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综合评分
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优点：楼兰最先吸引我的是无比舒适的座椅。与同级中型SUV比较。无论前后排都是无敌的舒服。油耗低得叫我吃惊！目前购车27个月，总油耗7.8升。当然这只是表显油耗，估计是真实油耗在8.2升左右。这是行程4.22万公里的平均油耗呀。更大的优点是吃粗耐跑耐用，42200公里，也曾跑过青藏高原，毫无压力。关键是直到现在，没有任！何！毛！病！太让我满意了，烧92#汽油也省了不少钱。我家还有一台X马320，比楼兰还要迟二个月买的，只跑了37000公里，就只供儿子上下班开，就在十多天前大年三十，刚回小区停车场就爆了水管，爬窝了，直到初六才拖回4s店修好。所以，豪华品牌也没有楼兰耐操！以前我的一台CRV也是毛病多多。楼兰真系好伙伴！
缺点：楼兰有些什么缺点？有2个：车屁股踢一下开尾门的反应太差了！有时候踢七八脚都没反应我都不再踢了，脚累！反正电动尾门轻轻一按就能开关尾门了。另外一个缺点就是没有一键升降四门车窗。
选车理由：选车的过程太纠结了。18年八月卖掉了讨厌的CRV，却看来看去找不到合适的，途观L有些小，锐界油耗大样子难看座椅也不舒服，冠道1.5T的看不上，2.0T的性价比低，他们4D店的服务也差。X1也太小了，内饰也差。汉兰达要加价，还要排队！全世界的车都减价，凭什么我要买你！最后才看看楼兰，老婆一坐上车就说：这车好！舒服！店里也没有没有试驾车，算了，2.5推这1.7吨的车应该没问题。马上下单，优惠3.5万，等了几天就提车了。二年多来，楼兰都令我们一家非常满意。
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购买时间2021年02月
购买地点广东 佛山
裸车价格29.48万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：我满意的有两点：第一是全车的颜值以及大部分内饰的构造都十分符合我的要求。楼兰这款车买的人本来不算多，所以说这款车是极具特色的，开在路上回头率比较高。第二是车辆的通过性特别好，由于我这里的地理位置处于城乡结合部，时常去乡下走那些路况不是太好的路，从来不会担心车子打滑和托底，所以在这方面我一点也不用担心。
缺点：储物空间相对少一些，可能是因为屁股比较高，导致后备箱偏小，空间局促，我们平常带宝宝出去的话会带宝宝推车，再带点其他的东西，感觉有一点拥挤。这辆车的车漆比较薄，可能是因为日系车车漆都薄的原因吧，这辆楼兰也不例外，本来车子就大，所以平常开起来要格外小心，特别是倒车时，要不然磕着碰着我还挺心疼的。
外观：外观就见仁见智吧，我自己觉得这款楼兰就挺好看的，大气又稳重的感觉。
内饰：这个内饰我就感觉一般般了，感觉跟这个价格不太匹配的，没什么豪华感，真皮包裹少，硬塑料的材质偏多，没有液晶仪表，这个仪表盘也有点丑，中控屏也不好看，功能也不多。
空间：楼兰作为一辆大车空间这方面绝对的让人放心，无论是前排后排还是后备箱的空间都可以用富足一词来形容。后排的乘客可以很舒展地躺坐在座位上，没有拘束的感觉。后备箱容量的话三个中等的行李箱也是完全OK。而且人坐直了之后头顶离车顶也有一点距离，是无论纵向还是横向都空间很大的车子。
配置：整体性价比高，这款楼兰用起来不错，全车性能也比我预期的还要好，再加上油耗省，目前的养车成本不高，养护也省心，还是可以的。
动力：动力的效果虽然说不是特别的激进，但是整体的一个效果也还不错，我感觉日常超车的时候也是只要你舍得踩油门儿，这个车子还是能提供一个比较强劲的动力的，所以动力肯定是够用的，不要追求激烈驾驶平时在家开就可以了。
越野：
混动开起来还是很爽的，既有开纯电那种静谧的舒适，也能体会越野的激情，360全景影像加持，车大开起来也不怕。
油耗：现在还是处于磨合期，四驱双擎的发动机，油耗维持在7.5，我觉得比较也是比较正常的。
舒适：隔音不好，尤其是当车速快的时候更是有明显的杂音，好在座椅的舒适度是挺好的，软硬很适中，悬架的减震表现也是不错的。
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购买时间2020年11月
购买地点江苏 南京
裸车价格30.43万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程886公里
综合评分
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优点：这款楼兰给我的实际体验是让我挺满意的，这级别的车子没想到油耗可以这么的省，有着非常不错的燃油经济性，但是这款楼兰的动力也不错，两者一结合起来看是真的让我非常满意。
缺点：市区开这款楼兰的油耗是真的有点高，并不是很省油的感觉。遇到堵车的时候，油耗基本上就是一个居高不下的感觉了，一点都不够经济实惠，而且这还是一款混动的车型，有点小失望吧。
外观：外观这一方面他的设计风格还是可以的，线条感也非常的流畅，所以车身总体的一个做工品质上是非常好的，尤其是经过我一个细细的查看，钣金喷漆各方面做的确实都不错，而且外观整体看上去也让人觉得比较的好看。
内饰：内饰的设计风格我还是挺不喜欢的，因为我觉得内饰的设计风格过于简单，没有突什么，这个使用的品质上还不错。
空间：空间上在日常家用上还表现的算是不错的，因为平常出门或者是旅行各方面他的乘坐感受以及后备箱的储物能力都还是挺不错的，所以从使用到现在的一个感受来说这两方面他肯定是比较充足的，肯定是够用的。
配置：性价比挺高，保值率和耐操也是买这个车的原因，这个价位，选它一点没有问题，毕竟口碑和质量都是有保障的，该有的配置都有了，很多功能真的超级实用的，日产大品牌也有保障，售后维修保养都很方便，再者还是因为这是辆自己喜欢的车，所以在我心里，楼兰的性价比是非常之高的。
动力：动力一般般吧，就单纯这款楼兰的车身都有1.9吨重了，才用2.5L排量的机械增压，动力确实有点不够，爬坡上高速并没有什么动力输出。
越野：
操控的手感上是非常好的，基本上我感觉上手开的时候就非常的和我的手感，所以操作上我觉得还是挺轻松的。
油耗：买这款车更多的是为了家用吧，自己上下班开的也挺多的，高速除了回老家或者出去玩才会开上高速，基本上都是在市区的马路上开。油耗并不是很经济吧，11.2的油耗，只能说一般般吧，市区堵车的话更会上到12个油，虽然是混动但是省油的能力并不是很好。
舒适：我挺喜欢这款车的舒适度的，走山路或者颠簸的一些路面的时候，都不会抖的很难受。悬架底盘的抑制效果做的挺好的，车身的跳动不多，而且座椅很舒服。
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购买时间2020年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格29.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程5300公里
综合评分
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优点：我最满意和最喜欢这个车子的地方我觉得最主要的还是他的性价比。这个车子开起来特别的顺手，然后乘坐起来又特别的舒适，在这两方面都做得好的情况下，价格的优惠力度做的也不错，所以当时让我感受最满意的地方就是这两个地方，当然回来之后这两点也是让我比较满意的，我感觉购买他是一个性价比很高的选择。
缺点：这款车不管是外观设计还是性能配置各方面都让我觉得非常满意。我想吐槽的不是质量方面的问题。而是价格稍稍贵了一些。普通工薪阶层很少会选择这款车，就是因为贵。
外观：外观上看的话，这款楼兰挺别致的，整台车的设计很有趋势待发的感觉，看起来敦厚成熟。
内饰：内饰整体来说我是比较满意的，本身我自己也不是太在意这些的人，平时好打理，用起来足够的方便就行。
空间：空间不错，当初之所以选择这台楼兰，它的空间也加了很多分，前后排的腿部距离都很足够，头部距离也非常的充足，坐在里面不会感到压抑，后备箱的空间非常的大，而且是SUV，后备箱的实用性更高。
配置：这个价位来说，这款楼兰开出去还是挺有面子的，而且混动系统和四驱系统都比较好用，性价比挺高的。
动力：由于电机的扭矩特性，让这款楼兰起步非常轻快，中段提速超车也挺轻松的。
越野：
方向盘指向还算准确，操控性不错，方向盘轻好控制，有时候一只手能轻松搞定方向，刚提车回来时停车感觉有点不太习惯，车身太长了，经过人车磨合，现在倒车入库也是可以一次就倒进去。换挡还算平顺，不费劲和开轿车车没感觉到太大区别，平时使用开起来还是算轻松，只要你不激烈驾驶的话完全没问题。
油耗：由于我这台车子是提回来没多久，还处在磨合期的它，在油耗上给我的感觉还是有点高了，我平时行车的路面状况也不怎么拥堵，一般都是公路和郊区路对半开，即使是在这种情况下，这个大胖子的综合油耗还是去到了11.3个油。不过考虑到它还处在磨合期，这种情况也情有可原，毕竟哪台车子在磨合期时候的油耗不是偏高的呀。
舒适：楼兰舒适性做的真的不错，在高速上按限定速度走，车内还是很安静的，隔音效果可以的。也有听到车友说高速上风噪大，我感觉比较安静。座椅非常的舒适，腰部支撑不错，原车的音响系统音质还不错，而且在车里面听音乐的时候，外界的噪音干扰非常的小，静音性能做的还是很棒的。
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购买时间2021年01月
购买地点河南 三门峡
裸车价格30.63万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程1356公里
综合评分
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优点：最满意的还是这款楼兰的空间是真的又大又宽敞的感觉，后排能放两个安全座椅，然后孩子她妈在后排照顾他们也没多大的压力，左右两边的空间都是挺足够的，转动身体很轻松。
缺点：其实没有什么不满意的地方，硬要鸡蛋里挑骨头的话车内的用料可以再精致一点。至于其他网上说的风噪胎噪什么的我倒是没有很明显的体验。
外观：大爱这款楼兰的外观设计，主要是挺有个性化的，也挺特别，有特色的。就一眼看上去并不会给你很惊艳的感觉，但是越看会越觉得这款车非常耐看。
内饰：车厢内的用料跟装饰都是我挺喜欢的，恰到好处的感觉，不会觉得简陋。
空间：空间肯定是相当大的，将近四米九的车身长度和一米九的车身宽度，空间方面还是挺有优势的。
配置：性价比还可以，楼兰这款车在同级别中相较来说更划算一点，开了一段时间感觉还可以，比较满意的。
动力：2.5T的混合动力，城市低速跑电机驱动，电机响应又快又安静，机械增压加4驱爬坡脱困也来的更加顺畅。
越野：
操控感觉中规中矩，没有什么特别惊艳的体验，刹车的脚感很好，转向的时候虚位也不大。
油耗：混动油耗还是看怎么开，目前我市区开的多，现在8.5L的油耗，比起纯燃油还是省不少了。
舒适：看过这款楼兰的人应该都知道楼兰的座椅坐垫是真的很厚实很宽大，填充物塞得满满当当的感觉，坐上去软硬很适中，靠背坐垫的包裹感都是挺不错的，很舒服。底盘悬架就更加不用多说了，韧性十足，体验感极佳。加急速的时候，发动机的轰鸣声太容易传进车里，不知是发动机舱的隔音没有做好，还是这个机械增压的声音急加速就会这样。
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购买时间2020年11月
购买地点云南 曲靖
裸车价格31.53万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程6400公里
综合评分
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优点：我最满意这台楼兰的地方有三个。第一个是它的空间，前排宽敞，后排也做的够大，老婆175cm的个子，坐在前排调整好位置以后，还能翘一个二郎腿而且头顶离车顶还有1个拳头的距离。后排空间，孩子在里面走动的时候丝毫没有受到影响。后备箱这块，我目前放的东西还不是很多，看上去的时候还是挺大的。第二个是它的外观，俯冲式的车身设计让这个大胖子看上去多了几分柔和，而且丰富的线条看上去很有肌肉感，运动风也充足，平时开出去的时候也不随大众，妥妥的自成一派，独树一帜。第三个是它那做工精致的内饰，10英寸的触控液晶屏，显示效果非常清晰，而且触控灵敏，不会出现卡顿的情况。
缺点：我对这部楼兰最不满意的就是它在操控上面还是比较差的，首先车子尺寸比较大，车重也比较重，在做一些紧急避让动作或者快速过弯的时候，对车身姿态控制的并不太好，侧倾还是相当明显的。
外观：楼兰的外观虽然说不上有多好看，但是一点都不丑啊。车头是挺有设计感的，巨大的银色U型镀铬条，中网也是渐进式的U型设计搭配两侧独特的LED大灯造型，很有颜值，很耐看。车身也有混动独特的标志在，识别度很高，一眼就能认出这是一款楼兰，还是混动的。
内饰：车里面的内饰做的很豪华，给人一种很高端的感觉。10英寸的中控屏幕显示效果比较清晰，在触控的时候也没有延迟和卡顿，在功能配备上也做的相对齐全，像我们平时用的比较多的导航，电话，空调、多媒体系统这几个功能都是支持语音识别控制的，只要用嘴巴说出来就可以了。
空间：我身高1米79，中等身材，坐在里面调整好座椅后后排空间还是很大，后备箱的储物空间也可以，可以满足我的日常需求。
配置：性价比还不错，挺符合我自己预期买车的标准，自己也是全款买的，销售给的价格不是很高，优惠完之后，比同级别的车子要实惠一些。
动力：平常接老婆上下班足够了，只要舍得踩油门超车非常轻松，平常带着宝宝出门我也不会开的太快，我觉得现在的动力已经足够了，高速动力不错换挡也比较平顺，胎噪也在能接受的范围之内，起步迅速，轻踩油门就有很好的回应。
越野：
操控起来也很舒服，不会觉得难以上手，方向盘的转向没什么虚位，底盘也够稳健，跑高速都不会觉得飘。
油耗：我觉得油耗中规中矩，对于这个排量的大车来说还是可以的，抛去上下班高峰的拥堵路段不说，光是比较顺畅的路段油耗表现是可以接受的，毕竟省油也是日产的卖点之一。
舒适：舒适性非常好，噪音极低，这也是这个车很大的一个优点。
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购买时间2020年08月
购买地点广东 汕头
裸车价格31.78万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程400公里
综合评分
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优点：最满意的还是这款楼兰的大空间，简直就是家庭出行的必备利器，整个车内的空间都是相当的宽敞庞大，要是法规可以，后排满座三个人都没太大的问题。后备箱的开口很大也足够的高，拿取跟家里人一起出去自驾游的东西真的很方便，也不会磕磕碰碰难以放进的情况发生，所以行李一脑门的放进后备箱就是了，不需要太担心这个后备箱到底装不装的下，折叠小桌子，行李箱，箱子等等都没压力，真的是挺能装，也是空间相当大的一款车，而且我买的还是四驱混动的版本，油耗是真的没太大的心里负担，哪怕是平时在市区里边代步，堵车也不用担心油耗会升高到一个难以让人接受的地步。现在刚买回来，市区跑过，高速也跑过了，之前去自驾游在高速上也就8.3L的油耗，不过回到市区堵堵车也能维持在10.3个油左右，对于一款楼兰这种大尺寸的SUV来说还是让我很满意的。
缺点：不满意的地方也是有的，比如他的方向盘比较重，开的时间长了非常的费力，甚至没有之前那款老车开起来轻松，还好我臂力过人，再加上他的悬架调教的不是特别好，很多时候都比较硬，没有足够的弹性。特比的影响舒适感。这两点加以改正的话会让它的整体舒适性大幅度增高。
外观：楼兰的外观，我和老婆非常喜欢，低调中透露着十足的霸气，外型看起来饱满圆润，给人一种稳重大气的感觉，就和人一样，不花里胡哨感觉特别值得信任。
内饰：内饰设计没有亮点，比较中庸保守，做工倒是不错，软皮包裹的地方手感质感很好。。
空间：空间设计的是挺合理的，储物空间很多，乘坐的空间也是挺宽敞的。2830mm的轴距是挺不错的了，后排很宽敞，中间的突起并不是很高，坐满三个人都不会显得太拥挤，手手脚脚都有不错的位置放松。后备箱的容积是挺大的，放下后排扩展之后，整个后备箱那叫一个宽敞实用，上次帮我朋友装几张木质的小凳子回去都没问题。
配置：楼兰这车质量本身就不错，我在双十一买的，还有挺大的优惠，还送保养、油卡、大礼包之类的东西，买的还很开心的。
动力：2.5排量的机械增压，最大马力245Ps，足够拉动这台大尺寸的楼兰的。起步是挺快的，急加速也不会慢，油门踩多一点，车子动力就毫无保留的释放出来了，动力的储备是挺多的，后续也不会感觉动力有丢失。
越野：
360度全景影像很清晰，本身车子的尺寸就挺大的，停车看位并不是很好看，有了这个配置的帮助，停车简简单单的事情。驾驶的视线是挺不错的，方向盘的指向挺精准的，这款楼兰也是带四驱的，可控性很高，开起来也是非常简单轻松的，变道并线也有并线辅助的帮助，基本上解决了很多驾驶操控方面的问题，开起来没压力。
油耗：油耗超出自己的预期了，说是混动的车型，但是油耗还是有点偏高了，百公里11个油，有点惊吓到我了。
舒适：座椅表面材质特别有质感，不仅摸起来舒服，坐上去还透气。座椅很柔软，包裹都很好。车内很静音。过减速带很平缓。车内舒适度很高。
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购买时间2021年01月
购买地点安徽 池州
裸车价格31.38万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1161公里
综合评分
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优点：最满意就是楼兰的外观，非常吸引人，非常个性，在同级别车身中显的比较凶残，风格相当突出和招瑶。
缺点：最不喜欢和最不满意这个车子的地方我觉得主要还是集中在这个车子的乘车体验这一方面，其实刚开始的时候在乘坐上我觉得都比较舒适，但是后来时间长了之后，是能感觉到他也有一些地方做的不是很好的，这个车子回来之后就是在我们家这边平时上下班接送孩子开的时候，感觉这个车子的颠簸感还是会有一些硬的，所以这点上是让我觉得最不舒服的一个地方。
外观：家族式的前脸耐看，而且辨识度高，LED车灯的造型看上去非常吸引人，在感觉上也很犀利。
内饰：内饰看起来很简洁大方，实用性高，多功能方向盘，车联网，GPS导航系统等，使用起来方便，只是新车会有点味道，闻久了也就习惯了。
空间：这款车的空间表现我感觉真的是很不错，特别的够用，不管是前排和后排的空间都很大，老婆175cm的个子坐在前排的时候也没有什么压力，翘个二郎腿啥的问题也不大。后排空间，孩子喜欢在没启动车子之前走动，还说蹲在副驾座椅后面跟我老婆玩捉迷藏，我感觉后坐3个人的话也不会觉得拥挤，腿部空间也足。车尾箱的话，我看上去感觉还是挺大的，但是目前还派不上用场。另外车上的一些小储物空间设计的也不错。平时放一些小东西也十分的顺手。
配置：性价比完全可以的，价格上是完全没有问题的，而且车子的品质也都很好，保值率我觉得也不错。
动力：动力方面的表现挺不错的，起步的话也很快，稍微踩一下它的油门，速度一下次就提上来了，给我的推背感是又强又舒服。在爬坡的时候，车子的动力表现依旧很给力。
越野：
开起来挺灵活的，得心应手的感觉。这款楼兰的配置也高，操控上没问题，老婆偶尔开出门都没事。
油耗：油耗的表现从目前来看他是不高的，因为就现在的一个感受来说，这个油耗方面他总体来说也很稳定，而且比我预期中要低很多，所以对这方面的使用我感觉比我预期中要好太多。
舒适：前后都是独立悬挂，又有大空间，大座椅，坐在里面相当舒服，特别是在市区，电机驱动又安静。
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购买时间2021年02月
购买地点安徽 亳州
裸车价格30.88万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程820公里
综合评分
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优点：我今天喉咙痛，只讲三点，第一点就是它的外观，外观这个方面是我考察了这么多车之中最喜欢的一个外观设计。小兰姐的外观还是比较的新型的，看起来也比较的显优雅霸气，那种感觉是挺不错的，第二点就是它的空间，选择小兰姐的其中一个比较重要的原因，也是因为他的空间是比较符合我的要求的。第三点就是它的操控性方面也是我比较满意的一个方面，它的操控性还是比较智能的。以上这三个方面可以说是我最满意的地方。
缺点：最不满意的地方就是车子的驻车制动类型是脚刹的，因为之前习惯了传统的机械式手刹，之后再来驾驶它的话经常会忘记拉手刹，这对于我来说这点不习惯的，影响我驾驶。
外观：看着这车身的大个头，很难说出自己不喜欢这样的话。给我的第一观感是威武霸气。车漆颜色好看又厚实。
内饰：内饰做工很精致，小的细节处理的也不错。
空间：空间方面让我觉得很舒服，车内满座，五人不压抑。坐在后排，腿部活动自如。车内的收纳空间挺多的。后背箱容量很大。
配置：性价比在我个人看来是比较高的，虽然订车的时候都没有什么大优惠，但这个车还是比较值这个价钱的，不仅是新车，它在配置方面也是比较有科技感的，在安全性方面也比较足。在后期方面也是比较容易维护的。整体的配置也是在这个价位里面比较拔尖的。
动力：动力没问题，家用来对已经是足够的了，电机的辅助加上2.5排量的机械增压，起步平顺加速也快。
越野：
这车的操控并不是太有优势，车身体积也比较大。
油耗：混动车型的油耗是要比普通版本的要低很多的，当初就是考虑到油耗问题才加价买的这个混动版本的，现在看来我的选择是正确的。
舒适：座椅是真皮的，通风性不错，坐着很很舒服，支撑跟包裏都可以，有电动座椅，驾驶过程中想调一下位置也很简单，提高了安全性，隔音效果也可以，但是滤震性当然是不如轿车的了。
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购买时间2021年02月
购买地点陕西 西安
裸车价格31.23万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程2840公里
综合评分
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优点：最满意的地方有两点，车的性能配置和油耗，性能配置的使用感不错，四驱系统，并线辅助和360度全景影像等，开车很顺手，一般开高速的话，我还会开定速巡航系统，这个系统也方便，开了之后就能解放右脚，开车可以轻松很多，通常开长途也不会觉得很疲惫，而且全车的动力强劲，买SUV也是想要动力足一点的车，开起来才有动力和速度感，楼兰的动力不错，2.5的机械增压发动机，加速换挡很迅速，高速上的推背感也强，总体的体验高，还有车子的油耗也低，毕竟也是一款混动的车型，这点有点出乎意料了，因为之前感觉SUV的油耗就挺高的，这款楼兰的体积也是挺大的，排量也不小。但目前我开楼兰还挺省油的，平均9个油，开高速会省一点，不过大部分时间都是在市区里边开，算是非常满意的了。
缺点：最不满意的还是这款车发动机的噪音抑制的并不是很好，不知道是机械增压的缘故还是发动机的隔音做的并不是太好，每次急加速超车的时候，发动机的轰鸣声就会传进车里面，轰隆隆的声音一直在耳边围绕着，挺不舒服的。
外观：楼兰的外观也是我最满意的地方，车头大灯和车尾的尾灯都很好看，尤其是这个尾灯造型非常的吸引我。
内饰：内饰应该说比较简洁，没有豪华的科技感，但基本设计也算是很人性化。对于我来说还是比较合适，必竟有了宝宝应该更稳重。黑色也更适合有宝宝的家庭，以后宝宝越来越大，浅色的就非常容易脏了也不太好清理。
空间：毫无压力的大空间，人坐在楼兰的后排或者前排里边，剩余的空间位置太多了。我们一家人也不是很壮，宽度，轴距都是完全足够的了。后排三个人没问题，腿也不会顶到前面的座椅，葛优躺也没事，头顶就更加不用说了，宽敞的很。后备箱同样也是，超大的容积，怎么装都没问题。
配置：要说这款楼兰的配置是真的挺高的，价格也是相当的实惠，很多这个级别没有的配置都安排上了，这个价位来说，性价比还是挺高的。
动力：动力方面是比较好的，混动版不仅提现在油耗低，动力也是它提现出来的一个方面，动力感很好，还有一个方面就是他的抓地力也是比较强，下大雨在高速行驶有时候也感觉比较稳，开到一百速以上都是非常稳的，这个感觉是我比较喜欢的。还有就是她也是有推背感的，虽然算不上很强，但是也是比较不错的，起步不算肉，整体的平顺性表现的也是比较好。在动力方面没什么好挑剔的。
越野：
车子的转弯半径并不是很大，在小街小巷里边也是挺好转弯掉头的。方向盘的指向性挺精准的，带点小小的虚位，很家用的一个操控，好上手，开起来也相当的省心舒适。另外就是这款车的驾驶操控的配置也是挺丰富的，360度全景影像倒车方便，并线辅助、定速巡航、感应式后备箱都是生活上挺实用的功能配置。
油耗：油耗并不担心吧，百公里油耗平均在9.4L这样，燃油经济性是挺不错的。
舒适：避震效果很满意，过滤了绝大部分的颠簸，特别当低速走那种搓板路时，就感觉挺平稳的。
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