辉腾
2012款 3.0TDI 精英定制型(柴油版)
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辉腾 2012款 3.0TDI 精英定制型(柴油版)
04.135

综合评分: 4.13

车主裸车均价: 73.00万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于5%
内饰
5.00
高于11%
空间
5.00
高于10%
配置
4.00
低于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于11%
操控
3.00
低于34%
油耗
2.00
低于53%
舒适
5.00
高于15%

车主平均油耗:17.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.4L/100km

购买时间2012年09月
购买地点浙江 杭州
购买商家 杭州元麦汽车有限公司
裸车价格73.00万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    5
优点:用料做工非常扎实,各种加厚各种双层,
缺点:小毛病还是不少
外观:可能是最低调的车了吧。车身很长,气势还是有的。油漆不错,硬度和厚度都很好,刮到别的车子一般不会吃亏。
内饰:做工精细,用料考究。设计有点老了。车内后视镜是电动带记忆的,别的车不多见。
空间:座椅很大,后排空间巨大,再放个小板凳坐人都没问题,行李箱很深,很能装。
配置:中规中矩。不算贵也不便宜。
动力:3.0汽油机拉这个车还是有点吃力,起步比较慢,80公里以上动力比较足,起步慢,后劲足。
操控: 方向盘圈数比较多,指向性一般。车身稳定性非常好,车重加四驱,没有飘的感觉,高速超大货车也完全不飘。悬挂可以自动调节高低软硬,支撑性不错,运动模式下侧倾不大,四轮驱动可以提高操控极限,不过一般这个车也不会开到极限去玩。下雪天很有优势,能在积雪的坡道上起步,大部分的后驱豪华车都不行。我试过在雪半融的国道上开到100公里时速,车身也没有异常的摆动。
油耗:城市里开至少17升,高速大约9到10升。这么重个车多烧点油也正常。
舒适:减震一流,能滤掉大部分的震动,双层玻璃,很多层的密封条,隔音很好,可以比过S级。座椅宽大,定制版的车座椅皮质细腻,带18向调节,通风和加热都有,乘坐舒适。
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