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本田CR-V 2021款 240TURBO CVT四驱尊耀版
车主平均油耗：7.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.3L/100km
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购买时间2020年10月
购买地点海南 三亚
购买商家
三亚泊虎汽车销售有限公司
裸车价格24.98万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：这一款车的车身外观设计还是比较大气的，车身的线条感设计很是流畅，尤其是车尾灯的设计有着很高的辨识度。而且这款车的空间感呈现感也很不错，车身的尺寸为4585*1855*1679mm，车身的轴距数值达到了2660mm，能够有这样的规格尺寸和轴距数值已经相当的不错了，在同级别的车型中也有自己的优势，不少的车主表示后备箱的储物空间很大，完全可以满足日常出游的储物需求。但是也不得不说这款车在车身外观上的一个缺点，那就是车漆比较薄，这一点是多数车主都表示不能够接受的，不过也能够理解，毕竟这是日系车一直以来的特点。这一款车在动力上搭载的有两个排量，一个是193马力的1.5T发动机，搭载6挡手动或CVT无级变速，最大的扭矩数值为243N.m。另外一个是2.0L的发动机，最大的马力数为146马力。其动力的表现还是比较出色的，在起步的时候以及提速的时候都比较快。而且在燃油的经济性上也控制得很不错，最高的是一百公里油耗在6.7L左右，对于后期用车来说，也能够减轻不少的经济压力，所以就这一方面来说，这款车还是存在很大优势。
缺点：说到这款车的内饰，可能很多的车主就忍不住吐槽了，的确这是这款车最大的缺点，在内饰上大量的使用了塑料材质的东西，一进去之后就感觉到深深的廉价感，完全没有档次感的体现。而且倒车影像的画质也的确不太清楚，跟现在很多汽车的这项配置比起来，没有丝毫的竞争力。
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购买时间2021年11月
购买地点陕西 西安
裸车价格25.68万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1570公里
综合评分
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优点：外形美观、简洁大方、经济实惠。纯油罐车的顶棚。热车时很安静，听不到引擎的声音
缺点：目前还没发现什么小毛病，以后有机会再补充。
外观：都市化的设计风格，锋利的前脸，简洁大气的前格栅，蜂窝网状的设计，配上银色的镀铬装饰条，看起来非常的现代。LED车灯带有随动转向功能。LED雾灯前雷达，360度全景影像，线条流畅，修长，给人一种运动的感觉。车位的设计更加的饱满，掀背式的设计和镀铬的装饰，更是增添了几分动感。车尾的车灯，让这辆车看起来更加别致。
内饰：多功能方向盘，前排座椅电动调节，主驾驶还配有腰部支撑。前后座椅加热、电子手刹、电动手刹、无线充电、后排座椅加热、多功能充电器、后排娱乐、音乐、天窗、全景天窗采光好，晚上还能看星星。
空间：身高一米七五，这是个秘密，空间很大，平时开车都是左手开车，右手搭在扶手上，方便无线充电。要不是这样，他也不会买了。
配置：CRV是城市 SUV中的佼佼者，充满了年轻时尚的气息，给人一种稳重的感觉，真皮座椅填充物柔软，支持多种电动调节和加热功能而且第二排还有靠背调节，整体乘坐空间非常符合日常家用的需求，四驱系统让整车动力有了很大的提升起步时很给力油门踏板也很灵敏跑高速的时候车辆还是比较平稳的无论市区还是高速隔音效果都非常好个人评价这款车绝对是同级别里最好的 SUV
动力：开始提取的时候，感觉有点慢，但是速度快了，还能用。
越野：
方向盘控制起来非常方便，按键也是可以控制的。个人觉得都不错；
油耗：正常情况下，交通流量在6.2左右。5.8没有车。时速4.7左右，但对我来说，就算是8个油我也觉得省了。主要是我家以前的车太贵了；
舒适：坐起来很舒服，不管是我开车在前面开车，还是家里的孩子坐在后排，效果都不错。过了减速带，或者是坑坑洼洼的地方，颠簸并不大。
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购买时间2021年10月
购买地点四川 成都
裸车价格26.68万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程1786公里
综合评分
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优点：我这辆本田CR-V最大的优点就是长得好看，这年头颜值至上，走到哪里都是看脸的，车是我们的脸，所以车子的颜值必须要高，本田CR-V给我的感觉还不错。
缺点：唯一让我不满意的是，这辆车的舒适性很差，座椅也很硬。
外观：我对这辆车的印象一直很好，开出去有面子，所以才喜欢开车。
内饰：这车的内饰很不错，手感也不错，不过有一点不太满意，感觉材质不太好。
空间：本田CR-V虽然空间很大，但是后备箱的空间并不是很大。
配置：这辆车的性价比一般，虽然功能很好，但是缺点也不少。
动力：动力还算一般，开着车就能感觉到动力。
越野：
毕竟这辆车很宽敞，我感觉自己开车的时候还是很小心的，停车和倒车的时候怕被撞到，这让我很是头疼。
油耗：现在汽车的使用率很高，一般都是12个油左右。
舒适：本田CR-V这种车，我觉得舒适性不是很好，坐久了就会觉得腰酸背痛。
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购买时间2021年04月
购买地点河南 信阳
裸车价格23.98万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程6570公里
综合评分
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优点：CR-V最大的优点就是空间很大，我一米八几的身高坐在里面，脑袋距离车顶还有一拳半的距离，坐在前排，主驾驶和副驾驶都是电动座椅，可以让我的双腿更灵活。后排座椅距离前排只有两个拳头的距离，坐在里面并不觉得压抑，反而很轻松，双腿摆动的幅度更大，后排扶手杯架可以靠在椅背上，非常放松，座椅柔软，包裹性适中，坐久了也不会觉得僵硬，也不会觉得累。
缺点：唯一不满意的就是噪音了，希望能调整一下噪音，主动降噪做的更好一些，听音乐感觉不是很好，还能接受。
外观：整体外观风格成熟稳重。前脸的进气格栅是六边形，给人一种高级感，同时也给人一种大气的感觉，虽然官方说这是一款紧凑的 SUV，但是它的尺寸并不紧凑，尺寸更大，离地间隙更大，看起来更有气势。侧面线条更加饱满，后背饱满，给人一种稳重、稳重、稳重的感觉。
内饰：内饰方面，CR-V简约而不简单，中控台的质感和做工都是经过精心设计的，走线更是规规矩矩，细节处理得当，木纹饰板给内饰增添了一种古典的美感。中控屏大小刚刚好，触感和反应度都很好，没有卡顿。档位换档非常有质感，在停顿处有较强的段落感。全车座椅加热安排就绪。棕色的真皮座椅做工非常好，非常舒适。车内视野开阔，性能稳定。
空间：空间里也提到了这一点，让他很满意。因为买车的主要目的是看车里的空间够不够大，平时带的东西够不够用，一家人能不能坐得下，能不能保证舒适度。之所以选择CR-V，就是因为它的空间足够大。一般情况下，后排坐三个人，老人和小孩都是轻而易举的事情。平时搬东西的时候，可以把后座放进去，这样后备箱的空间就更大了，后备箱的空间也更大了，平时买东西都绰绰有余，偶尔也会有老婆买两三辆购物车，反正空间很大。
配置：这是一笔很划算的买卖，再加上车内的配置也很丰富。一分钱一分货，最重要的是，我开的很舒服。
动力：1.5 T的四驱尊耀版动力表现还算正常，油门跟得上，日常行驶没有顿挫感， CVT变速箱比较平顺，超车给油就行了，压力不大，在高速上开的会舒服一些，自适应巡航省力气。
越野：
方向盘不沉，真皮方向盘手感不错。转向的过程比较简单，最重要的是精准，弯道不会有太大的倾斜。
油耗：油耗8.1，因为平时开车比较稳，所以也没怎么踩刹车，而且平时开车也比较谨慎，所以油耗还算稳定，加满一箱油最多也就600多，用车成本比较划算。
舒适：座椅很有弹性，座椅很厚实，座椅的材质也很好，坐起来很软，还带着一丝弹性，后排的出风口在冬天夏天能够迅速降温，保证舒适度，路面的震感过滤的很好，底盘也不是特别硬，主要还是舒适度，所以乘坐体验非常不错。
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购买时间2020年11月
购买地点江苏 常州
裸车价格26.43万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
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优点：外观设计年轻时尚，加上19寸大轮毂整体感觉非常大气
缺点：噪音有点大，踩油门的声音也不好听。
外观：外观上看起来比老款要年轻一些， L型的熏黑尾灯看起来很年轻，双边单出排气看起来很吓人，前脸的 LED大灯看起来很大气。
内饰：本田一贯的内饰风格是一个“简”字让人觉得没什么新意但是又不觉得老气，塘塑包装还不错，塑料少了，说明本田的用料也在进步；
空间：空间够大，家里有车的还行，储物空间还行，毕竟本田有个魔法空间。
配置：价格各有不同，还行吧，自己喜欢就不要太在意价格；
动力：1.5 T的动力还行，毕竟是四驱，超车没有压力，总而言之，舍得加油，五菱的动力也不弱。
越野：
方向盘控制的很好，能打到哪里，就是方向盘有点大，360度摄像头也不错。
油耗：目前行驶2000多公里，油耗9.1，高速跑了一段高速，油耗8.5，其他基本都是上下班堵车高峰期，油耗还行，怎么说也是个四驱、别要求太多、；
舒适：座椅包裹性很好，腰部支撑到位，长途跑起来不会累腰，噪音确实不小，还能接受；
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购买时间2021年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格26.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
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优点：漂亮的外观，前脸的设计真的很喜欢，看起来非常的拉风。动力很足，开起来非常的顺畅。而且空间很大，足够一家人出游了。
缺点：开着车也没发现什么问题，等找到了再补。
外观：我最喜欢这辆车的外观，特别是它的前脸，越看越喜欢，开出去也很拉风。
内饰：中控台按键较少，操作简单易懂。再加上仿木纹的材质，看起来很高档，而且新车的异味也很小。
空间：同级别的车，后备箱空间很大，比我朋友的Q5还要大。
配置：性价比不用多说，肯定满意，油耗低，配置齐全，日系车一向以经济见长。据说保值率很高。
动力：很满意，油门响应很快，家用和高速超车都没问题。动力要求不高，只要够用就行。
越野：
这辆车的操控感并不强，勉强够用，唯一的问题是方向盘很准。
油耗：百公里油耗10 L我还能接受，不算太高吧？
舒适：前排和后座的舒适度都很好，朋友们都觉得很舒服。后排座椅可以调节，可以翘起二郎腿，非常的舒服。
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购买时间2021年05月
购买地点广东 珠海
裸车价格25.83万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程12114公里
综合评分
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优点：本田车的空间很小，但空间很大，特别是后备箱，很多地方都很高， CRV的尾箱很平很高。动力方面，低速性能令人满意；半年来，一次故障都没有发生。作为一家传统的汽车制造商，他们的日常使用和按键布局都非常的得心应手，完全没有任何问题。
缺点：混动车高速加速乏力，引擎噪音大；隔音性能不如国产车，配置太低，性价比太低，安全性差。
外观：本田车外观还不错，不太前卫不太死板，本人喜欢清晰明了的指示灯， CRV符合。
内饰：陈旧的内饰，慢慢的塑料，这是2017款的设计，现在看来，已经过时了，本田的用料都很好，完全没有考虑到这款车的价值。LCD显示不够丰富，不能充分利用多余空间；座椅做工不够精细，外行一眼就能看出瑕疵。
空间：本田空间魔术师果然名不虚传。
配置：合资车的性价比并不高，不到万不得已，谁也不会跟合资公司合作，但现在国内的情况好多了。既然是合资公司，那就应该买他们的独门技术，而不是独家技术。我这车的车机和内饰用料，都相当于国产车的几万块钱，配置太低了，不会给人带来幸福感。
动力：本人对动力的需求是无限的，本田混动只适合低速行驶，高速则是弱鸡且燃油不足。
越野：
方向盘还算精准，刹车前部的动能还不够强，需要踩的更深一些。
油耗：百分之七十是跑高速，耗油率是6.2，混动车在高速上不占优势，时速四五十公里应该在五升左右，跑高速混动车不占优势，但价格贵1 w，不大划算。
舒适：舒适性参考国产十几万的国产车都要好，底盘很软，一般红绿灯和刹车停下来都能感觉到轻微的点头，除非是很轻的控制，隔音效果也不是很好。
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购买时间2021年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格25.38万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3740公里
综合评分
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优点：最让人满意的是动力和操控。我的车是1.5 T，但是发动机最大功率是200马力，加速非常快，比一些2.0T车型都要快。本田本身就有运动基础，驾驶CR-V给我带来了一定的驾驶乐趣。
缺点：底盘的减震效果一般，尤其是在烂路上，路感更好，坐在车里就没那么舒服了。
外观：外观还是一如既往的经典，侧面线条饱满，轮毂简洁漂亮。前脸采用了家族的设计风格，镀铬装饰，看起来并不单调。
内饰：中控台上有一个档位，和很多越野车不太一样，但是使用起来还是很顺手的。车内很多地方都是柔软的塑料，摸上去软绵绵的，一点都不会掉档次。还有木纹饰板的装饰，虽然不是很高级，但是看起来很精致。
空间：CR-V是标准的紧凑型 SUV，但本田一直被称为空间魔术师，空间利用率很高，后排空间也很大。我一米七六的身高，坐在后排很舒服，一家人坐在一起也不会觉得拥挤。前排扶手箱的储物空间很实用，可以放很多种东西，可以很好的适应不同的东西。
配置：我买了一辆1.5 T的顶配，价格还算中规中矩。CR-V给我的空间很大，开起来也是同级车里最好的，各种配置都很齐全，日常用车体验也很均衡，性价比很高。
动力：从参数上来看，这台CR-V的发动机确实是2.0T级别的，而且重量轻，开起来也很轻松。变速箱是 CVT的，动力输出很平稳，加速的时候动力很好，不知不觉就提升了速度。
越野：
操作方面，因为是自动档，再加上电子手刹和自动泊车，所以操作起来比较简单，在市区开起来很轻松。底盘可以提供足够的支撑力，就算偶尔有剧烈的碰撞，底盘也能承受得住。原厂有 Hondasensing，主动安全配置也很齐全，比如车道偏离预警、车道保持等等，我感觉自己就像是被系统盯上了一样。
油耗：我现在开车，主要是在市区，没几条路是畅通的。目前平均油耗为8.5 L，这对于四驱 SUV来说已经很经济了，如果是两驱车的话，那就更划算了。
舒适：本田的底盘舒适性一直被人诟病，CR-V也不例外，只要路况不好，车内颠簸就比较明显，缺乏弹性，舒适性一般。在平路上开还行，座椅很软，驾驶座有腰部支撑，开久了也挺舒服的。
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购买时间2021年10月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格24.08万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：驾驶舒适性特别好，动力强劲，操控灵活，空间灵活，适合家用
缺点：汽油版的噪音很大，虽然有米其林的静音轮胎，但还是有点吵。
外观：黑色的车身看起来很运动，很高档，比同级别的其他车都要好。
内饰：日系车的内饰无需多言，口碑极佳，给人一种舒适的感觉
空间：后排地板无凸起，后备箱可完全放平，空间灵活多变
配置：保值率同级别第一，性价比超高。
动力：CVT变速箱配上1.5 T地球梦发动机，驾驶起来毫无顿挫感，十分顺畅
越野：
转弯指向性良好，正常路面驾驶非常舒适，没有明显颠簸
油耗：拥堵的路面加上我的油性驾驶习惯，油耗为11.2 L100公里。
舒适：坐起来很舒服，除了噪音有点大之外，其他的都还不错。
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购买时间2021年01月
购买地点湖北 武汉
裸车价格26.43万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
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优点：作为一款 SUV,CR-V最让我满意的地方就是它的实用性，后备箱和储物空间都很大，非常适合家用。其次，就是我的顶配了，功能丰富，有自动安全系统，能让我有一种高科技的驾驶体验，尤其是在高速上。
缺点：当然，也有不满意的，比如油耗。在我的印象中，本田一直很省油，但没有CR-V的油耗表现只能算一般，现在9升左右，只能算是中规中矩，并不是特别经济。
外观：外观设计与上一代相比并没有太多的变化，像是改款，不会给人一种焕然一新的感觉，缺乏新鲜感。不过，它的细节设计还是挺漂亮的，比如尾灯，看起来很有辨识度。
内饰：我对合资品牌的印象并不是很好，但CR-V做的很好，用的是软包，而不是硬塑料。日常使用，各种功能布局，使用起来非常方便。
空间：后排空间很大，我178的身高，后面的腿部空间超过20厘米，头部空间更大。车顶配有全景天窗，为车内带来开阔视野，采光极佳。后备箱的空间很大，地板也很低，可以轻松的拿起东西来，人性化的考虑很周全。
配置：顶配肯定要比低配贵一些，不过花点钱买个四驱，功能还这么丰富，还是挺划算的。比如空气过滤、手机无线充电等等，这些功能都是后期才能实现的，还不如一步到位，让用户体验更好。
动力：1.5 T的发动机配上 CVT的变速箱，让他在超车的时候，爆发出了惊人的力量。虽然发动机的排量不大，但是到了后面，它的能量储备还是很充足的，不会出现明显的衰减，所以我有信心在高速上超车。
越野：
我这款是四驱，比起普通的两驱车，在湿滑的路面上行驶，会更加的稳定。方向盘的调教很好，力道恰到好处，减震效果也很好。还有一个可变的转向比，可以让你在低速的时候打方向。
油耗：高速行驶的时候，油耗很低，能保持在7 L左右，这是因为我经常在城市里开车，所以油耗并不是很高。平均油耗在9升左右，在同级别中只能算是中规中矩，并不值得骄傲。
舒适：前后座椅坐垫足够长，对于大腿的支撑非常到位，内部填充非常厚实，身体的包裹性非常好。底盘不松散，遇到坑洼也不生硬，舒适度让我很满意。我这个有电动记忆功能的主驾驶座椅，可以和老婆一起开车，方便切换座位。
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