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沃尔沃(进口)-沃尔沃V60
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沃尔沃V60
沃尔沃V60
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2024款）：
沃尔沃V60
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2023款）：
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购买时间2021年08月
购买地点浙江 宁波
裸车价格35.48万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：最满意的肯定是外观可能是因为家里有V40的缘故，他对沃尔沃品牌的印象很好，现在这两辆沃尔沃都是他的忠实粉丝了，因为他喜欢飙车，所以买了一辆阿尔法罗密欧朱丽叶，虽然动力很好，但是缺点很多，开了两年就卖了，想换一辆漂亮的车，奥迪A4和V60的外观、内饰、动力都比较了一下，最终还是选择了V60。现在已经有一个月的时间了，跑了一千多公里，我发现V60最大的特点就是平衡，可甜可咸，操控、空间、动力都很好，我个人喜欢V60，是因为它的颜值、它的品质、它的品牌。
缺点：没有什么不满意的，只要喜欢就行了。整个车身都是铝合金的，只有引擎盖是铝合金的，阿尔法罗密欧的四门、前盖、翼子板都是铝合金的，同级别的车，油耗比较高，但沃尔沃应该是为了安全起见。
外观：外观无可挑剔，这是一辆最漂亮的旅行车。
内饰：北欧风格的内饰设计，简约淡雅，但是做工和用料都很不错，我比较喜欢。
空间：空间够大，轴距也比上一代要长一些，个人认为后排空间不需要太大。
配置：性价比暂且不说，网上直销也没打折，再看看S60的优惠，喜欢就好。
动力：动力足够，动力比阿尔法罗密欧要差一些，但是开起来更轻松。
操控：
这个级别的操控还算可以，毕竟同级别的对手，操控水平都有所下降。
油耗：一般来说，为了安全起见，白色的车身会比其他品牌的更重，油耗也会更低。
舒适：舒适性一般，欧洲进口车底盘偏硬，注重操控和路感，想要舒适度就买宝马国产。
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购买时间2021年02月
购买地点浙江 杭州
裸车价格34.63万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程3290公里
综合评分
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优点：整辆车的外观设计非常的漂亮，给人一种干练而优雅的感觉，再加上这辆车的体积实在是太大了，所以看起来非常的霸气，车内的空间也非常的宽敞，非常的宽敞。2.0T发动机的性能也是相当不错的，动力输出非常的强劲，再加上8 AT变速箱和48 V的轻混，让这辆车的动力表现更加的出色。除了这些优点之外，我觉得这辆车最大的优点就是安全性，这是沃尔沃品牌的优势之一，车内的配置也非常的好。
缺点：我觉得这辆车现在的油耗有点高，综合油耗在11个左右，这对这辆车和这辆车来说确实是一件很费油的事情，而且这辆车的内部噪音也很大，影响了它的舒适性，包括底盘的舒适性。
外观：当初买沃尔沃的时候，我是按照自己的意愿买的，最吸引我的是它的外观，它的侧脸很酷，前脸扁平，给人一种运动的感觉，开出去一定会引起很多人的注意。
内饰：这辆车的内饰给人一种非常高级的感觉，从内饰和颜色上都能看得出来，内饰非常的精致，不太显眼的地方都处理的很好，内饰用料也很环保，没有什么异味。
空间：当初买旅行车的时候，因为空间要求比较高，V60作为中型车，轴距2.87米，车身宽1.85米，车内空间相当宽敞，前后排坐进去感觉特别舒坦，而且后备箱空间也很规整。
配置：同价位的车型有很多，但沃尔沃V60是我最喜欢的旅行车，沃尔沃是我最喜欢的二线豪华品牌，虽然这个价格可以买奥迪A4旅行或者奔驰 C级，但总觉得 BBA不太适合我，开出去有点太浮夸了，其次这车配置丰富，总而言之，这车各方面都符合我的要求。
动力：这台2.0T发动机的动力输出实在是太强了，开V60这么重的一辆车都是轻而易举的事情，当初我看官方测试的零百加速需要6.8 S的时候，我还有些不敢相信，但现在看来，这是真的，每一次起步都是那么的快，到了后期，动力更足了，这让我有了一种从容不迫的感觉。
操控：
这辆车开起来确实很舒服，给我的感觉就像是“安全”和“轻松”一样，在行驶的过程中会有车道偏离预警系统和主动刹车系统，而且我还配备了全速巡航系统，在高速上行驶的时候不会有太大的压力，而且随着车速的提升，它的转向也会变得更加平稳。
油耗：我们现在主要的交通工具是短途出行，平时开车的机会肯定会比较多，虽然我的驾驶习惯不是很差，但是走走停停也是一件很费油的事情，我现在的油耗是11.2，如果以后还能再低一点的话，那就更好了。
舒适：其他方面还算不错，座椅的承重感和包裹感都很强，内部配置也很好，唯一美中不足的就是隔音效果不是很好，即便是车速不高，在高速上行驶的时候也会有些嘈杂，尤其是在高速上。
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购买时间2021年02月
购买地点浙江 杭州
裸车价格35.13万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程2900公里
综合评分
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优点：说实话，我觉得这辆车最大的优点就是安全性和性能，2.0T的发动机可不是说说而已，它的动力和油耗都很高，9.2的油耗已经很不错了，内部空间很大，完全可以作为家用来使用，毕竟旅行车最吸引人的地方就是空间利用率。
缺点：我觉得这辆车的内部噪音很大，座椅的舒适性也不是很好，虽然配置比较好，但综合来看，这辆车的舒适性还是很一般的。而且，这辆车的保值率的确很低，虽然沃尔沃V60的综合实力很强，但如果是卖二手车的话，那肯定会有很大的损失。
外观：这辆车给人一种年轻时尚的感觉，前脸看起来比较扁平，长方形的中网并不是很大，但配合着进气格栅，看起来很有个性，毕竟是旅行车，外观和一般的车还是有很大区别的。
内饰：车内的材料确实很环保，车内基本没有什么难闻的气味，大部分都是真皮和软包，整体看起来更有质感。中控台采用的是沃尔沃的家族式设计，重心放在驾驶位上，操作起来更加方便，中间还有木纹装饰，看起来更有档次。
空间：我现在已经是第二个孩子了，所以买车的时候对空间的要求比较高，这辆车的空间正好可以满足我的需求，前后排的空间都非常的宽敞，我身高1.77米，坐在驾驶座上后头部和腿部空间都很大，后备箱的空间也很大，空间也很规整，储物能力也很强。
配置：其实这辆车挺好的，各方面都很符合我的要求，不过这车的价格有点高，我完全可以接受，主要是这辆车的保值率不高，如果我真的想换车的话，那就亏大了。所以买车是一件很重要的事情，需要认真的权衡，我只是站在客观的角度，和大家分析一下这辆车的性价比。
动力：第一次试驾的时候，它的动力表现让我大吃一惊，2.0T48 V的轻混系统给了我很大的动力，在这段时间里，它的动力储备非常充足，一脚油门下去，它的动力输出非常强劲，官方测试的零百公里加速只需要6.8 S，加速的过程非常的轻松，这对于一台2.0T发动机来说，已经是非常不错的动力了。
操控：
这辆车给我的感觉比较运动，底盘很好，底盘很结实，而且我的车有很好的适应能力，而且我还有全速巡航系统。
油耗：三种驾驶模式之间的切换并不影响油耗，油耗主要取决于个人的驾驶习惯，以及平时的用车环境，我们平时上下班和高速的用车频率都比较均衡，再加上动力总成的燃油经济性也不错，稳定在九个左右应该不成问题。
舒适：我坐在前排还挺舒服的，总觉得后排的座椅有点短，虽然我的个子不算太高，但是坐上去的话还是会让我的双腿悬空的，特别是坐在后排肯定不舒服，而且行驶的时候噪音也比较大，不过放点音乐还是可以缓解一下的。
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购买时间2021年05月
购买地点浙江 杭州
裸车价格36.93万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1570公里
综合评分
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优点：最满意的就是V60的空间实用性，这也是大多数旅行社的优势所在。后备箱的容积堪比同级别的 SUV，离地间隙也比一般轿车低，取东西也更方便。再加上后排的座椅，载重能力更强，载货能力也更强了。
缺点：因为V60是旅行车，销量比一般的轿车和 SUV要差一些，再加上V60是进口的，维修起来也不便宜。
外观：作为一款旅行车来说，最漂亮的外观当然是侧面。修长的车身，刚劲有力的线条，双色轮毂，配合着优雅的风格。V60前后大灯采用沃尔沃的家族式设计，内部灯组造型优美，点亮之后又是一道亮丽的风景线。
内饰：水晶挡板给人一种精致的感觉，虽然功能和普通的电子档没什么区别，但是看起来更加高级。V60作为豪华品牌，做工还是很不错的，很多细节都处理的很好，旋钮和按键的阻尼感非常明显。车门扶手和中控台都是皮质的，手感很好。
空间：除了宽敞的乘坐空间之外，V60车顶的超大全景天窗更是给人一种视觉上的享受，给人一种 SUV的感觉。他的后备箱空间很大，规规矩矩，利用率很高，储物空间也很丰富，如果注重实用性的话，我觉得旅行车比 SUV要好。
配置：V60的价格很高，而且价格也不高，比同级别的车要贵一些。而且因为进口的原因，以后的维修、维修、保养成本都会更高，性价比也会比国产车型低一些。不过，他那豪华的旅行车还是很吸引我的，我在买车之前就已经做好了心理准备，喜欢小众的东西，肯定是要付出代价的。
动力：V60有两个动力调校，一个是B4，低功率，而我这个是B5,2.0T功率，250匹马力。虽然这辆车的重量并不轻，但是发动机的加速速度却是极快的，尤其是在两千转以上的时候，更是让人眼前一亮。平时我不是一个喜欢飙车的人，但是遇到超车的时候，我也不慌张，V60的动力输出让我感觉到了一种随心所欲的感觉。
操控：
V60采用了风琴式的油门踏板，可以让我的右脚更好的控制动力输出。从外观上来看，V60的底盘离地间隙要小一些，开着开着，底盘非常稳定，在高速行驶的时候非常的贴地，遇到一些大的颠簸，V60都能稳稳当当的落在地上，这让我信心十足。
油耗：我买了一辆面包车，就是为了以后有机会开自己的车，不过现在，我更喜欢在市区里开车。如果是在城市里，平均油耗在9升左右，根据路况的不同，会有很大的变化，如果堵车的话，很可能会超过10升。但是如果是在路况好或者是在高速上行驶的话，油耗就会降低很多，最低油耗只有6升，这让我很是惊喜。
舒适：车内空间宽敞、视野开阔、空间感强、乘坐舒适性良好。大部分时间，我都是一个人开着车，V60的座椅让我很满意。原厂配有脚托，腰部支撑也有四个方向调节，轻松找到最舒适的坐姿。底盘很厚实，一些小的坑洼和颠簸都能很好的解决，坐在里面也不会有太大的冲击力，乘坐起来也很舒服。另外，V60的隔音效果也很好，车速达到了120公里，车内的噪音可以控制在一个合理的范围内，正常的交流和交流，不需要刻意提高音量。
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购买时间2021年02月
购买地点浙江 杭州
裸车价格35.08万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程2399公里
综合评分
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优点：这款车最让人满意的地方在于它的空间和动力。前排的空间很大，坐在里面感觉很宽敞，后面的空间还算宽敞，两个人坐在里面还是挺舒服的，中间的凸起确实有点高，坐在中间会有些不舒服，好在后排不会坐三个人，后备箱也比普通车型多出了100升，可以装下所有的东西。另外，我对动力配置很满意，2.0T发动机的动力很足。
缺点：其实在买这辆车之前，我就知道油耗会稍微高一些，毕竟这么大的一辆车，油耗高是因为我朋友换了一辆油电混合动力车，每次都要告诉我油耗是多少，而且每个月的油耗都很低，所以油耗会很高。
外观：正面看去，还是沃尔沃的经典设计，独特的车灯，特别有气势，中网是典型的沃尔沃格栅。侧面看起来还不错，修长的车身很有美感，走在路上都会引起很多人的注意。
内饰：这款车配备9英寸中控屏，12.3英寸仪表盘，看起来相当高级。车内采用了大量皮质材料，给人一种更有商务感的感觉，给人一种很舒服的感觉。
空间：沃尔沃的空间还是很不错的，前排和后排空间都还行，但如果经常坐三个人的话，中间就不舒服了。储物空间绝对是极好的，后备箱容量是529 L，绝对能满足大部分人的需要，如果觉得空间不够，还可以放后排座椅，容积达到1441升。
配置：这个价格买一辆沃尔沃旅行车还是不错的，发动机功率很大，储物空间也很大，性价比还是不错的。
动力：沃尔沃的动力很足，2.0T发动机，最大功率184 kW，一脚油门下去，瞬间爆发出强大的动力，虽然车很大，但起步并没有受到影响。
操控：
这款车配有爱信8挡手自一体变速箱，平顺性一流，基本不会有什么顿挫感，而且配有主动刹车功能，对于刚上路的司机来说，非常安全。
油耗：这辆车的油耗不算低，正常情况下是9.6升每公里，这已经是很低的了，我看有些车友甚至能达到11-12个油，虽然这个油耗不低，但我还能接受。
舒适：沃尔沃有真皮座椅，手感极佳，乘坐起来也很舒服，而且隔音效果也很好，开起来一点声音都没有。对于驾驶者来说，方向盘采用真皮包裹，手感非常好。
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购买时间2021年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格34.98万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程2270公里
综合评分
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优点：当然，最让人满意的还是这辆车的外观，这辆车最吸引人的地方就是它的外观。这辆车的外观设计非常漂亮，充满了北欧的优雅与豪华感。我第一次认识沃尔沃，就是从旅行车开始的。另外，我对它的空间也很满意，V60的后备箱很大，进深很深，这就是它的储物空间，也是它最实用的地方。
缺点：中控屏幕的使用体验并不是很好，有时候会有卡顿的感觉。另外，这块屏幕的亮度并不是很好，有时候甚至会出现反光。
外观：在我的印象中，旅行车是最好看的， SUV、轿车、跑车什么的都有，但是在我心里，旅行车永远都是颜值最高的，是我最喜欢的车型。多年前，我对沃尔沃V60旅行车的外观非常着迷，现在街上的旅行车已经很少见了。而且物以稀为贵，我更喜欢旅行车的外观。V60的外形优雅，豪华，给人一种惊艳的感觉。尤其是侧面的线条，简直美到了极点。
内饰：合资车的中控系统，一般都比不上自主品牌。这款车用的9寸触控液晶显示屏，显示效果并不是很好，尤其是在外面光线太强的情况下。而且最近几天，我发现切换界面有些卡顿，不知道为什么，改天再去看看吧，不能远程 OTA，实在是太麻烦了。
空间：我对V60的空间很满意，前后排空间都很大，轴距接近2米9，乘坐空间非常出色。后备箱的空间很大，因为后备箱的设计比较长，所以后备箱的宽度和造型都比较方正，内部空间也很实用。另外，我还特别喜欢电动尾门和感应式后备箱。
配置：这个价位的旅行车并不多见，这辆车的外形、空间、配置都很不错。沃尔沃是豪华品牌，我觉得这辆车很适合我，性价比很高。
动力：无论是在高速上，还是在城市中，它的动力都是足够的，B5发动机的最大功率是184千瓦，扭矩是350牛米。我一直相信，只有肉车才有肉人。在起步的时候，只要踩油门，动力就会爆发出来，虽然不能秒杀其他车型，但绝对不会比别人慢。一般来说，城市里的经济模式，都是比较温和的。我习惯了开着标准模式出门，动力反应比较灵敏。
操控：
超凡的控制力，完美的刹车，再加上动力充足，开起来只有两个字：爽！方向感很好，准头也很准。这款车还有很多配置，比如车道保持系统，可以让你在特定的车道上行驶，更加安全。我之前触发过自动刹车系统，就是在红绿灯亮起的时候，突然有一个电动车闯红灯，然后自动刹车系统就把车停了下来。
油耗：2.0T发动机，48 V轻混系统，这套动力总成还是很有优势的，毕竟为了省油，增加了48 V轻混系统。就目前的情况来看，我主要是在城市道路上使用，最近天气比较热，空调比较多，油耗也比较高。百公里的油耗大概在7.7升左右，虽然和一些混合动力车没法比。但是就我个人而言，我很满意这个油耗。
舒适：座椅很舒服，沃尔沃的座椅看起来很符合人体工程学的设计，座椅的支撑效果很好，座椅也很高档。车内隔音效果极佳，几乎不会有引擎噪音和胎噪。而且自动空调的制冷速度很快，在这样的天气里，空调是必须的，而且后排还有一个出风口。
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购买时间2021年02月
购买地点浙江 杭州
裸车价格36.93万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
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优点：我对沃尔沃的动力很满意，搭载了2.0T发动机，最大马力250 Ps，这是一款非常出色的车型，在同级别的车中，绝对是数一数二的，而且底盘很稳，开起来也很顺手，平时踩油门超车都是轻而易举的事情，上高速也是轻而易举的事情。
缺点：我不满意的是外观，老婆孩子都觉得挺好看的，但我觉得这车的外观有点笨重，不太灵活，车头看起来还不错，经典的沃尔沃风格，霸气十足，但是侧身看起来有点怪怪的，这应该是旅行车的通病，侧身太长有点不协调。
外观：沃尔沃V60的外观其实并不差，只是我不太喜欢这款车的设计，不太符合我的审美，车头和车尾都很霸气。
内饰：内饰用料不错，看起来很有档次，毕竟是沃尔沃的车，主要是黑色和棕色，看起来很正式，换挡杆也很精致。
空间：空间很大，前排和后座都很宽敞，里面有很多小储物空间，非常方便，后备箱有529升的容积，后排座椅可以放平，放平的话，空间能翻三倍。
配置：我觉得沃尔沃V60在同级别中属于中上水平，沃尔沃的安全性是出了名的，很适合家庭用车，性价比很高。
动力：沃尔沃V60搭载的是2.0T涡轮增压发动机，功率184 kW，扭矩350牛米，再加上48 V的轻混系统，动力十足，起步速度丝毫不逊色于一辆轻便轿车，油门踩下去，油门加速，感觉很舒服。
操控：
这辆车的方向盘很轻，操作起来也很方便，配备了爱信8 AT变速箱，开起来非常顺畅，每一次换挡，都能让人有一种突飞猛进的感觉。
油耗：从油耗上来看，沃尔沃V60的油耗比一般的车型要高很多，不过对于这种车型来说，这个油耗还算可以接受，虽然已经超过了10个油，但我觉得还能接受。
舒适：乘坐空间很大，一点都不拘束，真皮座椅很柔软，坐起来也很舒服，还配备了全景天窗，视野开阔，坐在车里也是一种享受。
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购买时间2021年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格36.68万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
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优点：我觉得这辆车的外观设计非常的漂亮，虽然看起来不是特别的惊艳，但是越看越喜欢，而且它的动力表现也很好，2.0T的发动机确实很给力，给了我们很大的信心，而且空间也很大，这也是很多旅行车的优点，毕竟空间很大，空间也很大，而且沃尔沃的安全性也很高，从安全到用料，都体现出了他们的安全意识。
缺点：目前平均油耗为11，虽然性能还算不错，但对于一台2.0T的旅行车来说，这个油耗还是太高了。同时，这辆车的内饰也不是很高档，主要是用料，虽然用料不怎么样，但视觉体验还是差了一些，而原厂的中控台，确实缺乏实用性，反应速度和内部功能都跟不上。
外观：我觉得沃尔沃V60的外观很有气势，旅行车的外观有点像 SUV，但重心偏低，这让这辆车看起来更有内涵，18寸的多辐条轮毂，开起来非常的拉风，给这辆车增添了几分运动感。
内饰：整个内饰看起来平平无奇，整体布局确实很舒服，但却没有什么亮点，内饰也很普通，虽然车里没什么味道，但看起来并没有什么特别之处，就连那台9寸的中控台，也不是很好用，主要是功能比较单一，反应速度比较慢，蓝牙功能也不是很好。
空间：同样是中型车，这辆旅行车的空间要比传统的轿车要大得多，坐进去以后，可以明显的感觉到里面的空间非常的宽敞，头部和腿部都没有受到任何的限制，而且沃尔沃V60还配备了全景天窗，天窗可以提供更大的采光面积，让车内看起来更加的通透。
配置：这辆车的价格还算公道，毕竟是同级别的车，三十万在同级别中不算便宜，但我对沃尔沃这个品牌还是很有信心的，主要是它给我们带来了很好的用车体验，所以我觉得性价比很高。
动力：动力表现毋庸置疑，2.0T48 V的轻混系统非常的给力，在满载的时候一点都不拖泥带水，最主要的原因就是油门的调校，每一次起步都非常的轻盈，再加上发动机的出色性能，加速的速度也很快。
操控：
这辆沃尔沃V60给我的驾驶体验是恰到好处的，底盘的调教总是紧绷而有质感，刹车也非常的线性，偶尔踩一下刹车也不会有太大的影响，再加上车道偏离预警系统的反应非常灵敏，总能把车停在路中央，这样看起来更有安全感。
油耗：我加了一个本地的车友群，发现大家对V60的油耗评价都还不错，可能是因为我的驾驶技术吧，我确实是开的比较近，现在的油耗是11.3，有点出乎我的意料，毕竟这辆车要加95号汽油，我觉得有点高。
舒适：坐在我的车里很舒服，不是所有的旅行车座椅都是硬邦邦的，座椅柔软度刚刚好，坐上去感觉非常的舒服，而且驾驶座和副驾驶都有电动记忆功能，里面的配置也是非常好的。
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购买时间2021年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格35.13万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程2394公里
综合评分
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优点：这是他人生中的第一辆车，沃尔沃V60，说实话，他一开始没想过要买V60，那时候他对V60还不是很了解，后来听朋友说起，他对V60还是很有好感的。这辆车的乘坐体验确实不错，物美价廉，空间和动力都很不错，唯一让人满意的，就是空间和空间。前排和后座都很宽敞，可以带很多东西。我有两个女儿，有两个孩子，想买一辆漂亮的车，而且空间更大，沃尔沃V60也足够了。
缺点：我感觉这车的隔音效果要加强了，尤其是在高速行驶的时候，我能隐约听到外面的风声，小孩子睡在车里，偶尔也会被吵醒，有时候我开着车，放点音乐，让车里的噪音安静下来。其他方面都不错。
外观：买车的时候，首先要看的就是外观，毕竟外观才是最吸引人的地方。V60家族的脸非常的显眼， LED大灯非常的显眼。一路上回头率还是很高的，这辆沃尔沃车还是挺有辨识度的，老远就能看到这辆车，车尾的形状很特别。喜欢外观。
内饰：首先，它的布局很干净，没有太多复杂的东西，每一个按键都设计的非常精致，我能清楚的知道各个功能按键的位置，不需要刻意的去寻找，而且内饰的颜色也很合理，看起来非常的赏心悦目。
空间：车里的空间我也很喜欢，虽然看起来很小，但是V60确实是把空间发挥到了极致。首先举个例子，我身高一百七十九，体重一百四十，坐在前排，头离车顶只有一拳的距离，不会发生碰撞，腿部空间很大，没有任何束缚，开起来也很方便。后排座椅还行，二郎腿这些都是轻的；松松垮垮的，应该能坐两三个人才对。我喜欢带一些小玩意儿，哇哦，V60里面的储物空间很多，前门和后门的储物格，前后两排的杯架，水杯和纸巾都可以轻松放下。后备箱的空间很大，平时放个行李都很轻松。
配置：这辆车物有所值，首先外观符合我的审美，外观也不错，操控起来也比较简单，适合做家用或者接客户。
动力：这辆车的动力很好，每天都能感受到。不管是在城市里，还是在高速上，只要不是省油，速度都很快，而且速度也很快。
操控：
多功能方向盘手感真不错，反应也非常灵敏，方向盘还能上下调节。方向盘是汽车操控的灵魂，而方向盘的好坏，决定着一辆车的操控，沃尔沃V60的操控性非常好。辅助功能也是必不可少的，因为在开车的前期，辅助功能是必不可少的，再加上辅助功能，开车起来就轻松多了。
油耗：这辆车的油耗并不高，我也没有刻意的节省油耗，只是想看看平时的油耗到底有多大，现在看来，这车的油耗并不高，对我的生活影响并不大。
舒适：刚上车的时候，车里的味道很重，后来买了一瓶香水，让味道淡了一些。再加上座椅软硬适中，包裹性很好，即便是长途行驶，也不会觉得太累，唯一的缺点就是隔音效果要加强了，尤其是在高速上。偶尔会听到一些声音。
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购买时间2021年02月
购买地点浙江 杭州
裸车价格35.08万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程3400公里
综合评分
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优点：作为一款沃尔沃品牌的旅行车，我对沃尔沃V60的实力还是很有信心的，虽然我对这辆车的外观很满意，但是它那漂亮的外观却让我很满意，整体看起来非常的精致，给人一种北欧风格的优雅和个性，同时它的2.0T发动机和8 AT变速箱也是非常出色的。
缺点：后座的凸起太高了，或许是因为底盘结构的原因，实际工作空间受到了很大的影响，首先是乘坐舒适性比较一般，因为里面的噪音实在是太大了，影响到了车子的舒适性。
外观：最让我骄傲的是它的外观，我特别喜欢它的外观，它的车头是传统轿车的形状，但侧面看起来非常的拉风，尾部的尾灯和双边排气口看起来很有气势，这辆车开出去一定会引起很多人的注意，漆面也很漂亮，给人一种上档次的感觉。
内饰：内饰采用的是沃尔沃的家族式设计，看起来并不起眼，但却给人一种很舒服的感觉，而且中控台上还有一块木纹饰板，看起来非常的协调。
空间：沃尔沃V60的体积很大，作为一辆旅行车，空间上的实用性是毋庸置疑的，但是车内的空间却并不是很理想，前排的空间还算宽敞，后排的腿部空间就比较窄了，最主要的原因是后排的凸起比较高，不夸张的说，后排的凸起距离中央扶手箱的高度也不算太高（目测只有20厘米），这对后排空间的影响是非常大的，后排坐两个人还行，坐满的话肯定会很不舒服。
配置：作为为数不多的豪华旅行车之一，V60的价格非常的亲民，它的价格比同级车要便宜得多，而且它的配置也很好，开出去也很有面子，去4S店也能感受到一种尊贵的感觉，物有所值。
动力：这辆车给我的感觉跟以前的旅行车不太一样，2.0T和48 V的动力输出比较稳定，不管是在起步阶段还是在后半段加速，不管是低速跟车还是高速行驶，都不会出现动力不足的情况，加速从来没有让我失望过。
操控：
这辆车的底盘很好，悬架给人一种非常稳定、舒适的感觉，刹车的时候车身很平稳，没有明显的前倾感，开起来也很顺畅，爱信8 AT手自一体变速箱的换挡逻辑非常清晰，即便是在拥堵的路段，换挡也不会出现明显的顿挫。
油耗：油耗是我最关心的问题，所以我一直在用手机 APP记录，刚开始的时候，油耗并不是很稳定，这也是正常的，新车肯定会有一段时间的磨合期，但是稳定之后的油耗会很低，目前的油耗只有8.9，这对于这辆车来说并不算什么。
舒适：这辆车的噪音控制得还算不错，毕竟是一辆旅行车，行驶的时候噪音很大，风噪、胎噪和发动机的噪音都很大。平时感觉它的底盘还不错，但开在烂路上就不一样了，不能很好的缓解路面的颠簸，会影响乘坐舒适性。
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