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车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
--
--
购买时间2021年01月
购买地点湖北 武汉
裸车价格19.38万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程3670公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最让我满意的是这辆车的外观和外观,当初在4s店的时候,我就看中了这辆车,外观和设计都很吸引人。虽然是最低配的,但是这辆车实在是太漂亮了!
缺点:现在还不满意,我觉得我更看重它的均衡性,等开久了再说。
外观:外观很不错,前脸的镀铬装饰让它看起来更加立体。LED大灯在夜晚的照明效果很好,可以在雨天照亮前方的道路。有人说外观中规中矩,但我觉得家族式的设计才是最经典的,之前我还对比过奇骏、皓影等同级别的车,但是太过粗糙,太普通,没办法,预算有限,所以才选择了这款车。
内饰:这是一款液晶仪表盘,虽然不是很拉风,但是手感很好,手感也很好,操作起来也很方便。整体内部设计更偏向于“家用”风格。
空间:CRV在同级别中是无敌的,我见过很多同级别的车,但是后排空间太小了,而这辆车的后座几乎是平的,这一点我很满意。我家里有三口人,绰绰有余。而且后备箱里的空间还挺大的,不愧是魔法空间!
配置:我觉得性价比比较高,销量也比较好,口碑也不错,反正网上的口碑都不错。
动力:在城市里开着车还算不错,加速的时候反应也比较快,在高速上超车的时候会稍微慢一点, S档的反应会好一些,但我不是那种追求动力的人。适应一下驾驶的感觉吧!
越野: 操控性比较好,现在的车好像都是电动方向盘,一般都比较精准,操控起来也比较轻松,而且速度越快,方向盘的力度就越大,这样的设计我比较喜欢。低速轻盈,高速平稳,不错!
油耗:我之前测试过油耗,八百公里油耗7.4,市区油耗八个左右,大家可以参考一下。
舒适:总体来说,我觉得很舒服,底盘比较软,在坑坑洼洼的地方也不会颠簸,隔音的话,风噪和噪音会稍微小一些,我觉得哪个车多多少少都有一点。好在座椅的舒适性很好,坐在后排也很舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年06月
购买地点山东 临沂
裸车价格17.88万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力很好,比小三的动力更强,后排空间很大,油耗也很一般。不过感觉1.5吨,8.6的油耗还能接受,主要是以前的小三也是八个多点。越看越漂亮,尾灯也越亮。控制的很好。
缺点:接缝间隙较大,胎噪较大。前后壳都很软,一碰就碎。
外观:乍一看不出来,但越看越顺眼。
内饰:内视一般般,前门和后门都改了真皮,有人喜欢鸡腿,有人不喜欢,但我喜欢。
空间:后排空间很大。储物阁很多。
配置:除了本田和丰田,还有谁能做到这一点,丰田的性价比还不如本田呢。
动力:有动力就有动力。
越野: 只要操作得当,指哪打哪。
油耗:油耗8.6中规中矩,1.5吨,还想什么
舒适:舒适性不错,比小三强多了,颠簸的路面也不错。
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购买时间2020年11月
购买地点江苏 无锡
裸车价格18.93万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程9800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最让我满意的是这辆车的空间,够用了,标配电子手刹,动力还行,加速也很快,后备箱空间也很大,我是家里带孩子用的,这辆车完全符合我的要求,再加上发动机、省油、保值率等因素,这辆车才是最适合我的。
缺点:车漆比较薄,一块小石子砸一下,就会留下印子,心疼的不得了,所以贴了一件隐形车衣,大家都说噪音太大了,我觉得挺好的。
外观:外观比上一代要好很多,车灯也很亮,最近还加了一个行李架和踏板。
内饰:内部设计比较简单,基本配置也都有,因为新车还有很多不敢用的功能。
空间:后备箱空间很大,可以放很多东西,尤其是我家宝宝的东西。
配置:19万5,动力、空间、油耗、配置,这个价位的合资车,还算满意。
动力:在市区跑一圈绰绰有余。120还是很稳的,我给了90分。
越野: 方向比较准确, CVT变速箱比较平稳,不会有顿挫的感觉。
油耗:我现在在市里的油耗是8,跑6公里综合7公里左右
舒适:舒适度还行,毕竟空间够大,座椅也够高,坐垫也够厚。
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购买时间2021年06月
购买地点河南 郑州
裸车价格16.98万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3196公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的是,我是个很有魅力的人,不管是看人还是看车,都是个很有魅力的人。我对这辆车的外观很满意。
缺点:唯一让他不满意的,大概就是内饰了,没有什么时尚的感觉。我个人认为设计不够独特,有点单调。或许有些人更喜欢这种平淡的感觉。不像外表那么有吸引力。
外观:外观最吸引我,我喜欢有个性又漂亮的车
内饰:内饰有点差劲,感觉没有档次,中规中矩不新颖
空间:我老公一米八一的身高,坐在后排还是很轻松的,三个成年人挤在一起,还能舒展开腿。我带着孩子坐在后面,起来坐着坐起来玩,一点问题都没有
配置:总的来说,这辆车的性价比很高,没有完美的人,也没有完美的车,就看你的需求了。
动力:这辆车的动力不是很大,但我不需要太多的动力,足够我上下班了。
越野: 方向盘很灵活,很多功能都不需要。尺寸控制得恰到好处, SUV的视野比小车要好很多,视野开阔。
油耗:我的车已经开了两个月了,平时在市里开的比较多,接送孩子,上下班,堵车。我算了一下,大概只有9个。
舒适:crv的空间很大,空间也很大,并不拥挤。
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购买时间2020年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格17.68万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:CR-V的空间表现还算不错,虽然在同级别的车中算不上是最大的,但是空间利用率却很高,不愧是空间魔法大师,前后排的空间都很大,舒适性也很好,底盘也很结实,走起路来也不会有太大的感觉。
缺点:低配和高配比起来,少了很多配置,比如自动巡航,但是这是我选的车,我必须要接受。
外观:从外观上看,这是一款 LED大灯,轮毂设计得非常漂亮,两种颜色的搭配看起来很时尚,完全看不出是低配车的样子,跟高配车型的区别也不大,镀铬装饰的设计也很到位。车内的灯也不是普通的透镜,看起来更有科技感。
内饰:内饰看起来还不错,功能也比较直观,日常使用起来也方便。虽然不是最好的,但是做工还是不错的,缝隙也很均匀。唯一不太满意的是中控屏,看起来不是很清晰,可能比不上国产十万的中控屏,但我打听过了,本田在这方面的表现并不是很好,不知道是不是为了省钱,还是因为其他的原因,现在的汽车都是智能化时代了,本田还需要改进。
空间:我和妻子都喜欢 SUV,因为 SUV的空间很大,而且离地间隙很大,开长途或者自驾游都比开轿车要轻松,而且空间也更大。当时他也看过荣放和途观等车型,因为都是竞争对手,或者是经典车型,所以大家都喜欢拿出来比较,但是从各方面来看,CR-V在同级别的车里,空间是数一数二的。
配置:物美价廉,符合我的预期,无论是油耗、外观、空间还是其他方面,都是出类拔萃。
动力:CVT变速箱更适合家用,虽然柔弱一些,但也不会有太大的问题,毕竟以后老婆学完驾照,肯定是要开的,不需要多大的动力,只要有足够的动力就行。
越野: 操控感还不错,一开始还算稳定,但到了中段,动力就不一样了,还带着点运动感。
油耗:一般都是在市区里跑一圈,跑了六千二百公里,油耗只有八个,还算不错,还算满意。
舒适:底盘的硬度适中,在经过减速带或者路面比较颠簸的时候,不会感觉到太强的弹跳力,而且车顶有天窗,视野很好,坐在后排的时候感觉很舒服。
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购买时间2021年01月
购买地点湖北 武汉
裸车价格17.43万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程6541公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最让他满意的是这辆车的整体性能,没有任何问题,自从买了之后,除了保养之外,其他的都不需要保养。而且动力充足,即便是在陡坡上满载也不会有太大的吃力,空间自然不用多说,在这方面还是很有发言权的,所以我对这款车还是比较满意的。
缺点:轮胎的噪音是有的,低速的时候还好说,但是加速的时候会有声音,我一般都是用音乐来解决。
外观:因为我买车的主要目的是家用,所以我对外观并不挑剔,只是觉得这辆车不错,看起来很大气。这辆车看起来很年轻,很时尚,很有运动感,很讨人喜欢。
内饰:内饰中规中矩,谈不上豪华,走的是简约路线,但我不喜欢。我更看重的是实用性,该有的配置都不缺,内饰大部分都是布料,不像真皮那么容易打理,好在透气性好,尤其是在夏天,真皮会烫到屁股,所以各有各的好处。
空间:空间也没有辜负我的期望,毕竟空间是他们的招牌之一,用空间来形容也不为过,哈哈。每次带着家人出去玩的时候,即便是满载,坐起来也不会觉得拘束,反而觉得很舒服。后排座椅和后备箱都是小菜一碟。
配置:这辆车性价比很高,配置跟得上,空间也很大,最重要的是保值率很高,我朋友给我推荐了一辆CR-V,说这辆车可以保值。
动力:动力充足,每次出门,都是一家人,没有任何路况,动力不足。
越野: 这车操作起来很简单,方向盘很轻,几乎没有空位,驾驶起来也比较灵活。而且换挡的时候也没有太大的滞涩感,衔接流畅,换挡顺畅,开起来也舒服多了。
油耗:加了九十二的油,在市区上班的时候比较堵,所以我开着经济模式,慢慢来,反正也不着急。我开车习惯还不错,没油,基本油耗在8.8左右,高速还能低一点,7个多点,我觉得油耗还行。
舒适:舒适性还算不错,毕竟是家用轿车,底盘也比较软,开起来也挺舒服的。座椅的承重和包裹性都很好,我也不需要太多的要求,只要能达到我想要的效果,让家人舒服就行了。
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购买时间2021年03月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格17.13万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最让他满意的是座椅的舒适度,尤其是腿部空间特别大,无论是开车还是家人,都很舒服。而且座椅跟家里的沙发一样柔软,就算开久了也不会觉得累。
缺点:感觉隔音方面还需要加强,低速的时候还行,但是加速的时候会有噪音,一般情况下,我都是开着音乐解决的。
外观:第一眼,我就被这辆车给吸引住了,这辆车看起来很有质感,侧面线条流畅,前大灯也很犀利,总之,这辆车看起来没什么问题。
内饰:内饰非常符合我的口味,非常喜欢这种简单的风格,座椅的包裹性和支撑性都非常好。
空间:主要是因为空间选的这款车比较好,一家人出行都可以,后座足够坐三个人了。
配置:和同类型的车比起来,这辆车的配置还是很不错的,空间和空间都很大,而且这辆车后期还能保值,性价比很高。
动力:动力还是很足的,平时开高速都没问题,换挡的速度也很快,1.5 T的发动机配上 CVT的无级变速,这是经典组合,唯一的缺点就是起步太慢了。
越野: 换挡操作简单,就算是我这种笨手笨脚的人,也能轻松驾驶,而且我开车的习惯还不错,不会开太猛,大部分时间都是在市区里开车,还算灵活。总体来说,驾驶感觉还不错,深得我心。
油耗:我对这款车的油耗还算满意,上下班通勤油耗接近8 L,回老家开高速开一趟,油耗在7 L左右,还算经济。
舒适:这辆车的舒适性非常不错,不仅仅是座椅,底盘的调整也很不错,可以过滤掉一些细微的震动,坐在车里感觉还不错。
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购买时间2021年03月
购买地点湖北 武汉
裸车价格17.03万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程4330公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:我对这辆车的性价比还是很满意的,虽然我选的是低配车型,但是配置还是不错的,空间和动力都很不错,总价值187万,比我买车的时候少了一万多块钱。
缺点:车子开起来的声音很大,主要是因为在高速上行驶的缘故,平时在市区还好说,低速的时候几乎感觉不到。不过很多车都有一个问题,那就是高速的噪音太大,开久了也就习惯了。
外观:这辆车的外观非常的中规中矩,前脸非常的漂亮,吸引了很多男生女生的目光,我的CR-V虽然是最低配的车型,但是车灯还是很不错的,有 LED远近光大灯、日间行车灯、前雾灯,晚上开车也能看的清清楚楚。
内饰:内饰设计还算中规中矩,功能也比较实用,比如悬浮式的操控台,就能节省空间。座椅虽然是布料做的,但是手感却很好,坐在上面很舒服。
空间:空间还算不错,我172 cm的身高坐在前排头上还有一拳多一点的空间,坐在后排也有一拳的距离,腿部的活动空间也不小,后排座椅可以调节角度,坐起来也不会太累。车厢很深,横向和纵向都很宽敞。
配置:物美价廉,这个价格还在我的承受范围之内,虽然我这辆车是低配,但基本配置还是有的,可以应付日常驾驶中的各种情况,总体来说,这辆车还是很不错的。
动力:动力很不错,1.5 T的涡轮增压发动机,最大功率193匹,换挡不会有太大的阻力,加速能力也不错,在城市里开着车完全没问题。在高速上行驶的时候,发动机的优势就体现出来了,120公里的时速还能感觉到无穷无尽的动力储备,这就是我想要的。
越野: 车子开起来比较轻松,方向盘很灵活,不会有空位,而且还配备了定速巡航和倒车影像,开起来非常的方便。
油耗:油耗是这辆车的亮点之一,在这个级别的 SUV中,它的油耗并不高,最便宜的时候是7 L,在市区里也是8 L左右,从来没有超过9 L,现在跑了四千多公里,油耗是7.5 L。
舒适:车内的空间很大,空间也很大,不会让人觉得压抑。后悬挂的调校很好,在经过减速带的时候,可以过滤掉大部分的颠簸,几乎没有什么“哐当”的声音。不过车子在高速行驶的时候噪音还是比较大的,发动机的声音倒是感觉不到,主要是外面传来的噪音,还有风声和轮胎摩擦的声音,说明这车的隔音效果并不是很好。
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购买时间2021年07月
购买地点湖北 武汉
裸车价格17.28万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:最满意的就是这辆车的空间了,够用, LED大灯,标配,动力不错,加速也很快,后备箱空间也很大,我是做工地的,经常要拖工具,这辆车完全符合我的要求,本来想选一辆广汽本田皓影,结果 A柱被撞弯了,果断放弃。选择东分本田 CRV,不后悔。保值率还行,开三年也不亏。
缺点:最让他郁闷的是,这车的噪音太大了,开到七十级的时候,噪音太大了,车窗升起来的时候,还发出了奇怪的声响,这可是一辆二十万的车啊,连个按钮都没有,座椅还是布的,真是气死人了。
外观:外观确实很漂亮,颜值也很高。白色更好看。
内饰:内饰设计很简单,中控台没有任何豪华感,没有充电器,也没有方向盘。
空间:我身高175,开着这辆车,空间绰绰有余,后排空间足有3拳,本田可是空间魔术师,储物空间很大,能装很多东西。
配置:低配车型性价比一般,价格比丰田要低,配置也比丰田要好。
动力:动力足够,我给90分。现在的车,基本都是2.0版本的。
越野: 操控性不是很好,这辆车只能用来买菜,而且在高速转弯的时候,我总觉得自己的车走偏了。
油耗:现在市里的油耗是8.2,可能是新车的油耗比较高,如果首保的话,油耗应该会降下来。
舒适:平平无奇,减震有点硬,准备以后改一下减震,这个减震过减速带时,人就跳起来了。
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购买时间2021年05月
购买地点四川 成都
裸车价格17.73万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程4763公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:CRV最令我满意之处在于它的经济实惠。隔音和减震效果都非常好,体验非常好。
缺点:说实话,我觉得这辆 CRV挺好的。不过这辆车也不是十全十美的,也有一些小问题,刚开始的时候,车里的味道还挺重的,后来又加了木炭和柚子,味道才淡了一些。
外观:CRV很符合我的口味。车身棱角分明,线条流畅,给人一种独特的感觉。
内饰:这辆车的内部设计还是很普通的,中控台的按键看起来并不高端,缺乏科技感。
空间:我对 CRV的空间很满意,空间很大,前排也很宽敞。前排座椅与后排座椅之间的空间也很大。后备箱的空间很大,可以轻松装下几个行李箱。
配置:我对这辆车非常满意,无论是外观,油耗,还是安全性能,还是配置,性价比都很高。
动力:动力十足,平时上下班都是绰绰有余的。在高速上,车子的速度非常的快,一脚油门下去,车子就会有很好的推背感。在乡下的山路上,他也是游刃有余。
越野: 虽然 CRV的体积很大,但是操控起来却非常的灵活,并不笨重。
油耗:油耗方面,这辆车到现在为止表现还算不错,基本在8.5个油左右,毕竟这么大的车。
舒适:前排和后排空间都很大,舒适性也很好,座椅也很舒服,悬架和减震过滤也很好。
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