本田CR-V
2012款 2.4L 四驱尊贵版

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本田CR-V 2012款 2.4L 四驱尊贵版
04.445

综合评分: 4.44

车主裸车均价: 25.05万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.93
高于3%
内饰
4.30
低于2%
空间
4.37
低于7%
配置
4.43
低于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
持平-
越野
4.53
高于3%
油耗
3.90
低于9%
舒适
4.50
高于3%

车主平均油耗:10.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

本田CR-V车主点评(3009条)
购买时间2012年08月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格25.80万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1340公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观大气,内部空间大。
缺点:底盘低、内饰塑料
外观:前脸看着不错,第一眼看过去很有眼缘,霸气大方,大灯设计的很有型,上扬的线条感还不错。至于尾部,虽然我一开始对屁股怨念蛮多的,看多了也习惯了,情人眼里出西施啊,对于vv,我都爱。
内饰:除了硬塑料还是硬塑料,中控硬塑料,门饰板硬塑料,搞个软点的不行吗!!!我的是黑色内饰,不是很耐脏,档把那里的塑料极易产生划痕,我发现的就有好多了,红色的一键启动很激情,手套箱要是有个灯就更好了。
空间:空间比较大,当然不能和汉兰达相比,家庭已经够用了。后排能放到,放平,很喜欢。大爱。
配置:还行,买了就不会后悔,crv的口碑是全民的,大街上的crv比比皆是,我相信大家,也信我自己,性价比还行,不后悔入手vv。
动力:动力性很好,起步提速快,没有自动挡车那种起步加速肉的感觉,偶尔还有点小小的推背感,在加速超车时也能满足一下小小的虚荣心,当然了必须得在保证安全的前提下。
越野: 操控对于SUV车型来说,只能说是正常水平,不会有轿车的感觉,也不会给你任何的惊喜,平平淡淡。
油耗:现在基本保持在13-14左右 可能是本人驾驶技术的原因,也可能是冬季油耗居高不下的原因!
舒适:在众多城市SUV里面,小V是公认舒适性最好的。但是鱼与熊掌不可得兼,相对于支撑就略显不足了。方向的指向性模糊,路感不清晰,但是力道很轻,没有虚位。地盘很舒适又软,再加上很柔软的座椅,真心很舒服。主驾驶电动八向调节,可调靠背支撑。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年01月
购买地点河北 石家庄
裸车价格25.28万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程22150公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:内饰,空间,操控性都不错
缺点:价钱太贵了
外观:驼背设计褒贬不一,我觉得很好,可以增加使用空间;
内饰:对于内饰感觉还算可以,除了中控台的用料之外其他给我的感觉还是不错的,特别是颜色上,视觉上感觉是很舒服的,我个人不喜欢杂眼的东西。而且中控台还是有很强的科技感的,按键也是不少的,但是那些都是很容易上手的,比较好操作的。还有就是工艺咯,还算挺精致的吧,反正我觉得还是蛮对我的眼的。
空间:空间:相当不错,前后排和后备箱都比好些SUV空间都大
配置:性价比比较高,不如韩系车优惠那么多,当然也不像神车那样加价,适合普通大众购买。
动力:给力,小绿叶模式照样提速超车,一点不含糊
越野: 转向轻盈,方向盘小,停车时很轻松。悬挂比较软,对震动过滤的比较多,相对路感比较差,指向不是十分精确。高速过弯时的倾侧比较明显,支撑不足!
油耗:北京市区内10.5L,这东西看人了,我开车风格油门刹车用比较多,别人开应该能再低点。
舒适:最满意的点里面已经提过,这个车的舒适性跟大空间、内饰材料都挂钩,空间、内饰都是我满意的范畴,舒适性当然不差,丈母娘很晕车,每次坐我的轿车都很晕,个人觉得,这无关技术问题,换了vv后,丈母娘硬着头皮坐了一次,还好,晕车没以前厉害了,看来舒适性不错啊,我感觉底盘调校的还不错,回老家的时候,走了一段石子路,还不错,没有很颠簸。
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购买时间2012年12月
购买地点江苏 扬州
裸车价格24.70万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程7600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:性价比好,空间不错,配置好,舒适性不错,养车便宜,质量可靠!
缺点:内饰不是软包,敲着邦邦响。
外观:着个因人而异 我就很喜欢12款的CRV 很动感 很时尚 特别是白色 搭配18寸轮毂,绝对完美的造型!
内饰:黑色内饰的诟病就是容易脏,但是看起来黑色内饰要大方,庄重一些。
空间:空间超乎想象,210斤的体重坐在里面十分宽裕,想找参照物很简单,就可以在汽车之家图片看一台车的中央扶手箱的宽度,就可以断定他得内部空间会不会让前排两名人员胳膊碰胳膊。尤其是后排中央的平坦地板很好,没有凸起包,跑长途中间的人也不会因为坐姿难看,不好受产生抱怨。
动力:一般,2.0的没开过,感觉2.4的动力一般,在可接受范围内!
越野: 方向盘精准,指哪打哪,并且助力比我以前开了4年朵的07款奔腾B70要轻的不是一星半点。高速上随车速加重。有一次前方车辆突然掉头,一把大方向饶了过去,车辆没有失控。后轮的随迹也跟上。当时时速65,对一个车体高度这个数据的车来说,没有发生侧翻和滑出路面已经很不错,很难得。
油耗:在城市内驾驶11L左右,在郊区高速就7L左右。综合9.6L。绝对是省油的车。
舒适:这方面我认为一台车在走砂石路面,过减速带,车辆的整体姿态平稳并且没有很多的杂音传递到车内,这就是舒适的一方面。这台车符合这个要求。
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购买时间2012年05月
购买地点山东 济南
裸车价格25.28万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程33000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:综合性价比高,没有特别突出的项,也没有明显的短板。
缺点:灯光不够亮!准备换透镜!
外观:个人觉得“大白”(我顺便叫他Baymax)棒棒的!个人建议加尾翼和行李架会更好!
内饰:本着黑色耐脏的原则,选了黑色,用起来之后才发现这个想法是错的,一点点脏的就看的很明显,平时经常擦,整体的布局还是很不错的,很合理,储物格我用的比较少,没特别比较过,自认为我的习惯还是蛮好的,车内一直都很整洁,有点小不满的就是中控的材质,感觉有点没档次,朋友也跟我说过这过,最后想了想,平时开车也不会摸来摸去,整体看起来不错就行了,这样自己心里也好想点。
空间:空间没的说,宽敞,后排做三成年人不显拥挤,放置小物件的地方也很多,且后备箱空间也大,可以放很多东西。
动力:2.4的排量,算是够用。
越野: suv嘛,就是个通过性和舒适性的综合,即是如此,操控也就不会有多好了,只能说还行、够用,谈不上好。
油耗:一年多一共开了13000公里,综合油耗10.1。长途的话,也就8个上下,但一综合,特别是常在市区跑,就有劲使不出了。无耐啊。
舒适:舒适性还是不错的,座椅坐着比较舒服,头枕不是很满意,后排椅背角度可以调节。80迈以后,风燥和路噪比较大,影响舒适性,其他方面都不错,空调很给力!
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购买时间2012年11月
购买地点湖南 娄底
裸车价格25.28万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程9500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车内空间非常充裕。
外观:驼背设计褒贬不一,我觉得很好,可以增加使用空间;
内饰:黑色内饰的诟病就是容易脏,但是看起来黑色内饰要大方,庄重一些。
空间:目前为止,车子满载过五个人,后排三个人也还不错,坐着不嫌挤,自从我买车后,同事一起出去聚个餐什么的,都抢着坐我的车,空间大,坐着舒服不挤人,我只能说,媳妇儿很有先见之明,给买的座套好好的保护了下我家VV,坐的人多难免受伤嘛,我家vv可不能随便受伤,不然我会心伤。
动力:中规中矩吧 2.4够用了
越野: 操控也说说,目前为止,对vv的档位很熟悉,因为入档很顺,而且档位清晰,所以,最爱这霸气的档把了,对于中控区,跟我以前的相比,感受很明显,按钮大,按着舒服也清楚,导航的屏蛮大的,这也是汽车发展的趋势,用着更方便了。
油耗:70%高速30%市区,11万公里下来平均油耗9个左右。还算满意了,毕竟我手车算系比较辣的,经常急加速。
舒适:这方面我认为一台车在走砂石路面,过减速带,车辆的整体姿态平稳并且没有很多的杂音传递到车内,这就是舒适的一方面。这台车符合这个要求。
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购买时间2013年07月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格25.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:性价比高,综合能力强。
缺点:挂倒挡时常(咯噔)一声,刹车有时异响。
外观:着个因人而异 我就很喜欢12款的CRV 很动感 很时尚 特别是白色 搭配18寸轮毂,绝对完美的造型!
内饰:设计很科技漂亮,有人说没软塑料是一大缺点,我倒觉得无所谓,毕竟是看的时间多,而且纹理很好,看这整个中控很舒展。
空间:不错
配置:性价比还是不错的,如果优惠能更大那自然是更好的,不过既然买了就表示我能接受,并且我买了它,就表示它是我想的性价比最高的,ix35,途观,智跑,这些车我都去看过,无非就是比较一下配置,最后发现这都是次要的,自己喜欢才是最重要的,并且看后期的用车费用,还是很省的,综合起来,性价比还是很高的。
动力:将就吧!之前开的雅阁比这好点,不过CRV的驾驶感觉轻盈点!
越野: 方向较轻,转向精准,油门灵敏,视野良好。
油耗:2.4和5at油耗控制在10.5上下很不错!
舒适:因为是SUV系列,感觉比以前的轿车能差那么一点点。哈哈,毕竟是新车,感觉还是非常舒服的。
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购买时间2012年03月
购买地点河北 沧州
裸车价格25.28万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程17890公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间大,后座一键放倒
缺点:原车不带行李架,东风本田比较吝啬,希望以后改进下。
外观:外观时尚大方,流线型造型在20-30万元价格区间的SUV中较为出众。前部的雾灯没有镀铬装饰有些不厚道,尾部的线条非常协调的自上而下,尾部只有单排气管有些可惜,如果换装双出那就更好了。
内饰:内饰的用料就比较不厚道,因为都是硬塑料,但做工绝对能挽回一些局面。座椅非常柔软很舒适,跑长途相 对来说很舒适。真皮座椅很柔软。
空间:还可以,坐着比较舒服,得益于SUV,后备箱放大件物品比较方便
动力:2.4的排量,算是够用。
越野: 一直对操控没什么概念
油耗:我每天行驶路线基本上是半城区半郊外,9,2个油个人感觉已经很不错了,当然油耗的高低取决于驾驶习惯以及行车环境。
舒适:毕竟不是轿车,如果买轿车我绝对不选择他了,
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购买时间2011年03月
购买地点辽宁 锦州
裸车价格25.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程65000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观大气,空间合理,配置丰富,毛病少,用着省心
缺点:起初新款CRV在2月25日上市之前一个月就下了订金。订尊贵导航版黑外黑内。本市第一辆顶配订单。3万订金算作车款一部分,车到了不再额外加装任何装具和费用。但是一直等到3月份车到了4S店没有通知我,而偷偷给我加装了行李架,脚踏板,前后装饰板,后视镜装饰条。等电话告知我时,赶到那时,正在加装迎宾灯。立即火冒三丈把除了踏板和行李架,反光镜饰条等其他一切能拆的都拆除掉了。那三样如果拆的话是破坏性的了,所以拆一些例如灯碗装饰条等等。最不满意的就是我认为4S店为什么在我不知情的情况下给我加装具?3万订金压根没起到任何作用。但是最后想想,加上也不难看,就是那个雾灯罩什么的当时让拆了。那种装具才是最不登大雅之堂的人。
外观:外观方面我喜欢。这方面就不多做叙述。说白了就是萝卜青菜各有所爱吧,一样东西有的人能接受他得外形,而有的人接受不了。就像当时奥迪A6L在2004款刚出的时候,告别圆滑尾部那一刻好多人接受不了,各种评论都有,最后还是随着时间接受了。买菜还挑挑拣拣分个好坏,欣赏方面人都是大同小异。
内饰:对于内饰感觉还算可以,除了中控台的用料之外其他给我的感觉还是不错的,特别是颜色上,视觉上感觉是很舒服的,我个人不喜欢杂眼的东西。而且中控台还是有很强的科技感的,按键也是不少的,但是那些都是很容易上手的,比较好操作的。还有就是工艺咯,还算挺精致的吧,反正我觉得还是蛮对我的眼的。
空间:目前为止,车子满载过五个人,后排三个人也还不错,坐着不嫌挤,自从我买车后,同事一起出去聚个餐什么的,都抢着坐我的车,空间大,坐着舒服不挤人,我只能说,媳妇儿很有先见之明,给买的座套好好的保护了下我家VV,坐的人多难免受伤嘛,我家vv可不能随便受伤,不然我会心伤。
配置:我认为要求的都在里面,比轿车高的视线和通过性,自动空调,行车电脑,座椅加热,车载蓝牙电话,能用U盘和iPod听歌,定速巡航,后视镜加热折叠等等这些配置。唯独儿童座椅IsoFix+LATCH 三个接口居然都有。选车之前就是看了配置单才下的决定。
动力:动力比雅阁和我开过任何合资2.4排量的车中,是最强的。起步五分之一油门能响胎。中段提速仍然有强烈推背感。也可能是磨合期我对车的调教不一。有一个朋友买了一台一模一样的,开了我的之后说我的提速各方面居然比他的那台快。在市区如果安全条件允许的情况下,到达你下一个目的地之前深踩油门超车,加速,反复多次不出一个月,你的这台车的动力,油门响应就有了。在跑双向两车道的省道国道来说,超一辆超长货车而错开对面来车。避免发生迎头碰撞事故方面,动力响应是很有必要的。
越野: 操控也说说,目前为止,对vv的档位很熟悉,因为入档很顺,而且档位清晰,所以,最爱这霸气的档把了,对于中控区,跟我以前的相比,感受很明显,按钮大,按着舒服也清楚,导航的屏蛮大的,这也是汽车发展的趋势,用着更方便了。
油耗:油耗最低仔细开的时候开到市区9.8,高速保持110的时速7.9升,140的时速9.5升3500公里的时候强制做了第一次保养以后为了让行车电脑记录油门响应速度,一箱油几乎都是大油门下来,到了14个油。11年的驾驶经验这是令我满意的一个数据。如果经常地板油体验推背的话,在14升以上甚至更高。
舒适:我觉得大V的舒适性还是值得称赞的,不仅空间大,让人在视野上感觉很舒服,而且座椅的人性化设计,让乘坐的人感到很舒服,还有开长途的时候,开久了也不会觉得很累,因为它能起到一定的护腰作用的。一家人出游什么的体验的感觉也都是蛮好的,综合比对一下,大V的舒适性还是很不错的哦!
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购买时间2012年04月
购买地点天津市 天津
裸车价格25.28万元
平均油耗12.7L/100km
行驶里程11346公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:漂亮大气,省油,视野开阔舒服。动力足。
缺点:起初新款CRV在2月25日上市之前一个月就下了订金。订尊贵导航版黑外黑内。本市第一辆顶配订单。3万订金算作车款一部分,车到了不再额外加装任何装具和费用。但是一直等到3月份车到了4S店没有通知我,而偷偷给我加装了行李架,脚踏板,前后装饰板,后视镜装饰条。等电话告知我时,赶到那时,正在加装迎宾灯。立即火冒三丈把除了踏板和行李架,反光镜饰条等其他一切能拆的都拆除掉了。那三样如果拆的话是破坏性的了,所以拆一些例如灯碗装饰条等等。最不满意的就是我认为4S店为什么在我不知情的情况下给我加装具?3万订金压根没起到任何作用。但是最后想想,加上也不难看,就是那个雾灯罩什么的当时让拆了。那种装具才是最不登大雅之堂的人。
外观:外观方面我喜欢。这方面就不多做叙述。说白了就是萝卜青菜各有所爱吧,一样东西有的人能接受他得外形,而有的人接受不了。就像当时奥迪A6L在2004款刚出的时候,告别圆滑尾部那一刻好多人接受不了,各种评论都有,最后还是随着时间接受了。买菜还挑挑拣拣分个好坏,欣赏方面人都是大同小异。
内饰:黑色内饰的诟病就是容易脏,但是看起来黑色内饰要大方,庄重一些。
空间:目前为止,车子满载过五个人,后排三个人也还不错,坐着不嫌挤,自从我买车后,同事一起出去聚个餐什么的,都抢着坐我的车,空间大,坐着舒服不挤人,我只能说,媳妇儿很有先见之明,给买的座套好好的保护了下我家VV,坐的人多难免受伤嘛,我家vv可不能随便受伤,不然我会心伤。
配置:我认为要求的都在里面,比轿车高的视线和通过性,自动空调,行车电脑,座椅加热,车载蓝牙电话,能用U盘和iPod听歌,定速巡航,后视镜加热折叠等等这些配置。唯独儿童座椅IsoFix+LATCH 三个接口居然都有。选车之前就是看了配置单才下的决定。
动力:动力比雅阁和我开过任何合资2.4排量的车中,是最强的。起步五分之一油门能响胎。中段提速仍然有强烈推背感。也可能是磨合期我对车的调教不一。有一个朋友买了一台一模一样的,开了我的之后说我的提速各方面居然比他的那台快。在市区如果安全条件允许的情况下,到达你下一个目的地之前深踩油门超车,加速,反复多次不出一个月,你的这台车的动力,油门响应就有了。在跑双向两车道的省道国道来说,超一辆超长货车而错开对面来车。避免发生迎头碰撞事故方面,动力响应是很有必要的。
越野: 操控也说说,目前为止,对vv的档位很熟悉,因为入档很顺,而且档位清晰,所以,最爱这霸气的档把了,对于中控区,跟我以前的相比,感受很明显,按钮大,按着舒服也清楚,导航的屏蛮大的,这也是汽车发展的趋势,用着更方便了。
油耗:油耗最低仔细开的时候开到市区9.8,高速保持110的时速7.9升,140的时速9.5升3500公里的时候强制做了第一次保养以后为了让行车电脑记录油门响应速度,一箱油几乎都是大油门下来,到了14个油。11年的驾驶经验这是令我满意的一个数据。如果经常地板油体验推背的话,在14升以上甚至更高。
舒适:我觉得大V的舒适性还是值得称赞的,不仅空间大,让人在视野上感觉很舒服,而且座椅的人性化设计,让乘坐的人感到很舒服,还有开长途的时候,开久了也不会觉得很累,因为它能起到一定的护腰作用的。一家人出游什么的体验的感觉也都是蛮好的,综合比对一下,大V的舒适性还是很不错的哦!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年07月
购买地点吉林 长春
裸车价格24.70万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程5230公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:车内空间非常充裕。
缺点:起初新款CRV在2月25日上市之前一个月就下了订金。订尊贵导航版黑外黑内。本市第一辆顶配订单。3万订金算作车款一部分,车到了不再额外加装任何装具和费用。但是一直等到3月份车到了4S店没有通知我,而偷偷给我加装了行李架,脚踏板,前后装饰板,后视镜装饰条。等电话告知我时,赶到那时,正在加装迎宾灯。立即火冒三丈把除了踏板和行李架,反光镜饰条等其他一切能拆的都拆除掉了。那三样如果拆的话是破坏性的了,所以拆一些例如灯碗装饰条等等。最不满意的就是我认为4S店为什么在我不知情的情况下给我加装具?3万订金压根没起到任何作用。但是最后想想,加上也不难看,就是那个雾灯罩什么的当时让拆了。那种装具才是最不登大雅之堂的人。
外观:外观方面我喜欢。这方面就不多做叙述。说白了就是萝卜青菜各有所爱吧,一样东西有的人能接受他得外形,而有的人接受不了。就像当时奥迪A6L在2004款刚出的时候,告别圆滑尾部那一刻好多人接受不了,各种评论都有,最后还是随着时间接受了。买菜还挑挑拣拣分个好坏,欣赏方面人都是大同小异。
内饰:内饰的材料还行,坐进去感受真心不一样,相比我过去的轿车,我也算是升级了,哈哈哈,我爱的深色内饰当然不含糊了,为了保护下我家vv,座套是必须的,媳妇儿的眼光很好,选的座套一点儿都不掉档次,很适合我的vv。
空间:空间非常充裕,我比较胖,做在前排感觉非常的舒适,丝毫没有拥挤的感觉,后排的空间也是很令人满意,身高180cm坐在后排,膝盖距离前排仍然有一拳的距离。
配置:我认为要求的都在里面,比轿车高的视线和通过性,自动空调,行车电脑,座椅加热,车载蓝牙电话,能用U盘和iPod听歌,定速巡航,后视镜加热折叠等等这些配置。唯独儿童座椅IsoFix+LATCH 三个接口居然都有。选车之前就是看了配置单才下的决定。
动力:动力比雅阁和我开过任何合资2.4排量的车中,是最强的。起步五分之一油门能响胎。中段提速仍然有强烈推背感。也可能是磨合期我对车的调教不一。有一个朋友买了一台一模一样的,开了我的之后说我的提速各方面居然比他的那台快。在市区如果安全条件允许的情况下,到达你下一个目的地之前深踩油门超车,加速,反复多次不出一个月,你的这台车的动力,油门响应就有了。在跑双向两车道的省道国道来说,超一辆超长货车而错开对面来车。避免发生迎头碰撞事故方面,动力响应是很有必要的。
越野: 转向轻盈,方向盘小,停车时很轻松。悬挂比较软,对震动过滤的比较多,相对路感比较差,指向不是十分精确。高速过弯时的倾侧比较明显,支撑不足!
油耗:油耗最低仔细开的时候开到市区9.8,高速保持110的时速7.9升,140的时速9.5升3500公里的时候强制做了第一次保养以后为了让行车电脑记录油门响应速度,一箱油几乎都是大油门下来,到了14个油。11年的驾驶经验这是令我满意的一个数据。如果经常地板油体验推背的话,在14升以上甚至更高。
舒适:最满意的点里面已经提过,这个车的舒适性跟大空间、内饰材料都挂钩,空间、内饰都是我满意的范畴,舒适性当然不差,丈母娘很晕车,每次坐我的轿车都很晕,个人觉得,这无关技术问题,换了vv后,丈母娘硬着头皮坐了一次,还好,晕车没以前厉害了,看来舒适性不错啊,我感觉底盘调校的还不错,回老家的时候,走了一段石子路,还不错,没有很颠簸。
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