上汽大众斯柯达-速派
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速派
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2017年12月
购买地点广东 广州
购买商家
广州广物骏锐汽车销售服务有限公司
裸车价格21.28万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程900公里
综合评分
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优点：外观很喜欢，底盘高（适合下雨的城市积水路况，现在下雨，城市道路就变成小河啦），空间大，内饰用料不错，座椅较舒服，操控精准且轻松（类似奥迪A6L，比2016款迈腾轻松多了），尾箱超大，为用户使用方便性考虑较很多汽车好--手机的摆放、卡、雨伞、小型冰箱、手电筒等等
缺点：在汽车震动时，左侧有非常轻微的吱吱声，车门下的装饰板设计不够美观，新车异味较大（其实可以在出厂时做一些处理）
外观：时尚，灯光设计漂亮
内饰：用料较为实在，特别是座椅
空间：空间超大，宜家宜商
配置：配置丰富，在这个价位已经非常好了
动力：动力在接受范围，不激烈驾驶即可，动力在30~50公里小时的车速时候，加速较弱
操控：
操控类似奥迪A6L，比较不错
油耗：相当不错，新车一共跑了900公里（第一箱油还可跑140公里），最省油的车速大约在80公里小时，在广州上班开过两次5L100公里，现在平均6.2L100公里---其实新车磨合不会有很大的油耗区别，主要是掌握开车的规律和预判很重要
舒适：悬挂偏硬，导致噪音偏大些，但因为座椅很舒适，长途驾驶（300公里）并不辛苦
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购买时间2016年09月
购买地点北京市 北京
购买商家
北京万通国发汽车销售服务有限公司
裸车价格16.28万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程5180公里
追加点评车辆信息
平均油耗 8.3L/100km
行驶里程9995公里
保养次数1次免费
保养费用暂无保养花费
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰中规中矩
用料很实在
空间很充裕
性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
追评追加点评是发表原点评超过15天后，在原点评基础上追加的最新用车感受，包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后202天追加
油耗：
速派现在行驶了马上接近一万公里，可以说这一年来跑的不多，或者说是基本上没怎么卖力气。主要的原因就是我的工作单位换了，俗话说找工作图三样钱多事少离家近，那我就是最后一个，单位离我家的公里数不足6公里，也就是通勤12公里，所以基本上就是车子还没有热我就已经到地方了，所以这样的话油耗会比那些通勤几十公里或者上百公里的人的油耗要高很多。车子还有一个很重要的任务就是每个月要往返一次媳妇家，大概公里数是300公里，这个路程基本上油耗都是在6L100KM左右，有的时候甚至更低，主要是因为这段路程基本上大部分或者说超过80都是高速路段，所以也就说明了高速的油耗表现。通过计算最终一万公里的平均油耗是7.77L100km,这样的油耗表现基本上是基于高速的6L平时上下班的9L平均下来的。还有一种非常明显的情况就是激烈驾驶与温柔驾驶，基本上油耗也是6L和9L的区别。我开车的时候非常喜欢看着平均油耗开车，有的时候看见仪表盘油耗显示5L100KM的时候心里别提多兴奋了，经常到家后炫耀朋友圈。可是有的时候和较劲的朋友猛加了几脚地板油，挂了几次S档，油耗就不那么兴奋了。最后给大家分享一下我哥们的速派的油耗，他每天通勤大概是100KM，基本上都是城市道路，也就是环路比较多。但是他可以错峰出行，最终他一直保持的油耗是不到7L,这个和司机也是有很大的关系的。
保养：
首次保养我是加了254元更换的灰壳全合成机油，灰壳的价格大概是450左右，加上工时费加上机滤大概的价格在700元以内。相对于我原来的车肯定是贵了很多，毕竟使用的是全合成机油。
售后：
对于售后来说还需要在加强一些，不知道是不是因为品牌小的原因吧，基本上能够到合格的表现，还是需要向一些大厂家学习一下售后服务。
质量：
质量方面没有出过毛病，只是因为天窗异响去过一次4S店，基本上没有解决。其他的没有问题。质量能够达到优秀的水准，不知道能够坚持多久。
其他：
最后说说速派的优点缺点。优点：1、第一个肯定是速派的大掀背了。要是没有大掀背估计我还是和速派无缘的。大掀背这一年中我拉过自行车、电动车、还有电脑桌电脑椅，重点就是每次装完我都不可思议的笑了，并且第一时间发了朋友圈。同时最有作用的时候就是春节串亲戚的时候，基本上所有的亲戚一趟我就全部装下。2、第二个优点算是大空间吧，我指的是前后排的乘坐空间，同级别中还是比较有优势的，这一点可以到帖子的空间环节仔细看看数据。3、第三个优点我觉得是外观设计了。从侧面看车头的部分总觉得和宝马有些许相似的地方，非常的大气。前脸的设计水晶切割般的棱角线条使得整车看上去非常干净利落。4、第四个优点我觉得算是性价比高吧。与上汽大众共享同一个平台同一套的动力系统，包括车内的很多东西都是和大众是一模一样的，配置方面斯柯达还要略高一些，但是相对售价来说就低很多了，所以性价比很高。缺点：1、说完了优点再说说缺点吧。这次我把干式双离合放在了第一个缺点，并不是说它出了什么问题，而是面对着这个变速箱我不但是小心翼翼而且是小心翼翼。总怕是出点什么问题。不知道我是不是多虑了，至少从很多车友的回复来看答案是没有。大家说的最多的就是看人品，我就只能呵呵了。2、斯柯达速派总的来说相对于迈腾从做工方面就要略逊一筹了，车内再走颠簸路段的时候会有异响传出，说不清楚是什么位置。大概就是后面顶部的位置。不知道是个例还是通病。3、第三个缺点还是异响，这个异响知道是哪里，那就是天窗。夏天尤其是天气特别热，太阳特别足的时候，打开天窗一定会有吱扭吱扭的声音。所以一定记住，有朋友在的时候不要打开天窗，免得被嘲笑。4、最后的缺点其实也是优点，不明白为什么优点都能成缺点。那就是后排座椅放到不能纯平，曾经几次想在车里看星星，都因为硌了老腰宣告失败，美好的梦差点变成噩梦！最后在多啰嗦几句，本来是还有一个缺点想说，那就是副驾驶调节座椅靠背的旋钮，但是我从网上看到有的说这个设计是为了安全，算了我还是信了。还有一点就是斯柯达尤其是速派优惠的幅度变化太大了，不到一年的时间已经起码多优惠了1万以上，看着别人的车比我的配置高落地跟我差不多的时候，心里还是有一些不舒服的。但是从另一个角度上来说，早入手早结交了很多线上的朋友，我们都是斯柯达粉，所以线下也是畅聊通宵，所以这方面是金钱不能给的。同时还有加入了斯柯达的大家庭之后，相继而来的活动非常多非常多，对于平时就很喜欢写帖子的我来说简直就是一个新的舞台发展的机会，所以我很珍惜，希望自己的努力能够得到大家的认可。同时也希望自己的用车感受能够帮到一些要选择速派的朋友。最后的最后再说一句，如果上天再给我一次重来的机会的话，我想说的是我要买速派380顶配版，原因很简单就是喜欢！
优点：优点绝对是掀背式后备箱，这也是我经常和人炫耀的一点，不论谁来看看我的车，我一定会给他看看我的掀背式后备箱，就这空间就这开启方式也真是没谁了，什么都能装进去（夸张了）呵呵。而且本身车身也长，后座放倒后接近2米的纵深，夜晚看星星是没问题了。准备买一个气垫床，出去旅游的时候可以睡在车里，当然天气太冷就不行了。经过一段时间的考验，这车开出去绝对能的大气，谁看了都说大气，我也觉得脸上有光，从外表看，凶猛的双眼，各种切割一样的线条足以证明这个车的力量感，行驶中的感觉很厚重，很沉稳，很大气，请原谅我的词穷，其实大气确实是这个车最大的特点，其实当初是非常喜欢新迈腾的，那外观确实非常好看，不过价格也很漂亮，比速派贵好多，而且最关键的是没有掀背似的后尾箱，再说说16款的迈腾就没什么优势了，老的平台，干式的双离合，外观已经深入人心，没有什么新鲜感，开到大街上不会有人回头多看你一眼，太普遍了。而速派的优势就是新鲜感十足，大街上很不容易见到一辆，见到了这么如此大气的车一定会回头多看一眼。不过说起来有好多人问我买的什么车，我说是斯柯达他们都不知道，一个上百年的车企怎么知名度这么低呢，说起上海大众都知道，说起斯柯达没有几个人知道，甚至还有人说是不是国产车，嗨。
缺点：缺点应该算是做工了，总感觉有异响，也不知道是哪里，所以我开车是时候都开着音响也就什么都听不见了。走颠簸路段的时候感觉天窗上面就像放着一块木板一样，哗啦哗啦的响，感觉车里在不开着音响的情况下，走不平整的非铺装路面上的响动较大，群里反映天窗异响的较多，而且维修也没什么效果。
外观：那真是没得说，确实非常漂亮，开回家街坊邻居都说大气，有面子。车吗不也就是想带来这种感觉吗。犀利的前脸加上凶猛的大灯，切割般的各种切面，营造出一种未来科技的车型。
内饰：内饰还是大众的风格，中规中矩吧，没有韩系车的那种非常的炫，显得比较沉稳，缺点就是没有大屏幕，到2.0顶配才有。感觉斯柯达的做工比起大众还是有些差距的，不过人性化的东西是斯柯达品牌一惯的特点，雨伞槽的设计，插卡的卡槽设计等等许多，后背箱的小手电，不过创行的没有。
空间：说到空间要多说说了，当初一见钟情完全是因为空间，后座放倒，掀背后备箱打开超过1600升的容积，远远超过紧凑型SUV，后座的空间一如既往的大众空间，跷二郎腿不费劲。腿部空间大概最少3拳左右，换上我媳妇调好座椅后，后排腿部空间大概能有6拳，我闺女可以在空荡的地方玩耍，可见多大的空间。头部空间大概是一拳多。没有什么压抑的感觉。最大的亮点就是后尾箱空间了。
配置：配置比较丰富。自动大灯、自动雨刮、随动转向、定速巡航。
动力：我的是280的，感觉动力够用，新车没舍得踩地板油，试驾车踩过几次，动力绝对没问题。挂上S档立马动力充沛。D档日常驾驶够用。行驶品质非常不错，明显感觉厚重，开到120迈稳稳的，稳稳的幸福。D档模式深踩油门，转速马上降到3500转，提速还是可以的，换上S档，深踩到底油门，转速能拉到5000转，这样的动力还是比较刺激的。
操控：
操控感觉还是不错的，指向还算精准。感觉刹车的灵敏度不是很好，轻点没有低头的感觉，不知道是好是坏，总之刹车方面给人的信心不足。高速120巡航的时候，并线还是比较有信心的，侧倾不大。
油耗：磨合期高速表显示5.7升，长时间的油耗表现为8升百公里，也就是综合油耗吧。冬季和夏季的油耗偏差很大。
舒适：乘坐上座椅感觉微微有点硬，没有天籁那种大沙发的感觉。副驾驶比较舒服驶，调整好座椅，不过创行版的还是需要手动调整，那个旋钮真心的不好用，不知道大众为什么总是喜欢使用旋钮。【为什么最终选择这款车】之前也看过速派，印象不错，不过考虑到是轿车，当时根本没有考虑，今天见到速派哇塞真够大气的，漂亮还是漂亮，请原谅我的词穷。媳妇也非常喜欢，当然是因为非常大的掀背尾箱。转过来转过去的看，销售也说不如加点钱买这个，我二话没说赶紧安排试驾。试驾之后感觉确实各方面都还行，谈了谈价钱就交定金了。买了就这样买了，媳妇问我你知道你买这个车是什么配置吗？有没有定速巡航，我还沉浸在速派大气中没缓过劲来。这才醒来，哦不对我们不是买suv吗。不管那么多了，总之速派一见钟情，就它了！
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