奔驰CLS级
2012款 CLS 300 CGI
奔驰CLS级车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
奔驰CLS级 2012款 CLS 300 CGI
04.485

综合评分: 4.48

车主裸车均价: 73.47万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.92
高于4%
内饰
4.85
高于10%
空间
4.00
低于13%
配置
4.08
低于6%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.54
高于3%
操控
4.69
高于4%
油耗
4.60
高于7%
舒适
4.15
低于6%

车主平均油耗:12.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

购买时间2012年07月
购买地点吉林 长春
购买商家 长春华星行汽车销售服务有限公司
裸车价格78.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观不错啊,当时也就是为了这外观 放弃了A7 GT535
缺点:倒车雷达和影像
内饰:内饰我选的紫内和钻白绝配,缝线摸着很有档次,钟表点睛之笔
空间:前排空间还算宽敞就这座椅坐上面感觉有点不自在后排也只能坐两个人 不过这已经够了头顶空间也足够了 我身高175坐里面还有一个拳头多呢
动力:动力可以说是源源不断。毕竟排量摆在那。
操控: 操控方面,右边的怀档虽然方便,但老是容易误拨,幸好是电脑控制的,最多进空挡。左侧的定速巡航也容易拨到上方的转向灯,哈哈,可能是我的空间感觉能力有点差。很多人说有顿挫感和异响,可能我之前开的福克斯,所以开CLS时也就没有这么强烈的感觉了,而且我比较大条,对这些基本感觉不到。
油耗:油耗表现比想象中要低,有惊喜!3.5L的排量加新车,高速公路巡航要小于8L,纯市区13L左右,目前1千公里出头百公里综合油耗在9.9L,3千或5千公里以后有望让综合油耗降到9升以内,这个油耗仅相当于一款普通1.6L排量紧凑级车的实际耗油量!比偶的第一辆车小别克HRV的油耗要低啊!在市区开的时候ECO的配置对降低油耗来说那是功不可没啊,但这个ECO的工作似乎过于勤奋了!市区跟车每每刹停在1秒内都要停机,真心担忧长时间在市区开车的情况下这个ECO能否承受那么频繁的启停?要是能设置成3秒停车以下不开启,ECO的工作负荷会大幅降低而使用寿命将会大大提升!(纯属个人设想,还没发现ECO启动时机可调整),所以有许多车友都在问如何关闭ECO功能,中控台上那个按钮只是临时关闭当程有效,停车后下次开启车辆时ECO又会自动打开。
舒适:虽说是奔驰难得好开的车,但舒适性不错,而且300的居然比350的舒适性要好。
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购买时间2012年11月
购买地点辽宁 大连
购买商家 大连中星汽车有限公司
裸车价格79.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形和内饰
缺点:cgi v6发动机动力仅仅够用! 真不知道工程师把3.5调教的这么保守是为了什么。还有就是没有无钥匙进入系统, 稍显落后。
外观:前脸中庸,侧面犀利,尾部迷人
内饰:做工非常好,很精细,奔驰这方面还是很厚道的,除了那块木头
空间:前排很宽松的,而且前座正副架都有记忆模式。特别的是座椅调节是在车门上的,调节起来很方便。后排稍差一点,主要是头顶太矮了。我170CM坐后面要躺在后座上才不碰头。
动力:起步肉 加速还是可以 新车没有怎么在S挡操作过,强烈的推背感还没尝试.起步后的加速还是没的说,想超车,只要给油就行,绝对可以秒杀路面上大多数车.
操控: 方向特别轻,转向很到位,方向打哪里,车头就指到哪里,这个比我的皇冠好很多,有人车合一的感觉
舒适:奔驰一贯的作风,非常满意.
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购买时间2012年12月
购买地点浙江 温州
购买商家 瑞安红升汽车销售服务有限公司
裸车价格69.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程6980公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:高端、大气、有档次,回头率100%。仪表板做工精细,前后扶手布置,井井有条,全车90%的真皮包裹,豪华、舒适,朋友坐在车里很有面子。
外观:优雅是我能从字典里找到的形容CLS最准确的字眼!前脸换上爱母鸡的运动包围后带有几分霸气,屁屁配上那对妖媚的尾灯后显得柔和,但侧面线条却显示出了无与论比的优雅,那是从骨子里散发出来的一种优雅!
空间:没的说,小孩推车和购物袋可以任意往后备箱塞,和suv没区别。特别强调后排头部空间比cls coupe要好很多。
动力:很满意,单看数据250匹很一般,但实际感受,还是很棒的,切换s档和A7 50TFSI差别不大,只是主观感受上。
操控: 本来这么长的车身,以为会影响操控。但真实驾驶起来完全感觉不到车长带来的影响,变道和过弯就精准稳。
油耗:1/3使用S模式,2/3使用E模式,近3万公里下来,9.8的油耗,很满意。
舒适:还可以 就是悬挂偏硬 路过路面上小的沟有很强烈的颠簸感 一开始真的不适应,总感觉车底盘要坏似的,时间长了就习惯了
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购买时间2014年07月
购买地点浙江 杭州
购买商家 杭州东星行汽车维修有限公司
裸车价格91.98万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程34000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:这款CLS各方面都比较人性化 尤其是自动大灯还有防眩光镜 跟座椅加热 呵呵 以前我的车偶没有这功能 其实我最最喜欢的还是这个影响效果 是我做过的任何车以来是最好的了
缺点:异响 内饰异响
外观:这个没的说,太惊艳了,车开出去,朋友没说不好看的
内饰:内饰的做工很好。没得说
空间:对比了A7,同一级别的竞争对手,cls的后排比A7宽松不少,值得称赞。但跟A6 A8,以及加长的5系7系相比,还是天壤之别的。不过cls的车主一般也不会坐后排,甚至后排坐人的机会也很少,但一旦需要坐人,不至于尴尬,很喜欢后排的两座设计,很有豪华感。
动力:自吸发动机动力输出线性,但不够强大
油耗:这个满分 原来以为3.5是大排吧 油耗应该17 18 实际开 除了冷车启动 行车电脑显示20个油 但是开1公里以后 油耗就下降了 上班35公里 到目的地 油耗显示9个油 是综合吧 十分满意 从加油和跑得公里看 百公里基本9-10个油 比做出租车便宜
舒适:悬挂稍微有点硬,但不管是座椅还是悬挂都挺舒适的
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购买时间2014年07月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京市北奔汽车修理厂(无效)
裸车价格88.00万元
平均油耗13.6L/100km
行驶里程2010公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:很多高科技配置吧,舒适进入,自动泊车,自动启停,hold刹车功能等。。还有就是声浪,踩油门有很细腻的排气声,逼近排量在这里。。
缺点:天窗下面的挡光板居然是手动的!电动打开天窗时会推动挡光板自动向后打开,可电动关闭天窗后挡光板留在后面,要关闭挡光板需要伸手去拉回来,不方便且影响行车安全!!!
外观:线条很流畅 车身也蛮长的 开在路上回头率很高的 尤其是它的尾灯 当时我就是被这个给吸引住了的
内饰:奔驰一贯的细腻,很满意。
空间:空间够用,宽度感受较宽敞但高度受造型影响仅仅够用(176Cm头部仅剩4指),门边储物格和手套箱空间一般,中央扶手箱空间较大,后备箱很深能放不少物品!副驾座椅下也搞了个储物格赞一个!视野良好,没有想象中轿跑车子矮会视野不佳的感觉。
动力:动力够用 时不时在了路上撒个换也未尝不可哈哈!
操控: 不要超出极限,超过极限cls63一样失控。本人就是因为过于自信,劈弯失控把车给撞了,修了20多天,花了十几万。
油耗:油耗的话我脚重,市里15,环城12。
舒适:座椅不是很柔软,悬架软硬可以接受,对细小颠簸的过滤还是有一定欠缺
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购买时间2014年08月
购买地点浙江 杭州
购买商家 杭州之信汽车有限公司
裸车价格69.80万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程14800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:做工精湛
缺点:近5米的车子了 轴距或许有点短吧 不过轿跑么 流线重要 后座要是是5座就完美了,当时提车的时候还出了点意外 家里人看到后座2座就不同意了 后来销售磨了一个上午才同意付款,我个人无所谓啊 毕竟不是天天满人的 实在不行就挤挤
外观:外观相当棒。LED大灯。还有那性感的车尾。很满意的一点。
内饰:白外紫内,内饰全车90%的真皮包裹,前台仪表板黑色真皮包裹,坐位扶手架车门内衬紫色真皮包裹,每一针一线都像是手工缝制上去的,高贵舒适,真皮缝制的方向盘,更是握感十足,朋友坐到车里没有一个不说高档的,新车车内几乎没有什么味道。
空间:空间一般后排空间由于过于流线的设计头部空间有一定的影响
动力:3.5V6加7G不愧为奔驰近些年来的优秀动力组合,起步迅速加速很线性、到目前为止还没拉过150码以上的车速,只要舍得给油动力随叫随到、S模式下同档位时发动机转速能提高1千5百转以上(偶不是暴走族,用S模式来开已经够爽了),红绿灯路口排在第一位时感受就很明显了,瞬间可把绝大多数车辆远远地抛在脑后,这种赶脚超爽!也对得住那份高昴的排量税。
操控: 指向精准。
油耗:目前最多就11.9,挺好的,没想的那么费油
舒适:整体舒适性对于轿跑车来说很不错了,实用性也不错,后备箱不小。
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购买时间2014年01月
购买地点江苏 无锡
购买商家 无锡德星汽车维修服务有限公司
裸车价格65.80万元
平均油耗12.1L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
车主印象: 动力很充沛 操控感强
优点:外形拉风科技感十足
外观:最优雅的奔驰。
内饰:豪华品牌里奔驰和凌志都是杠杠的。此车内饰大量使用真皮,很有质感。要是买保时捷,这些皮面选装费用可能都是二三十万了。
空间:之前以为这车空间会很矮 后来发现不是的 坐进去头部空间正好 本人 177 后排挺高的 没有因为后档 而碰头什么的 就是后排2个座位 扶手是鸡助啊 实用不大啊
动力:初次开这车有点不适应,他的油门踏板是向大客一样的,不是怎么好踩。刚开始开的时候总要用力去踩。开习惯了后感觉很好,可以整只脚踩上去搭在上面。轻轻的一点就启动了。
操控: 方向盘握感一流,方向盘上的真皮质感相当细腻、远远好过座椅的质感,方向盘指向精准、指哪打哪!得益于机电转向助力机构的作用,方向盘力度低速时轻盈而随车速升高变重,给人踏实感和信心,感觉不象是在开一辆近5米长的大车而象是在开一辆B级车。操控感受与外观同样地优雅,是从骨子里散发出来的一种优雅!换档拔片试用过还是很好用的,不过平常还是喜欢自动换档。刹车无需多言,平稳且让人信心十足!
油耗:自动启停功能让车辆在市区行驶油耗水平低于e300。
舒适:座椅宽大舒适包裹性良好,符合奔驰一贯的水准!车内隔音效果良好,基本上听不到发动机的声音,底盘崩得紧紧的、路感清晰得似乎有点过,这种调校可能是考虑了其跑车的身份和定位,压到石子所引起的车内振动也能明显感受得出是经过悬架过滤处理过的,路噪胎噪感觉上比偶原来开的GLK要稍高一点,但并没有任何让人难受之感。4档以上感受不出是否换档,但低速行车D4档以下时偶尔能感受得到在换档。
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购买时间2014年02月
购买地点江苏 苏州
购买商家 苏州利星汽车服务有限公司
裸车价格66.80万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:漂亮 操控好 驾驶舒适,没有什么小毛病,
缺点:动力,油门太重,动力不像轿跑
外观:我最满意的一点,实在是太帅了,虽然我是个男的但开这种红色出去一点也不显娘哈哈!
内饰:很温馨的感觉。没外观那么拉风了。中控上加了很多镀铬装饰那里都亮晶晶的。喜欢白钢的内门开关。还有木纹的装饰板,应该是木头贴的皮吧。
空间:空间不错啦,4个人坐着很舒服,腿部空间不错,比我家的老天籁好多了,座椅也舒服.但是想做5个人就有点勉强了,后排中间可以做应急使用的,但是心疼车啊...后备箱挺大的,空间比轿车大一点
动力:一台3.5L V6发动机 252匹马力再加上7速变速箱,是一个很完美的动力组合,之前用的2.0T的迈腾就感觉提速和动力非常好,总是担心自然吸气的提速没有涡轮增压的快,拿到车钥匙的一分钟才知道之前的担心是多余的,目前还在磨合期没舍得上4000转,动力随叫随到,只要你舍得给油门150以上动力才刚开始,这是我个人感觉,希望大家还是安全驾驶,不要超速。一句话动力嘎嘎的。
操控: 尽管是E系的地盘,但操控性相当不错。
油耗:油耗是我比较意外的一个。很满意。
舒适:悬架够舒适了,虽然实话实说比不上E级,但是我觉得悬架的压缩和回弹适中,高速过弯包裹性相当不错,侧倾不明显
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购买时间2014年04月
购买地点河南 郑州
购买商家 郑州之星汽车销售服务有限公司
裸车价格69.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外型钟爱,内饰缝线考究,钟表提升档次
缺点:油门踏板略微重了,有时候不用力车子反应就迟钝了。
外观:很优美。不过前盖的缝真的很大。是故意设计成这样的由视觉冲击么?尾灯很夸张。晚上在后面很远就能认出来。
内饰:科技还是相对比较高的
空间:满意,本人一家都没有特别高,够用了,比较讽刺的是新C和三系这车轴距都有2920,囧把 嘎嘎
动力:0-100km是7.0秒的官方数据,比上不足比下有余,但是跑不到6秒就是感觉肉啊.不过听说花点钱刷mkb ecu可以达到和cls350一致功率的动力,有闲钱去刷个ecu改个进气应该可以和cls350一样跑进6秒,都是同样的发动机嘛,潜力挺大。300具体开起来的感觉就是起步很肉,油门重,刚开始踩一点没反应,别的车一般轻点油门就窜出去了,也许是300的动力不足,也许是奔驰的造车理念就是如此吧。上了3000-4000转后明显有力多了,动力可以说随叫随到.100码以上的加速也挺给力,毕竟就算阉割过也是3.5的排量啊!后劲很足!
操控: 还是不错的 就是不明白为何3.5的排量 马力比想想中的低 至少得300马以上啊
油耗:3.5升的排量,竟然相当省油。
舒适:奔驰的舒适度一直很棒
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购买时间2014年07月
购买地点浙江 温州
购买商家 瑞安红升汽车销售服务有限公司
裸车价格65.80万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程210公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观美,内饰豪华有质感。从感性角度来讲,无可挑剔。
缺点:咳咳不能说不满意,只能说有点吹毛求疵了,动力在三千转以内动力疲软,自吸车的通病把 低扭确实有点肉
外观:骚,由于选的钯银比较低调,回头率几乎为0!!!
内饰:用料上乘,做工精良,很有质感 很符合奔驰一贯的水准!
动力:动力不错,比涡轮车线性,比较稳,没涡轮爆发的突兀感。。
操控: 没怎么猛开,目前感觉还不错。
油耗:9.6个平均,但是,如果匀速驾驶,开到过7.2个油
舒适:作为司机感觉很不错,还没让乘坐着发表感言。。
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