雷诺(进口)-风朗

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风朗
官方指导价:13.98-19.58万元
竞品车系排名:第2查看排名>>

(该车系评分高于74%的同级别车系)

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全部
车型(共8款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
风朗 2015款 2.0L 标准版
04.485 综合评分 车主裸车均价: 14.31万元 车主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外观
    4.80
  • 内饰
    4.80
  • 空间
    4.60
  • 配置
    4.40
  • 动力
    4.20
  • 操控
    4.80
  • 油耗
    3.80
  • 舒适
    4.40
4.48
14.31万元
9.5L/100km
风朗 2013款 2.0L 时尚版
04.315 综合评分 车主裸车均价: 15.36万元 车主平均油耗: 10.8L/100km
  • 外观
    4.22
  • 内饰
    3.96
  • 空间
    4.83
  • 配置
    3.48
  • 动力
    4.26
  • 操控
    4.65
  • 油耗
    4.60
  • 舒适
    4.48
4.31
15.36万元
10.8L/100km
风朗 2011款 2.0L 豪华导航版
04.285 综合评分 车主裸车均价: 19.58万元 车主平均油耗: 10.6L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    3.50
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.80
  • 舒适
    4.75
4.28
19.58万元
10.6L/100km
风朗 2013款 2.0L 标准版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 14.75万元 车主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外观
    4.14
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.62
  • 配置
    3.86
  • 动力
    4.19
  • 操控
    4.57
  • 油耗
    4.40
  • 舒适
    4.19
4.25
14.75万元
9.5L/100km
风朗 2015款 2.0L 豪华导航版
04.195 综合评分 车主裸车均价: 17.94万元 车主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.00
4.19
17.94万元
9.0L/100km
风朗 2011款 2.0L 时尚版
04.015 综合评分 车主裸车均价: 16.80万元 车主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外观
    3.67
  • 内饰
    3.75
  • 空间
    4.58
  • 配置
    3.75
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.17
  • 油耗
    4.10
  • 舒适
    4.08
4.01
16.80万元
9.5L/100km
风朗 2015款 2.0L 时尚版
03.935 综合评分 车主裸车均价: 15.23万元 车主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外观
    4.30
  • 内饰
    4.10
  • 空间
    4.30
  • 配置
    3.90
  • 动力
    4.00
  • 操控
    3.90
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    3.90
3.93
15.23万元
10.3L/100km
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购买时间2012年10月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格14.48万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程12568公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:进口车车里没有异味 ,做工用料很好 ,不像国产车用料垃圾。
缺点:售后服务和配件等待时间长,一个天窗密封胶条等了30多天
外观:车身曲线比较好看,有流水的感觉。比较遗憾的是车灯是卤素灯光线有点昏暗。车前脸采用是亚洲版的,没有欧洲版的好看。车屁股看上去比较性感
内饰:操控台和车门侧边有些地方使用皮质材料包裹,摸起来比较舒服,给人一种高档的感觉。方向盘是真皮包裹着,给平时驾驶提供很好的乐趣和手感。有些地方做工有点粗糙,结合处缝隙有点大。
空间:就是头部空间小一点,其他都很满意。后备箱足够大,就是后备箱不能在把手哪里开比较不方便啊 !
配置:相比较进口车,这款的性价比较高的。对比合资车的品质还是感觉值的。
动力:加速比较肉,主要是变速箱是无级变速的有关系,应该是呈线性加速。不过到了时速60公里,加速一点也不肉了。
操控: 指向精确,方向盘助力在车速高时沉,车速低时轻,非常人性化。因为车重的原因,行驶中相当稳健,上了160也不发飘。
油耗:刚开始提车出来2000km平均油耗14L/km,虽然是2.0L的也太耗油了。首次保养后,平均油耗降到9.6L/km,还是比价满意的,毕竟是2.0L的,不比日韩车系。
舒适:座椅是真皮的比较舒服,有手动升降,腰部支撑,坐进去有一点点包裹着的感觉。车子静音做的比较好。悬挂硬,过不平躺的路时,感觉很颠簸。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格14.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程23000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    1
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观不错
缺点:发动机技术绝对的皮实,换句话说动力单元简直是必须是肯定是80年代先进技术!
外观:第一眼看到的时候就被吸引。可爱又不失动感,稳重又不失活泼。回头率还是很高的,几次有陌生的车友来问这车的情况。(哈,满足了虚荣心。)
内饰:内饰如果十分满分的话可以打9分,目测跟豪车不相仲伯,限于但不包括国内制造的豪车。
空间:整体感觉不错,略显小了一点!
配置:A+的价格,B级的享受,敢和奔驰宝马的低端车往一起停!(本身雷诺的品牌就和他们一个档次,只不过在中国金融的晚,宣传力度不够,品牌认知度不够)
动力:这个上面已经说了,对于男人来说,这车的动力绝对代表着安全系数非常高,一点也没有激情驾驶的欲望,妥妥的纯购物车。
操控: 底盘调教不错,转向电子液压助力,家里领导也轻松出门,至于悬挂硬,舒适性不够,但高速上硬派悬挂对行车有帮助,有利有弊,不作为缺点。
油耗:因为车是给LP开的,虽然驾照拿了5年但是基本新手。刚开始市区,国道最高都只有40的时速,所以磨合期后10.4的油耗反倒开到了11.8。好在现在LP车技熟悉,基本8,9左右油耗了。毕竟是2.0的排量和1.4的吨位,8-10左右的油耗绝对不大。
舒适:悬挂硬,座椅硬,舒适性的话基本上长途腿还是不舒服,跟BBA没得比,跟日本车也没得比,比PSA都差。雷诺你别把家用车调教成赛车好不。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年06月
购买地点浙江 温州
裸车价格14.70万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程34000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:进口车新车基本没异味,,用料厚道,做工方面非常不错。
缺点:轮胎偏硬,下雨车身容易脏,据车友说换成米其林后会好很多。
外观:不说了,仁者见仁淫者见淫的东西
内饰:简洁,该有的都有了,进口车
空间:作为紧凑车,2702cm轴距空间足够大,家庭出游够用。
配置:总的来说比较高,这个价格区间的A级车中性价比较为突出
操控: 底盘决定操控!虽然和轩逸出自相同的平台,但风朗的底盘调校却更加偏向硬朗。曾经亲自上九华山体验过此车的操控极限,时速50多过连续发卡弯车辆仍能从容应对,甚至连胎响都未出现!事后又不想换车了。
油耗:对于一个家用车来说不看发动机排量的话油耗稍高,现在市内跑,平均时速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之间徘徊.要想开着有劲,必须加97号(国四),93号差别很明显(油耗是一样的),但是这个发动机压缩比是10个以上,所以正常的话应该是烧97#的发动机,进口之后修改了点火角,所以可以烧93#的.试过一次清零之后跑华南经金三角上东联路到西安路全程平均时速22km/h,油耗竟然达到了8.2,看来平均时速20上下是个分水岭,只要高于20,油耗不会超过9,低于20肯定是11个上下不超过12个.
舒适:比较满意,毕竟现在还没开过多少路程,乘坐的舒适性还是不错的。一般路面上噪音控制的还是不错得哦,跟我老爸的途观不相上下
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年11月
购买地点四川 绵阳
裸车价格15.68万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程2125公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:冲着进口车买的,全黑内饰看着比较有档次,后视镜自动折叠和无钥匙启动之类的功能比较喜欢
缺点:油耗,市区堵车开空调能到14,高速也不省,120转速2650;全系卤素大灯,标准的蜡烛灯,13款无日间行车灯;13款手动座椅。。。
外观:第一眼看到的时候就被吸引。可爱又不失动感,稳重又不失活泼。回头率还是很高的,几次有陌生的车友来问这车的情况。(哈,满足了虚荣心。)
内饰:用料扎实,做工考究,感觉比福克斯运动版还好!
空间:空间还行,不是很宽裕,但是不算挤,我个子不高,所以无所谓。高个子可能还是觉得小点
配置:A+的价格,B级的享受,敢和奔驰宝马的低端车往一起停!(本身雷诺的品牌就和他们一个档次,只不过在中国金融的晚,宣传力度不够,品牌认知度不够)
动力:1000公里前没敢踩油门,1000公里后感觉还不错,2500转后提速明显。2.0家用足够了。
操控: 操控简单 很好上手 方向盘随着车速加重 很给力 很安全
油耗:对于CVT来说,偏高,6块多的95,能跑出12个油,虽然说日均里程数太短,除了跑高速基本上都是8毛多,但车重又让人感觉安全系数增高,如果这车油耗增加的价钱换来安全,个人来说认为值得。
舒适:悬挂硬,座椅硬,舒适性的话基本上长途腿还是不舒服,跟BBA没得比,跟日本车也没得比,比PSA都差。雷诺你别把家用车调教成赛车好不。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年06月
购买地点山东 临沂
裸车价格15.78万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:进口车,面子足。外观漂亮,空间够。内饰做工好,整洁。
缺点:附加维护产品价格偏高,主要是车型保有量较少,相信国产化以后有所改观。
外观:不说了,仁者见仁淫者见淫的东西
内饰:简洁,该有的都有了,进口车
空间:作为紧凑车,2702cm轴距空间足够大,家庭出游够用。
配置:总的来说比较高,这个价格区间的A级车中性价比较为突出
动力:由于匹配CVT的缘故,导致这台2.0发动机一直懒洋洋的工作。这样的动力匹配其实是出于对家庭用户的考量。真要是地板油话,它也不含糊,毕竟排量摆在那儿呢。
操控: 感觉要稍稍差一点了,指向性感觉一般
油耗:蛮满意的。新车从4S出来没显示,显示出来吓一跳,80多!!!开到加油站加满油,显示续航里程180KM。晕了~~~第二天老婆开去上班,回来显示11,OK,不错哦!回了趟海宁,来回大概90KM多,显示8.5,我自己开了上了两天班,市区跑跑80KM左右,现在显示8.6,还是非常的满意的,综合应该不太会超过9。对于一台2.0的车,10以内都是可以接受的,毕竟还是自动的,油耗的节约还是得益于CVT根据仪表盘信息显示计算得出平均油耗8.4左右乐风1.4新车的时候我开出了12个油耗以上啊~~~通用,伤不起啊
舒适:减震比较硬,过坎的时候不太舒服!不过驾驶的感觉还是不错,座椅比较柔软,长时间驾驶没有太多疲劳感...
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购买时间2014年02月
购买地点四川 成都
裸车价格13.00万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程3100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的还是车辆的配置,自动头灯,自动双区空调,一键启动,感应雨刮,自动锁车,电座椅加热,定速巡航等等,相信这样的配置只能在中级车中才能看到...
缺点:附加维护产品价格偏高,主要是车型保有量较少,相信国产化以后有所改观。
外观:还是挺不错的,老爸说像台跑车。回头率还是蛮高的,毕竟在嘉兴五县两区的路面上风朗还是小众车型
内饰:内饰做工用料考究,中控,前门大量使用软质材料,后门则塑料比较多,低配只有黑内饰,容易脏,但是不像骐达那么压抑
空间:法国人在车内空间设计方面向来不是日本人的对手。2702mm的轴距仅仅是够用。中控台设计的过于宽大,且向后侵占前排乘客的膝部空间。而后排及副驾驶座位又太高,导致大长腿们头部空间局促。
配置:总的来说比较高,这个价格区间的A级车中性价比较为突出
动力:2.0排量,家用足够。动力是否强劲,关键还是前期的磨合,2000公里以前转速控制在2000转以下,3000多公里就提前进行了首保,更换机油和机油格。目前油门顺畅,提速流畅,基本达到了顺心所欲的程度。
操控: 灵活,操控还是很好上手的
油耗:2.0的排量,近一吨半的自重,八成的市区行驶,8.4的油耗,没有理由抱怨了吧?
舒适:比较满意,毕竟现在还没开过多少路程,乘坐的舒适性还是不错的。一般路面上噪音控制的还是不错得哦,跟我老爸的途观不相上下
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购买时间2012年09月
购买地点山东 临沂
裸车价格17.98万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程17000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外观大气流线型好,乘用舒适,科技感强,6气囊、欧洲碰撞测试5星级表现,安全系数高,动力充足,指向性极佳,代表了法国车的温馨、浪漫与科技、安全。
缺点:售后服务和配件等待时间长,一个天窗密封胶条等了30多天
外观:外观中庸,雷诺的车都很怪异的外形
内饰:中配就有真皮座椅,前排电加热,还不错了,比上不足比下有余,价格决定了配置
空间:同级车中空间有优势。2702的轴距,前后排腿部空间都没问题,前排头部空间也很好,但是流线型的车体牺牲了点后排头部空间。
动力:无级变速器,起步肉是通病,不过幸好自己不是开赛车,差不多能接受,在高速上面跑的时候,正常加速没问题,也经常被国产车超车,习惯了就好,不过发现个问题,国产车一般都能超过去,但是持久力不咋滴,看来风朗的稳定性能还是满好的,毕竟买车也是为了安全,动力太强的车不适合我
操控: 油门,方向盘比较轻,操控性比较好。随着速度的增加方向盘会变的重一点,这个设计比较人性化。
油耗:买回来一般都是高速跑跑,油耗很满意,8.0升/百公里,平均时速49.9KM/H,作为一辆2.0L的车,这样的油耗还是可以接受的,现在油价很贵,还是省着点开好了,节约型社会嘛
舒适:不过坑的时候能接受,胎噪路噪都很小,过了140码就比较吵了,真皮座椅蛮舒服的,电加热也不是经常用,无钥匙启动也挺人性化的
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购买时间2014年05月
购买地点福建 福州
裸车价格14.99万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:冲着进口车买的,全黑内饰看着比较有档次,后视镜自动折叠和无钥匙启动之类的功能比较喜欢
缺点:油耗较大
外观:第一眼看到的时候就被吸引。可爱又不失动感,稳重又不失活泼。回头率还是很高的,几次有陌生的车友来问这车的情况。(哈,满足了虚荣心。)
内饰:用料扎实,做工考究,感觉比福克斯运动版还好!
空间:主副驾坐可以 后排空间稍微紧凑了一点个子高一点的有点碰头对于2702的轴距来说不是很完美 储藏空间不大 后门没有放东西的地方 后备箱很大 能放很多东西 对于我拉货有很大的帮助
配置:A+的价格,B级的享受,敢和奔驰宝马的低端车往一起停!(本身雷诺的品牌就和他们一个档次,只不过在中国金融的晚,宣传力度不够,品牌认知度不够)
动力:CVT的动力中规中矩,除了起步以外,动力还是充沛的。
操控: 几个朋友开过之后都觉得很好上手。新手都能得心应手的车。特别方向盘辅助方面,高速时重,低速时轻,非常人性化的设计。高速上过140,完全HOLD的住。
油耗:因为车是给LP开的,虽然驾照拿了5年但是基本新手。刚开始市区,国道最高都只有40的时速,所以磨合期后10.4的油耗反倒开到了11.8。好在现在LP车技熟悉,基本8,9左右油耗了。毕竟是2.0的排量和1.4的吨位,8-10左右的油耗绝对不大。
舒适:和20万左右的B级车差不多。
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购买时间2013年12月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格15.48万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观出众,个性,时尚。开出去有回头率,还有就是新车异味不大,感觉进口车品质比国产合资的要好。
缺点:后排头顶空间不够,1.8米的人坐进去就顶头了。
外观:不说了,仁者见仁淫者见淫的东西
内饰:简洁,该有的都有了,进口车
空间:作为紧凑车,2702cm轴距空间足够大,家庭出游够用。
配置:总的来说比较高,这个价格区间的A级车中性价比较为突出
动力:动力看数据是惨了点,但是实际驾驶感觉绝对不差,起步,提速,绝对不是日系车的感觉.起步稍微深踩,就有推背感
操控: 灵活,操控还是很好上手的
油耗:对于一个家用车来说不看发动机排量的话油耗稍高,现在市内跑,平均时速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之间徘徊.要想开着有劲,必须加97号(国四),93号差别很明显(油耗是一样的),但是这个发动机压缩比是10个以上,所以正常的话应该是烧97#的发动机,进口之后修改了点火角,所以可以烧93#的.试过一次清零之后跑华南经金三角上东联路到西安路全程平均时速22km/h,油耗竟然达到了8.2,看来平均时速20上下是个分水岭,只要高于20,油耗不会超过9,低于20肯定是11个上下不超过12个.
舒适:比较满意,毕竟现在还没开过多少路程,乘坐的舒适性还是不错的。一般路面上噪音控制的还是不错得哦,跟我老爸的途观不相上下
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购买时间2013年07月
购买地点天津市 天津
裸车价格15.78万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形,舒适度,无钥匙启动等科技配置。诺相随
缺点:简配,发动机有哒哒声,群了400多人就3个有的让我赶上了,倒霉。后备箱跟发动机盖板的支撑不是液压杆,有点揪心。
外观:不说了,仁者见仁淫者见淫的东西
内饰:虽为标配,没有真皮座椅,天窗之类的配置,但做工用料绝对OK。该软的软,该硬的硬(别想歪了)!车工缝线都很细致,对得起进口身份。
空间:够用,下正驾室相比,副驾室座椅有点高,头部空间有点小,家用足够了。
配置:总的来说比较高,这个价格区间的A级车中性价比较为突出
操控: 灵活轻便,女孩子开起来很轻松,方向盘还是电子液压的,赞一个!
油耗:蛮满意的。新车从4S出来没显示,显示出来吓一跳,80多!!!开到加油站加满油,显示续航里程180KM。晕了~~~第二天老婆开去上班,回来显示11,OK,不错哦!回了趟海宁,来回大概90KM多,显示8.5,我自己开了上了两天班,市区跑跑80KM左右,现在显示8.6,还是非常的满意的,综合应该不太会超过9。对于一台2.0的车,10以内都是可以接受的,毕竟还是自动的,油耗的节约还是得益于CVT根据仪表盘信息显示计算得出平均油耗8.4左右乐风1.4新车的时候我开出了12个油耗以上啊~~~通用,伤不起啊
舒适:舒适性总体不错,副驾驶不能高低调节有点不能接受。
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