
外观:不错
内饰:还行,不会太难看,里面空间很好可以放很多小东西。
空间:本人1.65米的身高,等同于7级残废人士,这样的空间足够用了,只是苦了坐车后面的人。
动力:1.3L的动力如果开空调会发现明显的动力不足,不开空调还是可以的,比开面包车强很多。
操控: 非常灵便,方向感很强。
油耗:以前新车时走高速去到4.6/升,市区就要去到5.3/升左右,开了差不多两年了,最近发现油耗好像高了要去到5.5/……
舒适:一般般。比面包车,F0那些强很多。
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购买时间2011年04月
购买地点天津市 天津
裸车价格4.90万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程33000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:车辆价格便宜,用车成本比较低。
缺点:拙劣的装配工艺完全抵消了车辆的设计优势,大毛病没有小毛病不断。
外观:VV外观比较时尚,如果是2012版会更漂亮一些,但是组装工艺不太理想,缝隙比较大。天津一汽的工人干活太粗糙了。
内饰:内饰比较中规中矩,黑灰的颜色搭配也还可以,但是用料太廉价了,给人不够细致的感觉。同样是磨具和组装的粗糙,我的车有一个空调出风口的软管都忘记接好了,是后来发现又回四S修理的。
空间:VV的内部空间不错,属于薄皮大馅那种的。一般上下班代步完全可以,后排腿部空间也比较大,300-400公里左右的长途不管是驾驶人员还是乘坐人员都还是较为舒适的。后备箱不大但是一般买小件东西也可以了,最大放过一件飞利浦32寸的电视,带包装箱的,可以放进后备箱。有过一次拉了很多东西,把后排座椅放倒的经历,座椅不能完全放平,这个比较遗憾。
动力:发动机排量是1.339的,因为车辆自重较轻。所以动力够用,一般上坡什么的没有问题。跑高速也还可以,因为现在高速限速管理比较严格了。所以多好的车也就120公里每小时,我的VV跑到110公里每小时的时候有共振。跑到120基本不太吃力,感觉速度还能快一些。
操控: VV的转弯半径比较小,车身短所以够灵活。转弯倾斜的程度也可以接受,四轮独立悬挂的技术大约来自夏利。电子助力所以方向盘比较轻。但是自动回正不太理想。车速高的时候助力会相应减小这个非常好。
油耗:天津一汽自己的这款发动机还是比较不错的,油耗不高。天津的路况,上下班如果走快速路6-7个油走市中心7-8个油,作为自动挡车,这个油耗还是让人满意的。
舒适:VV的调校更侧重舒适,但是轴距比较短所以如果路不太平的时候还是有一定的颠簸感,但是就这个价位的车来说算是不错。前排比较舒适,后排腿部空间不错但是靠背比较直,长时间乘坐应该会有些疲劳。
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购买时间2011年07月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格5.69万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:操控性能不错!
缺点:内室太粗糙
外观:外观方面可以说表现的一般,年轻人接受的可能性大一些
内饰:这个车内是叫我比较头痛的,感觉太粗糙了!而且太简陋,一气应该大气点嘛!
空间:空间总体上看还是比较不错的,适合家庭使用。
动力:动力方便可以满足现在生活的城市需求,应为必定这个车局限于代步使用!
操控: 单从操控上来说是可以叫人很满意的!上手很容易,转向整体不错,适合新手,
油耗:油耗上看还是可以接受的,应为我买的是AMT的车型所以应该比其他车主高点!7.5个
舒适:驾驶和其他位置感觉很不错,其他乘坐车辆的人员都有不错的反映,
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购买时间2011年03月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格5.35万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程27106公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:小车AMT手自一体变速器非常实用,加速快,不用踩离合器,室内堵车的时候开启燃油经济性,E模式,同时加速可以减档保持扭矩,同时速度更快。方便超车。空间小但是也适合摆摊。
缺点:居然没有方向盘锁,没有起车后超过20-30公里自动四门落锁的功能,没有下底盘发动机护板。
外观:外观不错了,至少不是铃木,不是雨燕不是QQ什么的外形就行了,该有的棱角都有,但是还有希望后面更好看一些,比如像骐达那样的圆润就会更好看。
内饰:内饰一般吧,小丑的笑脸我也看习惯了,塑料这么多也别抱怨,价钱在这呢庆幸的是好歹味道小,比新出的夏利N7好多了。
空间:对于家庭用车来说尚且满意,因为后排座椅不能完全放倒影响了大件货物运动的能力,空间不足,但是对于平时拉货还是够用的。
配置:买手动的觉得性价比超值,AMT的稍微贵点,但是也值得,只有喜欢的人才觉得物有所值,另外好歹没毛病就行了,就是轮毂在动感点就好了。
动力:发动机好歹也是VCT-i可变正时智能调节节气门,这点还好啦,觉得还是车小的原因,比很多VVT的车省油很多,但是不如铃木奥拓以及雨燕的VVT发动机省油。
操控: 方向盘转向非常轻,但是没有方向盘锁,高速情况下140,4个人,没问题,150有点危险,似乎是极限了,发动机噪音会很大,3500-4000转吧。小车超车很方便,但是是中速期间,由于是AMT变速箱,非常方便超车,起车,自动换挡,还有档位提示,很好。
油耗:油耗不超过7-8的都算不错了,我已经很满意了。但是冬天会稍微费油一些,适当开暖风。等车完全热起来再开启暖风会很好。空调夏天也很凉,不错。
舒适:音乐按键比较硬,手感一般,这个车的价值在那呢,差不多就行了,旋钮的手感不错,空调夏天凉的很快,座椅一般,承托性还好,这要我怎么说,我以前是开微面的,所以这个对我来说,舒适度可以,但是肯定不能跟十万的对比对吧,所以让我打分,舒适度就是中规中矩的偏上一点点啦。
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购买时间2011年09月
购买地点江苏 常州
裸车价格5.59万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程130000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    1
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:我的是买的amt旗舰版,使用感觉油耗偏低还可以,一般100元要跑200公里。 凡是坐过我车的人大多会感觉到从外面看这车小,但是坐进来就不一样了,空间很大,不压抑。我的火花塞是8万公里才换的,中途修理店清理了一下火花塞缝隙,发动机不错,从火花塞颜色来看,汽油燃烧充分。
缺点:这车我最不满意度的是空间异响多,漆面软,维修不方便。本地拥有量少,脱保后去外面修理店保养维修都不方便,主要是配件没用,每次的配件都是我从网上购买的,耽搁时间。还有就是塑料感太强了,驾驶室内中控塑料壳配合都不紧密,我的还是翘着的,按不合缝。 车外形一般,有时候看看还顺眼,有时候看看就感觉难看啊,不知道是不是跟心情有关~~~~~~
外观:外观一般,觉得后尾灯没弧度不好看,外壳缝隙大。
内饰:很差,塑料配合得还不紧密。
配置:一般,现在这个价位的车多了,选择空间大了,感觉竞争对手多了。
动力:动力方面:威志v2是1.3的排量,但是感觉动力还不错,提速也还快。我一般是使用节油自动模式ae模式。但是夏天37度以上时威志v2的空调不给力,最大功率制冷时只能感觉有些凉风,不知道是不是发动机功率太小的原因。
操控: 操控方面不错,驾驶舒适。
油耗:5.5了/100KM,我一般加100元,跑200公里左右。
舒适:空间大,比较舒适。
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购买时间2011年05月
购买地点四川 自贡
裸车价格5.60万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程43000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:空间,性价比。小车,但空间宽敞,特别是前排,比很多10万左右的车感觉要舒服。5万多买到一个自动挡(手自一体),感觉还是比较满意的
缺点:做工粗糙了些,有些小问题
外观:加了镀络条,行李架等,好看。不加则不太好看
内饰:粗糙,不要想装高大上了,一看就是5万小车级别
空间:坐5人尚可。2014.7.21,4个大人(2男2女,2男分别是1.7m,68kg,1.75m,70kg,女的一个1.65,一个1.60)一个小孩(9岁)开车去了趟青海湖(四川出发),来回3000多公里,坐满了,后排长途的确较痛苦,但可见空间还是可以的
配置:不错,目前较满意,只是卖的不好,4S店都没了,只能在外面修了
动力:1.3AMT手自一体,平路上还可以,高速跑110,120轻松,但到140就要费力点了。爬坡,动力不够了,坐了5个人,在高原的时候,只有降档来提速,因为要跟着同行的奥迪,经常看到发动机到4000转,但总的来说,如果不怕费油,动力还是很足的,一路上,超了无数的车。
操控: 广告里说的:想不到的好开,的确,电子助力的方向盘,很轻快,转弯还是不行,太快的话容易倾斜(80码转急弯有些玄);独立悬挂,底盘还不错。
油耗:较满意吧,市区7个多,高速5个左右,较省,因为车身比较轻
舒适:长途谈不上太多的舒适,如果几百公里,感觉屁股都要坐疼,短途可以。自动挡换挡不如CVT平顺,不过5万多的车,还要求很高么?开一段时间后,掌握了技巧,一档二档就比较平顺了,二档到三档,三档到四档,4到5,就好的多,基本没什么感觉。空调,前排凉快,后排,热,没办法,后排的乘客,太阳很猛的夏天,长途就别想舒适了。噪音,速度一上去的话,比较大的,到了120,130码的时候,风噪,胎噪,发动机声音,刚刚的,这车的密封不好,所以噪音大,空调效果也不好,如果可以,自己做个隔音可能要好一些。音响:原车的只能叫喇叭,自己加吧买的时候加装了蓝牙,导航,DVD,倒车影像,.......,齐全
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购买时间2011年04月
购买地点广东 中山
裸车价格5.59万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:方向助力很灵敏,性价比很高
缺点:天冷时有时挂不了档,原车喇叭很差有点破音,提速有点慢,一脚下去等很久才有反应
外观:算可以了,在同等价位的对得起大众.
内饰:还可以,有很多人性化设计,可以放很多小东西.
空间:空间总体来说还是不错的,反正本人个子不高还算合适.
动力:一般般,开空调明显动力不够,特别是上坡道时,平路倒没什么感觉.
操控: 比较人性化,操控方便,方向盘很轻,不会太沉.
油耗:按正常高速路计算在4.5的左右.市区就比较耗油要去到6左右.
舒适:不错,坐垫舒服,就是隔音有点差,上80后燥音很大.
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