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购买时间2015年12月
购买地点浙江 温州
裸车价格456.00万元
平均油耗25.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：前大灯造型与Rapide相似，八颗LED组成的转向灯亮起来非常惊艳
缺点：偶尔有一些小毛病出现，不过不影响心情。
外观：采用了马丁最新家族的设计，内敛不失优雅。
内饰： Virage内饰沿袭阿斯顿·马丁DB系列车型经典的造型风格，材料的选择与缝制工艺极为考究。
空间：虽然Virage轴距达到2740mm，但是，座椅空间分配基本以前排的乘客为主，前排乘客的乘坐空间完全没问题
配置：驾驶模式选择很人性化。
动力：Virage只需4.6秒就能完成0-100km/h的加速，极速达到299km/h，与发动机搭配的是ZF生产的6挡Touchtronic II变速箱。
操控：
随着我对油门踏板压力的持续增加，转速表慢慢的爬升起来，整个过程是以持续绵进的状态给予驾驶者回应，忠实地展现出大排气量自然吸气发动机动力浑厚的特点。
油耗：本人不考虑这个问题。
舒适：座椅包裹很好，车的什么都摸着舒服，跑起来稳稳的，无论低速还是高速
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购买时间2015年11月
购买地点浙江 杭州
裸车价格430.00万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：Virage在法文中寓意为“弧线”，阿斯顿·马丁将其命名Virage正是因为这款车型身上独有的优雅气质。
缺点：杭州的马丁店很少，没有保时捷那么普遍。
外观：家族标志性的大嘴依旧是吸引目光的焦点，而前保险杠下缘类似扰流板样式的前唇是其他阿斯顿·马丁车型没有的设计。
内饰：用料很考究，大量的真皮包裹，铝制的修饰条显现独特的风格。
空间：我从来不考虑空间的。
配置：配置应有尽有。
动力：最大功率496马力，最大扭矩为570牛米。
操控：
启动Virage，伴随而来的是V12发动机苏醒的低吼声，由于Virage装备新款排气管，低沉的声浪让它像是个低音域广阔的歌唱家。或许还没有真正进入状态，声浪并没有挑逗起我的兴奋感，并不嚣张的声浪非常符合阿斯顿·马丁的“绅士”形象。
油耗：油耗还可以接受，目前是20L左右徘徊。
舒适：在超跑里面还算是比较舒服的。
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