逸动
2014款 1.6L AT 豪华型
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逸动 2014款 1.6L AT 豪华型
05.005

综合评分: 5.00

车主裸车均价: 7.09万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于10%
内饰
5.00
高于21%
空间
5.00
高于13%
配置
5.00
高于15%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于26%
操控
5.00
高于13%
油耗
5.00
高于20%
舒适
5.00
高于23%

车主平均油耗:7.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.2L/100km

逸动车主点评(1763条)
购买时间2014年12月
购买地点天津市 天津
购买商家 天津新兴快马汽车销售有限公司(无效)
裸车价格7.09万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程48500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 配置很丰富 动力有点肉 舒适性一般
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:在国产车拼配置拼外观的前提下, 逸动的外观可以说是非常的不错了,线条优美,配置丰富(后期改款的配置和外观上又有了很大的提升,中控台采用了软性材料包裹),各方面控制的都很不错
缺点:要是说吐槽的方面,首先就是胎噪,可以说开起来就听到轮胎的声音了,只有通过高分贝的音响来抵消噪音。这样做的结果就是发现车门的地方存在共鸣,有时候嗡嗡的响。其次就是异响了,也不知道是怎么回事,不开音响的时候也会有不同的地方出现共鸣,嗡嗡的声音。最后就是14款之前的通病了,后排座椅没有独立头枕,所以带来的就是高度不可调,不能保证在不同的坐姿下头都能放到头枕上。而且这样的设计给一些座套安装也带来了不变。虽然都说真皮座椅不用座套,但天气凉的时候那个冰冷我是不喜欢承受的。
外观:完美的外观,关于逸动我想大家都是这个评价的吧,差不多人选择逸动都是第一眼看到外观被吸引的呢,柳叶形大灯,流线型车身,修长的腰线,做为外观控,选择逸动是没错的
内饰:我的是14款,内饰以硬塑料为主,门板处采用真皮包裹。经过2年的改进,在中控台开始采用软性材料包裹,这样在质感上有了明显的提升,也是为数不多的在这个价位的车型中采用软性材料包裹中控台的了吧
空间:买车几乎就是用来上下班,两个人坐的时候占了大多数时间,反正两个人乘坐肯定没问题。至于后排,买车的时候试坐了一下,感觉还算宽敞,不会顶腿。现在说说门储物空间,反正个人觉得小了点,放个饮料瓶都不能完全放下。后备箱储物基本能够满足要求,只是座椅不能放倒,影响了空间。
配置:自动启停,多气囊,防侧滑,这些安全配置还是比较健全的。等到了后期改款,虽然没有增加过多的配置,但把不同的配置门槛降低了,使大家少花了钱得到了更丰富的配置,很不错
动力:动力够用,高速给力,低速差点。从发动机的扭矩输出可以看出,随着转速的提升,扭矩越来越大。其实这点对于发动机的调校可以说是一个吐槽点,逸动的最大扭矩输出太短,需要发动机转速提高的比较高的水平才能大扭矩输出,不像有的发动机,大概在1500-4500最大扭矩输出空间,这样给人的驾驶感就是动力随叫随到,不像逸动必须要很高的转速来提高加速感。
操控: 基本达到指哪打哪。车悬挂比较硬,颠簸路段路感明显
油耗:在看论坛的时候,看到大家的油耗,真的有点担心。因为我开别的车的时候油耗根本没有那么高,可能是路况的原因,一直都比平均要少。可能是买车的时候再11月底,天气凉了,等开上逸动的时候一算油耗一直都在7.3左右,个人感觉比较高。3个月后首保,油耗马上就降下来了,大概6.5个左右。等天气热点的时候,油耗再次降低6.2左右。可能是因为到了冬天的缘故,在相同的驾驶环境和驾驶方式下,油耗略有增加。夏天的时候,不是全程空调,油耗一直都能控制在6.5以下。20000公里保养的时候大概是在国庆节,在24000公里以后,天气逐渐变冷,北方的温度也将的比较低了,随之而来的是热车时间的增加,这时候油耗有个明显的增加,一般能控制到7个油就不错了,这时候先是检查胎压,发现右后轮胎压明显不足,补足胎压后油耗没有太大变化。这时候考虑会不会是节气门的事情,所以在5保的时候清洗了节气门及进排气,所以使得保养费用增加。清洗完毕后,感觉油耗有所降低,然后在夏天油耗又降到6.5以下,可以看出,油耗跟气温也有很大关系的。
舒适:胎噪有点大,座椅包裹性略差在说说收保养费用:国产车的保养还是比较划算的,而且买的是自吸的,每次保养就是机油和三滤“4S店给车友会的政策,机油三滤的价格和机油机滤的价格一样”。本着有便宜不占是傻子的原则,每次都是机油三滤。但随着用车时间的增产,后期保养费用会有一个增加,每次保养机油三滤已经不能满足了,节气门的清洗,进排气的清洗,刹车油,变速箱油等等都会随着保养的一次次到来而更换,平均保养下来,每次应该在400-500的样子。使用中的问题:目前跑了48000多公里,没出现过任何问题,至少仪表灯没有亮过,而且也没有更换过任何部件,可以看出长安的品质还是值得信赖的。当然,人无完人,车无完车,有的车友也会吐槽在开了没多久就换了这个换了那个,我只能说BBA也不敢保证每台车都没有任何的问题不是。
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