逸动
2014款 1.5T AT 运动豪华型
逸动车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
逸动 2014款 1.5T AT 运动豪华型
04.435

综合评分: 4.43

车主裸车均价: 10.30万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.64
高于2%
内饰
4.71
高于15%
空间
4.50
高于1%
配置
3.93
低于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.36
高于9%
操控
4.57
高于3%
油耗
4.10
低于2%
舒适
4.57
高于12%

车主平均油耗:8.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.3L/100km

逸动车主点评(2046条)
购买时间2014年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格9.89万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力足够用;外观很时尚;
缺点:买车赠的把套.坐垫脚垫全是垃圾 贴膜师傅当时不在要我过两天去贴,卖车的离我有60华里我要花50元油钱看到给的东西我想膜也不值钱就没去贴膜,不要了贴膜。最可气的是我大意了买车千斤顶没给我,我买车大意气死我了。我是个小商贩老和其他人谈判砍价,今天我终于服了,,这个卖车小丫头刘梅,怎么谈价钱也不给我少,嘴甜就是不降价,我这个老谈判竟败给黄毛小丫头了气死我了。
外观:满意 我自己认为比马六还好看
内饰:满意 我的老婆挺喜欢这个外面白色里面黑色
空间:空间还算说得过去,只是后排腿部空间略小,中等个以下(1.75米以下)还够用,个再高些,就紧张了。
配置:就10多点的价格能买到带T和ESP的车很少,也就在自主车型中挑选。BYD配置的确逆天价格也公道,不过从日系车中淘来的技术及工艺部喜欢,特别是以前的F3、F6神车,两三年后的外观也的确吓人。车门两者相比你就知道了,BYD车门很轻空虚的感觉,而逸动车门有种厚实的感觉。有的说逸动1.5T价格高,你要看此车用的材料、部件,据说很多零部件和福特车用的是一样的。
动力:动力太好.比宝来.捷达强多了.我车上车就开空调 发动机给力。不怎么费油.
操控: 满意 我感觉开这个车挂档,方向盘,油门,刹车全挺好的。
油耗:满意可以接受。你买个小发动机也不见得省油.我想小马拉大车, 这个车型是大马拉小车省油
舒适:满意
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购买时间2014年02月
购买地点四川 成都
裸车价格10.50万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力强劲,油耗低,超车超有信心
缺点:门拉手不豪华。
外观:逸动外观不是盖的在自主车界中可以首屈一指,犀利的大灯,高跷的屁屁流线型车身,我喜欢。
内饰:满意 我的老婆挺喜欢这个外面白色里面黑色
空间:空间不错,前后空间的人坐起来都很舒适,后备箱能装很多东西,购物,过节很实用的哦!
配置:就10多点的价格能买到带T和ESP的车很少,也就在自主车型中挑选。BYD配置的确逆天价格也公道,不过从日系车中淘来的技术及工艺部喜欢,特别是以前的F3、F6神车,两三年后的外观也的确吓人。车门两者相比你就知道了,BYD车门很轻空虚的感觉,而逸动车门有种厚实的感觉。有的说逸动1.5T价格高,你要看此车用的材料、部件,据说很多零部件和福特车用的是一样的。
动力:动力太好.比宝来.捷达强多了.我车上车就开空调 发动机给力。不怎么费油.
操控: 很好,能与合资车比美。但制动还不太习惯。
油耗:油耗的不好说,个人驾驶习惯和道路情况。我开市区9个多油,老婆开区乡8个多油(一人开一阵,她主我辅,四川男人的特点)。高速以前算过接近8个油。反正厂家的综合油耗不要信。
舒适:前后的中央扶手很实用,只是前扶手要是能再往前5厘米会更好。过坎时需将速度降的低些,否则会有些颠。
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购买时间2014年01月
购买地点河北 唐山
裸车价格10.30万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:我测试20公里跑70-80脉到地点油表显示5.9个油耗回来测试开着空调油耗6.1我新车里程650公里测试的没过磨合期.我在市场卖货跑家来回平均油耗8.4 这个车提速快想超车稍微一点可定超 。我新车1500转车速就到了90脉。我只测试最低油耗.我车行驶1700公里,测试。我车在唐山上高速入口测试油耗清零,跑到玉田高速出口,起步跑80--120脉开始起步油表显示7.0油耗,跑20公里油耗图片油表显示6.4,跑到玉田出口油表显示5.9油耗,过了玉田出口油表显示6.0油耗,我把油表拍下来了看图片。.这个车跑长途油耗随便开也就6.3以下.我觉得这个动力这个油耗满意。过俩天我在测试一次在高速100公里油耗.起点玉田高速入口最近加油站--卢龙高出口最近加油站看一共多少油耗算出百公里油耗.计划跑80--120脉.不按油表说,按实际花多少油算.几天以后我上图等等============我又测试了两次总结出来,70--80脉油耗5.8--6.1油耗80--100脉油耗6.0----6.3油耗100---120脉油耗6.3---6.7油耗.120脉以上没测试应该7.0以上以上测试全是人少或高速上面的,
缺点:买车赠的把套.坐垫脚垫全是垃圾 贴膜师傅当时不在要我过两天去贴,卖车的离我有60华里我要花50元油钱看到给的东西我想膜也不值钱就没去贴膜,不要了贴膜。最可气的是我大意了买车千斤顶没给我,我买车大意气死我了。我是个小商贩老和其他人谈判砍价,今天我终于服了,,这个卖车小丫头刘梅,怎么谈价钱也不给我少,嘴甜就是不降价,我这个老谈判竟败给黄毛小丫头了气死我了。
外观:逸动外观不是盖的在自主车界中可以首屈一指,犀利的大灯,高跷的屁屁流线型车身,我喜欢。
内饰:逸动内饰还不错,特别我的1.5T全黑内饰很喜欢。真皮座椅、真皮方向盘及四门上方都用皮革包裹着,就是中控不安逸,还是硬塑。中控控制台采用钢琴烤漆,容易上灰、留下印记不怎么安逸,还有后排没有阅读灯有时不方便,另外就是后排出风口不地道,小,不可控制,许多车主可能直接忽略它的存在。总体感官上还是不错的,做工也算精细,国产车不错了。
空间:逸动空间很满意,以前开的奇瑞瑞麒X1,2300MM轴距,一家老小5个人凑合,多上个人挤啊,儿子也慢慢长大了,车小了夏天坐在一起不好受,现在2660MM轴距,后排可以翘二郎腿了,一家老小很轻松的坐在里面出去拉风。本人170MM小个子在里面横竖都可以躺下,不费劲,空间真不错。
配置:就10多点的价格能买到带T和ESP的车很少,也就在自主车型中挑选。BYD配置的确逆天价格也公道,不过从日系车中淘来的技术及工艺部喜欢,特别是以前的F3、F6神车,两三年后的外观也的确吓人。车门两者相比你就知道了,BYD车门很轻空虚的感觉,而逸动车门有种厚实的感觉。有的说逸动1.5T价格高,你要看此车用的材料、部件,据说很多零部件和福特车用的是一样的。
动力:1.5T125千瓦230牛,不是盖的提速快,0--100公里我试过12秒左右还是自动模式,手动应该还可以快些。我们全家老小5口人450斤左右加点其他物品550斤左右,高速120公里时速转速也就2500左右,如果要超个车只要踏踏油门还是很轻松的。
操控: 1.5T采用机械助力外带ESP操控性在自主车中还是很高的甚至超过合资车,在泥面的道路上ESP时时介入随时保证乐车载的平稳性,记得一次下雨天去区乡办事,在泥面的道路上一辆泥头车在前面始终不愿给我让个道,哥急啊~~~按喇叭、闪灯没有反应,一时性起,在一个比较宽阔的路面一脚油下去了,顺着路缘超了过去,由于路滑路窄,当超过那车我要及时的上正道,方向打的有点大,只见ESP指示灯唰唰直闪,幸好还是超过去了。还有几次这样的事,想想没有ESP会是什么结果。有时没事时想到这些就后怕,还是小心行驶好些,万一哪天······就没有机会来聊天了。
油耗:油耗的不好说,个人驾驶习惯和道路情况。我开市区9个多油,老婆开区乡8个多油(一人开一阵,她主我辅,四川男人的特点)。高速以前算过接近8个油。反正厂家的综合油耗不要信。
舒适:逸动的空间决定了乘坐的姿势,空间够大,坐姿很随意。真皮包裹的座椅不是很柔软,反而有点硬,加上发硬的减震在颠簸的路面上不是很好受,路面平整度回馈很明显。我已经成功的将多名亲属及挚友弄的翻江倒海,一呕不止,不知道是我技术问题,还是车的问题。不过在平静的道路上行驶还是不错,一般在80公里时速一下胎噪和风噪不是很明显,车内几乎听不见什么,当然开了音乐的,歌声覆盖了。在高速120时速发动机声音不是很明显,发到是胎噪和风噪相对大些,自主车中也应该算不错的了,我没有开过多少车型,也没有直接对比过,记忆里标志207、中华H330、荣威350都不会比逸动好到哪里去,包括我以前的瑞麒X1,还有我同事的大众CC胎噪一样的大,姨妹的408好像好点。
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购买时间2014年06月
购买地点江苏 苏州
裸车价格10.79万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:我测试20公里跑70-80脉到地点油表显示5.9个油耗回来测试开着空调油耗6.1我新车里程650公里测试的没过磨合期.我在市场卖货跑家来回平均油耗8.4 这个车提速快想超车稍微一点可定超 。我新车1500转车速就到了90脉。我只测试最低油耗.我车行驶1700公里,测试。我车在唐山上高速入口测试油耗清零,跑到玉田高速出口,起步跑80--120脉开始起步油表显示7.0油耗,跑20公里油耗图片油表显示6.4,跑到玉田出口油表显示5.9油耗,过了玉田出口油表显示6.0油耗,我把油表拍下来了看图片。.这个车跑长途油耗随便开也就6.3以下.我觉得这个动力这个油耗满意。过俩天我在测试一次在高速100公里油耗.起点玉田高速入口最近加油站--卢龙高出口最近加油站看一共多少油耗算出百公里油耗.计划跑80--120脉.不按油表说,按实际花多少油算.几天以后我上图等等============我又测试了两次总结出来,70--80脉油耗5.8--6.1油耗80--100脉油耗6.0----6.3油耗100---120脉油耗6.3---6.7油耗.120脉以上没测试应该7.0以上以上测试全是人少或高速上面的,
缺点:门拉手不豪华。
外观:逸动外观不是盖的在自主车界中可以首屈一指,犀利的大灯,高跷的屁屁流线型车身,我喜欢。
内饰:逸动内饰还不错,特别我的1.5T全黑内饰很喜欢。真皮座椅、真皮方向盘及四门上方都用皮革包裹着,就是中控不安逸,还是硬塑。中控控制台采用钢琴烤漆,容易上灰、留下印记不怎么安逸,还有后排没有阅读灯有时不方便,另外就是后排出风口不地道,小,不可控制,许多车主可能直接忽略它的存在。总体感官上还是不错的,做工也算精细,国产车不错了。
空间:逸动空间很满意,以前开的奇瑞瑞麒X1,2300MM轴距,一家老小5个人凑合,多上个人挤啊,儿子也慢慢长大了,车小了夏天坐在一起不好受,现在2660MM轴距,后排可以翘二郎腿了,一家老小很轻松的坐在里面出去拉风。本人170MM小个子在里面横竖都可以躺下,不费劲,空间真不错。
配置:就10多点的价格能买到带T和ESP的车很少,也就在自主车型中挑选。BYD配置的确逆天价格也公道,不过从日系车中淘来的技术及工艺部喜欢,特别是以前的F3、F6神车,两三年后的外观也的确吓人。车门两者相比你就知道了,BYD车门很轻空虚的感觉,而逸动车门有种厚实的感觉。有的说逸动1.5T价格高,你要看此车用的材料、部件,据说很多零部件和福特车用的是一样的。
动力:1.5T125千瓦230牛,不是盖的提速快,0--100公里我试过12秒左右还是自动模式,手动应该还可以快些。我们全家老小5口人450斤左右加点其他物品550斤左右,高速120公里时速转速也就2500左右,如果要超个车只要踏踏油门还是很轻松的。
操控: 1.5T采用机械助力外带ESP操控性在自主车中还是很高的甚至超过合资车,在泥面的道路上ESP时时介入随时保证乐车载的平稳性,记得一次下雨天去区乡办事,在泥面的道路上一辆泥头车在前面始终不愿给我让个道,哥急啊~~~按喇叭、闪灯没有反应,一时性起,在一个比较宽阔的路面一脚油下去了,顺着路缘超了过去,由于路滑路窄,当超过那车我要及时的上正道,方向打的有点大,只见ESP指示灯唰唰直闪,幸好还是超过去了。还有几次这样的事,想想没有ESP会是什么结果。有时没事时想到这些就后怕,还是小心行驶好些,万一哪天······就没有机会来聊天了。
油耗:油耗的不好说,个人驾驶习惯和道路情况。我开市区9个多油,老婆开区乡8个多油(一人开一阵,她主我辅,四川男人的特点)。高速以前算过接近8个油。反正厂家的综合油耗不要信。
舒适:逸动的空间决定了乘坐的姿势,空间够大,坐姿很随意。真皮包裹的座椅不是很柔软,反而有点硬,加上发硬的减震在颠簸的路面上不是很好受,路面平整度回馈很明显。我已经成功的将多名亲属及挚友弄的翻江倒海,一呕不止,不知道是我技术问题,还是车的问题。不过在平静的道路上行驶还是不错,一般在80公里时速一下胎噪和风噪不是很明显,车内几乎听不见什么,当然开了音乐的,歌声覆盖了。在高速120时速发动机声音不是很明显,发到是胎噪和风噪相对大些,自主车中也应该算不错的了,我没有开过多少车型,也没有直接对比过,记忆里标志207、中华H330、荣威350都不会比逸动好到哪里去,包括我以前的瑞麒X1,还有我同事的大众CC胎噪一样的大,姨妹的408好像好点。
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购买时间2013年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格10.47万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力强劲。逸动是一款造型时尚、动感的紧凑型车,它自推出以来就保持着较高的关注度,月均销量约万台左右。2014款逸动上市,新车在外观及内饰方面,延续了老款车型的设计风格,主要改动都是在细节,而它最大的亮点是推出了两款1.5T涡轮增压车型,并匹配了6挡手自一体变速箱,从而进一步丰富车型产品线。
缺点:逸动虽然本人和老婆很喜欢但也有不足,噪音和异响有时特叫人烦心。高速100㎞以上的时速胎噪和风噪就明显开始进入耳朵,特别雨天。异响也很烦人,在中国这个高收费低服务的道路上,到处坑坑洼洼,车内不时传来异响声,还有音响开大了也有点共振,找不见,听得到,烦人。还有就是减震过硬,特别是过减速带和不平的道路上感觉很明显,后排的人和车一起跳跃。另外就是主流配置缺乏,如后视镜折叠、日间行车灯、定速续航、自动头灯、感应雨刷、后排放倒等,可能国企原因费用高些,速锐这个价格基本实现。
外观:逸动外观不是盖的在自主车界中可以首屈一指,犀利的大灯,高跷的屁屁流线型车身,我喜欢。
内饰:逸动内饰还不错,特别我的1.5T全黑内饰很喜欢。真皮座椅、真皮方向盘及四门上方都用皮革包裹着,就是中控不安逸,还是硬塑。中控控制台采用钢琴烤漆,容易上灰、留下印记不怎么安逸,还有后排没有阅读灯有时不方便,另外就是后排出风口不地道,小,不可控制,许多车主可能直接忽略它的存在。总体感官上还是不错的,做工也算精细,国产车不错了。
空间:空间满意.空间1.82宽在紧凑车型里面没几个比这个宽了空间就够大.满意后座做3个人不挤
配置:就10多点的价格能买到带T和ESP的车很少,也就在自主车型中挑选。BYD配置的确逆天价格也公道,不过从日系车中淘来的技术及工艺部喜欢,特别是以前的F3、F6神车,两三年后的外观也的确吓人。车门两者相比你就知道了,BYD车门很轻空虚的感觉,而逸动车门有种厚实的感觉。有的说逸动1.5T价格高,你要看此车用的材料、部件,据说很多零部件和福特车用的是一样的。
动力:1.5T125千瓦230牛,不是盖的提速快,0--100公里我试过12秒左右还是自动模式,手动应该还可以快些。我们全家老小5口人450斤左右加点其他物品550斤左右,高速120公里时速转速也就2500左右,如果要超个车只要踏踏油门还是很轻松的。
操控: 1.5T采用机械助力外带ESP操控性在自主车中还是很高的甚至超过合资车,在泥面的道路上ESP时时介入随时保证乐车载的平稳性,记得一次下雨天去区乡办事,在泥面的道路上一辆泥头车在前面始终不愿给我让个道,哥急啊~~~按喇叭、闪灯没有反应,一时性起,在一个比较宽阔的路面一脚油下去了,顺着路缘超了过去,由于路滑路窄,当超过那车我要及时的上正道,方向打的有点大,只见ESP指示灯唰唰直闪,幸好还是超过去了。还有几次这样的事,想想没有ESP会是什么结果。有时没事时想到这些就后怕,还是小心行驶好些,万一哪天······就没有机会来聊天了。
油耗:油耗的不好说,个人驾驶习惯和道路情况。我开市区9个多油,老婆开区乡8个多油(一人开一阵,她主我辅,四川男人的特点)。高速以前算过接近8个油。反正厂家的综合油耗不要信。
舒适:逸动的空间决定了乘坐的姿势,空间够大,坐姿很随意。真皮包裹的座椅不是很柔软,反而有点硬,加上发硬的减震在颠簸的路面上不是很好受,路面平整度回馈很明显。我已经成功的将多名亲属及挚友弄的翻江倒海,一呕不止,不知道是我技术问题,还是车的问题。不过在平静的道路上行驶还是不错,一般在80公里时速一下胎噪和风噪不是很明显,车内几乎听不见什么,当然开了音乐的,歌声覆盖了。在高速120时速发动机声音不是很明显,发到是胎噪和风噪相对大些,自主车中也应该算不错的了,我没有开过多少车型,也没有直接对比过,记忆里标志207、中华H330、荣威350都不会比逸动好到哪里去,包括我以前的瑞麒X1,还有我同事的大众CC胎噪一样的大,姨妹的408好像好点。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年07月
购买地点江苏 南京
裸车价格9.17万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:逸动最满意的是老婆大人满意。本人一直喜欢国产,支持国产,但先前给老婆大人提及的BYD速锐及长城H6都被否决了,逸动1.5T的推出老婆一见钟情,时尚的设计、大空间、125千瓦,230牛的强大动力及可以和合资车媲美的工艺技术,让老婆大人下了血本~~~一个字“买了”。
缺点:只是前扶手要是能再往前5厘米会更好。过坎时需将速度降的低些,否则会有些颠。另外,驾驶位上的遮阳板,竟然没有化妆镜,未免有些太抠门了。
外观:逸动外观不是盖的在自主车界中可以首屈一指,犀利的大灯,高跷的屁屁流线型车身,我喜欢。
内饰:逸动内饰还不错,特别我的1.5T全黑内饰很喜欢。真皮座椅、真皮方向盘及四门上方都用皮革包裹着,就是中控不安逸,还是硬塑。中控控制台采用钢琴烤漆,容易上灰、留下印记不怎么安逸,还有后排没有阅读灯有时不方便,另外就是后排出风口不地道,小,不可控制,许多车主可能直接忽略它的存在。总体感官上还是不错的,做工也算精细,国产车不错了。
空间:逸动空间很满意,以前开的奇瑞瑞麒X1,2300MM轴距,一家老小5个人凑合,多上个人挤啊,儿子也慢慢长大了,车小了夏天坐在一起不好受,现在2660MM轴距,后排可以翘二郎腿了,一家老小很轻松的坐在里面出去拉风。本人170MM小个子在里面横竖都可以躺下,不费劲,空间真不错。
配置:就10多点的价格能买到带T和ESP的车很少,也就在自主车型中挑选。BYD配置的确逆天价格也公道,不过从日系车中淘来的技术及工艺部喜欢,特别是以前的F3、F6神车,两三年后的外观也的确吓人。车门两者相比你就知道了,BYD车门很轻空虚的感觉,而逸动车门有种厚实的感觉。有的说逸动1.5T价格高,你要看此车用的材料、部件,据说很多零部件和福特车用的是一样的。
动力:1.5T125千瓦230牛,不是盖的提速快,0--100公里我试过12秒左右还是自动模式,手动应该还可以快些。我们全家老小5口人450斤左右加点其他物品550斤左右,高速120公里时速转速也就2500左右,如果要超个车只要踏踏油门还是很轻松的。
操控: 1.5T采用机械助力外带ESP操控性在自主车中还是很高的甚至超过合资车,在泥面的道路上ESP时时介入随时保证乐车载的平稳性,记得一次下雨天去区乡办事,在泥面的道路上一辆泥头车在前面始终不愿给我让个道,哥急啊~~~按喇叭、闪灯没有反应,一时性起,在一个比较宽阔的路面一脚油下去了,顺着路缘超了过去,由于路滑路窄,当超过那车我要及时的上正道,方向打的有点大,只见ESP指示灯唰唰直闪,幸好还是超过去了。还有几次这样的事,想想没有ESP会是什么结果。有时没事时想到这些就后怕,还是小心行驶好些,万一哪天······就没有机会来聊天了。
油耗:油耗的不好说,个人驾驶习惯和道路情况。我开市区9个多油,老婆开区乡8个多油(一人开一阵,她主我辅,四川男人的特点)。高速以前算过接近8个油。反正厂家的综合油耗不要信。
舒适:逸动的空间决定了乘坐的姿势,空间够大,坐姿很随意。真皮包裹的座椅不是很柔软,反而有点硬,加上发硬的减震在颠簸的路面上不是很好受,路面平整度回馈很明显。我已经成功的将多名亲属及挚友弄的翻江倒海,一呕不止,不知道是我技术问题,还是车的问题。不过在平静的道路上行驶还是不错,一般在80公里时速一下胎噪和风噪不是很明显,车内几乎听不见什么,当然开了音乐的,歌声覆盖了。在高速120时速发动机声音不是很明显,发到是胎噪和风噪相对大些,自主车中也应该算不错的了,我没有开过多少车型,也没有直接对比过,记忆里标志207、中华H330、荣威350都不会比逸动好到哪里去,包括我以前的瑞麒X1,还有我同事的大众CC胎噪一样的大,姨妹的408好像好点。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格9.79万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:逸动最满意的是老婆大人满意。本人一直喜欢国产,支持国产,但先前给老婆大人提及的BYD速锐及长城H6都被否决了,逸动1.5T的推出老婆一见钟情,时尚的设计、大空间、125千瓦,230牛的强大动力及可以和合资车媲美的工艺技术,让老婆大人下了血本~~~一个字“买了”。
缺点:其实暂时还没什么不满意的地方,要说一个的话,就是轮胎卡了小石头,跑起来就有异响,过不是很好的路面,石头山路时,减震减的不是很舒服,当然,这不是越野车,还能接受!
外观:满意 我自己认为比马六还好看
内饰:逸动内饰还不错,特别我的1.5T全黑内饰很喜欢。真皮座椅、真皮方向盘及四门上方都用皮革包裹着,就是中控不安逸,还是硬塑。中控控制台采用钢琴烤漆,容易上灰、留下印记不怎么安逸,还有后排没有阅读灯有时不方便,另外就是后排出风口不地道,小,不可控制,许多车主可能直接忽略它的存在。总体感官上还是不错的,做工也算精细,国产车不错了。
空间:逸动空间很满意,以前开的奇瑞瑞麒X1,2300MM轴距,一家老小5个人凑合,多上个人挤啊,儿子也慢慢长大了,车小了夏天坐在一起不好受,现在2660MM轴距,后排可以翘二郎腿了,一家老小很轻松的坐在里面出去拉风。本人170MM小个子在里面横竖都可以躺下,不费劲,空间真不错。
配置:就10多点的价格能买到带T和ESP的车很少,也就在自主车型中挑选。BYD配置的确逆天价格也公道,不过从日系车中淘来的技术及工艺部喜欢,特别是以前的F3、F6神车,两三年后的外观也的确吓人。车门两者相比你就知道了,BYD车门很轻空虚的感觉,而逸动车门有种厚实的感觉。有的说逸动1.5T价格高,你要看此车用的材料、部件,据说很多零部件和福特车用的是一样的。
动力:动力强劲,在城市开是动力浪费。
操控: 1.5T采用机械助力外带ESP操控性在自主车中还是很高的甚至超过合资车,在泥面的道路上ESP时时介入随时保证乐车载的平稳性,记得一次下雨天去区乡办事,在泥面的道路上一辆泥头车在前面始终不愿给我让个道,哥急啊~~~按喇叭、闪灯没有反应,一时性起,在一个比较宽阔的路面一脚油下去了,顺着路缘超了过去,由于路滑路窄,当超过那车我要及时的上正道,方向打的有点大,只见ESP指示灯唰唰直闪,幸好还是超过去了。还有几次这样的事,想想没有ESP会是什么结果。有时没事时想到这些就后怕,还是小心行驶好些,万一哪天······就没有机会来聊天了。
油耗:提车当天回家油耗显示12.7(5公里走了半个小时,堵车现象严重,外加开着空调),但后来走快速路时最低显示6.9个/百公里。平均油耗在8个多,估计过了首保公里数会更低一些。
舒适:逸动的空间决定了乘坐的姿势,空间够大,坐姿很随意。真皮包裹的座椅不是很柔软,反而有点硬,加上发硬的减震在颠簸的路面上不是很好受,路面平整度回馈很明显。我已经成功的将多名亲属及挚友弄的翻江倒海,一呕不止,不知道是我技术问题,还是车的问题。不过在平静的道路上行驶还是不错,一般在80公里时速一下胎噪和风噪不是很明显,车内几乎听不见什么,当然开了音乐的,歌声覆盖了。在高速120时速发动机声音不是很明显,发到是胎噪和风噪相对大些,自主车中也应该算不错的了,我没有开过多少车型,也没有直接对比过,记忆里标志207、中华H330、荣威350都不会比逸动好到哪里去,包括我以前的瑞麒X1,还有我同事的大众CC胎噪一样的大,姨妹的408好像好点。
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购买时间2013年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格10.80万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力足够用;外观很时尚;
缺点:只是前扶手要是能再往前5厘米会更好。过坎时需将速度降的低些,否则会有些颠。另外,驾驶位上的遮阳板,竟然没有化妆镜,未免有些太抠门了。
外观:逸动外观不是盖的在自主车界中可以首屈一指,犀利的大灯,高跷的屁屁流线型车身,我喜欢。
内饰:逸动内饰还不错,特别我的1.5T全黑内饰很喜欢。真皮座椅、真皮方向盘及四门上方都用皮革包裹着,就是中控不安逸,还是硬塑。中控控制台采用钢琴烤漆,容易上灰、留下印记不怎么安逸,还有后排没有阅读灯有时不方便,另外就是后排出风口不地道,小,不可控制,许多车主可能直接忽略它的存在。总体感官上还是不错的,做工也算精细,国产车不错了。
空间:空间还算说得过去,只是后排腿部空间略小,中等个以下(1.75米以下)还够用,个再高些,就紧张了。
配置:就10多点的价格能买到带T和ESP的车很少,也就在自主车型中挑选。BYD配置的确逆天价格也公道,不过从日系车中淘来的技术及工艺部喜欢,特别是以前的F3、F6神车,两三年后的外观也的确吓人。车门两者相比你就知道了,BYD车门很轻空虚的感觉,而逸动车门有种厚实的感觉。有的说逸动1.5T价格高,你要看此车用的材料、部件,据说很多零部件和福特车用的是一样的。
动力:1.5T125千瓦230牛,不是盖的提速快,0--100公里我试过12秒左右还是自动模式,手动应该还可以快些。我们全家老小5口人450斤左右加点其他物品550斤左右,高速120公里时速转速也就2500左右,如果要超个车只要踏踏油门还是很轻松的。
操控: 满意 我感觉开这个车挂档,方向盘,油门,刹车全挺好的。
油耗:油耗的不好说,个人驾驶习惯和道路情况。我开市区9个多油,老婆开区乡8个多油(一人开一阵,她主我辅,四川男人的特点)。高速以前算过接近8个油。反正厂家的综合油耗不要信。
舒适:逸动的空间决定了乘坐的姿势,空间够大,坐姿很随意。真皮包裹的座椅不是很柔软,反而有点硬,加上发硬的减震在颠簸的路面上不是很好受,路面平整度回馈很明显。我已经成功的将多名亲属及挚友弄的翻江倒海,一呕不止,不知道是我技术问题,还是车的问题。不过在平静的道路上行驶还是不错,一般在80公里时速一下胎噪和风噪不是很明显,车内几乎听不见什么,当然开了音乐的,歌声覆盖了。在高速120时速发动机声音不是很明显,发到是胎噪和风噪相对大些,自主车中也应该算不错的了,我没有开过多少车型,也没有直接对比过,记忆里标志207、中华H330、荣威350都不会比逸动好到哪里去,包括我以前的瑞麒X1,还有我同事的大众CC胎噪一样的大,姨妹的408好像好点。
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购买时间2014年05月
购买地点广东 广州
裸车价格10.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:汽车外形动感,漂亮,内饰高档,配置高,合资是买不到这样的好东西,合资最多就只有一个收音机,哎!力挺国货越做越好!后备箱空间很大,能放很多东西,不错哦!
缺点:油耗略高,考虑到发动机排量和平时用车均在拥堵路段,完全可以接受
外观:满意 我自己认为比马六还好看
内饰:逸动内饰还不错,特别我的1.5T全黑内饰很喜欢。真皮座椅、真皮方向盘及四门上方都用皮革包裹着,就是中控不安逸,还是硬塑。中控控制台采用钢琴烤漆,容易上灰、留下印记不怎么安逸,还有后排没有阅读灯有时不方便,另外就是后排出风口不地道,小,不可控制,许多车主可能直接忽略它的存在。总体感官上还是不错的,做工也算精细,国产车不错了。
空间:空间满意.空间1.82宽在紧凑车型里面没几个比这个宽了空间就够大.满意后座做3个人不挤
配置:我自己认为该车比低配宝来.捷达.强多了,他的舒适性好
动力:因怕1.6自动挡动力不足,因此,买的1.5T自豪,起步很强劲,油门总是虚着踩,否则稍微给点油,车就往前窜。红灯起步、爬山上坡很轻松。
操控: 1.5T采用机械助力外带ESP操控性在自主车中还是很高的甚至超过合资车,在泥面的道路上ESP时时介入随时保证乐车载的平稳性,记得一次下雨天去区乡办事,在泥面的道路上一辆泥头车在前面始终不愿给我让个道,哥急啊~~~按喇叭、闪灯没有反应,一时性起,在一个比较宽阔的路面一脚油下去了,顺着路缘超了过去,由于路滑路窄,当超过那车我要及时的上正道,方向打的有点大,只见ESP指示灯唰唰直闪,幸好还是超过去了。还有几次这样的事,想想没有ESP会是什么结果。有时没事时想到这些就后怕,还是小心行驶好些,万一哪天······就没有机会来聊天了。
油耗:满意可以接受。你买个小发动机也不见得省油.我想小马拉大车, 这个车型是大马拉小车省油
舒适:逸动的空间决定了乘坐的姿势,空间够大,坐姿很随意。真皮包裹的座椅不是很柔软,反而有点硬,加上发硬的减震在颠簸的路面上不是很好受,路面平整度回馈很明显。我已经成功的将多名亲属及挚友弄的翻江倒海,一呕不止,不知道是我技术问题,还是车的问题。不过在平静的道路上行驶还是不错,一般在80公里时速一下胎噪和风噪不是很明显,车内几乎听不见什么,当然开了音乐的,歌声覆盖了。在高速120时速发动机声音不是很明显,发到是胎噪和风噪相对大些,自主车中也应该算不错的了,我没有开过多少车型,也没有直接对比过,记忆里标志207、中华H330、荣威350都不会比逸动好到哪里去,包括我以前的瑞麒X1,还有我同事的大众CC胎噪一样的大,姨妹的408好像好点。
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购买时间2014年06月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格10.79万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:汽车外形动感,漂亮,内饰高档,配置高,合资是买不到这样的好东西,合资最多就只有一个收音机,哎!力挺国货越做越好!后备箱空间很大,能放很多东西,不错哦!
缺点:逸动虽然本人和老婆很喜欢但也有不足,噪音和异响有时特叫人烦心。高速100㎞以上的时速胎噪和风噪就明显开始进入耳朵,特别雨天。异响也很烦人,在中国这个高收费低服务的道路上,到处坑坑洼洼,车内不时传来异响声,还有音响开大了也有点共振,找不见,听得到,烦人。还有就是减震过硬,特别是过减速带和不平的道路上感觉很明显,后排的人和车一起跳跃。另外就是主流配置缺乏,如后视镜折叠、日间行车灯、定速续航、自动头灯、感应雨刷、后排放倒等,可能国企原因费用高些,速锐这个价格基本实现。
外观:逸动外观不是盖的在自主车界中可以首屈一指,犀利的大灯,高跷的屁屁流线型车身,我喜欢。
内饰:满意 我的老婆挺喜欢这个外面白色里面黑色
空间:空间不错,前后空间的人坐起来都很舒适,后备箱能装很多东西,购物,过节很实用的哦!
配置:就10多点的价格能买到带T和ESP的车很少,也就在自主车型中挑选。BYD配置的确逆天价格也公道,不过从日系车中淘来的技术及工艺部喜欢,特别是以前的F3、F6神车,两三年后的外观也的确吓人。车门两者相比你就知道了,BYD车门很轻空虚的感觉,而逸动车门有种厚实的感觉。有的说逸动1.5T价格高,你要看此车用的材料、部件,据说很多零部件和福特车用的是一样的。
动力:1.5T125千瓦230牛,不是盖的提速快,0--100公里我试过12秒左右还是自动模式,手动应该还可以快些。我们全家老小5口人450斤左右加点其他物品550斤左右,高速120公里时速转速也就2500左右,如果要超个车只要踏踏油门还是很轻松的。
操控: 操控还算不错吧,我一只手过弯,转向都还行,轻度还可以! 比起 电子方向盘 是要重那么一点点,但是我是男士,这到是无所谓,感觉不是很大!
油耗:油耗的不好说,个人驾驶习惯和道路情况。我开市区9个多油,老婆开区乡8个多油(一人开一阵,她主我辅,四川男人的特点)。高速以前算过接近8个油。反正厂家的综合油耗不要信。
舒适:前后的中央扶手很实用,只是前扶手要是能再往前5厘米会更好。过坎时需将速度降的低些,否则会有些颠。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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