本田CR-V
2012款 2.4L 四驱尊贵导航版
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本田CR-V 2012款 2.4L 四驱尊贵导航版
04.245

综合评分: 4.24

车主裸车均价: 26.07万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.69
高于2%
内饰
4.18
持平-
空间
4.23
低于8%
配置
4.23
低于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.08
低于4%
越野
4.41
低于2%
油耗
3.80
低于10%
舒适
4.23
持平-

车主平均油耗:11.4L/100km

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工信部综合油耗: --

本田CR-V车主点评(4151条)
购买时间2012年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格27.28万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程10300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:舒适度还是很不错的
缺点:原装导航操作不顺手
外观:俊朗的外表,犀利的大灯,另类屁股,我觉得非常有个性,开出去也比较霸道。
内饰:做工不错,就是硬塑料是CRV的一大弊端。总体感觉不错。
空间:空间足够大,后排挤挤坐4个人没问题,后备箱大到用不完。
配置:且不说谁买车的时候价格少优惠多,就拿后期保养来说吧,由于开CR-V的人比较多,所以它的保养面就很广,对于一些零件什么的肯定好得,而且能保养的地方肯定也多,如果买辆车只能去一个地方做保养,价格随人家说了算,那吃亏的肯定是你吧。这就都说明了在价格上面肯定是很有优势的,所以综合而言CR-V的性价比还是很棒的。
动力:2.4动力充沛,只要肯给油,完全不会觉得肉。
越野: 操控不能说是转向精准但是也很不错,电子助力的方向盘打轮时真的很轻,就连女士也可以很轻松的完成。
油耗:高速最低的油耗我开过7.7,夏天比较稳定是8.2,现在冬天油耗就直接上到11.2了,不过这都是可以接受的,我对日系车辆的节油还是非常有信心的!
舒适:舒适性只能错不错,因为SUV的缘故 造就了开车时高高在上的感觉,空间很宽敞,因为后排地板是平的所以如果是长途旅行时后排乘客不会觉得不舒服,头部的空间是相当的充裕。
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购买时间2013年05月
购买地点山东 临沂
裸车价格25.28万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程7605公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形越看越漂亮,内饰也好看,车特别好开
外观:俊朗的外表,犀利的大灯,另类屁股,我觉得非常有个性,开出去也比较霸道。
内饰:内装材质易磨损
空间:空间挺满意乘坐空间:我身高180体重100kg,不管开车还是坐后面都感觉挺好
配置:总体来说这个车的性价比还是可以的,符合我的各种需求,会让我感觉到钱没有白花就对了。
动力:市区跑经常开ECO,习惯了也感觉不到肉。夏天开空调用ECO油耗明显低。一旦关掉ECO开起来还感觉挺冲的,只是高速上了120再想提速快点儿就要用D3档了!声音很咆哮!
越野: 中规中矩吧。电动助力转向,加上不错的动力输出,整车开着还是很轻盈的。
油耗:这车确实挺神的,重量排量都在那里,上海中环内开,平均时速20公里不到,开得又猛,居然才12L/100km,这个油耗非常满意。须知同样的路、平均速度和驾驶风格,sx4 1.8都开出10-11的油耗。而我在美国时infiniti i35在平均速度为60公里左右时油耗也是达24mpg合10L/100km,当然那车是v6 3.5L的,但和crv比毕竟车重轻风阻小啊,本田省油真的有一套。
舒适:舒适性还有待提高,要是可以加个电动后备箱就避免雨天关后备箱弄脏手了。
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购买时间2012年05月
购买地点安徽 合肥
裸车价格26.28万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最初与CRV结缘是在08年,当时的前女友的爸爸就开的CRV,当时的我就下定决心以后说啥也要有一台CRV,从此以后这台车就成了我的梦想,经过几年的打拼,时过境迁,当年的女友以杳无音讯,可是对于这台车我还是非常向往,终于如愿以偿有这个实力去把CRV带回家了,二话不说,直接上顶配。好了,言归正传,这辆车我最满意的地方挺多的,首先是他的外形,我觉得CRV这几年的外形还是有进步的,12款的改变我还是非常喜欢的,我总是觉得CRV的外形开上个几年都不会过时,其次是他的空间,我本人183.体重200+.无论坐在CRV的任何一个座位都很舒适,没有感觉到拥挤,最后让我欣赏的是它的无钥匙启动,真心方便。以至于我在换着开别的车的时候刚上车就会下意识的去按那个地方,呵呵,不知道别的车主有没有。
缺点:部分配置还是不足: 1、没有自动闭窗功能。 2、仪表板塑料太硬,应软化。 3、灯光不行,需自己升级。
外观:和其他车还有旧款的比起来,CR-V的前脸给我是豁然一新的感觉,外观显得很时尚而且非常具有动感,主要体现在轮廓上,有一种奔放的感觉。整体看来上扬的线条显得很流利,就感觉非常的霸气,还有那双迷人的大眼睛,真是喜欢的不得了。
内饰:内饰还是不错的,双色搭配给视觉上很不错的体验,但是在选择脚垫的时候喜欢一定要看准颜色,不然很容易破坏原来的色彩感,这样给人的感觉就不是很好了。还有我比较喜欢中控的布局,很对我的胃口,看着就是很有感觉的。再有就是车顶的用料了,我比较不喜欢那种绒布类型的,而且还是白色的,很不耐脏,又不好洗,还好CR-V不是用的这种材料。
空间:空间没得说吧,之前在2012年的时候完爆同级别对手乘坐空间:我179驾驶位调到最低感觉坐姿还是高,不过可能城市suv都这样吧,后排我坐进去有两拳多腿部空间,这个空间同级别没的说储物空间:四个车门都放置的水和一些杂物,感觉手套箱的空间有些小,平时里面车辆保养手册和说明书放进去再放进去个CD盒子就满了,只能放一些充电器什么的放行李:后备箱平时有一箱水和一个20寸的整理箱,再放置两个24寸行李箱没问题,行李箱侧边也有网兜,里面就是塑料袋雨伞什么的。底下还有全尺寸备胎也是很棒的
配置:且不说谁买车的时候价格少优惠多,就拿后期保养来说吧,由于开CR-V的人比较多,所以它的保养面就很广,对于一些零件什么的肯定好得,而且能保养的地方肯定也多,如果买辆车只能去一个地方做保养,价格随人家说了算,那吃亏的肯定是你吧。这就都说明了在价格上面肯定是很有优势的,所以综合而言CR-V的性价比还是很棒的。
动力:车身有点儿重,但是动力2.4的没问题,平时3人出行很轻松,也满载过,动力就有些吃劲了,换了eco好很多跑高速:这车跑高速肯定不如轿车来的舒服,120公里每小时如果没侧风还好,有风的话还是有些把持不住的加速表现:平时开eco没什么激情,但是关掉的话性格爆炸,给油还是挺给力的动力平顺性:大家都说本田的平行轴变速箱顿挫大,我开过的车也不少,这个变速箱就是1升2的时候有些感觉,其他的都挺平顺的,十几年前的变速箱有这个平顺度也是不容易
越野: 我觉着操控还是很不错的,虽然有时候挂档会出现点声音,但是检测过了不是什么问题。用过的都知道CR-V的方向盘是蛮细的,而且也是比较轻的,这样在开车的时候就会更顺手了,车开的肯定也会更爽啦,电子助力的就是不错。指向也蛮精准的,反正我是美誉遇到过跑偏的时候,总的来说动力是不错的,我表示很满意。
油耗:一箱油在市里跑大概460公里左右,堵车的时候油耗挺大的。一路快速路大概10公里的路程油耗能控制在7左右比较惊喜
舒适:试想一下给你一个小而赢的凳子坐一下会感觉如何,那肯定会有不适的感觉嘛!CR-V的空间大前面已经说过了,空间大再加上比较软的座椅,乘坐起来当然就会变得很舒服了。还有它的减震调校也不错,遇到不好的路面也不会很颠,感觉是非常舒适的。
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购买时间2012年06月
购买地点江苏 苏州
裸车价格26.28万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程29016公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    2
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:前脸造型
缺点:最不满意的一点就是我买的是2012款CRV尊贵导航版本的,就是大家所说的顶配车型,上齐了接近30万的车了内饰还是硬塑料!这一点让我非常的不爽,因为国内某些自主品牌的车内饰都是软材质,还有就是CRV油门那裸露的线,脚向上抬一下很容易碰到,毕竟加个盖板成本花不了多少钱,真心希望这个东本能改善一下。还有就是CRV的车漆太软了,上次发生个小剐蹭,别人的车没事我的车已经露底漆了,
外观:和其他车还有旧款的比起来,CR-V的前脸给我是豁然一新的感觉,外观显得很时尚而且非常具有动感,主要体现在轮廓上,有一种奔放的感觉。整体看来上扬的线条显得很流利,就感觉非常的霸气,还有那双迷人的大眼睛,真是喜欢的不得了。
内饰:内饰还是不错的,双色搭配给视觉上很不错的体验,但是在选择脚垫的时候喜欢一定要看准颜色,不然很容易破坏原来的色彩感,这样给人的感觉就不是很好了。还有我比较喜欢中控的布局,很对我的胃口,看着就是很有感觉的。再有就是车顶的用料了,我比较不喜欢那种绒布类型的,而且还是白色的,很不耐脏,又不好洗,还好CR-V不是用的这种材料。
空间:空间没得说吧,之前在2012年的时候完爆同级别对手乘坐空间:我179驾驶位调到最低感觉坐姿还是高,不过可能城市suv都这样吧,后排我坐进去有两拳多腿部空间,这个空间同级别没的说储物空间:四个车门都放置的水和一些杂物,感觉手套箱的空间有些小,平时里面车辆保养手册和说明书放进去再放进去个CD盒子就满了,只能放一些充电器什么的放行李:后备箱平时有一箱水和一个20寸的整理箱,再放置两个24寸行李箱没问题,行李箱侧边也有网兜,里面就是塑料袋雨伞什么的。底下还有全尺寸备胎也是很棒的
配置:且不说谁买车的时候价格少优惠多,就拿后期保养来说吧,由于开CR-V的人比较多,所以它的保养面就很广,对于一些零件什么的肯定好得,而且能保养的地方肯定也多,如果买辆车只能去一个地方做保养,价格随人家说了算,那吃亏的肯定是你吧。这就都说明了在价格上面肯定是很有优势的,所以综合而言CR-V的性价比还是很棒的。
动力:我感觉12款CRV的动力如果是平常上下班的情况下就太够用了。因为CRV上只有一种驾驶模式就是舒适模式,如果你想偶尔的小激情一下,那么CRV还真不适合。本田的机器一向就以高转速为代表,在高转速下动力是随叫随到。
越野: 我觉着操控还是很不错的,虽然有时候挂档会出现点声音,但是检测过了不是什么问题。用过的都知道CR-V的方向盘是蛮细的,而且也是比较轻的,这样在开车的时候就会更顺手了,车开的肯定也会更爽啦,电子助力的就是不错。指向也蛮精准的,反正我是美誉遇到过跑偏的时候,总的来说动力是不错的,我表示很满意。
油耗:刚提车时32公里升,我确实是被下了一跳啊,心想着日系车不是很省油的吗,怎么到我这里就变得这么恐怖了,其实我真是多虑了!几天跑了大约三百公里时,就已经降到11点多公里升了,自我感觉还不错,我尽量开的很温柔,能让的就让,能躲的就躲了,不和那些比较强悍的司机比,也比不过。一般不超过2500转,最吸引人的的那个绿色ECON节能按钮,不过我很少用,不然不对不起我的2.4嘛,现在平均油耗在11.5。
舒适:试想一下给你一个小而赢的凳子坐一下会感觉如何,那肯定会有不适的感觉嘛!CR-V的空间大前面已经说过了,空间大再加上比较软的座椅,乘坐起来当然就会变得很舒服了。还有它的减震调校也不错,遇到不好的路面也不会很颠,感觉是非常舒适的。
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购买时间2012年01月
购买地点天津市 天津
裸车价格26.28万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程7653公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:车的质量过硬,除了换了一个电瓶和常规保养外就没毛病,空间也挺大
缺点:说到有不满意的地方,我觉得CRV的漆面太薄,走在路上一个小石子打上就是一道印子,尤其是黑色的漆,特别明显,导航版的原车导航比较蛋疼,我一个决心就给换了。
外观:和其他车还有旧款的比起来,CR-V的前脸给我是豁然一新的感觉,外观显得很时尚而且非常具有动感,主要体现在轮廓上,有一种奔放的感觉。整体看来上扬的线条显得很流利,就感觉非常的霸气,还有那双迷人的大眼睛,真是喜欢的不得了。
内饰:内饰还是不错的,双色搭配给视觉上很不错的体验,但是在选择脚垫的时候喜欢一定要看准颜色,不然很容易破坏原来的色彩感,这样给人的感觉就不是很好了。还有我比较喜欢中控的布局,很对我的胃口,看着就是很有感觉的。再有就是车顶的用料了,我比较不喜欢那种绒布类型的,而且还是白色的,很不耐脏,又不好洗,还好CR-V不是用的这种材料。
空间:空间没得说吧,之前在2012年的时候完爆同级别对手乘坐空间:我179驾驶位调到最低感觉坐姿还是高,不过可能城市suv都这样吧,后排我坐进去有两拳多腿部空间,这个空间同级别没的说储物空间:四个车门都放置的水和一些杂物,感觉手套箱的空间有些小,平时里面车辆保养手册和说明书放进去再放进去个CD盒子就满了,只能放一些充电器什么的放行李:后备箱平时有一箱水和一个20寸的整理箱,再放置两个24寸行李箱没问题,行李箱侧边也有网兜,里面就是塑料袋雨伞什么的。底下还有全尺寸备胎也是很棒的
配置:且不说谁买车的时候价格少优惠多,就拿后期保养来说吧,由于开CR-V的人比较多,所以它的保养面就很广,对于一些零件什么的肯定好得,而且能保养的地方肯定也多,如果买辆车只能去一个地方做保养,价格随人家说了算,那吃亏的肯定是你吧。这就都说明了在价格上面肯定是很有优势的,所以综合而言CR-V的性价比还是很棒的。
动力:我个人很看好2.4的动力,但需要你在动力和油耗上作取舍,只要你舍得加油,就能感到比较强的推背感,有时候在起步的时候会感觉有点肉,不是在磨合期间话,大油脚也无所谓了,车子行驶起来加速度还是很不错,这可是1.7吨的车。想要动力的人就不要在那说2.0的动力不至不怎样不怎样了,不如入手2.4的体验下咯,动力是绝对不会差的,至少从我个人的体验看来是蛮不错的。
越野: 我觉着操控还是很不错的,虽然有时候挂档会出现点声音,但是检测过了不是什么问题。用过的都知道CR-V的方向盘是蛮细的,而且也是比较轻的,这样在开车的时候就会更顺手了,车开的肯定也会更爽啦,电子助力的就是不错。指向也蛮精准的,反正我是美誉遇到过跑偏的时候,总的来说动力是不错的,我表示很满意。
油耗:刚提车时32公里升,我确实是被下了一跳啊,心想着日系车不是很省油的吗,怎么到我这里就变得这么恐怖了,其实我真是多虑了!几天跑了大约三百公里时,就已经降到11点多公里升了,自我感觉还不错,我尽量开的很温柔,能让的就让,能躲的就躲了,不和那些比较强悍的司机比,也比不过。一般不超过2500转,最吸引人的的那个绿色ECON节能按钮,不过我很少用,不然不对不起我的2.4嘛,现在平均油耗在11.5。
舒适:试想一下给你一个小而赢的凳子坐一下会感觉如何,那肯定会有不适的感觉嘛!CR-V的空间大前面已经说过了,空间大再加上比较软的座椅,乘坐起来当然就会变得很舒服了。还有它的减震调校也不错,遇到不好的路面也不会很颠,感觉是非常舒适的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.68万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:本人开车年限较短,开过的车大多数都是相同等级的车,CRV在所有我开过的车当中在操控性、油耗、外形等应该算较好的一款车,在超车、上坡、跑高速的时候提速很快,一般的车辆不容易追上,适合在城市、公路、高速等路况较好的道路上跑。
缺点:说到有不满意的地方,我觉得CRV的漆面太薄,走在路上一个小石子打上就是一道印子,尤其是黑色的漆,特别明显,导航版的原车导航比较蛋疼,我一个决心就给换了。
外观:和其他车还有旧款的比起来,CR-V的前脸给我是豁然一新的感觉,外观显得很时尚而且非常具有动感,主要体现在轮廓上,有一种奔放的感觉。整体看来上扬的线条显得很流利,就感觉非常的霸气,还有那双迷人的大眼睛,真是喜欢的不得了。
内饰:内饰还是不错的,双色搭配给视觉上很不错的体验,但是在选择脚垫的时候喜欢一定要看准颜色,不然很容易破坏原来的色彩感,这样给人的感觉就不是很好了。还有我比较喜欢中控的布局,很对我的胃口,看着就是很有感觉的。再有就是车顶的用料了,我比较不喜欢那种绒布类型的,而且还是白色的,很不耐脏,又不好洗,还好CR-V不是用的这种材料。
空间:空间大这就不需要我说了吧,前不久全家人一起出去旅游,带了一堆东西车里还坐满了五个人,就是这样后排也不会显得挤。还有就是如果累了,躺在后面一排的座椅上睡觉也很舒服。如果人多而且是长途行驶,空间小的话就得保持坐姿,不好乱动,这样时间久了必定是很累的,但是CR-V是绝对不会出现这种情况的,即使坐满了三个人也不会感到很挤,相反还很轻松的。
配置:且不说谁买车的时候价格少优惠多,就拿后期保养来说吧,由于开CR-V的人比较多,所以它的保养面就很广,对于一些零件什么的肯定好得,而且能保养的地方肯定也多,如果买辆车只能去一个地方做保养,价格随人家说了算,那吃亏的肯定是你吧。这就都说明了在价格上面肯定是很有优势的,所以综合而言CR-V的性价比还是很棒的。
动力:车身有点儿重,但是动力2.4的没问题,平时3人出行很轻松,也满载过,动力就有些吃劲了,换了eco好很多跑高速:这车跑高速肯定不如轿车来的舒服,120公里每小时如果没侧风还好,有风的话还是有些把持不住的加速表现:平时开eco没什么激情,但是关掉的话性格爆炸,给油还是挺给力的动力平顺性:大家都说本田的平行轴变速箱顿挫大,我开过的车也不少,这个变速箱就是1升2的时候有些感觉,其他的都挺平顺的,十几年前的变速箱有这个平顺度也是不容易
越野: 我觉着操控还是很不错的,虽然有时候挂档会出现点声音,但是检测过了不是什么问题。用过的都知道CR-V的方向盘是蛮细的,而且也是比较轻的,这样在开车的时候就会更顺手了,车开的肯定也会更爽啦,电子助力的就是不错。指向也蛮精准的,反正我是美誉遇到过跑偏的时候,总的来说动力是不错的,我表示很满意。
油耗:一箱油在市里跑大概460公里左右,堵车的时候油耗挺大的。一路快速路大概10公里的路程油耗能控制在7左右比较惊喜
舒适:试想一下给你一个小而赢的凳子坐一下会感觉如何,那肯定会有不适的感觉嘛!CR-V的空间大前面已经说过了,空间大再加上比较软的座椅,乘坐起来当然就会变得很舒服了。还有它的减震调校也不错,遇到不好的路面也不会很颠,感觉是非常舒适的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年04月
购买地点山东 潍坊
裸车价格26.28万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间换可以
缺点:路噪比较严重,用料不好
外观:和其他车还有旧款的比起来,CR-V的前脸给我是豁然一新的感觉,外观显得很时尚而且非常具有动感,主要体现在轮廓上,有一种奔放的感觉。整体看来上扬的线条显得很流利,就感觉非常的霸气,还有那双迷人的大眼睛,真是喜欢的不得了。
内饰:内饰还是不错的,双色搭配给视觉上很不错的体验,但是在选择脚垫的时候喜欢一定要看准颜色,不然很容易破坏原来的色彩感,这样给人的感觉就不是很好了。还有我比较喜欢中控的布局,很对我的胃口,看着就是很有感觉的。再有就是车顶的用料了,我比较不喜欢那种绒布类型的,而且还是白色的,很不耐脏,又不好洗,还好CR-V不是用的这种材料。
空间:空间大这就不需要我说了吧,前不久全家人一起出去旅游,带了一堆东西车里还坐满了五个人,就是这样后排也不会显得挤。还有就是如果累了,躺在后面一排的座椅上睡觉也很舒服。如果人多而且是长途行驶,空间小的话就得保持坐姿,不好乱动,这样时间久了必定是很累的,但是CR-V是绝对不会出现这种情况的,即使坐满了三个人也不会感到很挤,相反还很轻松的。
配置:且不说谁买车的时候价格少优惠多,就拿后期保养来说吧,由于开CR-V的人比较多,所以它的保养面就很广,对于一些零件什么的肯定好得,而且能保养的地方肯定也多,如果买辆车只能去一个地方做保养,价格随人家说了算,那吃亏的肯定是你吧。这就都说明了在价格上面肯定是很有优势的,所以综合而言CR-V的性价比还是很棒的。
动力:车身有点儿重,但是动力2.4的没问题,平时3人出行很轻松,也满载过,动力就有些吃劲了,换了eco好很多跑高速:这车跑高速肯定不如轿车来的舒服,120公里每小时如果没侧风还好,有风的话还是有些把持不住的加速表现:平时开eco没什么激情,但是关掉的话性格爆炸,给油还是挺给力的动力平顺性:大家都说本田的平行轴变速箱顿挫大,我开过的车也不少,这个变速箱就是1升2的时候有些感觉,其他的都挺平顺的,十几年前的变速箱有这个平顺度也是不容易
越野: 我觉着操控还是很不错的,虽然有时候挂档会出现点声音,但是检测过了不是什么问题。用过的都知道CR-V的方向盘是蛮细的,而且也是比较轻的,这样在开车的时候就会更顺手了,车开的肯定也会更爽啦,电子助力的就是不错。指向也蛮精准的,反正我是美誉遇到过跑偏的时候,总的来说动力是不错的,我表示很满意。
油耗:刚提车时32公里升,我确实是被下了一跳啊,心想着日系车不是很省油的吗,怎么到我这里就变得这么恐怖了,其实我真是多虑了!几天跑了大约三百公里时,就已经降到11点多公里升了,自我感觉还不错,我尽量开的很温柔,能让的就让,能躲的就躲了,不和那些比较强悍的司机比,也比不过。一般不超过2500转,最吸引人的的那个绿色ECON节能按钮,不过我很少用,不然不对不起我的2.4嘛,现在平均油耗在11.5。
舒适:试想一下给你一个小而赢的凳子坐一下会感觉如何,那肯定会有不适的感觉嘛!CR-V的空间大前面已经说过了,空间大再加上比较软的座椅,乘坐起来当然就会变得很舒服了。还有它的减震调校也不错,遇到不好的路面也不会很颠,感觉是非常舒适的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格26.20万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程6856公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间超大 后排座椅一键放倒可以当床了 .
缺点:我觉得如果内饰能在用料上面稍微加强一下就更完美了,还有就是包括我在内的许多人都颇有微词的PP,当然看久了也就觉得没什么了。
外观:和其他车还有旧款的比起来,CR-V的前脸给我是豁然一新的感觉,外观显得很时尚而且非常具有动感,主要体现在轮廓上,有一种奔放的感觉。整体看来上扬的线条显得很流利,就感觉非常的霸气,还有那双迷人的大眼睛,真是喜欢的不得了。
内饰:内饰还是不错的,双色搭配给视觉上很不错的体验,但是在选择脚垫的时候喜欢一定要看准颜色,不然很容易破坏原来的色彩感,这样给人的感觉就不是很好了。还有我比较喜欢中控的布局,很对我的胃口,看着就是很有感觉的。再有就是车顶的用料了,我比较不喜欢那种绒布类型的,而且还是白色的,很不耐脏,又不好洗,还好CR-V不是用的这种材料。
空间:前排空间较大,后排空间较小,也许是因为我长的有点胖啊,后排坐3人很不舒服。储存空间较好,大屁股还是有这点好处。
配置:且不说谁买车的时候价格少优惠多,就拿后期保养来说吧,由于开CR-V的人比较多,所以它的保养面就很广,对于一些零件什么的肯定好得,而且能保养的地方肯定也多,如果买辆车只能去一个地方做保养,价格随人家说了算,那吃亏的肯定是你吧。这就都说明了在价格上面肯定是很有优势的,所以综合而言CR-V的性价比还是很棒的。
动力:我个人很看好2.4的动力,但需要你在动力和油耗上作取舍,只要你舍得加油,就能感到比较强的推背感,有时候在起步的时候会感觉有点肉,不是在磨合期间话,大油脚也无所谓了,车子行驶起来加速度还是很不错,这可是1.7吨的车。想要动力的人就不要在那说2.0的动力不至不怎样不怎样了,不如入手2.4的体验下咯,动力是绝对不会差的,至少从我个人的体验看来是蛮不错的。
越野: 我觉着操控还是很不错的,虽然有时候挂档会出现点声音,但是检测过了不是什么问题。用过的都知道CR-V的方向盘是蛮细的,而且也是比较轻的,这样在开车的时候就会更顺手了,车开的肯定也会更爽啦,电子助力的就是不错。指向也蛮精准的,反正我是美誉遇到过跑偏的时候,总的来说动力是不错的,我表示很满意。
油耗:刚提车时32公里升,我确实是被下了一跳啊,心想着日系车不是很省油的吗,怎么到我这里就变得这么恐怖了,其实我真是多虑了!几天跑了大约三百公里时,就已经降到11点多公里升了,自我感觉还不错,我尽量开的很温柔,能让的就让,能躲的就躲了,不和那些比较强悍的司机比,也比不过。一般不超过2500转,最吸引人的的那个绿色ECON节能按钮,不过我很少用,不然不对不起我的2.4嘛,现在平均油耗在11.5。
舒适:试想一下给你一个小而赢的凳子坐一下会感觉如何,那肯定会有不适的感觉嘛!CR-V的空间大前面已经说过了,空间大再加上比较软的座椅,乘坐起来当然就会变得很舒服了。还有它的减震调校也不错,遇到不好的路面也不会很颠,感觉是非常舒适的。
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购买时间2012年04月
购买地点河南 郑州
裸车价格26.50万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程26500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:没有明显的缺点,质量稳定综合性价比高。
缺点:说到有不满意的地方,我觉得CRV的漆面太薄,走在路上一个小石子打上就是一道印子,尤其是黑色的漆,特别明显,导航版的原车导航比较蛋疼,我一个决心就给换了。
外观:和其他车还有旧款的比起来,CR-V的前脸给我是豁然一新的感觉,外观显得很时尚而且非常具有动感,主要体现在轮廓上,有一种奔放的感觉。整体看来上扬的线条显得很流利,就感觉非常的霸气,还有那双迷人的大眼睛,真是喜欢的不得了。
内饰:内饰还是不错的,双色搭配给视觉上很不错的体验,但是在选择脚垫的时候喜欢一定要看准颜色,不然很容易破坏原来的色彩感,这样给人的感觉就不是很好了。还有我比较喜欢中控的布局,很对我的胃口,看着就是很有感觉的。再有就是车顶的用料了,我比较不喜欢那种绒布类型的,而且还是白色的,很不耐脏,又不好洗,还好CR-V不是用的这种材料。
空间:空间好的没的说,十月份从甘肃跑到辽宁,回来的时候车上坐的五个人,后备箱装的十箱海产品,CRV还是比较从容的,这点我非常欣赏!
配置:且不说谁买车的时候价格少优惠多,就拿后期保养来说吧,由于开CR-V的人比较多,所以它的保养面就很广,对于一些零件什么的肯定好得,而且能保养的地方肯定也多,如果买辆车只能去一个地方做保养,价格随人家说了算,那吃亏的肯定是你吧。这就都说明了在价格上面肯定是很有优势的,所以综合而言CR-V的性价比还是很棒的。
动力:车身有点儿重,但是动力2.4的没问题,平时3人出行很轻松,也满载过,动力就有些吃劲了,换了eco好很多跑高速:这车跑高速肯定不如轿车来的舒服,120公里每小时如果没侧风还好,有风的话还是有些把持不住的加速表现:平时开eco没什么激情,但是关掉的话性格爆炸,给油还是挺给力的动力平顺性:大家都说本田的平行轴变速箱顿挫大,我开过的车也不少,这个变速箱就是1升2的时候有些感觉,其他的都挺平顺的,十几年前的变速箱有这个平顺度也是不容易
越野: 就操控来说,CRV的方向盘真的很轻,以至于我一个小手指头倒车的时候都能勾动方向盘,不过车的底盘我的还是有点飘,在高速上一百二的时候就能明显感觉到,一百六的时候那个感觉就像是马上起飞了一样。
油耗:刚提车时32公里升,我确实是被下了一跳啊,心想着日系车不是很省油的吗,怎么到我这里就变得这么恐怖了,其实我真是多虑了!几天跑了大约三百公里时,就已经降到11点多公里升了,自我感觉还不错,我尽量开的很温柔,能让的就让,能躲的就躲了,不和那些比较强悍的司机比,也比不过。一般不超过2500转,最吸引人的的那个绿色ECON节能按钮,不过我很少用,不然不对不起我的2.4嘛,现在平均油耗在11.5。
舒适:我觉得CRV的降噪处理的挺好,座椅也非常的舒适,一天一千三百公里,全程我一个人开下来没有感觉到不适,反而越开越精神。后排的空间也非常的大,我很喜欢
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购买时间2012年04月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格26.28万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:1.空间宽敞;2.坐姿高、自然;3.非常省油;4.原装DVD只能在停车情况下使用,据说是为了安全,这个有点脑残了吧,你至少要开放用户设定功能,让用户自己决定。
缺点:SUV底盘较高,转向操控欠佳,转弯侧倾严重,过坎感觉底盘较松散
外观:和其他车还有旧款的比起来,CR-V的前脸给我是豁然一新的感觉,外观显得很时尚而且非常具有动感,主要体现在轮廓上,有一种奔放的感觉。整体看来上扬的线条显得很流利,就感觉非常的霸气,还有那双迷人的大眼睛,真是喜欢的不得了。
内饰:内饰还是不错的,双色搭配给视觉上很不错的体验,但是在选择脚垫的时候喜欢一定要看准颜色,不然很容易破坏原来的色彩感,这样给人的感觉就不是很好了。还有我比较喜欢中控的布局,很对我的胃口,看着就是很有感觉的。再有就是车顶的用料了,我比较不喜欢那种绒布类型的,而且还是白色的,很不耐脏,又不好洗,还好CR-V不是用的这种材料。
空间:空间没得说吧,之前在2012年的时候完爆同级别对手乘坐空间:我179驾驶位调到最低感觉坐姿还是高,不过可能城市suv都这样吧,后排我坐进去有两拳多腿部空间,这个空间同级别没的说储物空间:四个车门都放置的水和一些杂物,感觉手套箱的空间有些小,平时里面车辆保养手册和说明书放进去再放进去个CD盒子就满了,只能放一些充电器什么的放行李:后备箱平时有一箱水和一个20寸的整理箱,再放置两个24寸行李箱没问题,行李箱侧边也有网兜,里面就是塑料袋雨伞什么的。底下还有全尺寸备胎也是很棒的
配置:且不说谁买车的时候价格少优惠多,就拿后期保养来说吧,由于开CR-V的人比较多,所以它的保养面就很广,对于一些零件什么的肯定好得,而且能保养的地方肯定也多,如果买辆车只能去一个地方做保养,价格随人家说了算,那吃亏的肯定是你吧。这就都说明了在价格上面肯定是很有优势的,所以综合而言CR-V的性价比还是很棒的。
动力:2.4的把D3打开后超车非常有信心,这也是主打舒适的CRV唯一能给我热血澎湃的时刻了,哈哈!但是只要舍得给油,2.4的动力也一定不会让你失望的。
越野: 我觉着操控还是很不错的,虽然有时候挂档会出现点声音,但是检测过了不是什么问题。用过的都知道CR-V的方向盘是蛮细的,而且也是比较轻的,这样在开车的时候就会更顺手了,车开的肯定也会更爽啦,电子助力的就是不错。指向也蛮精准的,反正我是美誉遇到过跑偏的时候,总的来说动力是不错的,我表示很满意。
油耗:一箱油在市里跑大概460公里左右,堵车的时候油耗挺大的。一路快速路大概10公里的路程油耗能控制在7左右比较惊喜
舒适:试想一下给你一个小而赢的凳子坐一下会感觉如何,那肯定会有不适的感觉嘛!CR-V的空间大前面已经说过了,空间大再加上比较软的座椅,乘坐起来当然就会变得很舒服了。还有它的减震调校也不错,遇到不好的路面也不会很颠,感觉是非常舒适的。
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