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宝马X1 2015款 sDrive18i 领先晋级版
车主平均油耗：10.6L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.9L/100km
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购买时间2015年09月
购买地点江西 吉安
裸车价格26.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2541公里
综合评分
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优点：外型拉风！特别是夜晚！空间够用！
缺点：宝马X1最不满意的就是它的油耗！全系只有2.0T的发动机可以选择，在买车的时候不能享受国家的小排量优惠政策！在使用的时候，我选择的是全系的入门级，低功率的版本，按道理油耗不会太高，可是我在网上看了不少车主的反馈都说油耗偏高，我希望因为现在我才开了1200公里，以后多开开慢慢油耗能有所降低！10升左右是我的期望值！
外观：我感觉他家对他的外观都是比较喜爱的，因为他真的特别的酷，尤其是红色格外的妖娆，在老款的基础上做了很多人性化的改进，发现他现在是越来越符合现代人的口味，宝马车的设计师肯定不是一般人，而且他们经常收集大家的意见，所以在外观上坐的想当不错，就连车的后尾，感觉她也是做的相当犀利，这辆车我简直找不到一点毛病
内饰：一般吧，宝马的内饰做成这样真的太不地道了
空间：轿车底盘设计，空间足够大
配置：换代车型，性价比非常高
动力：我个人觉得18i的动力家用足够了，2.0T起步有点肉，但后段发力还是可以的，在城市开动力完全够用了，可以说是绰绰有余，超车很轻松。
越野：
很人性化，很舒适，不愧“开宝马坐奔驰”
油耗：市区什么车都高的吧，11左右，高速公路9以内，差不多，可以接受了。毕竟2.0的排量呢。
舒适：这车舒适性就谈不上了吧 空间在那里
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购买时间2015年06月
购买地点江苏 徐州
裸车价格26.28万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：大灯，操控。
缺点：主驾驶的腿部区域空间有点低，所以踩踏板的时候经常能碰到上边，加上X1的油门刹车踏板设置的都很高，脚程很长，所以踩踏板的时候要比一般的车更用力，我第一次开X1的时候，开完车就觉得腿有点不适应，开的时间长了脚会累，虽然不太明显，但是也算是我对X1最不满的一点
外观：属紧凑型SUV，小巧
内饰：中规中矩，设计的感觉有点不太合理，很多没有，储物盒比较小
空间：我认为X1的空间没有大家说的那么小，我也在3系和X1之间犹豫过，X1的空间绝对不会比320i小，我175，驾驶位调整好，我再坐上后排，差不多膝盖到椅背还有接近1拳半的空间，一点不觉得挤，当然如果跟320Li比，那320Li的后排确实要宽敞一些，看大家的需求了，但是由于后驱的原因，X1后排中间凸起有些高，虽然我没做过，但是我能想象到后排如果做3个人，中间的人应该有点不舒服
动力：18I的动力够用吧，240牛米的扭矩不算大，0-120还是可以，1250转开始输出最大扭矩，直到4500转，所以会比Q3加速来的更爽，Q3 1.4T3000转时就结束最大扭矩输出了。
越野：
方向重所以操控体验好？呵呵，女生开的话费力呢，需要适应一段时间！
油耗：总体油耗预期之内，和操作习惯关系很大
舒适：方向盘偏重，底盘也很硬啊！
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购买时间2015年12月
购买地点福建 福州
裸车价格24.60万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程3888公里
综合评分
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优点：外型很漂亮，发动机、底盘、变速箱三大件很强，舒适性配置都很到位。驾乘舒适度较高。
缺点：空间小了些减震太硬
外观：还有比天使眼更好看的，日间行车灯嘛
内饰：眼镜盒和灯罩能不省吗……啊啊啊啊！中控大爱啊
空间：182坐进去没有压迫感,空间大，真的很大，只要对比过X1和Q3的空间，都会觉得X1的空间真是大极了，座椅用的好像是仿皮，所以坐起来还挺舒服，我坐在车内差不多距离车顶还有大概13厘米的距离，所以对高个子的同学应该算是很友好了，奈何本人只有一米七，用不到这么高的车体空间，真是给咱北方爷们丢脸了，后备箱的空间有点小，平常要去市场上货，以前都是叫俩小皮卡采购，买了X1方便了不少，把前排座椅放倒，基本上是刚刚把后备箱塞满，再多一点货都装不下了，如果后备箱再大一点就好了
配置：打折降价后24W多的价格还能说什么，N20B20C的发动机，ZF8AT，老三系底盘，后驱，宝马品牌，全景天窗，分区自动空调，自动雨刷，自动大灯，氙气大灯，四窗一键升降，门把手迎宾灯，6安全气囊，带有ECO驾驶模式，自动启停。重要的是就算是普通一线品牌的合资SUV，25W也不一定有这些硬件配置，比如途观。
越野：
转相犀利！底盘扎实！就是舒适性差点！
舒适：舒适性还行，噪音有点大。最不爽的是走不平的道路时偶尔有异响，听的人很烦操。
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购买时间2015年09月
购买地点浙江 金华
裸车价格25.90万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程270公里
综合评分
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优点：我感觉要是说起满意，那东西肯定是多的不得了，尤其是这款车的造型比老款升级了好多好多，无论从哪个角度看上去都是那么的完美，而且前脸散热的出风口，也显得特别霸气就像看血宝马的两个鼻子，前面的两个天使眼囧囧有神，无论是在白天还是黑夜都那么的耀眼啊，真的是喜欢死他了都
缺点：后备箱稍小，新车气味有点大！
外观：大爱
内饰：中规中矩，设计的感觉有点不太合理，很多没有，储物盒比较小
空间：空间前排还行，后排略显不足，尤其后排中间座位，太难受了，四个人行，五个人短途行。储物空间：没有想象中大，比较同价位日系suv少不好空间，可我就是讨厌鬼子能咋办呢？放行李：后排行李箱宽度不足，之前搬东西还要朋友的车来帮忙。乘坐空间：我身高178，感觉驾驶位置空间可以，后排腿部略显不足。
配置：老款优惠23个点，没有强奸，基本抄底了，29万不到就能上路，之前想都不敢想自己能开上宝马，最重要的事情说三遍，价格，价格，价格
动力：2.0T低功率动力一般，有考虑刷ECU。市区内超车什么的，还是比较得心应手，不过上了环路或者高速，中后段提速有点不够用了。
越野：
精准度高，就是避震有点硬！过个砍啊什么的比较颠，可能是轮胎的原因
油耗：没做首保，估计会少点，2.0T油耗9-11都能接受吧
舒适：都没有我以前的捷达舒服，就是隔音好一些，跑高速稳定一点也不飘，
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购买时间2015年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格26.60万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3251公里
综合评分
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优点：操控性
缺点：不满意的可能就是油耗了，我这百公里油耗在12点多，是不是有点偏高了，虽然觉得SUV肯定是要吃油，但是还是有点高了，不过想想这车自重也有1.5吨了
外观：还可以，从前面看比较满意，后面的就不那么好了，不耐看和中华v3差不多
内饰：内饰典型宝马风格，看个人口味了，其实内饰真的算可以了。
空间：一般，后面有点顶膝盖虽然我不去坐。头部空间偏少。
配置：性价比我给95分（100分满分）这个级别，这个价位的车，操控没有人可以超过它。油耗也许它比不过其他对手，但是作为机械技术控的我来说，有技术+操控，已经可以满足我本人了。我到目前为止十分满意，德国的严谨，在每一步都体现得淋漓尽致。
动力：发动机功率虽然被调低 但依然很能跑
油耗：刚买还不能知道油耗是多少，但是看着机械的瞬时油耗指针一直在10-20之间滑来滑去。一个月下来匀速30多大概9.5的油，再开还能再降。
舒适：舒适性那肯定是错不了的，我一直感觉宝马和奔驰的舒适性是我体验过的最棒的车型，后边有靠背而且，腿部也有支撑，开久了肩膀不会累，腰也不会疼，而且座椅可调节舒适性也相当不错，车内的安全气囊也非常给力，车的安全性还是可以得到保障的，尤其是长途旅行的时候我发现他的优越性就更加显著了，原来开车从新疆到河北开了一天一夜，和老婆轮流开，最后到家以后也没有感觉很累，从那些我是越来越认可宝马车了，这个品牌绝对是靠实力
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购买时间2015年10月
购买地点山东 东营
裸车价格25.00万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程373公里
综合评分
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优点：宝马，品牌没得说，内什么什么利器，哈哈，天使眼，轮毂都非常喜欢
缺点：说起不好的地方也是有的，我感觉这辆车可能就是为了增加转弯时的准确度，他把悬挂做的有点硬，毕竟车没有十全十美的，制造商也是从安全方面考虑，我还是相当能够接受的，而且虽然这是一款越野车但是它的底盘位置不是很高，在走一些乡村路的时候我还是害怕托底的
外观：除了车身高度略显不够以外，其余很满意，现在是越看越喜欢。
内饰：尚可，搪瓷材料运用一般，自带屏幕不带触控，只有大鸡腿比较具有诱惑力，其余均是中规中矩，不像30W的裸车品质
空间：后排比较拥挤，坐姿比一般SUV要矮。后备箱也局促。
配置：临近换代，晋级版实惠
动力：虽然是156匹马力，但是只要你敢给油，不开ECO PRO,它冲得很猛，只要你不是那种专业的玩车玩家，它的动力日常可以满足，在这个节能降耗的时代，能省一点是一点。有人说156匹很肉，还是那句话，没有肉车，只有肉人，这个要看你怎么操控它，你能保证在安全的大前提下，而且不超速的前提下，你想有多快，我想这个低功率的调教，你能想到的，BMW早就想到了，不要纠结什么动力不够，没有这种说法。。
油耗：没做首保，估计会少点，2.0T油耗9-11都能接受吧
舒适：隔音做的很到位，只是避震有点不能接受，感觉很硬，不是这个级别应有的水平。（至于有些车友说的异响问题本人暂时还没发现，不知道以后会怎么样，后续在做观察））
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购买时间2015年12月
购买地点福建 泉州
裸车价格25.52万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程3508公里
综合评分
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优点：我感觉要是说起满意，那东西肯定是多的不得了，尤其是这款车的造型比老款升级了好多好多，无论从哪个角度看上去都是那么的完美，而且前脸散热的出风口，也显得特别霸气就像看血宝马的两个鼻子，前面的两个天使眼囧囧有神，无论是在白天还是黑夜都那么的耀眼啊，真的是喜欢死他了都
缺点：避震偏硬
外观：个性，时尚，同级最长的轴距使得车子更美观一些。尤其是那腰线，配合着修长的鼻子，很有气质。女生开X1的很多，我想就是因为车身美观的原因吧。觉得比开奥迪A3要提升气质的多。不足的地方就是车的高度不高，有些不太像SUV。倒像是老3系的SAV版本啊~18寸的大脚也不错，起到了画龙点睛的作用。
内饰：设计较好，质感也还可以，用料较低级（硬塑料较多）
空间：够用，常规的地方划分的很合理！但后驱还是占用了不小的空间！
配置：性价比超高！
动力：个人感觉够用，现在磨合期，也不敢深踩油门。目前感觉油门出了起步时稍显弱些（其实深踩的话应该不弱），其余时间感觉油门随踩随有，动力充沛。在涡轮介入时有时可明显感到。
越野：
一流
油耗：一般就是上下班开。官方6.9，我开的是10.7。。。可能因为没出磨合的关系。但是，我也不太确定。因为宝来刚买的时候，现在跑了2万多公里了，油耗也没怎么降下来。所以我也不太确定能不能降下来。毕竟车重在那，也可以理解，多亏现在油价低，哈哈。。
舒适：车内隔音效果只能说还行，领先晋级的座椅是仿皮所以稍显有点硬。
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购买时间2015年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格26.10万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
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优点：第一说外观非常漂亮，第二就是价格现在非常合理，划算。第三动力非常完美，点就来，第四安全性非常高，6个气囊，第五那个中控非常好看呀，第六就太多了买都买了，觉得一切都是非常完美的。
缺点：不满意的可能就是油耗了，我这百公里油耗在12点多，是不是有点偏高了，虽然觉得SUV肯定是要吃油，但是还是有点高了，不过想想这车自重也有1.5吨了
内饰：塑料感偏多，但是做工工整
空间：我178，驾驶座调整好后，后排一拳?4指。也算可以了，但是，后备箱相对普通三厢车来说，确实小。以前开的紧凑型车宝来，但明显不如宝来后备箱大。
配置：在看这辆车之前还去4S店看了X2和X1，不过相对于X1来说，这两辆车的价格就有点高了，但是三车的配置来说，应该是X1的配置最好，不过X1的性价比是最高的，为什么这么说，X1和X1使用的发动机是一样的，不过一个是高扭矩一个是低扭矩的，变速箱是完全一样，但是一个30万一个50万，怎么看都是X1的性价比更高一些
动力：提速棒棒哒 超车分分钟
越野：
操作特别的好，我是才考下驾照不久，有人说女司机就是杀手，我感觉那肯定是车的操作性不好，这款车就特别给力，开车的时候犹如神助，无论提速还是刹车都相当轻松，虽然车特别的霸气，但是操作特别的的心用手，不硬气 ，好多车这辈子都可能跨不过宝马这座大山，太强大啦
油耗：11个油百公里没高速市区关自动启停在接受范围内。
舒适：减震太硬，估计是防爆胎的缘故
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购买时间2015年10月
购买地点江苏 无锡
裸车价格25.80万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程1202公里
综合评分
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优点：这车我是大概25万多一点提的裸车价格，这个价格我觉得很合适啊，想想八年前在路上看到一辆宝马都是羡慕的不行，现在也是终于有了自己的宝马，与其说是买了一辆车，不如说是满足了一个我个人年轻是的一个梦想，很早以前就对宝马这个品牌很中意，看重的还是宝马这个大名鼎鼎的名字了
缺点：领先晋级 的没有折叠倒车镜，没有电动后备箱。
外观：满意，不喜欢新x1外观，太没有个性了，15款领先晋级的大轮毂，宝马标志性的天使眼，扁长的车身，运动感十足，随时可以起飞。
内饰：内饰典型宝马风格，看个人口味了，其实内饰真的算可以了。
空间：我和我老婆，都是175的身高，主驾驶位置，腿部空间绰绰有余没有拥挤的感觉。后排在前排调整到舒适的位置，后排还有一拳的距离。后备箱空间，够放两个行李箱！空间利用的可以说是淋漓尽致！毕竟宝马不需要备胎！
配置：优惠后，总体性价比还是很高！老版X1的绝版！经典中的经典！人生必须完美
动力：N20B20发动机加八档变速箱动力杠杠的，动力随叫随到。
越野：
操控手感绝对是属于一流行列当中，方向盘指向精准，基本上是指哪走哪，刹车油门脚程适中，踩起来很舒服，关键还是AT变速箱的档把被一层银色材质包裹，手感那真是相当的好，上档很舒服，轻轻一拨就能完成上档
油耗：目前油耗是9.1L，不知道还有没有机会继续下降了，也没好好的磨合，新车到手就跑高速爽死了，随便加油门啊，就怕留后遗症！
舒适：发动机声音大，速度快了风噪感人。悬挂硬
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购买时间2015年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格24.70万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
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优点：动力足够，超车杠杠的，天使眼帅呆了，外形也是我和老婆的菜
缺点：过减速带或坑洼路面太颠簸;内饰太低档，与宝马品牌不配。
外观：没有新x1漂亮，也算不上丑吧。要不是新款上市不会有大优惠，就等新款了。
内饰：内饰这方面我就不太讲究了，只要不是特别差我本人是都能接受的，X1的内饰挺不错的
空间：182坐进去没有压迫感,空间大，真的很大，只要对比过X1和Q3的空间，都会觉得X1的空间真是大极了，座椅用的好像是仿皮，所以坐起来还挺舒服，我坐在车内差不多距离车顶还有大概13厘米的距离，所以对高个子的同学应该算是很友好了，奈何本人只有一米七，用不到这么高的车体空间，真是给咱北方爷们丢脸了，后备箱的空间有点小，平常要去市场上货，以前都是叫俩小皮卡采购，买了X1方便了不少，把前排座椅放倒，基本上是刚刚把后备箱塞满，再多一点货都装不下了，如果后备箱再大一点就好了
配置：在看这辆车之前还去4S店看了X2和X1，不过相对于X1来说，这两辆车的价格就有点高了，但是三车的配置来说，应该是X1的配置最好，不过X1的性价比是最高的，为什么这么说，X1和X1使用的发动机是一样的，不过一个是高扭矩一个是低扭矩的，变速箱是完全一样，但是一个30万一个50万，怎么看都是X1的性价比更高一些
动力：2.0T完全够用，超车完全没问题。
越野：
精准度高，就是避震有点硬！过个砍啊什么的比较颠，可能是轮胎的原因
油耗：满足预期，甚至很惊喜
舒适：避震太硬，跟坐板车差不多，准备再跑跑换避震。
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