楼兰
2015款 2.5 S/C XV 四驱混动旗舰版
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楼兰 2015款 2.5 S/C XV 四驱混动旗舰版
04.635

综合评分: 4.63

车主裸车均价: 36.33万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.67
持平-
内饰
4.33
持平-
空间
4.67
高于3%
配置
4.67
高于6%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.67
高于7%
越野
5.00
高于12%
油耗
4.70
高于12%
舒适
4.33
低于1%

车主平均油耗:10.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.2L/100km

购买时间2016年08月
购买地点甘肃 金昌
裸车价格33.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程150公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观、购车主要奔着外观去的!回头率没的说!配置也很丰富!该有的都有了 !前排如果有座椅通风就完美了
缺点:储物空间相对不足,浅色内饰不禁脏,混动的电池实在太小了,电动机介入后电池衰减很快。脚刹也是纠结…没有集成行车记录仪。
外观:外观是悬浮车顶,太肌肉感了,棒!
内饰:内饰科技感强烈,布局合理,设计也很人性化。用料也算良心。只是车内的储物空间如果再大点和再多点就更好了,现在有点中看不中用的感觉。
空间:乘坐空间好,无论是前排还是后排,都能找到一个很舒服的姿势坐着,本人身高1.8米,前后排可同时调节到我舒适位置。后排横向做三个稍胖身材的成年人空间表现也很好,储物空间略显不足,比如多媒体用的耳麦和遥控器没有专用存放位置,由于造型原因后备箱空间也有所牺牲。
配置:楼兰的确各方面都挺对我胃口的,提到车之后表现也过得去,这钱也算花得值。
动力:很满意!
越野: 11年购入天籁,就不要提操控啦,转向松旷,肉肉的,城市代步无所谓了。楼兰的操控给了我不少惊喜,转向虽然依然很轻,但很精准,稍微动点方向盘车子就会做出反应,给驾驶员更多的信心。
油耗:近2T的自重,在市面上横向对比,恐怕还没有比楼兰混动百公里油耗还低的吧,确实找不出来。
舒适:没得说,日产大沙发,家人都说好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年09月
购买地点山东 德州
裸车价格37.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观设计(前卫,时尚,有个性,线条动感,充满运动风范)
缺点:中央扶手箱容积较小,车内的储物空间略显不足。乘坐空间其实在同级别车中算不上特别大,其实那么大的车身,车内空间应该做得更大的。
外观:个性、时尚、超时代。
内饰:用料很好,导航清晰,座椅舒适,360个好用!
空间:大大大!后备箱小点,但是够用!
配置:楼兰的确各方面都挺对我胃口的,提到车之后表现也过得去,这钱也算花得值。
动力:感觉很好了!之前开的都是四缸的.开楼兰加速感觉挺快的。轻盈 要的就是这种感觉
越野: 悬架韧性很好,20寸轮毂路感传递有些过于清晰。
油耗:近2T的自重,在市面上横向对比,恐怕还没有比楼兰混动百公里油耗还低的吧,确实找不出来。
舒适:舒适不错。就是前排没通风 噪音控制的很好
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购买时间2015年11月
购买地点四川 遂宁
裸车价格38.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:动力很好,cvt平顺,大沙发名不虚传!
缺点:储物空间相对不足,浅色内饰不禁脏,混动的电池实在太小了,电动机介入后电池衰减很快。脚刹也是纠结…没有集成行车记录仪。
外观:外观动感运动,好多人都说像个肌肉男,很饱满,我一直梦想成为肌肉男,可惜太懒,想得比做得多,坚持不了分健身。
内饰:精致、豪华、用料实在。
空间:5座中型SUV,空间还是很宽裕的,无论是前排还是后排,足够身体的舒展,长途旅行,也很惬意。行李箱空间不能说很大,和同级比较,可能还略占下风,原因是车顶的跑车曲线造型影响了行李箱的装载容量,但对于我们来说,已经够用了,行李箱空间过大,会让我觉得是在开一辆MPV。头部空间绰绰有余。
配置:楼兰的确各方面都挺对我胃口的,提到车之后表现也过得去,这钱也算花得值。
动力:感觉很好了!之前开的都是四缸的.开楼兰加速感觉挺快的。轻盈 要的就是这种感觉
越野: 指向精准,反应也足够灵敏,挺容易上手的,和之前开小车的感觉差不了多少,没有上手之前想象的那种大车的难驾驭的感觉。城市通勤代步,在操控上应该能够驾驭得住。就是有时候在狭小的空间或者停车位里要格外小心,这点还没算很适应好。
油耗:近2T的自重,在市面上横向对比,恐怕还没有比楼兰混动百公里油耗还低的吧,确实找不出来。
舒适:座椅的包裹性很强,也很厚实,坐在上面有种稳稳当当的舒适感和安全感。悬挂有点偏硬,路感有点强,遇到减速带或者颠簸路面会有较强烈的感觉,对于乘客来说可能会有点不适。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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