沃尔沃V60
2016款 2.0T T5 智逸版
沃尔沃V60车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
沃尔沃V60
04.565

综合评分: 4.56

车主裸车均价: 28.51万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.91
高于6%
内饰
4.55
高于6%
空间
4.45
低于2%
配置
4.73
高于7%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.91
高于16%
操控
4.27
低于5%
油耗
4.50
高于10%
舒适
4.18
低于3%

车主平均油耗:10.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.3L/100km

沃尔沃V60车主点评(286条)
购买时间2016年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格29.49万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:安全、安全、还是安全!
缺点:4S店加装的倒车影像太次,晚上根本看不清,加装的行车记录仪手机连接不上,不知道什么原因。
外观:这个车最好的还是外观漂亮,那腰线、那尾灯,简直是风骚到无敌!
内饰:有人说内饰老,没感觉出来,可能我岁数偏大的原因?没感觉奥迪、宝马的好在哪?反正这个很实用,很贴心
空间:我身高176,前排完全没问题,后排正好,后备箱够大,对我来说完美。
配置:我觉得比同级别bba要高,和A4可能差不多。奔驰宝马个人觉得真心不行,奔驰c200l除了外观内饰漂亮其他一无是处,绣花枕头稻草芯,4s店态度也很一般。宝马用料垃圾,新车一股味道,连动力都没有何来的操控,3系低配就是用来骗傻子的。
动力:动力储备充足,140以内的加速没有感觉吃力的,要推背感直接拉S档,而且S档还是那么线性,动力平顺性:1、2挡闯档的问题偶尔也会出现,中国特色路况导致。正常行驶如果不是特别留意是感觉不到换挡的,所以很多车友都有体会开着开着就超速了
操控: 方向盘有三档可调,但没感觉出太大差别哦,另外就是调个头太费劲了!
油耗:暂时10.1个油,eco模式,我把自动启停关了。
舒适:前排没问题,后排暂时不知道
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2016年11月
购买地点河北 衡水
裸车价格27.40万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
优点:动力,环保。新车完全没异味,只有淡淡的皮革味
缺点:如果要我鸡蛋里挑骨头那就是没有备胎和电尾。市区跑不用考虑备胎,出远门需要可以某宝,提供最完美解决方案。全系没有电尾是个遗憾,不是逼格的问题,如果搬的东西比较多,有电尾确实方便,不过关尾门并不费劲,铰链末端的回拉力度充足,关尾门有巧劲
外观:符合我的审美
内饰:有人说内饰老,没感觉出来,可能我岁数偏大的原因?没感觉奥迪、宝马的好在哪?反正这个很实用,很贴心
空间:我身高176,前排完全没问题,后排正好,后备箱够大,对我来说完美。
配置:我觉得比同级别bba要高,和A4可能差不多。奔驰宝马个人觉得真心不行,奔驰c200l除了外观内饰漂亮其他一无是处,绣花枕头稻草芯,4s店态度也很一般。宝马用料垃圾,新车一股味道,连动力都没有何来的操控,3系低配就是用来骗傻子的。
动力:这么重的车,动力表现却让我十分满意,等红灯过程中我尝试过,绿灯一亮,50m的距离,车绝对能从0KM提速到80KM,没跑过高速不清楚,但快速路上没见到超不了的车!
操控: 车辆默认的方向盘力度是中,我喜欢调到高,这样开起来感觉更粘手,路感反馈过滤很彻底,后悬硬,坐后排的人高速过坑的时候屁股肯定不舒服。日常驾驶的指向性没问题,高速变线也够稳定
油耗:从提车的11.5个油,降到现在的10.5个,将来还会再降吧,没跑过高速,综合路况下这个油耗我满意了。
舒适:前排没问题,后排暂时不知道
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2016年04月
购买地点四川 成都
裸车价格28.60万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观、动力。最重要是安全环保。
缺点:电子手刹的位置太反人类!转弯半径有点大。
外观:心目中最漂亮的旅行车第一是c旅,第二就是v60
内饰:用料环保做工也精细。中控太复古,是诺基亚设计的吗?
空间:空间没啥好讲,家用足够了。比其他品牌的旅行车小点,但也足够了。没机会载那么多东西,自驾旅游的东西全塞进去没有压力。
配置:进口旅行车中性价比相当高。就是维修费用很贵,事故维修成本很轻松达到4位数。这也养成了我极稳健的驾驶风格(俗称肉!)……这也算一项安全措施么^_^
动力:动力充足,高速超个车什么的完全有信心。
操控: 操控中规中矩,有这个级别车应该有的表现。
油耗:市区12-15高速最低到过5.4。
舒适:铺装路面舒适型没得说,即使高速也感觉车是紧压着地面。但路况较差的时候就比较颠了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2016年06月
购买地点湖北 武汉
裸车价格29.00万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程4500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:1提速快,超车爽。2燥音小,基本听不见外面。3新车也没什么味,对身体健康。4油耗低,高速市区各半,综合8.8。5后备箱空间大,出行不怕买东西多。
缺点:1车胎簿,买了不到一周过坎就把右前轮搞破了,还鼓了个包,直接4s换了条,花了一千多。没备胎,跑远点自驾游有点担心。2减震硬,底盘低,拓底两次心痛,应该心一横上CC的。
外观:大爱
内饰:无味,简洁
空间:除后排空间小了点,但后备箱大。
配置:有优惠,纯进口。
动力:245马力不是开玩笑的。
操控: 指那到那,跟老司机有关?
油耗:综合8.8,意外,跑了个长途,张家界
舒适:隔音好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2016年04月
购买地点江苏 南京
裸车价格29.49万元
平均油耗14.2L/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观,动力,安全性
缺点:暂时油耗高啊,刚买还没跑高速,期待磨合期过后的表现。悬挂硬,转弯半径大,但是有取有舍,这是一款运动型旅行车
外观:外观太赞,很漂亮,辨识度很高,绝对的个性。
内饰:用料很环保,新车几乎没味道。
空间:乘坐空间很普通,中型车水平。储物空间没得说直接开车去搬家的,堪比小货车
配置:纯进口,旅行车,品牌价值....性价比超高。以前在英国上学关注过,跟国内差不多,算是良心价格。
动力:即使开着Eco模式也能轻松加速超车,秒杀八成以上路上的车子。
操控: 运动型的,开着挺有感觉的
油耗:才买,略高,有待观察
舒适:隔音不错,胎噪一般,前排舒适,后排略硬。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2016年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格28.60万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:内饰环保无异味
缺点:后坐膝部空间稍小
外观:动力蓝,尤其阳光下,相当漂亮,线条优雅,越看越喜欢!回头率超高。不过没银色耐脏,需常清洁。
内饰:内室环保,基本无异味,那是相当的给力,我的车1~2个月,基本就没味了。属于耐看型,处看不科技,但使用下来相当满意,当然XC90的新内饰更给力!
空间:后备箱巨大,第二排放倒,瞬间变大床。只是后排膝部空间稍小。
配置:性价比不错,只是VV的配件比较贵,延保可以考虑一下。
动力:T5那是相当强大,刷了北极星后,更是强大!8速变速箱,平顺性又保证,但需要油门配合好,大油门还是稍有换档感觉。变速箱功能先进,刹停后,不用手动换N档,变速箱自动摘档,不会有传统AT的震动。
操控: 方向精准,高速稳定,低速轻盈,3档可调。
油耗:油耗那是相当的低,整天上下班无数的红绿灯,平均油耗9.0,匀速60~70,油耗可低至3.X。近1.7吨的车,这个油耗,那是相当可以了!
舒适:前悬挂软,后悬挂偏硬,走烂路吸振不足,但座椅够舒适,走高速感觉不错,隔音好,发动机声不会因为大油门,变得很大,始终被控制在很低的噪音水平,但低速起步时,发动机声稍明显,但只要适当开音乐,或只要是开着窗,完全可以忽略发动机声,按同事的说法,你这车是电动的吧。变速箱功能先进,刹停后,不用手动换N档,变速箱自动摘档,不会有传统AT的震动,大大提高舒适性。自动起停震动稍大。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2016年04月
购买地点山东 烟台
裸车价格31.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:座椅包裹性很好,坐着很踏实。气味小,几乎没有。动力很好油门响应速度快,提速快。方向盘握感好,舒服。后空调出风口在侧面,不吹膝盖。喜欢横置的行李架。尾灯漂亮识别度高。腰线和发动机盖线条具有美感。仪表盘科技感十足。沃德十佳发动机很吸引我。总体满意。
缺点:没有倒车影像,更别说导航了。不过听智雅车主说导航也很烂。有雷达也不在乎倒车影像了。没有备胎!是对轮胎太自信么?天窗不是全景。方向盘是双拼颜色就好了!没有白色内饰!悬挂比较硬。后座尤为明显。后排空间尚可吧。
外观:就是冲着外观去的。
内饰:简单低调的内饰,看着舒心,用着放心。就是智逸没有倒车影响没有导航的。。。内饰的黑色灰度不大,是比较雅致的黑色。方向盘握感真的好。
空间:对于身高180,体重120斤的人来说前排空间是很足够的,基本也不做后排,头部空间其实一般,我喜欢把座位调的很高,就怕亲上人家车屁股。后备箱容积也很让我满意。后排地板中间确实很高。后座对大腿的支撑一般。
配置:其实上30万的车满可以有更好的配置和更豪华的内饰,买V60说心里话就是坐上去的一种感觉,贴心的一种感觉。它可能不具有观赏性,更多的是一种踏实。
动力:动力杠杠的,超车是很轻松的。起步和停车的时候总觉得发动机声音很大。
油耗:城区开10个多。燃油经济性我觉得一般。
舒适:我是对比家里的11款君越,舒适性其实不如君越。过减速带啊,烂路啊,是比较硬的。座椅很舒服,还有腰部支撑,最重要是车里味道少。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2016年08月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格27.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程4060公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:各方面表现优异,全家人都很满意。
缺点:隔音相对其他豪华品牌较差。
外观:萝卜白菜各有所爱,没什么说的,不喜欢也不会买。
内饰:内饰大面积皮质包裹,手感很好,但毕竟不是主打豪华,相对偏重于环保,好用。异味异响:可以说所有家用车型中,新车味道最小,约等于没有味道。
空间:车主173,任何车型都可驾驭??。车身很宽,后排坐三个体型正常的不挤。乘坐空间:前排后排都够用,在进口不加长的前提下表现很好放行李:后备箱空间很大,如果后排放倒可以平躺睡觉??
配置:性价比高的卖的都不错,但沃尔沃属小众,V60更是小众里的小众。零整比需要吐槽,太高了。但话说回来,30万买到北欧豪华纯进口,我觉得可以了。
动力:T5可以满足普通道路装逼,除运动品牌或小钢炮,其余秒杀。加速表现:刷ECU2.0后,涡轮有明显滞后,S挡表现很好。动力平顺性:换挡平顺,偶有抢挡,估计是我驾驶习惯问题,让变速箱学坏了
操控: 由于是横置发动机,转向半径大,方向盘略重,但指向性很好。
油耗:提车两个月,跑了4060公里。油耗可以接受,毕竟经常S挡纯暴力驾驶。高速7个油,市区12。
舒适:减震前软后硬,路面不好时感觉明显,但支撑力不错,前减震回弹也很积极。车内隔音一般,路噪大一些。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2016年09月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格26.80万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程1450公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力和安全,也可以说是矛与盾!
缺点:电子手刹没有AUTO HOLD功能,而且位置在左膝盖前方,按键挺麻烦,还不如整个手动手刹。
外观:低调,沉稳,改款后外观感觉没有老款运动但更耐看了,很喜欢RD版,可惜票子差点儿意思,带有一丝遗憾等下回换车时满足自己吧。运动外观还得是捷豹保时捷啊
内饰:内饰很多人觉得老气甚至丑,我个人感觉还挺满意的,越看越顺眼。而且做工用料和人机工程学运用得都很好。系统功能虽然没有那些CARPLAY或映射功能但还算实用,用惯了也挺顺手。
空间:我身高175,我把前排调好我坐后排,腿部空间还有1拳到椅背,我父母、媳妇、岳母、岳父身高比较统一,男性都是175、女性全是162-165,所以坐人没问题挺舒服,但葛优躺就算了。后备箱跟普通两厢车比深度还是有一定优势的,只是高度比SUV稍差。
配置:骚气实用的旅行车,245P马力、爱信8档变速箱(没有双离合和ZF8速故障和漏油的问题)、全车进口、0-100加速6.4秒、城市安全系统,60以上辅助刹车,60以下帮你刹停!车内用料0污染、无异味。裸车26.8,全下来31万,我本想买个盾奈何又送了我个矛!!性价比爆表!标配配置:氙气大灯、大灯清洗、自动大灯、大灯随转、自动雨刷、后雨刷、前后雷达、城市安全系统、电子手刹、自动启停、定速巡航、多功能方向盘、电子仪表盘、车载硬盘4G、真皮座椅、座椅加热、蓝牙电话、主副驾驶电动调节、座椅记忆功能,电动折叠后视镜,倒车后视镜自动下翻、3种驾驶模式,3种仪表主题、自动空调、第二排座椅424放平,电子儿童锁,车载系统自带天气预报和蜻蜓广播APP,车载单碟DVD、标准天窗,行李架,车内空气质量检测系统
动力:动力很棒!可以做到不暴力,很轻盈,偶尔也可以很狂暴。官方数据6.4秒的加速感还是能体验到的,算是我自己开过加速最快的车了,非常满意!没过磨合没太深入体验。动力平顺性:动力平顺性也非常好,没有涡轮增压背后被踹一脚的惊吓感。加速很线性
操控: 操控很好,方向盘指向精准没有空位,但有点轻,路感适中,加速线性,刹车有力,车身刚性好,变线超车信心很足,姿态很轻盈不会有笨重的感觉,毕竟1.7吨的车。非常满意,以后稍微改装下估计会很棒!
油耗:开了1400多公里,平均车速23,油耗9.4,而且提回了没清零,刚提车的时候30L/100KM,远超预期。100个赞!毕竟245P马力和1.7T的自重在这。
舒适:很满意,可能是我不喜欢沙发式的坐感,觉得没有乘坐感受,感觉不到车辆行驶中带来的路感,觉得心里没底,又不会有像坐板儿车似的颠簸或丢失了应有的风度时的尴尬。隔音非常好!心情不会受车外环境影响。所触之处手感都算上乘,虽然精细程度跟BBA没法比但人机工程学还是功底深厚让你有回家的感觉。开久了也 不会累!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2016年10月
购买地点湖南 娄底
裸车价格28.50万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1770公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力!经过两年多的重新调教,这台Drive-E T5已经能开出大排量自吸的感觉,涡轮的迟滞、突兀感控制的很好,可能有朋友喜欢突然爆发的感觉,但线性的加速感也是另一种享受气味!新车真的没有异味,我说的是异味,因为V60都是真皮座椅,皮子的味道肯定是有的,如果你不确定是不是皮味,把你老婆买的真皮包拿出来问一问就知道了
缺点:如果要我鸡蛋里挑骨头那就是没有备胎和电尾。市区跑不用考虑备胎,出远门需要可以某宝,提供最完美解决方案。全系没有电尾是个遗憾,不是逼格的问题,如果搬的东西比较多,有电尾确实方便,不过关尾门并不费劲,铰链末端的回拉力度充足,关尾门有巧劲
外观:符合我的审美
内饰:个人比较喜欢物理按键,因为稳定性更好,所以即使还没用上90系的新中控,但仪表盘已经是全液晶的,三种主题可选,也不觉得遗憾。按键和旋钮的阻尼不错,很有质感;真皮方向盘手感很棒,大小和粗细对于男生来说ok,女生会感觉略大
空间:车身宽度是足够的,可能2776的轴距相比加长轴距的bba有劣势,但我后排几乎不坐人,翘不起二郎腿对我没影响,旅行车后备箱的装载能力可以鄙视绝大多数三厢车和suv(三厢车里新速派可以有一拼),后排放倒后和后备箱地面连成一体,平整性很好,当个床也OK;有车友说前排的储物空间一般,个人觉得还行,可能车门上储物格的大小稍差了些,大概一瓶水加一个手机的厚度,长度比一瓶500ml水略大
配置:我觉得比同级别bba要高,和A4可能差不多。奔驰宝马个人觉得真心不行,奔驰c200l除了外观内饰漂亮其他一无是处,绣花枕头稻草芯,4s店态度也很一般。宝马用料垃圾,新车一股味道,连动力都没有何来的操控,3系低配就是用来骗傻子的。
动力:动力储备充足,140以内的加速没有感觉吃力的,要推背感直接拉S档,而且S档还是那么线性,动力平顺性:1、2挡闯档的问题偶尔也会出现,中国特色路况导致。正常行驶如果不是特别留意是感觉不到换挡的,所以很多车友都有体会开着开着就超速了
操控: 车辆默认的方向盘力度是中,我喜欢调到高,这样开起来感觉更粘手,路感反馈过滤很彻底,后悬硬,坐后排的人高速过坑的时候屁股肯定不舒服。日常驾驶的指向性没问题,高速变线也够稳定
油耗:从提车的11.5个油,降到现在的10.5个,将来还会再降吧,没跑过高速,综合路况下这个油耗我满意了。
舒适:前排ok,后排头枕舒适性没有前排好,偏硬,只要车开的稳一些,偏硬的后悬也不会产生太大的不适感
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭