奥迪A8L
2014款 45 TFSI quattro豪华型
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奥迪A8L 2014款 45 TFSI quattro豪华型
04.885

综合评分: 4.88

车主裸车均价: 82.44万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于6%
内饰
5.00
高于11%
空间
5.00
高于10%
配置
5.00
高于20%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于12%
操控
5.00
高于9%
油耗
4.00
低于6%
舒适
5.00
高于15%

车主平均油耗:14.0L/100km

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工信部综合油耗: --

奥迪A8L车主点评(157条)
购买时间2014年09月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京百得利国际商贸有限公司
裸车价格82.44万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1760公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最满意的当然是它的内饰,精致、华丽、在豪华中带着科技感。从装修的角度来说,它绝对是豪华精装版。
缺点:后排座椅虽然很舒服,但是只能坐两个人,有些时候不太方便。希望以后能在同等配置的情况下,让我们自己选要4座的还是5座的。
外观:低调沉稳,有商务车的风范,也有运动车的影子。它的外观使得它的用途更多样,可以出席比较严肃的商务场合,气场足,面子也够。也可以纯家用,不会让人觉得太没有生活的味道。
内饰:我最满意的地方,豪华程度和科技感都很到位。车里的装饰的种类很多,用的地方也多,大到中控、车门,小到按键、旋钮。这些装饰有序地组合在一起,不但没显着着繁乱,而且还很好地烘托了氛围。我一直想找一个词来准确地形容A8L的内饰,但是总觉得没有一个词能把内饰的那种感觉完全表达出来。我想,这应该是对于A8L内饰最好的评价了吧。
空间:空间是A8L的优势,毕竟D级车的名头不是白来的。车长5米26,轴距3米12,这样的数据要说空间不够大,那是瞎扯。车高1米47,正常身高的人坐里面头顶的空间足够富余。在前面开车,可以把座椅随意调到任何想要的位置,完全不用担心后面的人挨挤。因为后排的地方大了去了,我觉得我就算是躺着开车,座椅后背也挤不到后面的人的腿,除非他也想把腿伸直了,呵呵。至于后排的空间,夸张地说,我舒舒服服地坐着的时候,腿前面还能蹲个人呢。
配置:45豪华标价102万多,我最终全算下来不到100万就拿下了,价格我觉得很合适了已经。车本身的动力、内饰、空间和舒适性都好,尤其是丰富的配置让我觉得以这个价钱买到它很划算。
动力:动力OK,虽然只有290匹的马力,但是扭矩已经到了420牛米。起步给油就走。想超车的话,深给点儿油,它照样一下冲出去。用D挡开,能感觉动力很连续,也很平稳。用S挡开,能感觉是换了辆车一样,找刺激必然要选S挡,我喜欢开车稳一点,变速箱的换挡比较顺滑。
操控: 一点没有开5米多长的车的感觉。本来以为开A8L会有种沉重的感觉,灵活性也不如小号的车,可开起来完全不是那么回事儿。这可能是因为方向盘助力的原因。车速不高时,方向盘很轻,就算是单手也耍得起来。原地挪车打轮一点儿都不费劲,轻轻松松的。车速一旦上去了,方向盘就沉多了,但还不至于沉到开着累人的地步。有人说奥迪车的方向盘太轻,没有操控感。难道非要方向盘死沉死沉的,开车开到胳膊酸才叫有操控感吗?不见得吧。买车是为了什么?是让自己享受,不是为了追求某种感觉让自己受罪。衡量操控的还有转向清晰,指向精准。A8L这两点都符合,基本是手随心走,车随手走。
油耗:磨合期不太理想,基本在14个左右。我知道其中有我每天必然要走堵车的路段,而且长度还不短的原因,也有新车各个零件还没磨合好,有些费油的原因。可是我看有人可以开到11个,但是我怎么开也开不到11个。希望过了磨合期能低点,最好能到11个,实在不行12个也能接受,少一点儿是一点儿,这事儿等以后再看吧。
舒适:要说不好估计大家都不信。确实,从各方面来说,它的舒适性都很好。车里的座椅都一样舒服,没有因为要偏重后排,尤其是老板位而区别对待。前后排的座椅都可以电动调节、座椅加热、通风、按摩,后排更是可以通过调角度变成半躺的椅子。空调是四个区独立温控的自动空调,能让每个人找到自己想要的温度。后排的车窗都有遮阳帘,绝对晒不着。脑瓜顶上还有个全景大天窗,能通风换气,还能赏星赏月,够享受的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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