逸动
2016款 1.6L GDI MT 劲锐型
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逸动 2016款 1.6L GDI MT 劲锐型
04.205

综合评分: 4.20

车主裸车均价: 8.58万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.90
高于8%
内饰
4.09
持平-
空间
4.58
高于3%
配置
4.37
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.81
低于5%
操控
4.31
低于3%
油耗
3.60
低于14%
舒适
3.98
低于2%

车主平均油耗:8.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.1L/100km

逸动车主点评(2046条)
购买时间2016年07月
购买地点重庆市 重庆
购买商家 重庆万友经济发展有限责任公司南坪分公司
裸车价格8.89万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程2950公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车子的乘坐舒适性比逸动16款有很大提升,这点最满意。我是逸动14款车主,16款上市后直接换车。
缺点:车子变速箱齿轮比并没有变,高速100kph还是3000r/mim。转速偏高
外观:外观算是主流水平,没有很惊艳,但是还是比较耐看的,现在国产车的造型水平普遍都上来了。
内饰:中控台是软质的,手感还可以,新车味道有,但不是很大,也不刺鼻。
空间:逸动在紧凑型车中的空间算是比较大的,满足家庭需要,爸妈说车子很宽敞。
配置:还可以吧,如果按照车子的指导价买车,还是有点贵的,打折之后会好点,因为我前几天惊讶的发现某合资紧凑车卖价只有8万出头了。。。关键是那个车的配置也不差。
动力:逸动16款的GDI车型的动力是比逸动14款的有较大提升,尤其是在2档和3档的加速上,不过新款的齿轮比并没有变,高速100kph还是3000r/mim。
操控: 车是EPS的,相比HPS在静态和低速的转向力还是比较轻的,高速的稳定性比老款的要好,最新调教的悬架也给车子提供了良好的支撑,在过弯和变现的时的信心感更强。
油耗:油耗在开空调和不开空调的时候差别还是挺大的,不开空调的话基本在6.9左右,但是在开空调的情况下还是有7.8左右了。
舒适:得益于最新调教的悬架,车子的乘坐舒适性有了很大的提升,在过颠簸路面和减速带时的振动和冲击很柔和,没有以前那种很生硬的感觉,最新的座椅也比较好,包裹感和舒适感都有一定提升。
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购买时间2015年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格8.39万元
平均油耗6.57L/100km
行驶里程15550公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:不用说,当初选择XT很大一部分原因是因为外形!我就喜欢这个feel
缺点:要说最不满意的,那我只能说是灯光了!相比之下确实不太亮,改氙灯首先是一笔费用,而且还不知道审车有没有影响!
外观:外观没得说,满意!!想说的就是15款的天线怎么不一早就弄成鲨鱼的呢(毕竟那是趋势嘛),现在我又想改又在犹豫,又怕自己改了鲨鱼容易掉、好纠结!
内饰:内饰不算有亮点,然而也不算太差劲,还算满意,要是有后排出风口那就更完美了!
空间:空间够用,后备箱大小也还凑合,后排坐我的家人还算无压力,因为个子都不高!!
配置:性价比个人认为蛮高的,这价格、这配置真的是比10W范围的合资车强太多了,而且外观中控也比入门级合资车看着顺眼!最大的一点我买车还是比较看重安全配置的,花这钱买XT我觉得值!!要想买品牌还得手里有米啊,要是花了钱买个乞丐版的合资,那真不是我愿意做的事儿!就为个车标 不至于
动力:动力中等水平吧,1.6的自吸发动机加1.3吨的车重,起步踩到2000-3000转的区间还是可以的!当然,如果是陡坡 自动档如果不收油让他升档的话 他会彪到3200左右才自己升档的!开久了就能掌握他的品性了,想让他升档我就收油!而且一般陡坡我都习惯挂S挡,毕竟有一个S挡 我们也不能浪费他的存在啊,偶尔让他咆哮一下也是有好处的,别一直让他憋着低转速开,我想他会憋坏的!!
操控: 操控说实话,我也不是什么车手之类的,买车到现在,实际驾龄也不过才10个多月,不过我开车的频率到是蛮高的,除开过年的时间,我基本是天天都开车,每天上下班就得开大概65公里,平时上班也要跑跑市区路段!操控我自己觉得应该还算是不错,一句话来表述:这车我觉得很好开!!朋友开了一次,他也说好开
油耗:油耗我是比较满意的了!!刚买车那会儿上班地点不同,全是城区路段 加上磨合期 那段时间油耗在13左右,年后换了工作的地方,目前我上下班都是开的省道,时速基本在70-80左右,区间测速路段是60!现在油表清零 重新计算,表显油耗在6.3,每次加油都记录在小熊油耗上,从买车到现在 全部记录上去了 总的平均油耗是6.57呢!!这么说吧,93号 5.87的油价 我加150 25.55升 大概能跑380-400公里左右!
舒适:舒适性应该还算凑合,毕竟是板车悬架、后排我是没坐过 也不知道啥感受!!而且目前也没怎么跑过长途,所以长途的驾驶感受就不清楚了!总之如果是家用代步来说的话还是可以的
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购买时间2015年04月
购买地点河南 平顶山
裸车价格8.79万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程160公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外形真的好帅,在路上好多人都看我的车,操控简直就是指哪打哪,方向盘很灵敏。功能配置都不用说了,该有的都有了,最主要的是功能配置很齐全外形还很帅,小致你这样帅并且还很有内涵,你让那些合资简配车怎么活,你造吗?提车的时候油耗清零了,然后提车回来两天了跑了120公里,最低油耗7.4,最高8.4,真的很满意
缺点:目前还没有,要是非要说不满意那就是速度跑起来以后,如果路不是很平,那么胎噪有点明显了,不过把窗子关起来,还能接受
外观:外观自不用说,在路上好多人看我的车,停在小区每个人从身边走过都会看,最主要小致是轿跑型的,外观非常犀利,不像合资车,就和移动的棺材盒子差不多,我Σ( ° △ °|||)︴。白天的时候可以打开示宽灯,当做日行灯用,真心很犀利,大灯不是很亮,但是可以调节档位,调到最高档以后,还可以,大灯的外形设计很帅,就要像猎豹的眼睛一样
内饰:内饰就一般了,都是硬塑料,不过价位在这放着,那些说内饰不好,不高档的,纯粹是昧着良心满嘴跑火车,拜托啊,这是10万的代步车啊。。。
空间:超出我想象了,驾驶舱真的很大,坐在那里很舒服,我车买回来的时候,我小区有一个180多斤的胖子,他自己开的雪佛兰SUV,然后他看到我的车非要进去坐坐,他很震惊的说,你的车空间很大哦,一点也不狭窄,座椅调低一点和我的SUV舒适性差不多啊,而且座椅比我的还要软和,哇哈哈哈,听他说得我真心很开心。后排稍微有点高,要是个子高一点(我身高177,坐在那里头顶还有一拳的位置)坐那那里也许会顶到头了,尾箱的储物空间很大,要是后排放倒,里面简直和运货用的面包车差不多,小致很能装的!(*^__^*) 嘻嘻……
配置:性价比真心超值,我个人选车的标准:首先确定价位,知道了价位,那就从三个方面-外观,配置,油耗三个方面去考虑。外观自不用说满分十分,给小致满分,配置的话也是满分,油耗?就我目前磨合期平均8.2个油,你还能说什么,也是满分。都是满分,那么10万这个价位,舍我其谁?
动力:我是一个新手,刚拿驾照一个多月,我只开过几次面包车和大众手动挡,就我个人的感觉,起步稍微有点肉,但是提速很快,只要起步成功,稍微给点油就窜出去了,不要大力踩油门,只要给小致两秒热身时间,速度很快就加起来了。跑起来以后速度杠杠的,超车就像玩一样
操控: 很灵敏,跑起来以后稍微动一下方向盘,小致立刻就给你反应,这点很好,方向盘稍微有点力度,不过这样开起来很爽,很有把控力。转弯的时候车身稳定系统很有作用,车子很稳,我很有信心虽然我是新手,但是小致就算速度稍微快点,依然能稳当的转向。这点我很喜欢
油耗:目前清零后,跑了120公里,加了200块钱的油,现在还有四格,下去两格了,在市区和郊区跑的路各占一半,油耗最低7.4,最高8.4平均8个油,这还是再开空调的情况下、、这油耗已经超出我的心理预期了,估计过了磨合期油耗还会下降
舒适:座椅很柔软,包裹性也很好,最主要的是座椅可以上下左右调动,这点很有豪车的感觉,这功能也很实用,人身高不同,可以自己调节到最舒服的位置,这点很人性化,就这一点小致就甩合资车几条街了、、后排舒适性一般,减震有点颠,后背箱空间很大
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购买时间2015年12月
购买地点湖南 郴州
裸车价格8.70万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程11200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观,必须是外观,老婆一眼就定下来了。开出去都说像跑车似的,颜值超赞!还有一点,有ESP。
缺点:要说最不满意的地方应该是噪音了,最主要是胎噪,嗡嗡的响,真的挺吵人的。发动机的噪音倒是还好,链条机比皮带机噪音要稍微大一点。首保后换的免费机油,噪音明显变大,二保后果断换了嘉实多全合成。效果明显!还有一点就是在时速40公里的时候收油门有顿挫感,总是要带点刹车才感觉平顺。
外观:外观没啥说的,开出去都说漂亮。有人说造型像大众尚酷,也有人说像保时捷帕拉梅拉。反正我老婆觉得满意就行了,呵......
内饰:最满意的是这个三炮桶仪表盘了,数字清晰易读,视觉上比较舒服。空调出风口和大屏幕这一块有点英菲尼迪的意思;运动版的全黑内饰蛮喜欢。
空间:这个级别的车空间算不错的了,我身高一米七,体重60KG。前排调到正常位置的话后排大概离膝盖两拳多点,头部稍矮一点,不过头顶有做掏空凹陷处理.也不会感觉很压抑。坐过后排的人都说宽敞。中间的过道有一点凸起,但是不会影响放脚;不像大众的车凸起太高坐中间的话真心累人。后备箱也蛮大,别看是两厢车,后备厢可不输三厢的,我一米七的样子,把后排座位放倒(地板是纯平的)躺在里面都不用屈脚。要是哪天去野外玩,你们懂的
配置:中国品牌的车主打的就是性价比,天窗、ESP,皮质座椅、导航、等等配置都不缺毕竟预算不多;买车之前也有很多朋友劝我买个合资的,说国产的车不耐用。可是我有自己的想法,这个价位的合资车配置都没法看,况且合资的也是在国内生产,配件也都一样;可能品控这方面稍好一点。想想国产的已经造车这么多年了,长安在全世界范围都有自己的研发基地,还有那个垫江实验场,品质应该也差不到哪去。而且我们国家自己的工业理应给予支持!
动力:可能是高转速发动机的缘故吧!而且车比较重,1325Kg。所以十字路口起步不会让你感觉蹿着走,如果你要是喜欢大脚油门的话,那就没啥好说的了.但即便是这样,过红绿灯的时候也从来没被催过,或许我的是自动档吧!呵呵!中段加速还是不错的,超个车真的好轻松。
操控: 操控不错,方向盘指向精准。这个确实不错!过弯的话倾侧比较小,记得有一次同学开着走那种连续弯道,都夸这车好稳。整体感好强!
油耗:油耗算一般吧!提车的时候就马上清零,一直到现在11200公里。跑过几百公里的高速,其余的就是上下班了,有一半的郊区,一半的市内。堵车是经常的.偶尔也暴力一下。所以我车的油耗应该蛮有话语权的。油表显示8.6一直没动过,我一度还以为坏了,呵呵!实际加油都是还差一格就亮黄灯了再去加。每次200块,大概跑380---420的样子。有时候加了有油品不好的就呵呵了!踩油门都不怎么走,噪音也大,350都跑不到。
舒适:座椅是PU的,有点偏硬。但是比那些布的车座椅就好太多了,个人觉得;我都不去加座椅套,觉得先自己坐两年旧了再套吧!隔音怎么说呢,这个价位的车这算可以的了。噪音基本来自轮胎,特别是走那种水泥路,好想说脏话;只能是把音乐开大一点。不过这胎好在耐磨!!!以后换胎肯定是换静音型的。悬挂有点偏硬,胜在整体感较强!音质还行,有六个喇叭.我一般都是连上蓝牙打开酷狗,里面有个蝰蛇音效;效果棒棒的!
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购买时间2016年02月
购买地点山东 滨州
裸车价格9.38万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:外形特别吸睛,家人朋友对车都满意
缺点:动力有待提升,响应不够及时,自吸车输出不够线性
外观:外观我绝对打满分,毫不犹豫。还记得陈震对这款车测评时曾经讲过,这是最美两厢车,没有之一!外形魄动,整体流线很好,特别满意。车身造型:车尾灯有很高的辨识度,夜间开车时偶然碰到同门师兄弟的时候,我就喜欢跟在它的后面,很欣喜的在欣赏
内饰:内饰整体设计不像大众那样古板,我相信长安的设计师在设计这款车之处,也一定想要在内饰上营造出一股高级感与运动感,用料也比较实在,所以,车子也不会让你感到失望。尤其是在一些细节之处,譬如两个杯架的设计,前面有塑料弹簧禁锢夹,让偏小的杯子能稳稳的紧固住,后面那个可以放一个稍微大点的杯子,如此注重细节,我要为逸动xt的设计师大大地点一个赞!后排座椅支持四六放倒,从后排可以直通后备箱,对后备箱空间的扩大以及从后备箱取物带来了很大的方便。异味异响:车内没啥异味,感觉还是很不错的。就是副驾驶安全带总在晃动,挺烦人的。
空间:本人183,体重80kg。座椅放到最低位置,头顶大约有三指,毕竟是两厢车,对于我来说比较局促。副驾驶及后排空间充裕,非常满意,后排最多做过四位女士,虽然有压力,但是还是很不错的空间。后备箱空间更是很让人满意,一般家用完全足够,不亚于很多三厢车的储物空间。对比过朗动与本田思域,一点也不落下风。
配置:买车时预算落地价在十二万左右,这个价格买到性价比如此高的车我是很满意的,真的很好!
动力:毕竟是自吸车,不比与带涡轮增压的,排量在那摆着,动力敢踩就有,尤其是切换到运动挡后,动力输出并不线性,仿佛在欺骗你,我是在等涡轮的介入,转速上来后,动力输出强劲,心里感觉还是不错的。
操控: 我这车方向盘的间隙感觉挺大的,总是往左边跑,去4s店找师傅看过,排除了胎压跟路面的因素,也没有找到问题的所在,不过在对路感的反馈上也得到弥补了,原厂配备的是玛吉斯轮胎,高速跑起来路噪挺大的,不过也是运动型轮胎的缘故,可以接受。
油耗:对于油耗这东西来说,我认为关键在于驾驶者。激情驾驶与温柔驾驶肯定是不一样的,我的车油耗在8.5左右,高速大约6.7个油,县城里面开就高了,红绿灯及路口行人的走走停停,一宽阔就好小小的激情一把,不过还是认为油耗稍微有点高,有两个朋友的朗动一个6.5一个6.8,不过他们都是手动挡车型,驾驶习惯跟我也差不多,我就要多拿出近两个油,不过还算可以接受,嘿嘿。
舒适:作为一款主打运动型的车来说,舒适性必然要做出一部分的牺牲。悬架调校偏硬,过减速带时感觉硬邦邦的,整车没有那种拖泥带水的感觉,很不错,我喜欢。
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购买时间2015年05月
购买地点广东 惠州
裸车价格8.60万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程4600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:时尚的外观,配上16寸的轮毂,一眼就让人着迷。家人和朋友都说好看,时尚大气。内部空间也大,内饰精美,配上1.6L的强劲动力,操作自如,而且值得一提的是ESP、刹车辅助等高科技,全系标配,这的确很厚道。车内音响效果很棒,还可以直接播放无损音乐,那感觉真心的棒!
缺点:轮胎配备的是玛吉斯轮胎,貌似合资车很多也是,质量应该没啥问题,但是胎噪有些大,幸好隔音还行。底盘不算高,但也不算太低,可能车型设计问题,一次去外地,对路况不熟悉,两车避让之时,没有注意到右侧路肩,不小心磕了右侧门槛,真是心疼了,要是底盘还能略高一点,就更棒了。
外观:外观时尚大方,如果不仔细看,还以为是辆合资车,精美的做工,加上独特的造型,简直太完美了。
内饰:用料还是不错,内饰搭配也很不错,该价位的车,应该都差不多,整体来说各功能按键,设计布局都很到位,使用起来方便,搭配黑色的格调,还是很不错的。
空间:空间上来说,一家三口目前也是够用了,在紧凑型车中,应该算大空间了,后排地面凸起也不高,中间的人可以舒适地坐着,不像很多合资车那样,后面很高的凸起,中间基本不能坐人,或者坐得不舒服。后排坐三个成人完全不成问题,腿部的空间还很富余。
配置:之前看了很多车,此车的性价比可能不是最高的,但是拥有如此多的高科技在内,而且是国产大品牌,加上活动促销,算起来性价比很不错,超值。
动力:对于家用车来说,动力足够了,对我个人而言,算是动力很强劲了,别看是4AT,但是调校的很好,比很多6AT要强很多,换挡很平顺,几乎感觉不到顿挫,低速提速很快,超车完全没问题。热天开空调,动力略显减弱,相信很多车也都一样,毕竟空调要损失一部分能耗,但不管低速还是高速,影响不大。转速方面控制得也挺好的,部分时速甚至比手动挡的转速还要低。
操控: 方向盘操作很灵敏,转向很精准,可以用指哪打哪来形容。提车没多久就跑高速了,高速上方向盘也没有明显的抖动,很稳重。在高速转弯时,没有甩尾的现象,乘坐的人员也很舒适,当然可能是有ESP的干预吧。
油耗:没有仔细观察过,反正提车是油耗显示9,上班路段行驶,基本上显示8.7,高速显示6.5~7.4左右,实际不知道算高还是低,问了下其他人,有比我高,也有比我低,感觉我的油耗处于中等,对于4AT而且如此重的车来说,我个人觉得这个油耗应该算正常的,对此还是很满意的。
舒适:舒适性前面其实也提到了,整体来说座椅的舒适性很不错,跑长途也不会觉得累,可能包裹性和支撑性比较好。车内的隔音不错,但是因为胎噪比较大,所以高速时还是略有一丝影响,不过有超高音质的音箱效果,完全可以遮盖这些噪音。
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购买时间2015年06月
购买地点四川 成都
裸车价格8.59万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外形好看。整体配置高。原厂倒车影像带随动引导线,十分方便而且看起来高大上。车内红黑座椅配色漂亮。城内行驶动力随传随到。原车音响效果不错,前排带单独的高音头。原车播放器可以播放flac和ape等无损格式的音乐,新车拿回来基本没什么味道。车机采用开源的安卓系统主机,16G内存,可用都有10g左右。不怕以后导航地图越来越大。而且可以拷很多歌到车机里面。省个u盘。
缺点:玛吉斯轮胎胎噪过于大了点。而且很喜欢卡小石子。虽然比起逸动在翼子板内加了隔音棉。但是小石子打起来还是会有响声。座椅高低调节降到最低还是稍微有点偏高了。后备箱灯设计不合理,只有一边有灯。晚上找东西只有摸黑。不过我已经改两条LED灯带,雨刮臂和玻璃水喷水的路线有干扰,左边喷水的时候基本都被刷臂挡的差不多了。看后期换无骨雨刷降低刷臂高度会不会缓解。后减震较硬,路面不平的时候有抛跳,在跑跑看会不会软点。原车的卤素灯远光还好。近光亮度确实差点。为了造型也没有配备透镜。而且因为灯的造型问题。装3寸的透镜还不太好办。只有装2.5的。。车无完车。这也算是鸡蛋里挑骨头了。
外观:最满意就是外观了,原创度高,外形个性,车上的线条很犀利。如果把标志遮起来,很多人不会认为这是一台中国品牌的车。不愧对“最美中国品牌两厢车”的称号。而且比较厚道的配备了双倒车灯和双后雾灯。前雾灯也是标配。。
内饰:黑内很漂亮,做工还不错,用料,这价位的车也就这样,各个按键旋钮开关的位置比较称手。中央扶手箱稍微有点短了,中控台的设计和这个犀利的外形比起来略微有点过时。运动配色的座椅给车子增彩很多。我配的脚垫和后备箱垫都是黑色皮子加红色缝线。和原车的座椅相当搭。
空间:标准A级别尺寸,足够用了,尤其是前排的宽度感觉很不错,后排座椅宽度也很不错。坐三个人也不挤,而且后排中间位置有个小坡。脚能放在上面。不会像有些后排中间鼓大包的车中间的人需要骑在上面。。后备箱空间也足够用,比很多三厢车都大。而且液压顶杆不会像有些三厢车一样东西装多了妨碍关后备箱盖子。而且后排能完全放平。装载能力完全不是问题。很多大件都能轻松的放进去。
配置:15款升级不小,性价比很不错,不过三厢的性价比更好,为了外形,忍了,同价位里面唯一能做到esp,导航,随动轨迹线的倒车影像等等实用的配置全部配备的车型。开了一千多公里下来。觉得还是算超值了。
动力:低速油门反应很灵敏,降档反应迅速,典型日系调教,高速空调动力有所减弱。毕竟车有那么重,也只有1.6的排量,4AT平时使用也足够了。60km左右4档差不多1500转。80 2000转。100 2500转。120 3000转。貌似比手动挡的高速转速还要低点。
操控: 方向盘比较重,精准性过得去,旷量不大,适合在城市里穿插。变线什么给人的信心也挺足的。高速跑120很稳,没有任何发飘的感觉。高速过弯也很稳定。车尾不会甩动。
油耗:山区高速加全程空调表显6.9-7左右。通畅城区表显大概在8左右。实际油耗要比表显差不多+1个油。如遇到拥堵。油耗增加也挺吓人的。现在折合大概五毛七左右一公里。三分之一城区。三分之一高速。三分之一快速路有红绿灯。过了首保换了机油看会不会降点下来。现在的油耗略微偏高。不过想到205的宽胎以及灵敏的油门调教再加上1.3吨的整备质量以及4AT的变速箱也算是合理范围之内。
舒适:隔音还不错,就是玛吉斯太硬了,胎燥偏大,悬挂属于偏硬的,再跑跑看会不会软点,座椅属于支撑力还不错的类型,高速舒适性不错,100以上噪音增加明显。不过这个价位的车普遍也都是这样的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年04月
购买地点江苏 徐州
裸车价格8.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观,毫无疑问,人见人夸。最美自主两厢车,当然现在应该改名最美中国品牌两厢车。
缺点:油耗。其实还算可以的,提车后清零了,跑了500多公里,市郊和拥堵地区差不多一半半,8.4-9.6之间。
外观:外观没得说,谁看了都说漂亮,就连老爸这样的三厢车死忠也说好。外形凌厉,敢露锋芒!
内饰:当初买致炫老婆看重了外观,而我看重的则是配置和内饰,全黑色的内饰加上红色的点缀,SO COOL有没有!运动范十足。整体中控的搭配连我这个处女座的人都能满意,我相信其他人也肯定会满意XT的内饰。当然了也仅限于表面,毕竟车价在这,很多用料也都是硬塑料。但是我对这些完全不在意。因为我本来就对真皮什么不敏感。很多真皮处理不好还一股皮子味道,硬塑料就不用那么麻烦,只要材料OK,做出来一点异味都没有。
空间:国产车最懂国人心思,所以紧凑型汽车这个级别来说,几乎每家的空间都不错。我1.76米,坐进去调整好之后头部还有一拳的距离,两腿摆放也比较自在,不顶腿。后排来说,调整好之后头部空间也绰绰有余。另外后排地面还算平整,中间翘起来的不是太高,整体比较舒适。做三个人一点不拥挤。
配置:说真的,论性价比我觉得还是帝豪1.3T+CVT的组合好,但是好歹XT这个车也是进口爱信的4AT,很多车型包括以前的凯美瑞等都是用4AT,质量稳定,可靠放心。所以,综合来看,性价比还是比较突出的,毕竟这个价位买合资品牌也只能买个乞丐版。但是买XT我却拥有了华丽的外形、可靠的变速箱、COOL COOL的内饰,什么倒车雷达、影像、导航、后视镜加热、ESP、前气囊和侧气囊,我还能说什么呢?比乞丐合资好多了。
动力:满载还没试过,坐上4个胖子开的时候也没见提速不给力。其实这台新的爱信4AT还是挺不错的,应该是和悦翔V7的自动档一样,大家可以看看对V7的评测,中段加速其实很不错,市区超车也比较轻松。毕竟不是赛车,也不需要多猛的提速,还是以舒适、安全为主。不过1.6的排量拉1.3T的车,再加上4AT,油耗确实是要高这么点。如果这车能上1.8排量,估计会好很多,不过价格也要高很多,呵呵!
操控: 指向很准,老爸说方向盘重,我没感觉。电子助力的会比较轻,所以如果女孩开建议买价格高一点的带电子助力的车型。
油耗:开车比较温柔,磨合期期间油耗在9个上下,其实已经达到了心理预期。我跑得一半市区一半郊区,再加上车重和4AT,能有这个表现已经满意了,当然这是没开空调的油耗,夏天估计要多1到2个,朝平均油耗8个努力。
舒适:这个仁者见仁。我觉得还不错,过减速带还是挺平稳的,不过速度快的话后排做的人会被颠起来,所以走坑坑洼洼的烂路要减速慢行,豪车也经不起高速走烂路。
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购买时间2016年03月
购买地点湖南 株洲
裸车价格8.68万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程340公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观,外观很漂亮很帅气,空间也很大,坐满都不会太拥挤,放东西空间很大,操纵性很好。容易操控。
缺点:动力有点肉,但是能够用。我也不追求速度的,理念安全第一!地盘太低,不知道可能是为了美观还是什么,就是前保险杠那低,其他还好,每次过坑都提心吊胆!
外观:说到外观那必须点三十二个赞,我停在家里很多街坊邻居都来看,说这车很漂亮,帅气。我那叫一个信心满满的,如果不看车标,别人都以为是一二十万的车,逸动XT确实是自主品牌里面最美两厢车确实不是浪得虚名,丰满的车尾,尤其是腰线很有力量感。轮毂也很好看,很时尚,运动感觉,不错。XT主打运动和时尚感,和逸动相比较逸动相对比较成熟稳重,适合年长一点的人群,而XT外观比较前卫非常适合年轻人。
内饰:还不错,新车味道有点重,内饰全是黑红,很有运动感,车内座椅为真皮座椅而且黑红颜色搭配非常高端大气上档次该有的全有,多功能方向盘,倒车影像,ESP,比合资车配置齐全,这个价格买合资车的话,那就真的只有方向盘和档位杆。那就是纯粹的车。 我不喜欢那种感觉,坐在里面空荡荡的。没感觉。
空间:很大,够用。很宽敞。后备箱很大。。后备箱容积390L-1400L后排座椅可以放倒后备箱空间完全可以满足日常应用及自驾游。坐四五个人不会觉得拥挤,空间在同级别车型里面绝对占优势。感觉不比合资车要查多少。我一米七五的个子,坐在驾驶坐上不会觉得拥挤,坐在后排腿部空间很足。女朋友个子比较矮小整个可以躺在里面,爸妈坐在后排相对还是很舒服的。没有闷的感觉。
配置:还行,和销售谈了一个小时左右,就优惠了几千块钱。 上午看车下午就全款直接提车了。
动力:有点肉,加速有点慢。在环线上加速给油推背感会有点迟缓,不过车子还在磨合期,也不敢太给油,不过对于我们安全第一的里面,125的马力还是足够了。毕竟变速器是爱信4AT的。变速箱技术成熟,身边的朋友都说不错。表格开了我的车,感觉很不错,因为他自己开的是大众高尔夫,他是个老司机了。对我的车评价很高。
操控: 很好,开起来很舒服,方向盘有点重,能调上调下,要是能调前后那就更完美了。因为我喜欢把方向盘调的离仪表盘近一点方便操作车灯等雨刮器。我在论坛里看到很多是方向需要校正,但是我并没有其他人说的需要校正方向,我觉得操控性能还是不错。这种情况可能是个别情况。
油耗:现在才跑三百公里左右,磨合期9个左右,我的是自动挡,跟驾驶习惯有关系,可能在跑段时间油耗还会下降。比较现在还算是个新手,虽然考驾照3年多了,一直很少开车。 驾驶习惯好,熟练。油耗自然会降一点,比较也不是太耗油的车。
舒适:很舒服,座椅很舒服,全是真皮坐凳,包裹性也很好。 开长途应该不会觉得太难受。逸动XT调校偏运动,如果有点小坑坑洼洼还是很直接的就传到了屁股上。不过这种感觉正式年轻人想要的。
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购买时间2015年06月
购买地点河南 郑州
裸车价格8.69万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形动感漂亮,内饰的选色搭配和全车的运动型很合适,车子外形设计还是值得肯定的,已经得到周围很多人的夸奖了,很多人还不相信这个车的价格。
缺点:没有胎压监测,还有后视镜电动折叠,少了这两个最经常用而且是最实用的配置,略微有点小遗憾吧。
外观:外形很不错,得到很多人夸奖,设计的动感,年轻化,很适合年轻人的一款小两厢,相信很多选择这款车的人最初都是被外观打动了。
内饰:内饰虽说有些做工有待提高,不过很多设计还是看到了诚意,红黑搭配的运动配色,中控的整个造型虽说有其他的影子不过感觉还是不错的,毕竟是国产车的进步,这个预算最为我个人来说不会要求什么内饰的塑料感降低些,我只是希望内饰很多的接口,缝隙工艺以后能多提高一些,还有就是中控台上的电子表设计的有点鸡肋,可以改进,做成其他的设计。虽说有很多地方还是需要提高的,不过作为整体来看的话,国产车还是很有诚意的。
空间:车的尺寸在10W以下的两厢车之间还是很不错的,车子的长宽确实尺寸不小,尤其是感觉这车略微宽一点,有点紧凑级三厢车的宽度,其实轴距也不错,实际的乘坐空间还是很不错的,和父母,老婆四个人同时乘车的时候,在调好座椅适度的情况下都没有感到很局促的感觉,而且后备箱的空间其实也不小,平时的正常使用肯定能满足需求的。
配置:性价比不错,个人觉得10W内的两厢算是一个不错的选择,
动力:动力怎么说,只能说够用吧,我买的是1.6自动,看车的时候时间过带涡轮的同款,动力确实是随叫随到,而且涡轮的响应也很积极,没有很滞后的感觉。不过买的是1.6自动,排量动力上来讲,普通家用是肯定够的,不过可能是由于4速变速箱的原因吧,总感觉换挡的顿挫略微多点,而且升档的响应滞后了点,作为纯代步车来讲肯定是绝对够用了。
操控: 操控总体上来说还是不错的,其实以前我不是很喜欢两厢车,可能也是没开过,这次买过之后我觉得两厢车还是不错,方向指向也不错,平时的时候在停车包括进一些地库或者是比较局促的地方时,感觉到方向的指向还是很准的,不需要过多的矫正,这点确实出乎了我的意料,在行进中需要变道和转弯的时候,速度适中的情况下感觉到支撑还是有的,过弯道还是可以给人很大的信心的。可能就是1.6的4速变速箱反应没那么灵敏,这个也能理解,毕竟定价在这了,试驾过6速带涡轮的,确实动力基本随叫随到,不过考虑车平时老婆开的比较多,觉得1.6也够用,平时也就是上班代步,偶尔周末出去下,没走过太远,觉得也够用了。
油耗:我的油耗基本在8.8左右,1.6自动,不知道大家的油耗都是什么样的情况,磨合期刚开始的时候我跑的也没怎么块,后来就是城郊快速路,绕城高速居多了,基本单趟一二十公里,油耗最低就到过8.7,更低的没再出现过,不知道首保之后是什么样的情况。
舒适:舒适性还是很不错的,原车就配置真皮座椅,天窗,可能是偏运动性的调教,悬架略微硬点,有时过个减速带感觉特别的震,平时乘坐的话还是不错。
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