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起亚-起亚K5凯酷
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起亚K5凯酷
(该车系评分高于97%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
起亚K5凯酷
(该车系评分高于97%的同级别车系)
网友印象（2021款）：
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购买时间2022年03月
购买地点广东 广州
裸车价格16.18万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程1650公里
综合评分
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优点：优点是动力和帅气的造型我还是比较喜欢的，有颜值有速度，再就是日常维护的成本不高，节油性能很好，用来代步使用刚刚好。
缺点：缺点是后排空间不算大，中间位置坐个成人很不舒服，还有就是隔音性要差一点，车速快时噪音还是有点大。
外观：外观颜值还是很帅气的，前脸流畅好看，尾部造型也很饱满，做工也挺精细的，整体时尚感很好。
内饰：中控布局精致，大连屏还是很吸引人的，各项功能也很不错，操作起来流畅简单，整体还是挺好的。
空间：空间算是一般，前排倒是挺不错的，主要是后排不太适合坐三个人，感觉三个人有些拘谨，大家都不是很舒服，后备箱也够日常使用了。
配置：配置一般吧，后雷达和倒车影像配合使用还是很好用的，定速巡航和电动天窗也不错，多功能方向盘操作也挺方便的，中控挺大的，就是功能单一。
动力：动力是很不错的，涡轮增压发动机还是很有力的，开着超级充沛，起步就带着非凡的速度，深踩油门还有推背感。
操控：
操控不错，小车开起来本来也不难，转向和油门操控也挺好的，底盘的稳定性也挺棒的，开着还是挺顺手的。
油耗：油耗有足够的的经济性，就是同等排量的车子比较也是很靠前的，现在百公里油耗是7.4个，我觉得还是挺省油钱的。
舒适：座椅的舒适性还是很不错的，支撑和包裹也还可以，就是隔音比较一般，高速上也会听到一些噪音，还是有些烦人的。
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购买时间2021年08月
购买地点广东 东莞
裸车价格20.58万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：最满意的运动外观和内饰的搭配了，还一个就是修长的车身和车内的空间。这几点是我最满意的，因为外观造型的确非常的运动。内饰方面也是不错的，主要是那个大屏真的太吸引我了。其次就是凯酷的空间了，175的个子在后排翘着二郎腿都没有问题。
缺点：不满意的地方也有，就是轮胎的胎噪还是有的，在路况不好的地方以及高速行驶的过程中，胎噪还是有点的，不过多媒体开着听听歌也基本可以忽略掉。
外观：话不多说，外观我是很喜欢的，犀利大气，日行灯也很有个性，心跳式Z型LED大灯，尾灯也是贯穿式的前后呼应，相得益彰
内饰：凯酷内饰很饱满，看上去也很舒服，双12.3大屏，电子旋钮档，全液晶仪表台，多功能方向盘，定速巡航，电子刹车，车载空气净化器！
空间：凯酷的空间方面很足够，我觉得最舒服的就是头部空间，感觉头部不管是前排还是后排预留的空间都非常充足，十分的完美，乘坐驾驶的感受都非常舒服。
配置：整体配置设计很有质感，高级感。不过我觉得是该有的样子。屏幕的设计利于驾驶员操作，很友好。
动力：买车之前我真担心会肉！小马拉大车，开了后完全放心了，动力还算适中，运动模式也不错！有好几种模式可以调节，节能、舒适、智能、运动，每一种模式仪表样式都会改变。
操控：
方向盘对我来说调到运动模式很适合我用，很精准灵活。主动刹车特别好用，前几天一老人突然骑车转弯，我在跟人聊天分了神，主动刹车刹停了，这真的救了我，不然老人家轻轻碰一下估计不得了，车道保持也很好用
油耗：目前开了1500公里，一半市区一般郊区，平均7.5，我对油耗没有太大的要求，想要马儿跑，就要给马儿吃草，怎么舒服怎么开
舒适：这套座椅对我腰伤过的，我需要垫个东西，不然坐久不太舒服。过减速带略微硬了点，总体来说还行，路面比较崎岖噪音就挺大，平时开车内隔音效果很不错，有对比了雅阁，确实静很多。过滤装置感觉有点鸡肋，过滤完好像没啥区别，还有空调控制面板其实触控不是很方便，还是实体按键比较好，开车时得瞄一眼才按得准，这样不太好。自己买了个电动腰靠，还不错边开边按摩
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购买时间2021年08月
购买地点广东 东莞
裸车价格17.78万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：优点是外观动感潮流，这是大家公认的，内饰具备满满的科技氛围，12.3英寸的中控显示屏幕操作界面清晰流畅。
缺点：新车的内饰存在异味，长时间闻会感到头痛，不过这应该是新车没有通风的原因。
外观：外观设计动感，可以用帅气来形容，溜背的造型能赢得我这种年轻人的青睐，前脸的大灯犀利，尾部有种“翘臀”的感觉，俏皮又可爱。
内饰：内饰设计美观，中控区域整洁大气，物理按键的质感出色，可调节的功能也很多，材质上大部分选取了软质包裹，视觉效果豪华高级。
空间：内部空间不错，座椅的高度合理，坐在车内头部不会感到压抑，前后排腿部可伸展空间够大，坐满五人不是问题，后备箱的表现也达到了优秀。
配置：配置还算不错，车机语音系统是我这种人的“福利”，定速巡航在使用时方便了驾驶，感应式的电动后尾门有趣实用。
动力：2.0T的涡轮增压发动机，放在这款车上能迸发出强劲的动力，启动迅速不顿挫，高速上行驶轻便畅快，超车轻轻松松。
操控：
电子助力的方向盘为我的操控带来便捷，行车过程中，一些操控配置也为我带来了帮助。
油耗：油耗是可以接受的，平均百公里8.3L的油耗我觉得不算高。
舒适：座椅的舒适度高，包裹性十足，全景天窗的采光效果出色，车内一流的隔音效果也提高了车子整体的舒适效果。
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购买时间2021年08月
购买地点广东 江门
裸车价格19.58万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1900公里
综合评分
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优点：最满意的点我觉得就是凯酷性感的大溜背了，这个颜值真的是去哪儿都有人夸～新车不到1000公里但是我已经完全适应了他的节奏，很满意自己当初的选择～
缺点：其他各项都觉得很好，如果硬是要鸡蛋里挑骨头，那就要说他的车身有点长，以至于我每次开着这车倒车入库都有点进不去，不过幸好有360度的倒车影像，不然真的有点慌。
外观：凯酷的外观我当然是非常喜欢的啦，不然我买它干嘛，我觉得现在买车子怎么说第一眼看的也是外观，也不是所有人都那么懂车，外观是第一眼能吸引人的东西，还是挺重要的。
内饰：这台车的内饰可以说是相当豪华了，基本上能看到的地方都用真皮包裹上了，而且中控屏和仪表屏是设计成一体式的，科技感也非常足，很不错。
空间：凯酷的空间表现我觉得还是可圈可点的，1米8的身高，完全没有压力，再强调一下，这台车的轴距2900mm，同级别算是比较长的了，很接近C级车了，不用顾虑体重以及空间不够的问题。
配置：大连屏，换挡旋钮，钢琴烤漆，我感觉对于我来说足够了。
动力：虽然我买的这个版本，但是这个动力是真的比市面上一般的强劲太多了，而且还有5种驾驶模式可以随意切换，工作生活两不误～
操控：
凯酷的操控还挺不错的，路面反馈能感受到，整体的支撑性，也很好。开起来很顺手，这个车子开起来非常轻便，哪怕是年龄大一点的长者，开起来也会非常轻松，很省心。
油耗：城市道路行车中走走停停，这个费时间也费油这个车，感觉不是太明显，还好，乡村道路我也走了两百多公里，感觉也还好比高速油耗要高两个点左右，也还行。高速最省油，这个是我跑高速的照片，感觉挺好的。给力！高速路行驶：高速公路上行驶特别省油，确实很省油。开空调油耗：夏天开空调，也很省油，没有太大的变化。
舒适：这台车的舒适性也是毋庸置疑的，不管是较舒适的悬挂调节，还是非常柔软的皮质座椅，都可以给到你非常舒适的乘坐体验。
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购买时间2021年09月
购买地点山东 烟台
裸车价格16.18万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程980公里
综合评分
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优点：最满意的是它的外观，毕竟我本人就是一个颜值控，第一眼看到这款车的时候外观就很吸引我的眼球，目光完全看不到别的车型了，特别是它低趴运动的车头搭配着流畅性的线条看起来很有运动气息，而且造型有一种俯冲的视觉冲击，加上溜背式的造型，真的让我爱不释手。
缺点：车子门板的储物格比较小。感觉放不了什么东西，而且后排的地面凸起太高了，看着就觉得很难受。
外观：外观特别的酷炫张扬，尤其是他的车灯，犀利的灯组，让这辆车子的个性提升了不止一个层面。贯穿式的尾灯也是特别的好看，而且整辆车子的车身造型更是年轻，车身的线条很饱满，不会太过细。
内饰：车子的内饰我觉得没有什么太新奇的地方。但是双连屏的设计还是挺好用的，而且中控也非常的简洁。而且取消了挡把，变成了旋钮换挡，还是挺好用的。
空间：后排的空间非常的大，坐在后排翘二郎腿也没关系，不过我觉得储物格的空间稍微少了一点，很多东西都没地方放，就很不方便，后备箱空间还是很大的，基本上大件的行李也都能放下，前排空间也是很宽敞的，坐着还是很舒服的。
配置：最喜欢的是这个车的仪表盘的设计，因为我觉得这种仪表盘看上去可以说是非常的炫目了。看上去就是科技感满满，不会显得俗气，还是很棒的，整体设计也是很大气的。
动力：动力非常满意，起步速度还是很快的，红绿灯只要是排第一个几乎都是第一个蹿出去的，在同级别中真的排在头几名，高速行驶动力也非常充足，作为家用代步被来说动力完全够用
操控：
我比较喜欢开那种方向盘轻一点的车，因为我觉得方向盘轻的话开着会更加的舒服，但是这个车的方向盘就并没有那么轻，稍微有些重。刚开始我是非常不适应的，虽然现在慢慢适应了，但还是希望可以改善一下，我觉的轻一点的话还是比较好开的，这样对新手也是比较友好的。
油耗：油耗表现还是相当满意的作为城市家用代步车来说，7个左右的油耗是非常不错的，完全可以接受一点问题没有
舒适：舒适度还是很不错的，座椅软硬度刚好，空调效果也非常不错，车内的乘坐空间也得宽敞舒适，不过唯-点不足就是这车异味存留比较长，长时间乘坐有点不舒服。
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购买时间2021年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格18.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1490公里
综合评分
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优点：优点是外观时尚感超强，车身线条流畅，整体运动十?足。内饰设计科技感很不错，特别是12.3英寸大屏操作起来非常的流畅，空间方面也挺不错的，坐起来不拥挤。
缺点：缺点是减震有点硬，行驶不好的路段，颠簸的厉害，新车内气味很大，我不太喜欢闻它，在车里面长时间会头晕，新车的通病吧。
外观：外观设计时尚，也同时具有稳重感，十分酷。溜背感设计，显得很年轻很运动，心跳式前大灯和后尾灯最吸引人眼球，还有它性感的臀部，有种会放电的感觉。
内饰：内饰设计很棒，配置齐全，中控地方显得很简约大气，按钮触碰感很好，支持的功能也很多。内饰以软质材料为主，整体看起来非常豪华，就是新车的气味有点大。
空间：空间不错，座椅的舒适度高，座椅也比较低，开起来像开跑车的感觉，后排空间也足够大，坐三个人都很宽敞，后备箱空间一般，整体还算不错。
配置：配置还行吧，后雷达和倒车影像都挺好用的，定速巡航功能使用也很省力，感应后备箱一般，有时候不怎么灵敏，中控触屏挺好的，功能也很不错，车机语音系统使用非常的方便。
动力：动力很强。2.0T这种排量的动力绝对强大，而且启动非常迅速。加速度可以说是源源不断的动力，推背感也非常的不错，高速也毫无压力。
操控：
操控很方便，方向盘手感非常好，而且是电子助力，驾驶起来比较轻便，车内配置和设计可以说是完美结合，在行车过程中，尤其是弯道时，给人非常棒的体验。
油耗：油耗还是可以的，因为每个人的驾驶习惯不同，所以开出的油耗也会不一样，我平时开的话在9个油的样子，我觉得还可以，不算是很高。
舒适：座椅包裹性很强，材质柔软，坐着很舒服。配上全景天窗、立体环绕的音箱，妥妥的头等舱待遇。车内隔音效果不错，隔绝噪音非常好。
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购买时间2021年01月
购买地点陕西 西安
裸车价格19.58万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3160公里
综合评分
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优点：优点是外观非常漂亮，车内空间不错 中后段动力都没的说，妥妥的B级车领先水平。
缺点：缺点是起步前段变速箱保护明显，座椅很容易塌陷，虽然只是一点点，后排不能放倒。
外观：外观设计没得说，科幻激进，看起来很前卫，当时就是因为被外观吸引，所以才买的。
内饰：内饰设计简约大方，质感还不错，车内红的座椅，满满的运动风，就是座椅时间久了容易塌陷。
空间：乘坐空间挺大，在同级车中应该是中上水准，20万内无对手，储物空间一般般，不大不小刚刚好，后备箱空间也挺大，唯一的小遗憾是后排不能放倒。
配置：配置还行，倒车影像还挺清晰，前后雷达也很灵敏，感应后备厢挺实用的，中控触屏使用流畅，功能也挺多的。
动力：2.0t的动力，一脚油门下去，一骑绝尘，目前感觉2.0的动力确实有点过盛了。
操控：
方向盘操控灵敏 运动模式下变得有质感 智能模式很轻便但不飘，底盘有韧性有质感，开起来一点也不像5米的车。
油耗：油耗一般在9-10个市市区开，高速6.5左右，还是挺省的，现在综合油耗在8.5左右，还可以接受。
舒适：舒适性还行，不过这车设计的前卫，偏运动风，底盘有点硬，反馈直接，也还可以接受，上高速也挺稳，隔音效果还行。
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购买时间2021年02月
购买地点广东 江门
裸车价格19.58万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程2140公里
综合评分
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优点：优点是外观设计的太成功了，颜值非常在线，走到哪都是满满的回头率，还有就是上陡坡会自动把档位降低，转爬坡比较有劲儿，行车辅助高速上真的很好用。
缺点：缺点是后排座椅中间位置地板凸起，中间的乘坐人不太舒适，还有就是座椅容易塌陷。
外观：外观方面还是挺吸引我的，活生生的就是一个小跑车呀，开着非常显年轻，侧面看着有点轿跑的样子。
内饰：内饰设计上也非常不错，真皮的方向盘，双联屏的设计，内饰的科技感还是非常不错的，触控式的空调和音量控制面板轻轻一触即可，用起来非常的舒服。
空间：空间方面挺不错的，前后排的距离都非常的大，后备箱的空间也挺大的，只是后排中间座椅位置会有凸起，乘坐起来的舒适性不高。
配置：配置全面，科技感十足，感应后备厢非常的好用，中控双联屏设计非常的显眼，车机系统也非常的方便。
动力：2.0T的发动机的爆发力还是很强劲的，动力的响应特别不错，不管是高速还是爬坡都可以随心所欲。
操控：
操控性能也挺棒的，虽说车身比较长，但是操作起来还是比较简单的，倒车影像驻车雷达车道偏离预警这些功能通通配上，操控起来非常的得心应手。
油耗：油耗方面也比较惊喜，作为2.0的车，在市区综合油耗大概在8.2个左右，这个真的是比较意外的。
舒适：车子的舒适性还可以，座椅的柔软度还不错，悬架稍微有点硬，还有就是座椅的皮质时间久了的话，会塌陷起皱折，其他方面都蛮好的。
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购买时间2020年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格17.78万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
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优点：近来起亚的热度不复当年，可我依旧喜欢它犀利的外观，尤其是那对漂亮的车灯，媳妇和我都特别满意。
缺点：要说缺点也有的，就是中控显示屏不太清晰，可能也是我过于追求完美的原因吧。
外观：整车的造型威猛中带着柔和，让人想到了一个绅士，前脸动感的车灯很优雅，车尾的造型是起亚家族化的设计。
内饰：内饰的设计跟前几代车型相比有很大的进步，不在平庸落后，有很多亮眼之处。
空间：车门开口很大，像我这种体型较大的人很容易就能坐进去，前后排的空间充足且利用率高。
配置：配置我现在还没有搞懂，只会用几款常用的。
动力：车子在高速上提速特别快，一脚油门就可以完成超车，我认为在同级别车子内，它的动力很有话语权。
操控：
方向盘特别舒服，转弯时的幅度不大，精准的指向让我特别节省力气。
油耗：市区内的综合油耗不高，5.6L左右，所以我不会过于在意油耗的问题。
舒适：起亚的舒适性一直不错，坐在里面的感觉很踏实。
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购买时间2020年09月
购买地点广东 佛山
裸车价格18.98万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：外形好，肯定第一点就是车子的高颜值啦，真的是太好看了，车内设计科技感强。
缺点：就车子的味道有点大吧。韩国车的设计已经彻底迷失自我了
外观：高大威猛，比较喜欢
内饰：内饰设计很有科技感，感觉比较偏年轻人，我觉得挺新颖的，设计很出色，不会像几十年的经典车型那样有设计元素的约束
空间：空间很大，无论是头部空间还是腿部空间都比较宽松
配置：安全配置比较主要，上坡辅助、定速巡航等等
动力：提速很快，动力很强，加速感不错，动力上坡很给力
操控：
操控不错，转向灵活准确，安静，提速也挺快的
油耗：长途倒是不高8升，走市区油耗要高两到三个油
舒适：减震性好，同级别里面比较出色，悬挂很重要，后排座椅没有设计放倒有点不知其所以然
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