本田CR-V
2013款 2.4L 两驱豪华版

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本田CR-V 2013款 2.4L 两驱豪华版
04.345

综合评分: 4.34

车主裸车均价: 21.82万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.43
低于7%
内饰
3.68
低于16%
空间
4.88
高于4%
配置
4.40
低于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.39
低于3%
越野
4.24
低于4%
油耗
4.40
高于3%
舒适
4.26
低于3%

车主平均油耗:10.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.8L/100km

本田CR-V车主点评(3009条)
购买时间2013年12月
购买地点江苏 常州
裸车价格21.48万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间以及经济实惠
缺点:绿色省油键没太大效果,后座车窗居然不能完全放下的。
外观:外观大气,辨识率很高,特别是新出来家族式的前进气栅,很大气.对于争论最大的屁股,也很耐看,时间久了就习惯了,各有所好.
内饰:好看,但中控是硬塑
空间:作为城市SUV我觉得空间够用,但是后排再宽点点更好,后座椅有待提高舒适度。
配置:这样的价格,相对于老对手途观而言,配置高太多,质量更可靠,空间更大
越野: 很好,方向可调节,也很轻
油耗:目前只行驶500公里,电脑显示10.5升百公里。很满意
舒适:不错
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年01月
购买地点吉林 长春
裸车价格22.08万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:坐姿高视野好,操控平稳,空间宽敞,驾驶起来感觉很舒服
缺点:日本品牌,算不算?
外观:比较新颖,有人接受不了屁股,我觉得还可以。
内饰:材料比较差,但是做工还是比较好的
空间:比同级别车都要大
配置:挺高的,上下班足够用了,出门也能带很多东西
动力:选的2.4的排量,油门轻轻一点动力就来,家用绝对够了。
越野: 还是很方便的
油耗:目前磨合阶段,不到200公里,还没上高速,大约18、19个,但自信以后能拉到11个左右
舒适:不错,空间表现和坐椅舒适度上都不错,就是后排头枕就是“坑爹”的东西,太硬了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年11月
购买地点四川 成都
裸车价格20.98万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:乘坐舒适,油耗低,保养比较便宜,空间大
缺点:油耗高
外观:侧面好看
内饰:内饰不太好,硬塑料,
空间:宽敞,拉人、装货给力
配置:高,实在是高
动力:2.4动力比较充足,电脑会根据踩油门的力度和深度自动判断意图,调整气门。起步时只要稍微往下用一点力,车立刻就出去了。时速120时转速才2100,超车时毫无压力。高速超车如果按下D3,转速瞬间爆发。
越野: 方向轻盈、精准,油门轻点就来,升挡、降档敏锐、平顺,刹车一般。
油耗:对于我是可以的毕竟2.4
舒适:舒适性强,在同级别车处在前列,高速噪声有点大
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年11月
购买地点山西 太原
裸车价格20.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观耐看,操控舒服,小毛病少,油耗低,空间大,实用
缺点:内饰全塑料,到处硬邦邦
内饰:造型前卫,做工不错,但都是硬塑料。门板的塑料有些软,用手按着会晃,这个没有大众扎实。原厂的CD机造型很漂亮,换了导航我觉得反而会破坏整体的美感,只是看着不够高档。2015款据说用了软质材料,还用了流行的缝线造型,档次感提升了一些。看了许多SUV,CRV这个仪表是最好的,读数直观清晰,显示的信息也足够丰富,立体的造型很显档次,再加上能够随着油门踩得深浅变化颜色的指示灯,科技感也有了。方向盘尺寸稍小,原厂真皮手感略硬,有些滑。
空间:非常满意!购车时有试过Q5,Q5的后排空间都赶不上cr-v,再加上日系车多年浸淫的家用车舒适性,营造出一个非常好的车内氛围,总体感觉:优异!
配置:现在还不好描述……。感觉被4S有点小忽悠了,当初谈好裸车价207600元,落地234800元。交了234800,发票上价款206300,保险、购置税啥的,也懒得去算了。4S送的东西,比如贴膜、底盘装甲、空气净化器……,感觉都是鸡肋。就想问下车友,落地234800是贵了还是便宜了?
动力:动力足够,2.4的排量,加速有推背感。
越野: 一般,别和轿车比,买这个车也是冲着操控去的
油耗:综合9个,日系车的油耗一般还是会让大多数人满意的,
舒适:感觉座椅有点偏硬,车门窗全部关闭隔音效果还算可以,这只是我开80时候的感受。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年05月
购买地点江苏 南京
裸车价格21.98万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    2
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:空间,虽然设置是5个人的,但是后面坐4个年轻人一点问题都没!而且正副驾使室坐着可以伸直脚(1.65米人)!
缺点:中控用料掉档次、侧弯时悬架支撑不足。
外观:外观不好说,每个人的审美观毕竟不一样嘛!我是挺喜欢的,喜欢这种敦实、大气的感觉,特别是很多网友说的没有小书包的PP,我倒是觉得没有了小书包,运动感更足了!
内饰:内饰 CRV 比起新款RAV4 标致3008 我觉得还是稍微有点落后的
空间:空间比较大,这是所有日系车有点,空间利用充足,无论是驾驶空间,后排空间还是后备箱空间都不错。
配置:如果按照14年底的优惠力度的话,那是高性价比,我买的比较早,当时来说性价比也可以,毕竟后期保养真的很省心+省钱
动力:一般,加速时油门反应不是很敏捷,感觉有点肉;
越野: 我只为代步,不追求运动,只为更低油耗,不追求波浪,只为安全,不看中厚铁皮浪费动能,安全系数还可以拉,精益求精追求低油耗安全性,不爱大脚油门,因为没有完全燃烧,稳稳加速燃烧效果好,待素行驶不开空调,要不发动机憋的不行,超过60唛不开窗,风阻会增加,刹车不乱用,动能变内能,这可能是油耗低的原因,我曾经开车路上只踩过一次刹车就是亭的时候,希望能给你带来帮助。
油耗:刚提车的时候,里程表9公里,油耗显示69个油,现在跑了550,目前变成8.2个油,跟自己路况非常畅通有关系。
舒适:比起平时开的面包车,简直太舒服,定速巡航解放右脚,满意。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年03月
购买地点广东 深圳
裸车价格22.80万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间 特别是后排空间,这是选购CRV的最直接的原因,当初看了一圈非日系车,后非空间较大的就是途观了,但途观的后备厢太小了,再后来把日系也纳入选车范围,先看的rav4、cx-5,再看CRV,后排空间大,后备厢也比途观大,就它了,呵呵
缺点:车漆确实有点薄,这可能是日系车的通病吧。还有就是中控内饰,确实让人看不到豪华的地方,用料比较硬。
外观:满意,就是喜欢这个外观,好几年的车了 ··一点都不淘汰的的感觉
内饰:扣门了点,硬材料用得太多了,真心把20多万的车搞得很掉档次,怎么也加点皮材料看着高档点嘛。
空间:那是非常大,虽然整车的来看并不比同级别的同价位的SUV高,但是东本在空间内部设计上绝对是出神入化的,在有限的外壳里进行了最大化的空间利用,使得前座、后座每个座位都拥有足够的个人空间,上下非常方便,后排甚至可以走路;而后备箱的空间也很大,比起我以前的轿车,可以多放将近一半的东西,新款的屁股虽然有很大争议,但确实在空间上扩大了高度利用率,而且我加了个小尾翼,感觉比以前要好看多了,做为家用的话还是足够了的
配置:三四线城市优惠力度不大,性价比尚可。
动力:城市、城镇,日常通勤完全可以了。那天爬了个大陡坡,D档很吃力,换了2档,相对好一点(我也弄不清楚这是动力还是操控)。
越野: 过弯有侧倾外,其它与轿车驾驶感受相同
油耗:2.4排量的发动机托着这个大块头很省油
舒适:舒适尚可!告诉噪音比较大
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购买时间2013年12月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格22.98万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:舒适度挺高,空间大很舒服。操控简单易上手
缺点:车内硬塑料有点多,这点希望CRV能在新款车上进行改善
外观:前脸大气,屁股厚重大方,超大的五拂轮毂,加装运动套件,整车的运动气息十足!
内饰:仪表盘不错,看着感觉挺好的,虽然没有蒙迪欧那样相当有科技感,不过,相对某些车来说还是相当好看的·!中控台中间的那个小屏幕也不错,改天把我自己的相片导进去试试,那感觉~不言而喻呀~!
空间:空间是最满意的,车内非常宽敞、舒适,后备箱特别大。我身高185cm,体重200多斤,无论是坐前排还是后排都很宽敞、舒适。
配置:在同类车型中偏高。
动力:动力方面还是以经济 平顺 舒适 方面调教的,本人属于热血青年行,喜欢各种手动挡各种涡轮增压,哈哈。起步还是不错的,大脚油门会有挠胎的现象,然后仪表盘就会看见ESP小汽车的闪动。正常家用没有任何问题,只是在超车时倍感压力,加速像电动车一样平缓线性。虽然没有S档,但是排挡杆上有个D 3 按钮,在时速90迈以上摁下D3 变速箱强制切入3档模式,加速感真是很不错,高速超车很有帮助。
越野: 操控很自然,得劲。由于没有太多的专业方面的词汇,所以只能说操控很好,没什么不舒服的。
油耗:提车第二天走了一趟短途,不是城市走停路,油耗目前稳定在9.8到10吧,堵车时候可能有点高
舒适:舒适性非常好,靠背那的位置很贴合我的腰部,不知道是不是专门为我量身定做的(哈哈,小小的嘚瑟一下..)
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购买时间2013年11月
购买地点云南 昆明
裸车价格23.98万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程2700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:视野开阔,车内空间非常宽敞!2.4的配置比较丰富,目前总油耗才9.2,很满意。
缺点:冷天启动异响,挂倒档异响,尤其是挂倒档那“砰”的一声,太恐怖了,吓人啊。再就是隔音差了点,高速上真的是噪音很大啊
外观:够大方,霸气
内饰:家用很合适。
空间:空间一直都是小日本子的强项,非常不错,我171,我朋友说我开crv像无人驾驶...他183,开尚酷,我说他做尚酷里必须开天窗,要不顶脑袋,哈哈。前后排的储物格都挺大,也挺多的,水、钱包根本不用担心没有地方放。
配置:性价比还行,买的时候优惠五千,现在好像优惠两万了。不能比。早买早享受。
动力:2.4L两驱版没有了4驱系统,开起来还是比较给力的,但是以往开习惯了轿车,再开CRV会有一些不习惯,加速的感觉不会来的这么快。猛踩油门也没有那种很推背的感觉。
越野: 操控方便,按键布局都比较科学。转向助力也很到位。开高速方向盘也挺稳的。当然,后备箱门开启若加一个伸脚感应就更爽了,有好几次双手搬东西都没法开门。
油耗:目前来说,天天盘地头,开着节能,爱大脚油,11升的表现我还挺知足,当然最低也跑过9.8升的成绩。
舒适:真皮座椅比较舒适,主驾驶座椅能够根据不同的需要进行多方向的调节,特别满意,其他座位也是能够很好的满足到正常的舒适乘车使用,隔音效果不好,有很大的胎噪和风噪,刚开始是以为跟没做底盘装甲有关,但后来去做了底盘装甲感觉变化不是很明显,只能默认SUV都这样吧
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购买时间2014年12月
购买地点广东 佛山
裸车价格22.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间大,外观大气。
缺点:2.4豪华没有氙气灯,汽笛喇叭声音太小,刹车板附近太简陋,裸露的东西应该弄个塑料挡板遮挡下,又花不了几个钱,这一点,感觉跟20几万的车价有点不相符!
外观:前脸很霸气,侧面很漂亮,屁股很性感。说实话我就是被外观吸引的。虽然刚开始从图片看对屁股不能接受,但是看了实车觉得比图片好看,多看几次很有味道。前脸和侧面看起来都很吸引人。外观属于耐看型,越看越好看。
内饰:crv的内饰可能是最糟诟病的,二十多万的合资车,中控太简陋了,硬塑料我倒觉得无所谓,对软的不感冒,但是中控是有点简陋,勉强着看吧。
空间:CRV的空间稍微大于同级车型,无论是后备箱还是后座,都有非常良好的表现,对比过RAV和Q5,X3,CRV的空间均有优势,车子最多拉过7个成年人,完全塞得下。
配置:在同类车型中偏高。
动力:家用也足够了,在要兼顾油耗的情况下,动力这个样子也不错了。要强烈推背感和飚车的绕行吧。
越野: 操控性比起轿车还是有一点差距,过急弯的时候倾斜感比较大,但是驾驶视野比起轿车来说视野好,长时间驾驶不会累,方向指向性好,方向盘偏小,比较适合小MM。
油耗:作为suv,油耗还可以接受,加了第一箱油300块,现在走了快320km,小屏幕显示还可以走50km。开小绿叶最低走过9.2。全都是市区路面
舒适:空间以及座椅的舒适性是满意了,但是后排的舒适性还有提高空间,隔音整体上满意,开窗车门漏风让人觉得有点难接受;
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购买时间2014年09月
购买地点江苏 泰州
裸车价格20.88万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程8500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    2
优点:空间大,没有小毛病,视线宽阔
缺点:胎噪大,只有主驾驶有一键升起功能。
外观:很多看丶。 ..........
内饰:异味小,家用对老人和小孩都不错。
空间:这是很满意的地方,我180的身高,使用空间很给力,前后排空间很足,头顶空间也很好,后排坐三人一点不拥挤,后尾箱真心很不错,能放两个小孩轻轻松松,后排座椅放到后都快赶上大面包了,CRV后备箱空间利用率高,同级别最大。
配置:这样的价格,相对于老对手途观而言,配置高太多,质量更可靠,空间更大
动力:2.4动力充沛,起步迅速,推背感很容易有,加速很快、很线性,没有涡轮增压那种突兀感,超车没任何问题。
越野: CRV操控性很不错,可以用八个字评论“转向精准、底盘扎实”,在城市道路中操控舒适感很好,打方向时方形盘很轻,操控起来很省力,与以前家中的帕萨特相比,转向真的很轻,开着帕萨特转弯就老有转向不足的感觉,方向盘也很重,现在开VV感觉不错,仁者见仁智者见智吧!
舒适:座椅很舒适,包裹性好又不紧凑。新车除掉包装后基本没什么异味。SUV还是比轿车蹲着的好,腰和腿都比较舒展。当然坐班车最舒适 还能补个觉 哈哈
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