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购买时间2014年08月
购买地点四川 成都
裸车价格15.39万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：最满意的山路表现还算不错。地盘还算扎实。经常走农村山路现在地盘还算紧成。动力够用。
缺点：地盘与同类suv相比更低一些，特殊路况的通过性略弱
外观：外观设计比较年轻化，很动感，线条的过渡和勾勒很自然，并没有突兀的感觉。前脸的线条以U型为主，给人一种流体、动感的印象，加上向后方倾斜角都有些夸张的前风挡玻璃，整个的流线设计还是很运动的，侧面的腰线稍稍上提，呈现一种向前冲的姿态，依然的展现流体动感的感觉，后面车尾部分很圆润，两个尾灯与前大灯也是遥相呼应，有一种水波涟漪的感觉，很柔美，在城市型SUV的车身上，少一些硬汉的粗狂多一些舒缓的柔美还是很不错的。
内饰：内饰的布局比较前卫吧，应该这样说，三辐式的方向盘也是运动化的设计，虽然他想展现法系车的个性，但是苏沪有一些展现方式有点缺心眼了，比如多功能方向盘，集成起来放到了后面的一个单独拨杆上，这要是不熟悉的用户，还真是感觉很别扭，但是标识的做工还是不错的，大面积的搪塑工艺材质还用了仿皮质的纹路和仿缝线的装饰，加上半包围式的整个中控台，瞬间就感觉很提升档次（虽然手动换挡杆和MP3的收音机音响还有手动空调暴露了他的级别），身体能接触到的地方基本都是软质的，这一点还是应该点赞的，毕竟在某神车成本之上的理念驱动下全球的车企似乎都开始压低成本应对价格战。黑灰花纹的中控面板装饰的还是很亮的，有钢琴漆面的感觉，唯独的缺点就是，这样的亮面容易成为指纹收集器。操作区域的旋钮按键的阻尼设定也是恰到好处，很好地体现了质感，没有松松散散的感觉，很不错，整个内饰从做工用料到造型设计，我个人还是很喜欢的。
空间：后排乘坐空间够用。略小。再大一点就好了。冬天人穿的多。空间就觉得有点小了。背箱也够用。舒适度还可以。
配置：空间够用，油耗经济，动力充足，造型时尚年轻，价格也在可以接受的范围内，我作为一个靠自己拼搏不啃老的八零后来说，能够用三四年的时间购买一辆各方面都比较符合自己用车方式和意图的车，应该说性价比还是很高的，买车不为了摆面子，关键是看自己干什么用，买最合适自己的，性价比应该就是相对最高的。
动力：2.0自然吸气发动机的动力还是很强劲的，怠速起步的时候并不会有抖动的感觉，轻点油门就会有一个很不错的加速感，本人公交驾驶员，可能也从来不激进驾驶，可能这样的空间我觉得很优秀而有一些朋友可能喜欢速度与激情，那样的话可能是不大够用的，也算见仁见智吧。
越野：
底盘技术依旧是法国人的强项，尤其是在调教方面，虽然3008定位是一款城市型SUV，但其底盘的敏捷程度丝毫不比某些主打运动牌的轿车差。前轮的精准指向，在换上了上圆下方的赛车化方向盘之后，似乎被进一步放大了出来，而热血沸腾的悬架调节会很真实的向你提供路面反馈，富有韧劲的减震系统弹而不硬；它给那些喜好操控同时又要照顾到家庭使用的朋友一个新的选择。
油耗：目前8134公里，平均时速30油耗6.5L/100KM还是要优于预期的，之前的帕萨特01款1.8手动基本型我的驾驶技巧可以把油耗最低降到7.4L/100KM，这个车排量更大但是发动机技术更新，加上我的驾驶技巧，可以把油耗控制在7L以内，是很满意的。
舒适：静音还不错，各种噪音控制的都算没问题，最严重的问题在于，悬架和座椅实在是硬，提供足够的支撑力，但是牺牲了过多的舒适性，在颠簸的时候会有一些不舒服的感觉，不过也可能我之前开商务轿车习惯了的原因吧，同事说他们并没有这种感觉，也可能是我太敏感了？
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