奥迪A8L
2014款 45 TFSI quattro专享型
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奥迪A8L 2014款 45 TFSI quattro专享型
04.005

综合评分: 4.00

车主裸车均价: 98.68万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.00
低于15%
内饰
4.00
低于12%
空间
4.00
低于12%
配置
4.00
低于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于11%
操控
4.00
低于12%
油耗
4.00
低于6%
舒适
4.00
低于8%

车主平均油耗:10.8L/100km

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工信部综合油耗: --

奥迪A8L车主点评(157条)
购买时间2015年06月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳市奥德汽车贸易有限公司
裸车价格98.68万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大,那是真的大,大到可以翘起二郎腿。在不调节前排座椅的前提下,后排座椅坐人后,腿部与前排座椅的靠背之间,甚至还可以站一个孩子。
缺点:变速箱的顺滑程度没有达到预期,在很多情况下,3-4之间,不论升降,都有比较明显的颗粒感,很是出乎意料。
外观:处于车型寿命末期的A8L,外观上沉稳大气,没有激进的线条,也没有夸张的造型,与时下潮流相异。
内饰:大量的皮饰和电子设备,让A8L的内饰在豪华的视觉上,保持强烈的科技感。
空间:空间,是D级车最大的卖点之一,不论是头部、腿部、脚部还是身体两侧,都有足够舒展的空间,这空间带来极为惬意的乘坐体验。
配置:配置相当丰富,前后排都能满足各种需求。
动力:3.0T V6,基本可以满足硕大身躯的驱动需求,深踩油门,推背感也是有一些的。但要说激烈驾驶,还是能感觉到有一些勉强。
操控: D级车说操控,其实不怎么对题。A8L的方向盘非常的轻,驾驶过程,会与沉重的车身形成强烈对比,举重若轻,应该就是这意思。
油耗:受限于排量和体重,油耗表现只能说及格。刻意压低的转速,在缓起缓停平稳驾驶的前提下,应该可以将油耗控制到11L以下,市区拥堵,会很容易超过14L。
舒适:豪华的座椅,众多电机伺服的调节功能....即便是低配的A8L,依然可以很轻松的调节到适合自己的模式。
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