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逸致
(该车系评分高于72%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年06月
购买地点广东 佛山
裸车价格16.00万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
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优点：空间大多功能
缺点：车油漆薄，车头角低过视线，不方便判定车位
外观：中庸，中规中矩，其实还是很耐看的。个人很喜欢。
内饰：特别喜欢日系车的织布座椅，有家的感觉，还喜欢门内的锁键，好精致啊！
空间：这个不用说了，非常满意。够大，坐着不憋屈。一家人出去玩啊，拉点东西啊。都是轻松加愉快。后排座椅放平后，相当于是张1米5的床了。听说车Z很舒服，我没试过，找机会吧，你们懂的。哈哈
配置：我觉得不错，安全配置不错呀，经济性也不错。只不过还不能完全被国人接受，内饰再投入点，应该更好了。
动力：1.8排量感觉还是可以的，因为是人生第一辆车，也无法具体比较，只开过一次克鲁兹顶配，感觉比克鲁兹80公里时速后的加速强很多！个人感觉觉得够用！
操控：
其实在Mpv车型中不该讲究什么操控性，和轿车和Suv没可比性，只能说操控性一般
油耗：：没有发言权，希望里程过千后在7.6~8.0
舒适：正副驾驶位，坐姿高，视野好，这个还是很不错的。第二排是三个独立座位，其实座位有点偏硬，不过家里人反馈回来的是，坐久了其实相对于很软的座位来说其实没这么累。可能是太软了，窝住其实也是挺累人的，这个舒适性还是各有各的看法吧，对家人来说 还没有问题。第三排只要把一 二 排的座椅调整到合适的距离，第三排坐170CM以下身材偏瘦的，还是能接受的。最远的满座长途是7小时的车程，每两小时下车活动一下，这个就算是开什么车都是正常的啦。
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购买时间2012年03月
购买地点辽宁 大连
裸车价格13.28万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程14216公里
综合评分
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优点：空间大
缺点：内饰绝对可以更漂亮一些！我们不是外貌协会的，但真的很在乎每次开车都触手可及的地方以及视野范围内的地方。再漂亮些吧！！！丰田不要再含蓄了！
外观：外观设计个人感觉近乎完美，流线型车身，略微上翘的尾翼，很有动感，但又不很张狂。前格栅平稳大气，大灯与尾灯组的设计与车身线条完美结合。尾部朴实而饱满，没有留下凑合的痕迹。再有就是右侧后视镜设计成倒档自动照地，便于靠边停车就更方便了。
内饰：做工一般。很多细节没做好。比如说缝隙太大，由其是仪表台上的，还有档杆附近。材料用的再好点就完美了，必竞14万左右的车。
空间：最实用跑长途，自驾游，拉货，接送小孩，外观像轿车，买用像货车
配置：性价比略低。要是性价比很高的话，路面行驶的车辆会很多的了。相比较，一分钱一分货，贵有贵的道理，便宜有便宜的理由，就看个人对车辆整体使用、安全、外观等等的认同程度了。
动力：1.8手挡，动力输出与6档变速器实现了完美的搭配。达到1500—2000转就可以升挡，说明动力扭力输出还是很好的，就看是不是激烈驾驶了。换挡入位很柔和，有一种吸入感。
操控：
方向很轻，高速时候又比低速时候重，电子方向的好处啊
油耗：目前城市道路行车，夏季全程空调。只要能做到平稳驾驶，不急加速，尽量少用刹车，靠油、离配合，不空挡滑行，目前油耗6.6—6.8，很理想。比我上一辆1.6马车的油耗还低。
舒适：不错，坐姿很高，安全多了
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购买时间2013年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格14.38万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：当然是整车的空间 乘坐和载物空间都让人满意 后排放倒真的可以临时当床 呵呵
缺点：内饰实在是太糙了，驾驶位附近的储存空间好少，没有放零钱或是停车卡的地方。门上的空间也显得很小。
外观：外观中庸，不惊艳也不难看，可能不太符合大多数人的审美，觉得有点想两箱车。
内饰：最不满意的地方：:内饰真的太那个了，基本上让人觉得应该是10W价位的车。 1、接缝比较大。 2、按键的做工真不好，尤其是“sport”键，歪着，我一直有把它重新安装的冲动！
空间：我的是逸致 2012款 180E CVT精英多功能版，宽敞实用。顾客坐进去都说这车宽敞。第二排移到最后都可以翘二郎腿。第三排只能坐小孩，大人只能短时间临时坐一下，长时间可能受不了。我坐了300公里就腿酸。
配置：我觉得不错，安全配置不错呀，经济性也不错。只不过还不能完全被国人接受，内饰再投入点，应该更好了。
动力：只能说够用，飙车必败，起车速度一般，但这款车主要是载人载物，安全驾驶才是王道
操控：
其实在Mpv车型中不该讲究什么操控性，和轿车和Suv没可比性，只能说操控性一般
油耗：这个重量的车，这个油耗还不错了。目前还处于磨合期，高速我也就跑80-100之间，挺满意的。
舒适：后排座椅能随意调节角度，挺舒适的。由于整辆车车身比较高，主驾驶位有较好的座姿，视野也能开阔点。
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购买时间2012年11月
购买地点四川 成都
裸车价格12.98万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程21550公里
综合评分
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优点：空间绝对是王道，坐姿高，视野好，像开车越野车。油耗低，是性价比相当高的一款车。
缺点：手动档离合比较高，4s居然不给调。过弯后排侧倾比较厉害，没有轿车舒服。
外观：外观设计个人感觉近乎完美，流线型车身，略微上翘的尾翼，很有动感，但又不很张狂。前格栅平稳大气，大灯与尾灯组的设计与车身线条完美结合。尾部朴实而饱满，没有留下凑合的痕迹。再有就是右侧后视镜设计成倒档自动照地，便于靠边停车就更方便了。
内饰：中庸。绝对适合家用。适合沉稳，内敛，优秀的男人开！哈哈！
空间：满分！满分！这一点谁不认我跟谁急！
配置：性价比略低。要是性价比很高的话，路面行驶的车辆会很多的了。相比较，一分钱一分货，贵有贵的道理，便宜有便宜的理由，就看个人对车辆整体使用、安全、外观等等的认同程度了。
动力：1.8手动的动力够用吧！飙车肯定是不行了。起步一般，在三档的时候加速很有爆发力，一着急就会到60门。自动挡的可能起步会好些，强烈建议准备购车的车友买自动挡！我现在那个悔啊！当初囊中羞涩，没有上自动挡。
操控：
后悬挂支撑到位，指向比较精准！
油耗：哈哈，这个嘛。很牛，我2013年1年提的车，提车后当晚就从拉萨出发跑内地，这一路那油耗低的惊人。回去3天都在路上跑，干了3833公里。平均就5.2。回来时做了一保。自已花了475块，油耗就定格在6.6上。很满意了。
舒适：前排坐着还可以，后排真心不怎么舒服！
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购买时间2013年06月
购买地点山东 潍坊
裸车价格13.28万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
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优点：空间大 黑色外形高档 好多人觉得最少20万 比CRV好看。
缺点：内饰过于老气中庸，仪表盘中置需要适应。
外观：绝对的中庸，不张扬，也不小气，符合丰田以前的风格。看新款好看多了。买新款的绝对拉风哈。
内饰：做工一般。很多细节没做好。比如说缝隙太大，由其是仪表台上的，还有档杆附近。材料用的再好点就完美了，必竞14万左右的车。
空间：满分！满分！这一点谁不认我跟谁急！
配置：还算好吧，车重，安全配置比较全，我被碰过两次都是别人吃亏，一次是摩托车，摩托车都快散了，一次是汉兰达追我的尾结果他加的附厂的保险杠碎了，我就两个印，他当场给我赔了2000块（对方没有行驶证），我修花了600，但是厂家不该省倒车雷达，和雾灯。这值不了几个钱。
动力：相对于近1.5T的自重，这样的动力算是不错了，家用MPV也不是拿来做激烈驾驶的。丰田对这款车的动力配置调校的家庭定位是想当精准的，平顺，够用是它的追求。
操控：
操控性要看情况而言了。低速驾驶时操控性还是不错的，最起码在80门以内驾驶时没有任何拖沓的感觉。坐在车里也能感觉到比较沉稳的感觉。但这个车到了120门之后，就感觉有些不好开了，可能是车高等因素引起的。
油耗：相当的省油，只要有个良好的驾驶习惯和良好的维护车辆的习惯，逸致的油耗一定会让人满意的。
舒适：减震太硬，坐位短了5-10CM，坐时间长了很不舒服。胎噪有点大。隔音做的有点差了。
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购买时间2012年12月
购买地点四川 成都
裸车价格13.98万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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优点：外形和空间兼备，时尚的外形秒杀其他品牌面包车一样的MPV
缺点：动力的确一般，除非你切换成手动模式，市区开起来一般，郊区不错，噪音有点大。
外观：小，短，方，但坐进车里比天籁还舒服
内饰：内饰太简单，配色很朴素。
空间：这个不用说了，非常满意。够大，坐着不憋屈。一家人出去玩啊，拉点东西啊。都是轻松加愉快。后排座椅放平后，相当于是张1米5的床了。听说车Z很舒服，我没试过，找机会吧，你们懂的。哈哈
配置：车身稳定系统，上坡铺助等主动安全配置还是挺高的，有侧气囊，在当时来讲行不错了，当然不能和现在比了。
动力：动力一般般，加速慢，但是猛踩，还是会有点推背感的。
操控：
：座位调到最高，真有种开大车的感觉，看轿车是低头看的，哈哈，还有一个不得不说的是方向盘很轻巧，开久了也不会累，老婆大人大爱啊，抢着要开
油耗：不错。高速公路6.3左右，市区9.2左右吧
舒适：正副驾驶位，坐姿高，视野好，这个还是很不错的。第二排是三个独立座位，其实座位有点偏硬，不过家里人反馈回来的是，坐久了其实相对于很软的座位来说其实没这么累。可能是太软了，窝住其实也是挺累人的，这个舒适性还是各有各的看法吧，对家人来说 还没有问题。第三排只要把一 二 排的座椅调整到合适的距离，第三排坐170CM以下身材偏瘦的，还是能接受的。最远的满座长途是7小时的车程，每两小时下车活动一下，这个就算是开什么车都是正常的啦。
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购买时间2012年05月
购买地点浙江 湖州
裸车价格14.40万元
平均油耗8.72L/100km
行驶里程57000公里
综合评分
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优点：朴实无华的家用车，满足对载人拉货的所有想象。丰田逸致平时是接送孩子的专车，节假日是自驾游利器。
缺点：车的前后保险杠感觉有点薄，而且漆面也比较软，稍微碰摖就会破裂掉漆，前后保险杠都换过了??。内饰比较简单，中控放在中间一般人不好接受，稍显简单了，而且没有中央扶手，那东西又不值钱，应该标配吧！
外观：比较满意，就是屁股显得有些单调。
内饰：特别喜欢日系车的织布座椅，有家的感觉，还喜欢门内的锁键，好精致啊！
空间：感觉是10-15万元内空间最大最好的车，5座时能装很多东西，7座短途时非常适合一家老小出游；驾驶位置视野非常好且可调，对于观察汽车的盲区起到很好作用。
配置：高！这也是我毅然挣脱神车怀抱的原因之一。
动力：在110公里/每小时的速度之下，其实逸致也能十分平顺舒，没有丝毫的顿挫感。作为以市内商用为主，没有看出什么不妥。CVT变速箱是个好东西，提速很快，不会带来换挡停滞，也是对得起价钱的地方。
操控：
：座位调到最高，真有种开大车的感觉，看轿车是低头看的，哈哈，还有一个不得不说的是方向盘很轻巧，开久了也不会累，老婆大人大爱啊，抢着要开
油耗：6000公里，综合油耗7.7,比较满意。毕竟1.5T的重量在呢。估计夏天开了空调会再高点，但是还是在自己可以接受的范围呢。
舒适：板车一个，减震是相当硬，要不怎么那么能装呢！在烂路上后或过减速带还是慢点开，要不后排人要骂娘了。
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购买时间2011年12月
购买地点河南 郑州
裸车价格16.50万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程36000公里
综合评分
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优点：空间大可以拉很多东西，后排平整，油耗低平顺性很好
缺点：有一点小异响，好像是后排右侧座椅，调到最后的时候总是时不时的来点异响。
外观：只要选择了这车，肯定喜欢这外观啊。很动感。不像途安，像个货车。买了以后很多人都打听这是什么车，说还挺好看，呵呵。小区一人还留一纸条，问是新RAV4吗？
内饰：内饰仪表盘位于中控台中央，富有个性。处处充满了做工精细简约、人性化的设计理念。但用料上也如此简约，对于这个价位的车就有些说不过去了，大面积橡胶塑料无包裹，再加上织物，中控旋钮无阻尼，即便这车定位于家用···
空间：确实比同价位的车子大很多。也很能装东西。基本不用考虑有什么家用的东西放不下。
配置：性价比一般，值得肯定的是它是一台好车，但的确它的配置和内饰与其它同价位的车相比有些低（包括大众）
动力：1.8拉1.5吨的车，勉强吧。
操控：
不懂什么是操控，总感觉家用车谈操控有点可笑，特别是开这个车，都是拉家带口，不会用它飙车，正常使用，感觉还是不错的。不知道这部车全系标配车身稳定系统（vsc）会不会为操控加分。
油耗：新车，还没什么太多体会，但是CVT应该不会让我失望的。到绥中一个来回，显示平均油耗到8.8了。赞一个。
舒适：坐姿高比较舒服，驾驶席腰部支撑到位，但后排座椅稍短个高的人（1.8m以上）对腿部支撑不够。亲戚朋友坐这车，说比他之前做过的车都舒服，尤其家里那辆四个圈。
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购买时间2013年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格14.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
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优点：油耗和空间
缺点：驾驶座附近储物空间不够多
外观：：大号的两厢车，但是越看越好看，加2000白色还是值的，看到的朋友各个都夸，雾灯必须扣分，黑黑的什么都没有。
内饰：特别喜欢日系车的织布座椅，有家的感觉，还喜欢门内的锁键，好精致啊！
空间：我的是逸致 2012款 180E CVT精英多功能版，宽敞实用。顾客坐进去都说这车宽敞。第二排移到最后都可以翘二郎腿。第三排只能坐小孩，大人只能短时间临时坐一下，长时间可能受不了。我坐了300公里就腿酸。
配置：现在都有不错的优惠了，相对来说这个价钱性价比还是不错的。有SUV的离地间隙，有MPV的空间。
动力：1.8的排量要推动1.5吨的车身，在起步的时候十分不易，当车速提升到30KM/h以后则轻松提速，甚至稍有推背感。
操控：
：座位调到最高，真有种开大车的感觉，看轿车是低头看的，哈哈，还有一个不得不说的是方向盘很轻巧，开久了也不会累，老婆大人大爱啊，抢着要开
油耗：油耗比较出色，这也是日系车的一大优势，1.8的双V发动机在节油上也下了不少功夫，我在1000公里内的磨合期中基本维持在8.3-8.5每公里。估计在度过3000公里的磨合期后能达到7.5-8.0每公里。本人车市自动的在市区基本就是在8毛每公里左右，跑高速更省。
舒适：板车一个，减震是相当硬，要不怎么那么能装呢！在烂路上后或过减速带还是慢点开，要不后排人要骂娘了。
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购买时间2012年02月
购买地点江苏 南京
裸车价格16.08万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
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优点：空间大且配置实用
缺点：动力欠佳，油门反应比较迟缓，当然不是以操控见长的车了，完全可以忍受
外观：只要选择了这车，肯定喜欢这外观啊。很动感。不像途安，像个货车。买了以后很多人都打听这是什么车，说还挺好看，呵呵。小区一人还留一纸条，问是新RAV4吗？
内饰：内饰仪表盘位于中控台中央，富有个性。处处充满了做工精细简约、人性化的设计理念。但用料上也如此简约，对于这个价位的车就有些说不过去了，大面积橡胶塑料无包裹，再加上织物，中控旋钮无阻尼，即便这车定位于家用···
空间：选择这辆车最重要的原因我相信都是因为这车的空间。逸致的空间确实够大，过年从湖北去广东，装了6个拖箱，三个装了羊肉的纸箱，一大坛泡菜，无数个包包，把后排一倒下啥都装下了。并且这车的特点是装的越多，跑的越稳越舒服。
配置：很高啊，配置很高。当然，如果有蓝牙，扶手也是真皮的就更好了。我这优惠两万九，很满意啊。
动力：日常使用动力比较充沛，高速路满座的情况下略感弱了一点。
操控：
操作不错，方向盘在车速低时很轻，车速高时自动增加了阻力。至少我老婆那细胳膊用起来毫无问题。
油耗：比较满意。1.5吨的大空间车，综合油耗控制在8个以内，还是不错的。
舒适：坐姿高比较舒服，驾驶席腰部支撑到位，但后排座椅稍短个高的人（1.8m以上）对腿部支撑不够。亲戚朋友坐这车，说比他之前做过的车都舒服，尤其家里那辆四个圈。
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