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宝马X1
官方指导价:27.98-33.98万元
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2022款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共5款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
宝马X1 2022款 sDrive20Li 时尚型
04.665 综合评分 车主裸车均价: 28.44万元 车主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外观
    4.75
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 动力
    4.50
  • 越野
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.75
4.66
28.44万元
6.7L/100km
宝马X1 2022款 xDrive25Li 尊享型
04.385 综合评分 车主裸车均价: 33.66万元 车主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    5.00
  • 越野
    2.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.38
33.66万元
7.3L/100km
宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型
04.355 综合评分 车主裸车均价: 30.94万元 车主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外观
    4.75
  • 内饰
    4.25
  • 空间
    4.75
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.25
  • 越野
    3.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.00
4.35
30.94万元
6.1L/100km
宝马X1 2022款 sDrive25Li 领先型
04.045 综合评分 车主裸车均价: 31.29万元 车主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外观
    4.85
  • 内饰
    4.46
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.92
  • 动力
    4.92
  • 越野
    1.15
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    2.46
4.04
31.29万元
7.9L/100km
--
--
购买时间2022年03月
购买地点四川 成都
裸车价格31.13万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程7200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    0
优点:最满意的就是良好的驾驶感受,尤其是驾驶操控非常好,即使是入门级,调教起来也不马虎。
缺点:最让人不满意的是,这辆车没有钥匙。其实也挺方便的,只要把手伸进门把,就能轻松打开,一点也不像是在等着解锁。不过,这辆车并不是全车的,而是前排的,锁好车后,想从后门拿东西,要么掏钥匙,要么去前门开后门。习惯了无钥匙进入的人,很少会用钥匙开门,所以每次打开后门的时候,都会想起来自己还没有解锁。
外观:外观上应该是一模一样的,双肾中网和硕大的鼻孔,给人一种宝马的感觉。LED大灯看起来威风凛凛,有时候雨后或者冬天的时候,会有一些雾气进入车内。日间行车灯像是一个钩子似的,挺漂亮的。
内饰:内饰也很简单。棕色的整体设计,给人一种沉稳的感觉。主驾是电动调节的,而且有记忆功能,调整后可以储存在驾驶座上,以后只要按一下选择,座椅就会自动调整。还挺实用的。
空间:空间还是很大的,前排坐起来很轻松,后排也很宽敞,这也是它出名的原因。后备箱很大,电动尾门也很方便,轻轻一推就能抬起来,不过有个小问题,那就是东西太多了,稍微超出了门的范围,如果是手动尾门的话,那还好说,现在电动尾门为了保护电机,稍微一用力,就会自动弹开,所以只能像玩七巧板一样,把所有的东西都放进去,然后找出最好的方案,哈哈哈。另外22辆车终于恢复了21号改款的感应式后备箱,两只手在后备箱上划了一下,后备箱就自动打开了。
配置:优惠还不错,又买了一套延长保养和保修期的套餐,让他开起来更加放心。
动力:动力是2.0T,192匹马力,只要一踩油门,宝马就能冲过去。车身稳定系统也使转弯更安全。配有定速巡航功能,可以设定速度、启动、解除等功能,在高速公路上开久了,脚都不会酸。另外,在使用定速巡航的情况下,保持匀速行驶,减少加速和减速的次数,可以节省更多的燃料。
油耗:油耗接近9了,不过我在网上看过很多车友的油耗都在7到8左右,大概是因为我经常踩油门吧,哈哈。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年08月
购买地点辽宁 大连
裸车价格31.78万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    0
优点:动力好,空间大,油耗还行,家用还行,比较省油
缺点:启动和停止功能,下一辆车需要重新启动。很不习惯
外观:精辟,宝马的前脸很霸气,二十万就够了,比日系强多了。
内饰:还行吧,中控台有点低。不适应,其他都好
空间:空间足够,适合家庭使用,停车方便又不占地方
配置:一辆价值25万的宝马,绝对是性价比最高的,没买的别喷,买了就开着吧。
动力:不愧是宝马,比日本车强多了,开起来也不一样。
油耗:平均油耗6.5,综合油耗8.5左右,比较省油。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年08月
购买地点广东 深圳
裸车价格30.33万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程340公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    0
优点:外观很动感,很耐看,适合年轻人(或者年轻人),空间很大。
缺点:过不平路感觉硬,声音有点大,座椅可以稍微舒服一点。
外观:我选的是奔驰 glb和X1,奔驰方方正正的,再加上大一点的笨重,前脸往下掉。
内饰:新车的味道还不错,内饰有点塑料质感,手感不错,氛围灯最好是24种,操控台感觉不错。
空间:一百分,我给你两百分。
配置:购车优惠大,服务态度比奔驰要好一些,可能看个人吧,这个价位的宝马很满意。
动力:我拿到驾照后五年没开过车,在小区里练了一次车,开了两次车就上了高速,90-110的速度让我感觉很有动力,超车的时候感觉很轻松,一点都不累。
油耗:新车磨合期,刚开始的油耗是16,14,现在是10,感觉再磨合到8个应该没问题
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年09月
购买地点江苏 盐城
裸车价格31.48万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程230公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    0
优点:强劲的动力,稳定的车身,优良的质量,宽敞的后排空间,漂亮的外观。
缺点:大家都知道,后排座椅的长度太短了。还有一个缺点,那就是中控屏太老了,没有任何智能可言,现在谁还会用 USB接口来连接 carplay和 apple呢?而X1的中控屏不如我5年前在雪铁龙车后部安装的强大屏幕,所以决定换掉它的中控屏。
外观:前面已经说过了,外观非常满意,正面、侧面、背面都不错,只希望总长度能再长一点。
内饰:内饰还算满意,没有塑料,扶手箱的设计,还是老样子,据说明年会有更先进的产品。氛围灯有多种颜色可供选择,很漂亮。
空间:X1虽然是紧凑型 SUV,但并不紧凑,腿部空间比X3、X5要大得多,外观更像是中型 SUV,不能称之为紧凑型 SUV,而应该是中型 SUV。
配置:今年买车很划算,省了一半的购置税,政府给了3000块钱的补贴,但4S店的优惠并不多,再加上保养费用,大概在26.5万左右。
动力:毕竟是一辆宝马,开起来非常的稳,方向盘很稳,加速的速度也很快。以前他没开过双离合,开的都是 AT和 CVT,但开X1之后,却没有任何的顿挫。为什么其它品牌的车会有双离合顿挫呢?
油耗:毕竟X1是一款2.0T中型 SUV,油耗肯定不低,买之前看了不少车主论坛,都是买了X1的,综合油耗在10 L以上,市区普遍在12 L以上,刚提回来不重视油耗,我基本是市区开,也开出了12 L油耗,但是我是高手,降低油耗对于我来说是没问题的,现在在市区经常堵车,我已经开出了7.9 L,以后跑国道和高速肯定能把油耗降到7 L以下。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年07月
购买地点江苏 淮安
裸车价格31.83万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    0
优点:最让他满意的是外观漂亮、大气,换挡没有任何滞涩感,加速的速度也很快,没有变速箱换挡的感觉,加速过程很平稳。方向盘非常精准,不会有空位。后排空间很大,6岁的女儿上了拖鞋,坐在后座上,一米七五的身高,翘起二郎腿都没问题。同时,后备箱没有备胎,二层储物空间非常方便。
缺点:最让人不满意的是后排座椅偏小,悬架减震不舒服,过减速带有响声。一辆几十万的车,依然是机械的,而且音响也太低级了。
外观:外观漂亮,车灯犀利,适合各个年龄段的人群
内饰:氛围灯耐看,内部材质优良,机械仪表盘拉动整体内饰档次
空间:宽敞的乘坐空间和合理的储物空间是吸引我买车的原因。
配置:目前价格优惠力度大,性价比高,值得入手,置换后送十次基本保养。
动力:跑过单程300公里的高速,动力十足,超车没有任何压力
油耗:在县城开车比较多,目前油耗7.7,油耗比第一辆要高,不过还可以接受
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购买时间2022年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格33.93万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程695公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:1.外观,经典的两个肾型前脸,天使眼大灯炯炯有神,整个车身都有一种层次感。2.后排空间真大!同级别的 BBA车里,最大的空间甚至超过了其他中型 SUV,当然,后排座椅太短了,有点占地方,其实后排座椅可以加长10厘米,坐起来肯定更舒服,但后排基本都是小孩和成年人坐一段时间还行,长距离就不舒服了。3.动力比之前那辆好太多了,2.0T192马力,8 AT四驱,在城市道路、山路、高速上都很从容,超车没有压力,刚提车开到140加速还有力,销售说新车不要超过160就没有再踩了,操控起来得心应手,总公里数695高速跑了400公里左右,目前显示油耗7.1 L100 KM,预期8-9个油都可以接受,毕竟油耗和车重、动力成正比的。4.操控性好,方向盘不偏,高速特别稳定,过弯时不会侧倾。5.性价比高,四驱加8 AT,30 W买的非常满意。
缺点:1.头显的很短。2.哈曼卡顿的配对。3.没有自动泊车,交通堵塞时等红灯比较累。4.除了定速巡航外,没有自适应巡航。5.不存在并线辅助、主动刹车等安全配置。6.机械仪表,非 LCD仪表,听说有23款液晶双屏.7.降价太快了,刚订完没多久,就降了一万块。毕竟这是最好的配置,没有这些功能,也没办法选择。
外观:经典的双肾前脸,天使眼大灯,熟悉的不得了。网上买的防虫网都是自己装的,也比较简单,价格比较贵。
内饰:BMW经典的摩卡色内饰,低调而耐看,四驱版的中控台和车门把手处都有一条溪流木纹,比黑色要好看得多。
空间:我一米七,体重一百一十八斤,老婆一百六十五公分,体重一百零八斤,前排座椅调整好后,还能翘起二郎腿,后排空间很大,天窗后排乘客很享受。
配置:在这个级别的 BBA中,我觉得这款车的性价比是最高的,四驱加8 AT 30 W,销量就是最好的证明。满油跑了四百公里,还剩下半箱油。
动力:动力输出很好,参数也不算太高,虽然重1.6吨,但开起来还是很轻松的,超车没有任何压力,120公里的速度依然很快。
越野: 方向盘很稳,方向盘也很轻,一只手就能把方向盘调转过来,有些车友说太重了,可能是开了 sport模式。路感更清晰,底盘更适合喜欢驾驶的朋友。X1的主打运动功能。
油耗:目前油耗为7.1 L100 KM,还算满意,再加上2.0T四驱,油耗还算不错。
舒适:座椅比较薄,后排座椅比较短,坐久了可能会累。
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购买时间2022年08月
购买地点四川 泸州
裸车价格30.08万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程663公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    0
优点:精致的做工,厚重的驾驶质感,灵活的操控,精准的操控,优秀的反馈,出色的后排空间,比X3更大,足以媲美X5,同级别无敌手。动力随叫随到,192马力的调校足够日常使用,超车有十足的信心。既能买菜又能出游,又能抓住购车心理痛点,实用又不失体面。外观运动,耐看,设计丰富,线条搭配代入感强,没有突兀感。内饰做工水准保持一线豪华水准,不吹不黑,不过时。按键反馈阻尼感恰到好处,保持高端品牌的水准,用料标准高,新车无异味,气味清新。面临更新换代,优惠力度大,抄底良机
缺点:1.前驱横置主机,缺少 BMW的味道,F49平台也是如此;2.变速箱采用湿式双离合变速箱,城市拥堵蠕动不友好,丝滑感比ZF8AT差;3.音响配置很差,没有 A柱高音。4.前排座椅横向宽度偏窄,对体型稍大的男士不友好,对美女无所谓;后排座椅纵向长度偏短,视觉效果不佳,实际乘坐感受不到。
外观:强烈的设计感,运动,精致;
内饰:用料厚实,该软的地方软,这是顶级豪华品牌的标准;
空间:整体空间,同级无敌;
配置:临近更新换代,优惠力度大,满足老婆蓝天白云梦,现在抄底的好机会哦;
动力:动力强劲,随叫随到,灵敏无延迟。超车的速度很快,没有丝毫的犹豫,引擎的声音很浑厚,听起来很舒服。
油耗:9.2的油耗,还在可以接受的范围内,和我的星越2.0T8AT比起来,还是差了一些。
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购买时间2022年06月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格32.63万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1248公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最让我满意了。
缺点:从动力、变速箱、空间、操控感等方面来看,这些都是非常人性化的设计。
外观:外观很漂亮,很拉风,双肾格栅和车灯看起来很霸气
内饰:内饰不错,可以接受,喜欢淡紫色的氛围灯,
空间:后排空间很大,似乎比X3还要宽一些,驾驶座的调节范围很大,一米八米的座椅,两个储物空间,后备箱的空间很大,可以放一些小东西。
配置:20多万就能买一辆宝马 SUV了,空间和动力都很好,物有所值。
动力:动力强劲,反应灵敏,超车和上坡的反应都很快,第一时间就判断出了司机的意图,连续上坡的动力很好,连续的弯道和盘山路都没有任何压力,转速在3000左右,动力很足,因为刚开始的时候只开过一次,所以对于爬山和陡峭的弯道都不成问题。
越野: 方向盘灵敏,方向准确,刹车快,喜欢温柔驾驶,平时慢慢加油,慢慢踩刹车,这样开车会更平稳,油耗更低,不会有顿挫感。
油耗:7.8的油耗,喜欢开车的时候关掉启停功能,前面已经介绍过了,这里就不多说了,夏天开空调还能接受。
舒适:关窗后噪音小,23时空调温度低,关掉空调几乎听不到发动机的声音,比较静音,座椅不软不硬,还可以接受,行驶中难免会有风噪和胎噪。
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购买时间2021年09月
购买地点四川 成都
裸车价格31.88万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:给媳妇买了一台上下班用的,操控还行,1.5个城市的话够用了。
缺点:从去年买到现在,已经跑了九千多公里了,悬架有点硬,稍微有点小坑就得减速,最让人不爽的是,车子在低速行驶的时候,会有明显的异响,这是涡轮调节系统造成的,他去找老四,说解决不了。这明显就是设计上的缺陷!整体驾驶感觉会受到很大的影响!X1X21系还是有问题的。希望厂家能解决这个问题!
外观:外观中规中矩,每个人的审美都不一样。符合越野车的特点
内饰:气氛还好,内饰氛围灯还能有异味,异响最不满意,低速行驶异响严重
空间:后座空间是同级中最大的,唯一的缺点就是坐垫太短了,坐久了会很不舒服。
配置:同级最大的空间,足够女士上下班了,操控还行吧!不吹不黑低速行驶异响明显,涡轮调节阀有异响,设计有缺陷,希望厂家后期能过解决这个问题。
动力:1.5的动力还算不错,足够在市区上班了。
越野: 转向还行,底盘偏硬,坑洼路段不舒服,悬架偏硬。
油耗:综合油耗8.1,去年九月给媳妇买的,现在已经跑了九千多公里。
舒适:座椅偏硬,底盘悬架偏硬,低速行驶时有明显的异响,涡轮调节阀的异响,这可不是一件容易的事情,还有很多其他的问题,X1X21系也有类似的问题,希望厂家能尽快解决这个异响问题。
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购买时间2022年01月
购买地点广西 南宁
裸车价格31.03万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程8888公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:没有异味!没有异味!没有异味!虽然不是因为真皮的原因,但塑料的味道并不明显。主题:X1的空间肯定是最好的,后排空间比X3要大。也许是因为小板凳的缘故。车机非常的灵活,到目前为止还没有见过小菊花,操作起来非常的简单方便,屏幕、中控台、导航旋钮、方向盘……….甚至可以在车辆静止的时候使用手机。后备箱减少了备胎的空间变大了不少,而且后排座椅可以移动,在不平坦的情况下,装载能力也得到了极大的提升。一开始的时候,感应门总是打不开,因为它的灵敏度不高,现在几乎百分百命中。除了胎噪比较大,隔音效果还不错。储物空间也很不错。
缺点:隔音就是受到防爆轮胎的影响,特别是在高速行驶的时候,为了安全牺牲一点安静都无所谓。配置就比较落后了,在并线偏移、下坡、主动刹车、雷达自动泊车等等都是不存在的,虽然有十五年的经验,但这毕竟是2022年的产品,好在有雪铁龙凯旋的2007款定速巡航,在高速上跑起来也是轻而易举。刚才提到过感应尾门,洗车时要小心钥匙要远离,不然不知道门在冲水时会打开,水进入后备箱时会自动关上。异响也是有的,特别是当左右两个轮子都没有通过减速带的时候,那种“shen yin”的声音就会变得清晰起来!不是经常出现,而是偶尔出现在驾驶座的窗台和中控台后面。自动启动不记得有时候也挺让人无语的,主要是在车辆掉头的时候,还没来得及挂挡,发动机就已经熄火点火了。没关系,只要关掉自动启停,就能启动。如果左后门是用同样的力量关上另外三扇门,应该不会有问题,应该是撞到了隔音条上,三个月后才会重新安装4S,镀金,处理远程(MY BMW)三个月都没有更新,无法远程,去了两次才弄好,和朋友的小鹏比起来,差了一公里。平时都是直接感应到前门的,远程只是测试了几次,不过他也问过维修工,不过都是含糊其辞。以上都是真的,不过对于我这样的老司机来说,这都不是问题。绝对比同级车好用多了,尤其是那个让人向往的车标!
外观:外观还算满意,双边单排气,白色獠牙,黑色鼻孔。据说23号的引擎舱并不像现款那样倾斜,看起来要大气得多。
内饰:仪表盘有点老旧,但看起来比屏幕更有气势。镂空扶手箱有点别扭,其余的都还不错。既不低级,也不浮夸。不会爱,也不会恨。反而是最好看的。
空间:一般的南方人坐在里面已经足够了,特别喜欢车灯下面的暗格,行驶证、油卡、高速公路通行证都可以放进去。
配置:和它比起来,它的实力丝毫不逊色。同级别无敌,后排空间比X3还长!毕竟是X1的老大哥。
动力:2.0的越野车还算中规中矩,去找凯迪,他对加速还是很有信心的,敢给油就开。
越野: 宝马最擅长的就是操控,但 SUV跟轿车根本没法比。
油耗:表显6.8,现在是8.0。平时开车比较激情,所以直线上升,为了避免堵车加速回家。
舒适:跟5系比起来就差远了,跟日产的沙发比起来差远了,座椅更硬,前排更窄,有点夹腿。短途旅行还算满意。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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