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工信部综合油耗: --
购买时间2020年08月
购买地点青海 西宁
裸车价格22.18万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程900公里
综合评分
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优点:做工,操控,配置,外观。
缺点:价格确实一直虚高,要说除了价位还有不满意的地方的话就是车门稍微有那么一丝丝的薄的感觉
外观:不要那么多凹槽,CR-V尾灯改一下
内饰:内饰做工也挺好的,挺精致的,工作台是软的,摸起来挺有档次的,功能键挺多的,看起来好高级哦
空间:空间很大,宽敞,后排地板是平的,放脚很舒适。后排座三个绝对没问题,后背箱稍微有点小,不过也够日长家用了,关键是可以按比例放倒。
配置:还行啊,买车 玩的是发动机 毕竟不是一次性餐具
动力:低速不超过1800转,低速加速一般,比较肉,低扭矩输出不够;高速加速还是比较理想,超车基本无压力,但后劲不足,感觉好像力量没全使出来一样
越野:
因为车不算轻,所以操控很稳当,跑长途一点飘的感觉也没,过去一辆也没感觉
油耗:刚提车时平均18.2,目前900公里,其中400公里高速,现在平均8,很满意
舒适:舒适性就不用多说了,座椅挺舒服的,包裹性好,空间大,配置很人性。
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综合评分
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综合评分
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购买时间2018年11月
购买地点贵州 遵义
购买商家
遵义经销商
裸车价格22.18万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点:简约大方,做工还算细致。外观也很不错
缺点:在市区开油耗有点偏高,但是跑高速就很省了
外观:挺好的,我的是黑色的。外观很喜欢。
内饰:除了座椅和方向盘其他都很满意,中控也是很有质感,就是塑料感有点重。不过我还是比较喜欢这种简洁的内饰。不张扬,很实用。
空间:绝对够,我一米七八的身高,坐进去很宽敞。
配置:价格还算合理,配置方面还可以,就是少了一些安全配置。
动力:可以接受,起步有点慢,不过我是慢性子的人,也不需要那么大动力,高速跑起来也还不错,毕竟是家用车。又不是赛车。
越野:
没的讲 方向盘很轻 指哪里走哪里
油耗:没有想象中的低。可能是我开车习惯不好吧。
舒适:车子舒适性不错 座椅包裹性也很不错
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购买时间2018年11月
购买地点广东 江门
裸车价格22.18万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程660公里
综合评分
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优点:车子开了一段时间,感觉最满意的是长时间开车也不会觉得累,开起来舒适,转弯指向准确度高,车内空间大。
缺点:内饰和配置,这个是我觉得小,还有所欠缺。
外观:做工来说还是可靠的,不过外观设计得比较笨重但也显得沉稳。
内饰:内饰是我有点觉得还需要升级的一点,以目前的内饰来说,是普通了一点
空间:本人182,坐上去一点压力都没有,特别要说的是,后备箱空间,比我之前的大多了。
配置:刹车辅助,牵引力控制,车身稳定控制等等
动力:作为一款新能源车,动力还是很给力的,日常驾驶一点问题都没有。
越野:
最深感受就是操控性的准确了,这个是我多台车对比后,得出的结论。
油耗:磨合期的平均油耗是7左右,这么大个的车,个人觉得油耗表现很错的。
舒适:舒适方面挺不错的,特别是座椅,包裹性很强坐着身体都是被包裹的感觉,转弯什么的不会有太大移动。
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