标致3008
2013款 2.0L 自动经典版
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标致3008 2013款 2.0L 自动经典版
04.305

综合评分: 4.30

车主裸车均价: 16.60万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.26
低于8%
内饰
4.28
高于2%
空间
4.61
持平-
配置
3.30
低于26%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.35
高于2%
越野
4.48
持平-
油耗
4.80
高于13%
舒适
4.37
高于3%

车主平均油耗:11.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.8L/100km

购买时间2014年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格17.50万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程3533公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:内饰
缺点:市区油耗偏高
外观:外观还是很满意的,流线非常优美,像野帝那种感觉太难看了,三胖还是蛮吸引人的,开了日间行车灯感觉霸气外露啊,哈哈,有时候停在路边的时候听到有人说这车真好看,棕色感觉比较洋气
内饰:买这车主要就冲着内饰了,最满意就是这一点,不再赘述了。
空间:非常满意,平时都是一个人开,假日接送孩子补课,后排基本不用
配置:经典版的感觉性价比是最高的,潮流版相比多的天窗感觉用处不大,问了好多人一年到头几乎没开过天窗,有时候忘了关下雨进水就麻烦了,行李架自己花三四百买个效果差不多,定速巡航我只多花了几十块,潮流版带的真皮座椅其实很次,自己花个一两千多去包一个绝对比它好,其它相差的其实无所谓,如果预算不是充足的话建议还是买经典版。
动力:现在在磨合期,不敢深踩油,但是轻轻一点就出去了,偶尔踩重点,那推背感就来了,平时超个车,加个速嗷嗷的,跑个80-100那都是不知道不觉中就上去了,总之,起步快,加速快,2.0家用绝对没问题,别听车黑喷子瞎叠叠,除非你想把飞机当汽车的开。
越野: 很不错,操作很轻松,开久了也不会感到累
油耗:油耗偏高,第一箱油基本是1元/千米。和我的前一辆车2004款1.3排量的CVT飞度相比,增加了一倍。还好按以前的使用经验,一个月也就开800到1000千米,所以还可以接受。就是希望油价不要涨的太离谱。
舒适:我包了个进口小牛皮,很舒服,座椅是陷下去的,有种被抱着的感觉,嘻嘻,花费2600
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购买时间2014年03月
购买地点江苏 南京
裸车价格16.17万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外形和内饰
缺点:刚提车就发现车门异响
外观:就外观来说见仁见智,不是纯硬派的风格。
内饰:买这车就冲着内饰去的。做工精良上档次
空间:后排腿部空间有点局促,如果能再往后移10厘米完美了!
配置:2.0性价比在同级车里不错,如是不是这个爱信手自一体的话,国产车性价比可能更高。
动力:买车时试驾了2.0L和1.6T的感觉1.6T的虽然动力强起步快,但2.0L的家用完全够了,轻轻的点一下油门车速马上就会上来,但是瞬时油耗马上翻倍啊,(嘿嘿本人纯属幻想着又想马儿跑又想马儿不吃草)超车什么的很轻松,但是注意不要地板油哦,那样的话空有转速速度上不来的,要先慢慢加油或者轻点刹车然后在给油就可以了,小狮子动力还是不错的。
越野: 方向盘指向性很好,基本随心所指。据说油门也较灵敏,因为本人不会开车,没有亲身体验,所以,这方面只能是听说。
油耗:现在还是在磨合期,油耗稍微有点大,听开过有一定公里数的人说他们的油耗:高速一般6点几,市区可能11个左右,对于2.0L和6at,整备质量为1.52t的车来说,这个油耗我觉得很满意了,老是日本车省油,你看他们的车重和设计理念就可以看出一些端倪,车轻了我比较担心,油耗稍微高点也无所谓,毕竟不是开出租车的,一年也多不了多少钱,安全第一!
舒适:舒适性开车到现在只座过驾驶位,就驾驶位感觉还是可以的,但是后排空间通过观察确实是要稍微窄一点。
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购买时间2014年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格15.00万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外型和内饰
缺点:油耗稍高,风噪偏响
外观:我只能说越看越喜欢,特别耐看呀!主要是自己喜欢就好
内饰:内饰高档,做工精细。本来是去看408的,结果看到3008就非常喜欢,特别是飞航式中控的设计和做工,都非常棒。内饰绝对是3008的最大卖点,这点建议大家一定要去看实车,内饰水准已超过很多20-30万价位的车了。
空间:前排空间足够,后排稍显局促,家庭用车时后排乘坐体验不好。
配置:如果能跟我一样上公司户而多优惠4000,那我觉得花一辆中配高尔夫的钱买辆3008真的是太值了!所以我认为性价比还是很高的。
动力:动力还算可以,开空调有明显下降
越野: 操控感觉还可以,方向盘轻盈,转向清晰,就是速度超过40公里,转弯时稍微有点侧倾,想来SUV这么高的车身应该就这样吧。还有许多车友反映转向有声音据说通过换助力油解决了,不知道真假但总算是有解决的希望了。
油耗:开始我以为油耗会很高,但是一段时间下来,感觉还是能接受这个油耗,每公里接近7角吧
舒适:还不错的,整体的隔音属于中等偏上的,音响效果也是这个价位的正常水平,后悬在过坑洼路面时过滤一般,但是带来的是路感比较清晰,车身左右晃动稍大,毕竟不是多连杆的独悬,法系车的地盘调校还是比较过硬。正常铺装路还是很舒服的。顺带一句,没有烟灰缸是怎么个情况?
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购买时间2014年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格15.77万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力、操控
缺点:价格很坚挺,我从3月等到8月,4S店优惠还是那样,没有太多降价。换句话,可能3008的性价比已经很高,这点我承认,以致优惠不大了。
外观:霸气。张扬。超喜欢那张嘴。如果能带行李架就更好了。
内饰:买这车主要就冲着内饰了,最满意就是这一点,不再赘述了。
空间:新婚族,一家两口很够用,后排空间也是蛮不错的,做三个人也不挤,并且后排是平的,小姨子说,坐了我们的车,他们朋友的轿车坐上都不习惯了
配置:性价比还算可以,低配已经有ESP等功能,天窗对于我来说本来就不需要,所以没有也行,此外主要是空间要是大一点那一点性价比之王了。
动力:2.0动力挺好,不管是旅游还是用于出行都足够用,比我以前开的车动力充沛,开空调后没有肉的感觉
越野: 很灵活,有些网友嫌3008不是四驱,其实我觉得城市里开开两驱不错的
油耗:比之前富康油耗是高些,但作为2.0自动SUV来说的话 我在市区开空调综合工况下10.7感觉不算高,起初买前很多网友说很高,现在感觉很正常呀,不算高但也不低属于很正常范围,良好的驾驶习惯很重要,一般2.0自日本SUV也要10个油 所以这个油耗还好。
舒适:嗯.虽然是最低配,没有真皮.但就算是织物座椅也是赛车位的,挺不错.加个腰垫和脖垫就全齐活了!
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购买时间2014年09月
购买地点山东 淄博
裸车价格16.20万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
缺点:副驾驶座无法高低调节,SUV就是为了高坐姿呀。。。低配车的副驾没有此功能。。。
外观:就外观来说见仁见智,不是纯硬派的风格。
内饰:做工精致很满意。储存空间较多。就是天窗比较靠后,特别是关遮阳板时,明显觉得很别扭不够方便哈。
空间:丈母娘對乘坐空間非常滿意,駕駛座也寬廣。
配置:所谓的性价比都是相对的,对于我来说,我不抽烟,不喜欢真皮,对电子全向调高坐垫等功能并不是很感冒,当然手里的米也是左右选择的关键,如果可以的话,我会上1.6T至尚。全系标配的电子驻车、被动安全等功能均是标配,对于我来说已经够用了,这个价位我很满意,简单够用才是我所需要的。
动力:现在在磨合期,不敢深踩油,但是轻轻一点就出去了,偶尔踩重点,那推背感就来了,平时超个车,加个速嗷嗷的,跑个80-100那都是不知道不觉中就上去了,总之,起步快,加速快,2.0家用绝对没问题,别听车黑喷子瞎叠叠,除非你想把飞机当汽车的开。
越野: 指向精准 很嗨
油耗:油耗偏高,第一箱油基本是1元/千米。和我的前一辆车2004款1.3排量的CVT飞度相比,增加了一倍。还好按以前的使用经验,一个月也就开800到1000千米,所以还可以接受。就是希望油价不要涨的太离谱。
舒适:一般
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购买时间2014年06月
购买地点辽宁 抚顺
裸车价格16.67万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程5250公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:内饰,战斗机驾驶舱感觉。
缺点:油耗好可怕
外观:霸气。张扬。超喜欢那张嘴。如果能带行李架就更好了。
内饰:买这车主要就冲着内饰了,最满意就是这一点,不再赘述了。
空间:前排宽敞,后排地板中央平整,所以坐中间的人也还算舒适,后备箱分层很不错,不常用的东西放最下面,美观方便。
配置:经典版的感觉性价比是最高的,潮流版相比多的天窗感觉用处不大,问了好多人一年到头几乎没开过天窗,有时候忘了关下雨进水就麻烦了,行李架自己花三四百买个效果差不多,定速巡航我只多花了几十块,潮流版带的真皮座椅其实很次,自己花个一两千多去包一个绝对比它好,其它相差的其实无所谓,如果预算不是充足的话建议还是买经典版。
动力:在40KM以前够用,红灯起步能排在前面。40~80加速略慢,但过90以后加速有力,在高速上超车时游刃有余。
越野: 转向精准,没太大虚位,感觉比轩逸要好很多,刹车感觉偏向日系车,不像德系车那么硬,减震偏舒适,感觉比雅阁减震都软些
油耗:毕竟1.5吨多的身板,12.5的油耗主要是跑市区,高速很少跑,而且又是新车新手,所以算是不错啦,后期肯定会有下降空间的。
舒适:就想刚才说的,我朋友评价很好,很舒服,座椅挺人性化的,就是低配没有腰靠调节比较郁闷啊。
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购买时间2014年11月
购买地点河北 邢台
裸车价格15.80万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程5700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:车外形还比较拉风
缺点:转向貌似有丝丝声,,外观没有中国人讲究的大气,但是辨识度还比较高
外观:就外观来说见仁见智,不是纯硬派的风格。
内饰:买这车主要就冲着内饰了,最满意就是这一点,不再赘述了。
空间:之前自己的车是路宝,微车一枚,现在当然对3008的空间感到无比的满足。
配置:2.0性价比在同级车里不错,如是不是这个爱信手自一体的话,国产车性价比可能更高。
动力:2.0的动力在市内足够,超车并线,看你愿意给多少油它也会作出相应的回馈
越野: 操控灵敏,过弯有点飘
油耗:2000多公里了(上过两次高速,行程都不到70KM,其它有60%的省道吧,剩下的就是算市里吧,) 一直想人工测下油耗的,但是老忘。行车电脑显示是平均车速26油耗9.2~~这是今天刚看的,不知道记没记错,今天太晚了就不传照片为证了。一般行车电脑都是略少的,实际可能也得10个油,过了首保换了机油才是比较准的时候。不过现在算是能接受的油耗。
舒适:前排舒适性很好。空间大,适合男女朋友进行情趣游戏。座椅包裹性好,坐起来也舒服,后排如果不超载,三个人完全不影响舒适。但是过山路和路面不平地,后排震动明显。但我是司机,后排的体会没有经历,哈哈.....
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购买时间2014年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格15.90万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间还行,内饰做工好,驾驶位包裹感很强
缺点:轮胎侧壁太薄
外观:就外观来说见仁见智,不是纯硬派的风格。
内饰:全车的亮点,虽然是乞丐版,但是做工非常精致,要是米米够的话真想咬牙上飞机内仓。
空间:自用很不错了
配置:2.0性价比在同级车里不错,如是不是这个爱信手自一体的话,国产车性价比可能更高。
动力:2.0的在市区够用,高速超车给油就没问题,上100后超车就困难点,还有推背感不如试驾的1.6T
越野: 方向盘指向性很好,基本随心所指。据说油门也较灵敏,因为本人不会开车,没有亲身体验,所以,这方面只能是听说。
油耗:1块1公里,有点伤啊,但是温柔的开还是能降不少,调成瞬时油耗显示模式,对着油耗开,上10了马上丢油在给,从最开始的11.3降到了现在的9.7了。
舒适:前排坐的很舒服,后排靠背有点值,不是太舒服,特别是长途坐着肯定累
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购买时间2013年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格21.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:3008的优点有很多,说到最满意的一点那就是外观内饰真的很漂亮,首先萌萌的外形是我和老婆的最爱,雨林棕的颜色是吸引我的一大亮点,内饰的话真的没得说,烤漆钢琴面,中控及门边都是软塑料,真的有种很高档的感觉,以后有了宝宝后如果比较调皮也不必担心碰到硬塑料上磕伤宝宝,总之外观内饰是我最满意的。
缺点:1、转向啸叫,要是能升级成电动助力我花钱都乐意!2、天窗开启按钮位置容易被不知情的人乱动,我有次就是自己不知道的情况下天窗被开了10厘米的缝,结果晚上下了暴雨,第二天那个纠结!现在锁车都习惯性的长按锁车键,这样所有窗户全部关闭;3、大灯,说是蜡烛灯一点不为过,特别是在那种有一点其他不强的光线干扰的路段,比如路灯比较暗的但路边店铺又比较多的路上行驶时。
外观:就外观来说见仁见智,不是纯硬派的风格。
内饰:这车内饰是同级别车的中的亮点,虽然是自动低配,但还是能给人厂家用料比较有诚意,当然也是沾了顶配的光。一体式的操控环境给人以很专业的感觉,变速箱上的类似钢琴烤漆面,控制台面使用的是软塑料以及仿真皮的缝线构造提升档次不少,两侧车门很厚重,4门玻璃一键上下,防夹手,很不错,织布的坐椅没有给人以很低质的感觉,手感还不错,加个深色4季坐垫最适合不过,当然包真皮也不错,就是夏天太热了点,后排地板平整,没有凸起物,后排坐3人没有任何问题。当然这车的另一个缺点就是味道实在太重了,不开窗的话,会有点头痛,所以只能开窗通风,如果天实在热,开空调的时候也开外循环吧,那样味道会小些。
空间:法国工程师设计3008用了很大的心思,2.61的轴距,给出了很合理的前后排空间,后背箱也设计的极为合理,充分利用了每一寸空间,我身高183,不管是前排还是后排都没有那种压抑感,特别表杨的就是后排没有中间凸起!但对比同级别的SUV,空间只能说一般。必定轴距在那里放着,没有太多的富余。所以我在空间只给出了四分。要再稍稍长一点点就更完美了。
配置:所谓的性价比都是相对的,对于我来说,我不抽烟,不喜欢真皮,对电子全向调高坐垫等功能并不是很感冒,当然手里的米也是左右选择的关键,如果可以的话,我会上1.6T至尚。全系标配的电子驻车、被动安全等功能均是标配,对于我来说已经够用了,这个价位我很满意,简单够用才是我所需要的。
动力:本人提的是2.0自动经典,到目前为止还没有过磨合期,没有给过地板油,但家用足够了,高速和国道也都跑过,最快上到130,都没超过3000千转,就3000千转以内说,还是不错的,给点油就能窜出去加速线性,但在市区X个速度下的换档逻辑不够智能。比如40和70KM,都是两千转,它有时候会一直保持,有时候会升档,所以很多时候不得不切到M档手动升1档。或是再加点油刚好过了那个速度区间它才升1档,这样问题就来了,你是个老鸟,那么你会一直去关注速度和转数表,这样很麻烦也不安全,如果你真是小白,那么一直保持40或是70KM时,那它又不升档一直维持在2000转的话,油耗就更大了。(我做过一个试验,跑到70公里的时候开巡航,这时如果是五档2000转,那么巡航也不会加档,油耗会是7到8个,在巡航不关的情况下切到M手动升到6档,转数一下从2000掉到1500左右,油耗也降到5-7升,别小看这500的转数,时间长了都是钱啊。)建义东标对变速箱的参数通过升极来解决一下。
越野: 电子液压先说缺点吧,zizi声让我知道我提的车是正品,它还会随着我转来转去的方向盘发出不同的响声,当然优点也很明显,方向盘0-60很轻,女士们轻松掌握,80以上变重,可以让你适时的修正方向盘,在高速超车时给你足够的信心;转向比较准确,不会虚太多,个人感觉转慢一些有助于提升转向精度;在过小坑或减速带的时候,没有特别硬扣扣的感觉,在倒车方面,雷达有个小问题,如果障碍物太矮,例如路边的墩子,可能没反应,这点没装可视的要注意,总之没有给我太多的不适,还行。
油耗:刚在不满意的那里说了,这油耗真让人伤薪。刚说的是纯市区,这里补充一下国道和高速的,在高速巡航110,油耗基本6.X-9之间,在国道定速70-80巡航,4.5-7个来回窜,但我不可能整天在国道和高速跑,所以这油耗只能拿来安慰一下自已。
舒适:上面也提到了,前排包裹性很好,虽然是织布的,但是手感不错,钱包头枕可以有效支撑后脑勺,加一个脖枕会更好;后排空间相较前排就更差些,主要还是在背靠角度、包裹性上面。车内的音响支持调高、低音,或者预设音响效果,听起来感觉上还行;在静音方面,低速、倒车时听不见zizi声。。速度到60-70最舒适,到100左右也可以接受,不会特别吵,静音方面还是不错的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年04月
购买地点云南 曲靖
裸车价格16.97万元
平均油耗13.4L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:这点不用我讲可能大家都知道,3008最满意的一点就是内饰了。由于我的是2.0经典版,坐椅是布的,所以去换真皮,包真皮的时候,店老板竟然说我这仪表台和门板都包的真皮,为撒座椅搞的是布套,哈哈。心里那个美。
缺点:灯确实太弱了啊,眼睛直视一点都不感觉刺眼,跟手电效果差不多,害的我去搞了氙气灯,虽然花的钱不是很多,但是麻烦总不是好事。如果能换成氙气灯再加以宣传,销量肯定蹭蹭的往上跑。
外观:起初时选择红色,觉得喜庆,而且路上跑的并不多,但是看到实车后感觉不是特别搭,也不知道为什么,最后选择了白色,看起来更大些,与黑色内饰搭配比较经典。经典版是不带行李架的,当然我跟4儿子磨叽了很久才送我,真抠门啊!灯光方面,日行灯貌似较暗,4儿子说这是配置不一样,配置高的更亮?神一样的理论,但跟其它车友比起来的确更暗,找4S师傅说能调不?回复不能。。好吧,有一天闲来无聊,翻了厚厚的说明书,找到行车电脑将其设置成自动点亮后,问题解决了,原来是我一直开示宽灯以为才是点亮日行灯的,真是没文化真可怕啊!大灯不得不说晚上跟我原来的“旧爱”亮度差不多,几乎是跟没开一样,过阵子改成氙气灯可能会好些,尾灯及高位刹车灯感觉不错,亮亮的红三角,倒车灯也蛮亮的,晚上可以照的很清楚,在这里说一下尾部的转向灯小了点,真的是一点点。
内饰:这车内饰是同级别车的中的亮点,虽然是自动低配,但还是能给人厂家用料比较有诚意,当然也是沾了顶配的光。一体式的操控环境给人以很专业的感觉,变速箱上的类似钢琴烤漆面,控制台面使用的是软塑料以及仿真皮的缝线构造提升档次不少,两侧车门很厚重,4门玻璃一键上下,防夹手,很不错,织布的坐椅没有给人以很低质的感觉,手感还不错,加个深色4季坐垫最适合不过,当然包真皮也不错,就是夏天太热了点,后排地板平整,没有凸起物,后排坐3人没有任何问题。当然这车的另一个缺点就是味道实在太重了,不开窗的话,会有点头痛,所以只能开窗通风,如果天实在热,开空调的时候也开外循环吧,那样味道会小些。
空间:起初看外观并不是感觉很大,特别是与同类别的日、韩车系相比;进入车内后乘坐感受,前排空间比较大,在坐位调到一半高度的情况下,头部能有1拳多的空间(本人178),很满意,后排坐位,腿部空间较小(如果是女性司机,腿部空间较为不错),头部空间与前排基本一样,且坐垫较高,视野不错。不足的一点就是后排靠背较硬,不可以调整倾斜度,包裹性也不如前排的好,建议最好买个脖套,这样会比较舒服;载物空间方面绝对是该车亮点,首先,后背箱门可分体打开,其次,中层垫板可选择性调整,出门带箱利器;最后,较大的侧边储物格与两侧挂钩的细节,应该给赞!后排坐位放倒后,还能载我家的古牧出去玩(狗狗再与不用坐后排了。。。),非常棒!
配置:所谓的性价比都是相对的,对于我来说,我不抽烟,不喜欢真皮,对电子全向调高坐垫等功能并不是很感冒,当然手里的米也是左右选择的关键,如果可以的话,我会上1.6T至尚。全系标配的电子驻车、被动安全等功能均是标配,对于我来说已经够用了,这个价位我很满意,简单够用才是我所需要的。
动力:2.0的动力对一般人来说绝对够用,油门反应还是比较灵敏,超车还是比较有信息的,空调也非常给力,同事试坐了了我的车说动力非常好,比他的1.6L的车感觉强多了
越野: 电子液压先说缺点吧,zizi声让我知道我提的车是正品,它还会随着我转来转去的方向盘发出不同的响声,当然优点也很明显,方向盘0-60很轻,女士们轻松掌握,80以上变重,可以让你适时的修正方向盘,在高速超车时给你足够的信心;转向比较准确,不会虚太多,个人感觉转慢一些有助于提升转向精度;在过小坑或减速带的时候,没有特别硬扣扣的感觉,在倒车方面,雷达有个小问题,如果障碍物太矮,例如路边的墩子,可能没反应,这点没装可视的要注意,总之没有给我太多的不适,还行。
油耗:刚在不满意的那里说了,这油耗真让人伤薪。刚说的是纯市区,这里补充一下国道和高速的,在高速巡航110,油耗基本6.X-9之间,在国道定速70-80巡航,4.5-7个来回窜,但我不可能整天在国道和高速跑,所以这油耗只能拿来安慰一下自已。
舒适:上面也提到了,前排包裹性很好,虽然是织布的,但是手感不错,钱包头枕可以有效支撑后脑勺,加一个脖枕会更好;后排空间相较前排就更差些,主要还是在背靠角度、包裹性上面。车内的音响支持调高、低音,或者预设音响效果,听起来感觉上还行;在静音方面,低速、倒车时听不见zizi声。。速度到60-70最舒适,到100左右也可以接受,不会特别吵,静音方面还是不错的。
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