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车主平均油耗:10.5L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗: 7.9L/100km
购买时间2016年09月
购买地点甘肃 平凉
裸车价格31.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程106公里
综合评分
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优点:动力充沛,空间布置合理,灵活控制,能满足家庭用车需求。
缺点:没有加入车联网的话原厂导航用着不习惯,兴趣点找不到。
外观:萝卜白菜,各有所爱吧,有人说像个面包车,我觉得就是个面包车,呵呵,不过,我比较喜欢。
内饰:做工比国产好,看着东西长的一样,但是蔚揽的更好,夏朗比进口高尔夫的好,不信自己去试
空间::多变,三排均可座下成年人,且二三排均可放平,秒变货车。
配置:性价比是个见仁见智的问题,在资金充裕的情况下,主要看重的是整车工艺和安全系数。对高科技配置要求高的,还是考虑合资车型为好。
动力:动力特别强劲啊,新款发动机就是没有话说啊,谁用谁知道啊
操控:
大众车的一贯水准
油耗:目前看油耗还在预料之中。市区道路比较拥堵,在使用发动机自动启停功能的情况下,11.4的百公里油耗合情合理。就是感觉后半箱油好像不如前半箱经用,后半箱油续航里程变化的比较快。城市路段表现:暂时没有长时间开启空调,总体油耗情况还算满意。高速路段表现:跑的不多,时速没超100,油耗大约在8左右。
舒适:座椅偏硬,隔音很好
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购买时间2016年10月
购买地点内蒙古 兴安盟
裸车价格30.50万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程1104公里
综合评分
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优点:最满意的还是空间 三排的空间 能拉上全家人去旅游 爽爽爽!另外,这个车的视线也很不错。
缺点:在哪里洗车都要贵5元,哈哈。
外观:非常喜欢夏朗的造型,像一辆“面包车”,家用不扎眼,商用也显得比较沉稳。车灯设计:顶配版的车灯设计非常好,随动大灯、转向辅助、日间行车灯都有。车身造型:总体感觉很像“大号途安”,外形非常容易让人接受,没有任何“突兀”的感觉。底盘:底盘整体包裹性比较好。之前以为没有发动机护板,提车之前专门买了一个,结果是有的,是塑料的。
内饰:大众套娃,没新意,塑料件太多。
空间:整体很宽敞的,4854的长度,1906的宽度,2920的轴距,这要还说空间不满意,呵呵,那纯属吹毛求疵了。
配置:优惠5万左右后,mpv这个价格可以接受,相信德国品质
动力:一点不弱啊!!
操控:
指向精确,方向盘转向轻,前挡风玻璃巨大,视野很开阔,男女司机都没问题,虽然车身较高,但是过急弯的时候车身倾斜不明显,可能是避震行程短的原因?
油耗:快1.9吨的车身,加上2.0的排量,目前的油耗个人感觉可以接受,毕竟重量摆在那里,再坐上乘客,这个油耗也算正常的。在高架桥上开出的最低油耗是6.6,看有车友开出过6.0,我从来没有过。
舒适:舒适度不是特别好,密封效果还可以啊
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购买时间2016年10月
购买地点吉林 吉林
裸车价格30.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点:都很满意,到现在没有发现不满意的地方,空间很大,动力十足,全景天窗很好看的,可以躺在车里看蓝天白云,也可以看星星月亮
缺点:后排上下车稍微麻烦点
外观::完全的大众风格,可以接受。
内饰:大众套娃,没新意,塑料件太多。
空间::多变,三排均可座下成年人,且二三排均可放平,秒变货车。
配置:这个是仁者见仁智者见智了,个人认为30万出头买这样一个七座的大家伙,性价比很高。当然有人说舒享版的夏朗性价比更高,这是个人选择了。
动力:第三代ea888果然不是盖的,空车轻点油门动力十足,拉五个人油门响应也是随踩随到,七人满载目前没测试过,dsg升档积极但是降档略迟钝
操控:
大众车的一贯水准
油耗:2.0的表现可算正常
舒适:悬挂我个人感觉舒服,坐的不累。
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购买时间2016年09月
购买地点天津市 天津
裸车价格30.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程900公里
综合评分
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优点:动力充沛,空间布置合理,灵活控制,能满足家庭用车需求。
缺点:还没有,等发现了再告诉大家
外观:大众车都一样低调,我和老婆喜欢低调,不过氙气大灯赞一下
内饰:进口大众的品质还是值得信赖的,做工比较精细。异味异响:新车真皮座椅的味道大一些,坚持一段时间通风换气,有明显改观。
空间:232布局特别大,把空间显示特别大,可以放很多东西咯
配置:挺满意的,人无完人!!
动力::380动力足够,新车还没敢地板油,稍微给点油门就有推背感。
操控:
方向盘很轻,没有马自达和迈腾指向性好
油耗:油耗12个油,不多不少还好
舒适:还很不错,跑高速时隔音也不错。主驾和副驾座椅都还可以,第二排座椅感觉稍小一点,如果胖人坐上会感觉有点局促。不过座椅舒适度一直也不是大众的强项。减震还不错,不过没有GL8坐着舒服。
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购买时间2016年09月
购买地点新疆 阿勒泰
裸车价格31.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程350公里
综合评分
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优点:空间布局,加速性能。除了驾驶位全部能放倒,孩子玩的空间非常大,照顾起来很方便。2.0的在加速方面一点不弱,能找回一点高6的感觉。车长不是很大,转向、倒车都很方便。车子座椅是偏硬,但家里老人都感觉不错,连平常晕车的人都感觉好多了,也得益于隔音效果好。走高速油耗不高于9.5,市内开的少,不多评论。目前没有发现硬件方面的小毛病,导航有点问题还在解决。
缺点:232布局有点吃亏,感觉车辆没有无钥匙启动和一键进入特别不方便
内饰:新车有味,属正常现象。
空间:一般座5个人,后排全部放到了可以放很多东西,包括儿童安全座椅也不用在折叠了,直接就能立起来放着,小孩在后备箱也可以站起来活动储物空间:车上的储物空间很充足,眼镜盒,脚下还有鞋盒,后备箱还有挂钩,唯一的缺点就是没有备胎、出去的时候很不踏实,没有灭火器,三角警示架
配置:挺满意的,人无完人!!
动力:三代EA888,许多车都用,非常给力,噪音很小
操控:
操控也非常灵敏,方向盘更是非常非常轻,很舒服,尤其是女士开起来会很满意。开过进口迈旅的方向盘也是这种感觉,不知道算不算进口大众的特点。
油耗:刚开一天。中秋节前一天提车,超级堵,感觉不出来。第二天出去跑了100多公里。现实平均油耗1,9.0。平均油耗2,10
舒适:噪音控制效果非常好,即使高速行驶,车内声音环境也可以用舒适来形容,风噪和胎噪的控制都比较好。座椅舒适性:前排座椅很舒适,但只有驾驶座有部分电动调节功能,电动腰靠和座椅加热比较贴心。第二排座椅调整角度有限,不能完全放倒,也没有扶手,长途乘坐的感觉不如奥德赛和GL8那种第二排。空调:空调效果很好,分区控制很人性化。后备箱行李帘能够有效地减少夏季空调消耗。车门:电动侧滑门非常方便,极大的方便了小朋友和老人的使用。用于商务接送时也显得很有档次。
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购买时间2016年08月
购买地点湖北 荆州
裸车价格32.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点:提速快,空间设计合理,全系标配电动门,大天窗,自动启停,auto hlod!最后这个配置国产迈腾高配才有。
缺点::无备胎和用车成本。
外观:萝卜白菜,各有所爱吧,有人说像个面包车,我觉得就是个面包车,呵呵,不过,我比较喜欢。
内饰:新车有味,属正常现象。
空间:一家都是大个子,超过一米八坐最后一排略微局促,第二排也并不宽裕,但是优势在于232的布局搭配太灵活,三排全展开后备厢空间也完全够用,地板凸起很微弱,不影响中间的乘坐。
配置:这个是仁者见仁智者见智了,个人认为30万出头买这样一个七座的大家伙,性价比很高。当然有人说舒享版的夏朗性价比更高,这是个人选择了。
动力:一点不弱啊!!
操控:
转向特别精准,特别好,路感清晰
油耗::还可以,堵车是较高,路况好使可低至6.5L/100km,堵车是可到15-16个油。
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购买时间2016年09月
购买地点江苏 盐城
裸车价格31.60万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程6681公里
综合评分
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优点:最满意的地方有以下三点:1、空间。相对于原来我开的紧凑型轿车,夏朗的空间可以说有质的不同。在选择的时候,是在奥德赛和夏朗之间做的对比,最终决定选择夏朗,决定性因素还是在于座椅空间的布局方式。奥德赛的223和夏朗德232相比,更偏重于商务。在一家三代出行的情况下,儿童肯定是在第二排安全座椅上,一般是在驾驶员后的位置,另外还有4个大人。如果是奥德赛的223,必然有一个人坐在第三排,奥德赛的第三排长途旅行的舒适性是比较差的。夏朗就比较好的解决了这个问题,第二排在有儿童座椅的情况下坐两个人没有任何问题,第三排座椅放倒,可以保持相当可观的后备箱空间。夏朗德二三排所有座椅都可以使用isofix接口的儿童安全座椅,承载灵活性上有极大的便利,特别适合有二宝的家庭。2、动力。2.0T的发送机足以应付绝大多数的交通情况,虽然在磨合期内没有急加速的尝试,但是在红灯起步、并线超车时,随着油门踏板的下压,发动机的动力反馈相当灵敏。我也试驾过奥德赛2.4L自然吸气发动机,相同情况下奥德赛的发动机转速上升,但提速反应没有夏朗灵敏。3、安全配置。之前开的是手动挡,对发动机自动启停,自动驻车都没有体会,所以在刚提车的一段时间不是很适应。后来慢慢习惯了,特别是自动驻车,在等红灯、上坡的时候非常好用,配合发动机自动启停,可以很好的降低油耗。但在堵车跟车的时候,可以手动关闭这两项功能,以实现比较快速的跟车反应。另外,夏朗在发动状态解开安全带下车时,会自动熄火,起手刹,能够有效防止溜车事故的发生。车身前后的雷达和倒车影像系统,可以很好的帮助驾驶者在拥挤的小区道路、路边停车、倒车入位时掌握周边情况,避免碰撞发生。
缺点:后视镜不能自动折叠,没有一键启动和无钥匙进入
外观:都30万的车了连个后视镜自动折叠都没有
内饰:大众一贯的简单风格,我觉得只要你开过大众的车,再坐进大众任何一款车,都不会有陌生感,这点倒是很不错的,不用再重新适应了,也不会找不到那些按钮在哪里,一切都是熟悉的位置,一切都是熟悉的感觉。反正我从明锐,换成夏朗,没有一点陌生感和不适应。
空间::多变,三排均可座下成年人,且二三排均可放平,秒变货车。
配置:这个是仁者见仁智者见智了,个人认为30万出头买这样一个七座的大家伙,性价比很高。当然有人说舒享版的夏朗性价比更高,这是个人选择了。
动力::380动力足够,新车还没敢地板油,稍微给点油门就有推背感。
操控:
德系特点强
油耗:目前综合油耗12,与预计的有差距。
舒适:座椅偏硬,隔音很好
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购买时间2016年08月
购买地点河南 洛阳
购买商家
裸车价格31.00万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程927公里
综合评分
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优点:夏朗的优点实在太多了,我列了下,大概有这么几点:1、2.0T的动力真心给力,非常强劲;2、空间很大,7个人坐进去没有问题;3、2.0的排量油耗也控制的很好。
缺点:可能因为轴距太长,转向有点不足。
外观:观我就不多做点评了,萝卜青菜各有所爱,我个人觉得夏朗比途安好看,这款LED等特别好看。
内饰:朗的内饰就更加不用我多说了,一贯的大众作风,很容易上手,做工很精致,用料也很厚道,整体看上去还是比较上档次的。
空间:夏朗最大的优点就是空间了,空间可以说非常的充裕,2.9米长的轴距,坐满7个人丝毫不是问题,前排和第二排座椅非常的充裕,第三排稍微有点局促,但是也还过得去。
配置:很好,该有的都有,多功能方向盘,LED灯,真皮座椅,全方位雷达,自动门,自动座椅,很全
动力:大众2.0TSI的发动机还需要我来说吗?当然是非常强劲啦,200马力可不是盖的,我试过最快从0开到100kmh只要8秒多,真心给力。
操控:
操控方面怎么说呢?跟夏朗没多大关系吧,毕竟他是一款MPV嘛,重心也高,高速过弯有一点侧倾是很正常的,还有就是2.9米的轴距感觉有点转向不足。
油耗:2.0T发动机和6速DSG的配合非常的默契,不但动力强劲,油耗也控制的很好,在市区的话可能稍微高一点,这也是涡轮增压发动机的一大缺点,跑高速才是他的长处,开到现在综合油耗是9L100km,还是很不错的。
舒适:夏朗的舒适性很不错,第一是他的空间很大,前排和第二排座椅的活动空间很很大,虽然座椅不是真皮的,但也得到了满足,不过如果有真皮还是能加不少分。
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购买时间2016年08月
购买地点甘肃 武威
裸车价格31.00万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点:最满意的地方有以下三点:1、空间。相对于原来我开的紧凑型轿车,夏朗的空间可以说有质的不同。在选择的时候,是在奥德赛和夏朗之间做的对比,最终决定选择夏朗,决定性因素还是在于座椅空间的布局方式。奥德赛的223和夏朗德232相比,更偏重于商务。在一家三代出行的情况下,儿童肯定是在第二排安全座椅上,一般是在驾驶员后的位置,另外还有4个大人。如果是奥德赛的223,必然有一个人坐在第三排,奥德赛的第三排长途旅行的舒适性是比较差的。夏朗就比较好的解决了这个问题,第二排在有儿童座椅的情况下坐两个人没有任何问题,第三排座椅放倒,可以保持相当可观的后备箱空间。夏朗德二三排所有座椅都可以使用isofix接口的儿童安全座椅,承载灵活性上有极大的便利,特别适合有二宝的家庭。2、动力。2.0T的发送机足以应付绝大多数的交通情况,虽然在磨合期内没有急加速的尝试,但是在红灯起步、并线超车时,随着油门踏板的下压,发动机的动力反馈相当灵敏。我也试驾过奥德赛2.4L自然吸气发动机,相同情况下奥德赛的发动机转速上升,但提速反应没有夏朗灵敏。3、安全配置。之前开的是手动挡,对发动机自动启停,自动驻车都没有体会,所以在刚提车的一段时间不是很适应。后来慢慢习惯了,特别是自动驻车,在等红灯、上坡的时候非常好用,配合发动机自动启停,可以很好的降低油耗。但在堵车跟车的时候,可以手动关闭这两项功能,以实现比较快速的跟车反应。另外,夏朗在发动状态解开安全带下车时,会自动熄火,起手刹,能够有效防止溜车事故的发生。车身前后的雷达和倒车影像系统,可以很好的帮助驾驶者在拥挤的小区道路、路边停车、倒车入位时掌握周边情况,避免碰撞发生。
缺点:后排上下车稍微麻烦点
外观:稳重大气
内饰::大众风格,用料做工都还比较考究,洗车味还是有点大。
空间:大部分情况下还是五座状态出行,这时候会有一个相当巨大的后备箱空间,足以满足各种承载需求。如果有大件物品,放倒第二排的空间几乎可以匹敌一辆小型货车。三排情况下,后备箱空间也可以满足一般家庭出行的需求,虽然没有GL8那么宽裕,但其实也差不多够用了。乘坐空间:第二排地板比较平整,中间座位乘坐也比较舒适。第三排只有两个座位,所以宽度上也是相当宽裕,第三排舒适感相对奥德赛有很大优势。储物空间:储物空间丰富,而且都比较大。比较显著的是中控台的大盒子,车辆说明书、行驶证、保单等都可以放得下。还有第一排座椅下面的抽屉、第二排座椅下面的隐藏盒子、第三排扶手储物格,对用户来讲都是不小的惊喜。
配置:性价比是个见仁见智的问题,在资金充裕的情况下,主要看重的是整车工艺和安全系数。对高科技配置要求高的,还是考虑合资车型为好。
动力:350扭矩,提速杠杠的,超过大部分六缸不带涡轮的MPV。
操控:
手感好,这么大的车开起来非常舒服轻松
油耗:还没有过磨合,目测不超过12,善用滑行模式,油耗低很可观
舒适:舒适度不是特别好,密封效果还可以啊
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购买时间2016年06月
购买地点河南 洛阳
购买商家
裸车价格32.30万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程7005公里
综合评分
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优点:车内真的很安静,对于家人来说太好了,但对于我听惯了318的浑厚咆哮和马3改装后的高亢轰鸣,少了引擎的激昂声音,不知跑高速时会不会想睡觉。
缺点:座椅舒适性一般,后排座椅坐时间长不是很舒服
外观:外观我觉得比较普通吧,但是看上去很扎实
内饰:布局也是引很多人吐槽的232,但我个人倒是觉得还好,因为毕竟是纯家用而且家里人一次坐7个的时候还是在少数。
空间:买这车就是看上了空间大,7座,座椅又灵活,后两排放到直接就是床,适合年轻人玩车震,不过年轻人可能买这车的也不多。
配置:夏朗全系所配备的大灯也很不错,远近光氙气大灯+随车转向+日间行车的LED,大灯亮度可以,晚上跑个长途在车上绝对没问题,很OK的。
动力:动力很好,2.0T的动力还是比较强劲的,加速有力,超车方面毫不逊色
操控:
操控我本人没有打高的预期,毕竟这么大的车,夏朗开着还是完全能满足我的需求的。
油耗:油耗说实话没有太大的变化,更换机油后车的表现有所提高,但对油耗的影响不至于带来天翻地覆的变化只能说维持在正常范围里。
舒适:空间大所以舒适性还是很好的,全自动空调值得表扬,出风口也多,前后都方便调节。
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