辉腾
2012款 3.6L 尊享定制型
辉腾车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
辉腾 2012款 3.6L 尊享定制型
04.415

综合评分: 4.41

车主裸车均价: 86.56万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于5%
内饰
4.25
低于6%
空间
4.42
低于3%
配置
3.67
低于12%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.42
低于1%
操控
4.42
低于3%
油耗
4.30
高于1%
舒适
4.83
高于11%

车主平均油耗:15.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 11.9L/100km

购买时间2013年01月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格80.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程55558公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:很有诚意的车,从外至内给人一种典雅高贵、爱不惜手,尊达我的至爱!
缺点:车载导航渣的一b啊!
外观:低调!低调!低调!重要的事情必须说三遍!在加油站,至今还会问你加93?97?不过现在懂车的越来越多了,看到小腾腾标志又圆润的屁股,路过的人都会指着它惊呼:这就是辉腾!太低调!
内饰:内饰最棒的设计就是空调出风口,在打开空调的时候,前排出风口会自动打开,关闭空调时会自动合上,很有意思的一个设计。总体内饰和途锐一样,传承大众经典,没有太多新意。
空间:空间绝对完美 虽然车身尺寸是D级车里最小的 不过对比过BBA品牌 乘坐空间要比BBA都要宽敞 而且四座版本很有档次
配置:在同等级别里,辉腾的让利还是比较高的,性价比没的说
动力:动力0-100实测不到九秒,对于一个3.6排量但两吨七重的家伙来说已经非常不错了,6缸的引擎却有8缸的声音,S档起步推背感很强。
操控: 操控中等 转向很轻盈 高速过弯稳定度相当抢眼 不过驾驶可取和宝马还是有一定差距 总体来说偏向舒适
油耗:油耗个人感觉相当不错了 百公里15.6升 之前买过奔驰S350 那个油耗是16.5升百公里 宝马和奥迪没买过 所以不知道数据 个人感觉和奔驰比要有优势
舒适:舒适度很好 座椅调节很全面 尤其是靠背上半部分的调节 高速开的在久也不会感到疲倦 就是轮胎卷起来的碎石 沙砾打在底盘上的声音让人很恼火
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购买时间2012年04月
购买地点江苏 徐州
裸车价格74.00万元
平均油耗16.5L/100km
行驶里程119420公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是辉腾的内饰 用料很高档 做工很严谨 个人感觉用料和做工和宾利有一拼 完胜奔驰 宝马 奥迪
缺点:同级别里面算是0-100公里加速比较慢的,可能与车身2238KG重量有关系(只是推测)。
外观:低调!低调!低调!重要的事情必须说三遍!在加油站,至今还会问你加93?97?不过现在懂车的越来越多了,看到小腾腾标志又圆润的屁股,路过的人都会指着它惊呼:这就是辉腾!太低调!
内饰:内饰最棒的设计就是空调出风口,在打开空调的时候,前排出风口会自动打开,关闭空调时会自动合上,很有意思的一个设计。总体内饰和途锐一样,传承大众经典,没有太多新意。
空间:近5米2的车身长度,1米9多的车身宽度,超过3米的轴距。超大的后排空间,你想干啥都行^_^(你们都懂得噢),空间那是足足的,车内宽的你坐在驾驶位置去拉副驾驶乘坐人的手都很难勾到,真是很宽。对于C级车空间,你有什么可质疑的?
配置:在同等级别里,辉腾的让利还是比较高的,性价比没的说
动力:我这台车是V型6缸3.6L排量自然吸气发动机(NA),3400转输出366扭矩,带动2238GK重的车身,0-100公里加速8.9秒,说实话我的感受不是太满意,常规3.6的车子起码都是百公里加速6.5秒之内的。除了百公里加速问题之外,后半程会给你带来惊喜,你想急加速的话,还是建议挂在S档吧,毕竟辉腾定位商务做的就不是以加速度为主。S档挂入,几乎保持在2500转速往上,稍微一踩油门就突破4500转,3.6升的发动机持续力加速很棒,几乎到了140以后才会稍显衰弱,虽然这台3.6发动机没有宝马和奥迪3.0T涡轮增压发动机动力来的那么迅速,但是加速全程都会给你后劲十足的感觉,感觉像是一个低吼的狮子准备爆发一样。
操控: 空气悬挂,运动到舒适可调,悬挂的高低可以调节。当你进入激情驾驶时候,选择悬挂运动模式,明显感觉悬挂支撑力变得硬朗,高速跑到160时速,做过一次S弯的超车,感觉很自信,真的会给你带来一种快感叫做“好车终究是好车!”。德系车,尤其是德国进口车,德国人的严谨程度将他们的产品做到了极致。辉腾油门响应非常及时,配合空气悬挂,即使是一台商务大型车,一样可以自由穿梭在市区中!
油耗:综合路况百公里耗费16.5升95号汽油。全市区行驶时,经常会到19.5升的油耗显示,若高速125公里时速巡航,会降到11升油耗,通常大家都讲究综合路况油耗嘛,基本我就是70%市区,30%郊区,综合计算可以定格在16.5升的油耗。
舒适:宽大的空间,C级行政商务车,调校完美的空气悬挂,进口大众的顶级车型!真心不知道怎么表达舒适性,舒适度真的很棒!如果非要举例,路面如果不是有很大的坑,空气悬挂都可以完美的将其颠簸感削弱。真的很棒!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年07月
购买地点广东 广州
裸车价格77.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是辉腾的内饰 用料很高档 做工很严谨 个人感觉用料和做工和宾利有一拼 完胜奔驰 宝马 奥迪
缺点:同级别里面算是0-100公里加速比较慢的,可能与车身2238KG重量有关系(只是推测)。
外观:低调!低调!低调!重要的事情必须说三遍!在加油站,至今还会问你加93?97?不过现在懂车的越来越多了,看到小腾腾标志又圆润的屁股,路过的人都会指着它惊呼:这就是辉腾!太低调!
内饰:内饰最棒的设计就是空调出风口,在打开空调的时候,前排出风口会自动打开,关闭空调时会自动合上,很有意思的一个设计。总体内饰和途锐一样,传承大众经典,没有太多新意。
空间:空间绝对完美 虽然车身尺寸是D级车里最小的 不过对比过BBA品牌 乘坐空间要比BBA都要宽敞 而且四座版本很有档次
配置:在同等级别里,辉腾的让利还是比较高的,性价比没的说
动力:我这台车是V型6缸3.6L排量自然吸气发动机(NA),3400转输出366扭矩,带动2238GK重的车身,0-100公里加速8.9秒,说实话我的感受不是太满意,常规3.6的车子起码都是百公里加速6.5秒之内的。除了百公里加速问题之外,后半程会给你带来惊喜,你想急加速的话,还是建议挂在S档吧,毕竟辉腾定位商务做的就不是以加速度为主。S档挂入,几乎保持在2500转速往上,稍微一踩油门就突破4500转,3.6升的发动机持续力加速很棒,几乎到了140以后才会稍显衰弱,虽然这台3.6发动机没有宝马和奥迪3.0T涡轮增压发动机动力来的那么迅速,但是加速全程都会给你后劲十足的感觉,感觉像是一个低吼的狮子准备爆发一样。
操控: 空气悬挂,运动到舒适可调,悬挂的高低可以调节。当你进入激情驾驶时候,选择悬挂运动模式,明显感觉悬挂支撑力变得硬朗,高速跑到160时速,做过一次S弯的超车,感觉很自信,真的会给你带来一种快感叫做“好车终究是好车!”。德系车,尤其是德国进口车,德国人的严谨程度将他们的产品做到了极致。辉腾油门响应非常及时,配合空气悬挂,即使是一台商务大型车,一样可以自由穿梭在市区中!
油耗:综合路况百公里耗费16.5升95号汽油。全市区行驶时,经常会到19.5升的油耗显示,若高速125公里时速巡航,会降到11升油耗,通常大家都讲究综合路况油耗嘛,基本我就是70%市区,30%郊区,综合计算可以定格在16.5升的油耗。
舒适:宽大的空间,C级行政商务车,调校完美的空气悬挂,进口大众的顶级车型!真心不知道怎么表达舒适性,舒适度真的很棒!如果非要举例,路面如果不是有很大的坑,空气悬挂都可以完美的将其颠簸感削弱。真的很棒!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年02月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格99.88万元
平均油耗15.6L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:很有诚意的车,从外至内给人一种典雅高贵、爱不惜手,尊达我的至爱!
缺点:同级别里面算是0-100公里加速比较慢的,可能与车身2238KG重量有关系(只是推测)。
外观:低调!低调!低调!重要的事情必须说三遍!在加油站,至今还会问你加93?97?不过现在懂车的越来越多了,看到小腾腾标志又圆润的屁股,路过的人都会指着它惊呼:这就是辉腾!太低调!
内饰:内饰最棒的设计就是空调出风口,在打开空调的时候,前排出风口会自动打开,关闭空调时会自动合上,很有意思的一个设计。总体内饰和途锐一样,传承大众经典,没有太多新意。
空间:空间非常宽松,后排感觉比奔驰S级和宝马7系都要宽敞。
配置:在同等级别里,辉腾的让利还是比较高的,性价比没的说
动力:我这台车是V型6缸3.6L排量自然吸气发动机(NA),3400转输出366扭矩,带动2238GK重的车身,0-100公里加速8.9秒,说实话我的感受不是太满意,常规3.6的车子起码都是百公里加速6.5秒之内的。除了百公里加速问题之外,后半程会给你带来惊喜,你想急加速的话,还是建议挂在S档吧,毕竟辉腾定位商务做的就不是以加速度为主。S档挂入,几乎保持在2500转速往上,稍微一踩油门就突破4500转,3.6升的发动机持续力加速很棒,几乎到了140以后才会稍显衰弱,虽然这台3.6发动机没有宝马和奥迪3.0T涡轮增压发动机动力来的那么迅速,但是加速全程都会给你后劲十足的感觉,感觉像是一个低吼的狮子准备爆发一样。
操控: 操控中等 转向很轻盈 高速过弯稳定度相当抢眼 不过驾驶可取和宝马还是有一定差距 总体来说偏向舒适
油耗:综合路况百公里耗费16.5升95号汽油。全市区行驶时,经常会到19.5升的油耗显示,若高速125公里时速巡航,会降到11升油耗,通常大家都讲究综合路况油耗嘛,基本我就是70%市区,30%郊区,综合计算可以定格在16.5升的油耗。
舒适:宽大的空间,C级行政商务车,调校完美的空气悬挂,进口大众的顶级车型!真心不知道怎么表达舒适性,舒适度真的很棒!如果非要举例,路面如果不是有很大的坑,空气悬挂都可以完美的将其颠簸感削弱。真的很棒!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格99.00万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程103000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:舒适性极高,低调的小腾腾总是让一些懂车的人士爱慕青睬!可调空气悬挂非常棒!发动机后劲十足!
缺点:最不满意的一点就是底盘了 开在有少量碎石的路段就会有碎石被轮胎卷起来打在底盘上 声音很清晰的传进驾驶室
外观:低调!低调!低调!重要的事情必须说三遍!在加油站,至今还会问你加93?97?不过现在懂车的越来越多了,看到小腾腾标志又圆润的屁股,路过的人都会指着它惊呼:这就是辉腾!太低调!
内饰:内饰最棒的设计就是空调出风口,在打开空调的时候,前排出风口会自动打开,关闭空调时会自动合上,很有意思的一个设计。总体内饰和途锐一样,传承大众经典,没有太多新意。
空间:近5米2的车身长度,1米9多的车身宽度,超过3米的轴距。超大的后排空间,你想干啥都行^_^(你们都懂得噢),空间那是足足的,车内宽的你坐在驾驶位置去拉副驾驶乘坐人的手都很难勾到,真是很宽。对于C级车空间,你有什么可质疑的?
配置:在同等级别里,辉腾的让利还是比较高的,性价比没的说
动力:动力偏肉 不过要是肯踩油门 转速表的后半段还有比较不错的 加速线性很好 这个是增压机无可比拟的优势 总体来说动力在可以接受的范围之内
操控: 空气悬挂,运动到舒适可调,悬挂的高低可以调节。当你进入激情驾驶时候,选择悬挂运动模式,明显感觉悬挂支撑力变得硬朗,高速跑到160时速,做过一次S弯的超车,感觉很自信,真的会给你带来一种快感叫做“好车终究是好车!”。德系车,尤其是德国进口车,德国人的严谨程度将他们的产品做到了极致。辉腾油门响应非常及时,配合空气悬挂,即使是一台商务大型车,一样可以自由穿梭在市区中!
油耗:综合路况百公里耗费16.5升95号汽油。全市区行驶时,经常会到19.5升的油耗显示,若高速125公里时速巡航,会降到11升油耗,通常大家都讲究综合路况油耗嘛,基本我就是70%市区,30%郊区,综合计算可以定格在16.5升的油耗。
舒适:宽大的空间,C级行政商务车,调校完美的空气悬挂,进口大众的顶级车型!真心不知道怎么表达舒适性,舒适度真的很棒!如果非要举例,路面如果不是有很大的坑,空气悬挂都可以完美的将其颠簸感削弱。真的很棒!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格99.00万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:很有诚意的车,从外至内给人一种典雅高贵、爱不惜手,尊达我的至爱!
缺点:最不满意的一点就是底盘了 开在有少量碎石的路段就会有碎石被轮胎卷起来打在底盘上 声音很清晰的传进驾驶室
外观:低调!低调!低调!重要的事情必须说三遍!在加油站,至今还会问你加93?97?不过现在懂车的越来越多了,看到小腾腾标志又圆润的屁股,路过的人都会指着它惊呼:这就是辉腾!太低调!
内饰:内饰我的是4座版本,看起来更高大上一些,非常喜欢这个胡桃木的颜色让本来就深沉内敛的辉腾更有了一层精美之至的底蕴,每次握着方向盘的时候都会有爱不释手的感觉。 中控台按键白色的底光和氛围灯把辉腾的性格展示的恰到好处,尊贵却不张扬,低调但又尽显奢华。
空间:充足非常,母得弹。
配置:在同等级别里,辉腾的让利还是比较高的,性价比没的说
动力:动力偏肉 不过要是肯踩油门 转速表的后半段还有比较不错的 加速线性很好 这个是增压机无可比拟的优势 总体来说动力在可以接受的范围之内
操控: 全时四驱操控没的说,过大弯绕转盘80迈不用减速也完全没有很严重的侧倾,不过因为自重太大而且空气悬挂注重乘坐感受调的比较软还是建议悠着点。
油耗:综合路况百公里耗费16.5升95号汽油。全市区行驶时,经常会到19.5升的油耗显示,若高速125公里时速巡航,会降到11升油耗,通常大家都讲究综合路况油耗嘛,基本我就是70%市区,30%郊区,综合计算可以定格在16.5升的油耗。
舒适:非常沉稳,12向左移调节加上4座座椅通风加热舒适性总体还是不错的,不过有一点就是虽然座椅非常宽大但是有些偏硬,包裹性不好,开车时间长了腿部和臀部都不舒服。
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购买时间2014年07月
购买地点广东 广州
裸车价格77.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:安全性能
缺点:国内的购车环节,选配性不高。
外观:外观个人感觉一般吧 家族风格在D级车里是最严重的 就连续我这个车主 在远距离瞬间辨别辉腾和迈腾的时候都会感到一丝迷茫 个人觉得有必要提高辉腾的辨识度
内饰:内饰最棒的设计就是空调出风口,在打开空调的时候,前排出风口会自动打开,关闭空调时会自动合上,很有意思的一个设计。总体内饰和途锐一样,传承大众经典,没有太多新意。
空间:空间非常宽松,后排感觉比奔驰S级和宝马7系都要宽敞。
配置:在同等级别里,辉腾的让利还是比较高的,性价比没的说
动力:动力偏肉 不过要是肯踩油门 转速表的后半段还有比较不错的 加速线性很好 这个是增压机无可比拟的优势 总体来说动力在可以接受的范围之内
操控: 空气悬挂,运动到舒适可调,悬挂的高低可以调节。当你进入激情驾驶时候,选择悬挂运动模式,明显感觉悬挂支撑力变得硬朗,高速跑到160时速,做过一次S弯的超车,感觉很自信,真的会给你带来一种快感叫做“好车终究是好车!”。德系车,尤其是德国进口车,德国人的严谨程度将他们的产品做到了极致。辉腾油门响应非常及时,配合空气悬挂,即使是一台商务大型车,一样可以自由穿梭在市区中!
油耗:油耗个人感觉相当不错了 百公里15.6升 之前买过奔驰S350 那个油耗是16.5升百公里 宝马和奥迪没买过 所以不知道数据 个人感觉和奔驰比要有优势
舒适:宽大的空间,C级行政商务车,调校完美的空气悬挂,进口大众的顶级车型!真心不知道怎么表达舒适性,舒适度真的很棒!如果非要举例,路面如果不是有很大的坑,空气悬挂都可以完美的将其颠簸感削弱。真的很棒!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年02月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格99.88万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:隔音非常好,音箱系统降噪很棒,开着音乐跑在路上几乎听不到外面的路噪和风噪。超凡的稳定性让你在驾驶或乘坐的过程当中有稳稳的安全感。
缺点:最不满意的一点就是底盘了 开在有少量碎石的路段就会有碎石被轮胎卷起来打在底盘上 声音很清晰的传进驾驶室
外观:外观个人感觉一般吧 家族风格在D级车里是最严重的 就连续我这个车主 在远距离瞬间辨别辉腾和迈腾的时候都会感到一丝迷茫 个人觉得有必要提高辉腾的辨识度
内饰:内饰是我最喜欢地地方 也是买辉腾的唯一理由 对称内饰 简洁大方 真皮覆盖率相当高 而且皮质顶级 做工精湛 手工装配 车内无用的按键和流水线的配件很少 这个和流水线的BBA好多地方画出格子但是什么都没有是没法比较的
空间:很满意
动力:动力偏肉 不过要是肯踩油门 转速表的后半段还有比较不错的 加速线性很好 这个是增压机无可比拟的优势 总体来说动力在可以接受的范围之内
操控: 全时四驱操控没的说,过大弯绕转盘80迈不用减速也完全没有很严重的侧倾,不过因为自重太大而且空气悬挂注重乘坐感受调的比较软还是建议悠着点。
油耗:3.6的油耗,市区堵车18-23,高速10.1-13(广州-肇庆高速路段)
舒适:我的标准--很舒适!
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购买时间2014年07月
购买地点广东 广州
购买商家 广州鸿粤鸿众汽车销售服务有限公司
裸车价格77.00万元
平均油耗19.0L/100km
行驶里程49066公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:很有诚意的车,从外至内给人一种典雅高贵、爱不惜手,尊达我的至爱!
缺点:国内的购车环节,选配性不高。
外观:很大气,LED灯也不错,就是低调过头了
内饰:内饰我的是4座版本,看起来更高大上一些,非常喜欢这个胡桃木的颜色让本来就深沉内敛的辉腾更有了一层精美之至的底蕴,每次握着方向盘的时候都会有爱不释手的感觉。 中控台按键白色的底光和氛围灯把辉腾的性格展示的恰到好处,尊贵却不张扬,低调但又尽显奢华。
空间:充足非常,母得弹。
动力:可能车重和调教特性吧,低速平顺但过度缓慢,高速有力而稳键。
操控: 四驱极限高,转向轻,但车身过重,惯性强
油耗:15L/百公里
舒适:非常沉稳,12向左移调节加上4座座椅通风加热舒适性总体还是不错的,不过有一点就是虽然座椅非常宽大但是有些偏硬,包裹性不好,开车时间长了腿部和臀部都不舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年07月
购买地点广东 广州
购买商家 广州鸿粤鸿众汽车销售服务有限公司
裸车价格77.00万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程2700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:很有诚意的车,从外至内给人一种典雅高贵、爱不惜手,尊达我的至爱!
外观:选她就要这样的外形
内饰:典雅高贵、爱不惜手,艺术级和精品级!
空间:充足非常,母得弹。
动力:可能车重和调教特性吧,低速平顺但过度缓慢,高速有力而稳键。
操控: 空气悬挂的软硬度区别不是特别明显,但非常沉稳,安全性高
油耗:高速在13个油以内,市区在15个以内,比较满意。
舒适:挺舒适的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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