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标致3008 2013款 2.0L 自动经典版
车主平均油耗：11.2L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.8L/100km
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购买时间2014年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格17.50万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程3533公里
综合评分
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优点：内饰
缺点：市区油耗偏高
外观：外观还是很满意的，流线非常优美，像野帝那种感觉太难看了，三胖还是蛮吸引人的，开了日间行车灯感觉霸气外露啊，哈哈，有时候停在路边的时候听到有人说这车真好看，棕色感觉比较洋气
内饰：买这车主要就冲着内饰了，最满意就是这一点，不再赘述了。
空间：非常满意，平时都是一个人开，假日接送孩子补课，后排基本不用
配置：经典版的感觉性价比是最高的，潮流版相比多的天窗感觉用处不大，问了好多人一年到头几乎没开过天窗，有时候忘了关下雨进水就麻烦了，行李架自己花三四百买个效果差不多，定速巡航我只多花了几十块，潮流版带的真皮座椅其实很次，自己花个一两千多去包一个绝对比它好，其它相差的其实无所谓，如果预算不是充足的话建议还是买经典版。
动力：现在在磨合期，不敢深踩油，但是轻轻一点就出去了，偶尔踩重点，那推背感就来了，平时超个车，加个速嗷嗷的，跑个80-100那都是不知道不觉中就上去了，总之，起步快，加速快，2.0家用绝对没问题，别听车黑喷子瞎叠叠，除非你想把飞机当汽车的开。
越野：
很不错，操作很轻松，开久了也不会感到累
油耗：油耗偏高，第一箱油基本是1元/千米。和我的前一辆车2004款1.3排量的CVT飞度相比，增加了一倍。还好按以前的使用经验，一个月也就开800到1000千米，所以还可以接受。就是希望油价不要涨的太离谱。
舒适：我包了个进口小牛皮，很舒服，座椅是陷下去的，有种被抱着的感觉，嘻嘻，花费2600
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购买时间2014年03月
购买地点江苏 南京
裸车价格16.17万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外形和内饰
缺点：刚提车就发现车门异响
外观：就外观来说见仁见智，不是纯硬派的风格。
内饰：买这车就冲着内饰去的。做工精良上档次
空间：后排腿部空间有点局促，如果能再往后移10厘米完美了！
配置：2.0性价比在同级车里不错，如是不是这个爱信手自一体的话，国产车性价比可能更高。
动力：买车时试驾了2.0L和1.6T的感觉1.6T的虽然动力强起步快，但2.0L的家用完全够了，轻轻的点一下油门车速马上就会上来，但是瞬时油耗马上翻倍啊，（嘿嘿本人纯属幻想着又想马儿跑又想马儿不吃草）超车什么的很轻松，但是注意不要地板油哦，那样的话空有转速速度上不来的，要先慢慢加油或者轻点刹车然后在给油就可以了，小狮子动力还是不错的。
越野：
方向盘指向性很好，基本随心所指。据说油门也较灵敏，因为本人不会开车，没有亲身体验，所以，这方面只能是听说。
油耗：现在还是在磨合期，油耗稍微有点大，听开过有一定公里数的人说他们的油耗：高速一般6点几，市区可能11个左右，对于2.0L和6at，整备质量为1.52t的车来说，这个油耗我觉得很满意了，老是日本车省油，你看他们的车重和设计理念就可以看出一些端倪，车轻了我比较担心，油耗稍微高点也无所谓，毕竟不是开出租车的，一年也多不了多少钱，安全第一！
舒适：舒适性开车到现在只座过驾驶位，就驾驶位感觉还是可以的，但是后排空间通过观察确实是要稍微窄一点。
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购买时间2014年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格15.00万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外型和内饰
缺点：油耗稍高，风噪偏响
外观：我只能说越看越喜欢，特别耐看呀！主要是自己喜欢就好
内饰：内饰高档，做工精细。本来是去看408的，结果看到3008就非常喜欢，特别是飞航式中控的设计和做工，都非常棒。内饰绝对是3008的最大卖点，这点建议大家一定要去看实车，内饰水准已超过很多20-30万价位的车了。
空间：前排空间足够，后排稍显局促，家庭用车时后排乘坐体验不好。
配置：如果能跟我一样上公司户而多优惠4000，那我觉得花一辆中配高尔夫的钱买辆3008真的是太值了！所以我认为性价比还是很高的。
动力：动力还算可以，开空调有明显下降
越野：
操控感觉还可以，方向盘轻盈，转向清晰，就是速度超过40公里，转弯时稍微有点侧倾，想来SUV这么高的车身应该就这样吧。还有许多车友反映转向有声音据说通过换助力油解决了，不知道真假但总算是有解决的希望了。
油耗：开始我以为油耗会很高，但是一段时间下来，感觉还是能接受这个油耗，每公里接近7角吧
舒适：还不错的，整体的隔音属于中等偏上的，音响效果也是这个价位的正常水平，后悬在过坑洼路面时过滤一般，但是带来的是路感比较清晰，车身左右晃动稍大，毕竟不是多连杆的独悬，法系车的地盘调校还是比较过硬。正常铺装路还是很舒服的。顺带一句，没有烟灰缸是怎么个情况？
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购买时间2014年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格15.77万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：动力、操控
缺点：价格很坚挺，我从3月等到8月，4S店优惠还是那样，没有太多降价。换句话，可能3008的性价比已经很高，这点我承认，以致优惠不大了。
外观：霸气。张扬。超喜欢那张嘴。如果能带行李架就更好了。
内饰：买这车主要就冲着内饰了，最满意就是这一点，不再赘述了。
空间：新婚族，一家两口很够用，后排空间也是蛮不错的，做三个人也不挤，并且后排是平的，小姨子说，坐了我们的车，他们朋友的轿车坐上都不习惯了
配置：性价比还算可以，低配已经有ESP等功能，天窗对于我来说本来就不需要，所以没有也行，此外主要是空间要是大一点那一点性价比之王了。
动力：2.0动力挺好，不管是旅游还是用于出行都足够用，比我以前开的车动力充沛，开空调后没有肉的感觉
越野：
很灵活，有些网友嫌3008不是四驱，其实我觉得城市里开开两驱不错的
油耗：比之前富康油耗是高些，但作为2.0自动SUV来说的话 我在市区开空调综合工况下10.7感觉不算高，起初买前很多网友说很高，现在感觉很正常呀，不算高但也不低属于很正常范围，良好的驾驶习惯很重要，一般2.0自日本SUV也要10个油 所以这个油耗还好。
舒适：嗯.虽然是最低配,没有真皮.但就算是织物座椅也是赛车位的,挺不错.加个腰垫和脖垫就全齐活了!
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购买时间2014年09月
购买地点山东 淄博
裸车价格16.20万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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缺点：副驾驶座无法高低调节，SUV就是为了高坐姿呀。。。低配车的副驾没有此功能。。。
外观：就外观来说见仁见智，不是纯硬派的风格。
内饰：做工精致很满意。储存空间较多。就是天窗比较靠后，特别是关遮阳板时，明显觉得很别扭不够方便哈。
空间：丈母娘對乘坐空間非常滿意，駕駛座也寬廣。
配置：所谓的性价比都是相对的，对于我来说，我不抽烟，不喜欢真皮，对电子全向调高坐垫等功能并不是很感冒，当然手里的米也是左右选择的关键，如果可以的话，我会上1.6T至尚。全系标配的电子驻车、被动安全等功能均是标配，对于我来说已经够用了，这个价位我很满意，简单够用才是我所需要的。
动力：现在在磨合期，不敢深踩油，但是轻轻一点就出去了，偶尔踩重点，那推背感就来了，平时超个车，加个速嗷嗷的，跑个80-100那都是不知道不觉中就上去了，总之，起步快，加速快，2.0家用绝对没问题，别听车黑喷子瞎叠叠，除非你想把飞机当汽车的开。
越野：
指向精准 很嗨
油耗：油耗偏高，第一箱油基本是1元/千米。和我的前一辆车2004款1.3排量的CVT飞度相比，增加了一倍。还好按以前的使用经验，一个月也就开800到1000千米，所以还可以接受。就是希望油价不要涨的太离谱。
舒适：一般
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购买时间2014年06月
购买地点辽宁 抚顺
裸车价格16.67万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程5250公里
综合评分
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优点：内饰，战斗机驾驶舱感觉。
缺点：油耗好可怕
外观：霸气。张扬。超喜欢那张嘴。如果能带行李架就更好了。
内饰：买这车主要就冲着内饰了，最满意就是这一点，不再赘述了。
空间：前排宽敞，后排地板中央平整，所以坐中间的人也还算舒适，后备箱分层很不错，不常用的东西放最下面，美观方便。
配置：经典版的感觉性价比是最高的，潮流版相比多的天窗感觉用处不大，问了好多人一年到头几乎没开过天窗，有时候忘了关下雨进水就麻烦了，行李架自己花三四百买个效果差不多，定速巡航我只多花了几十块，潮流版带的真皮座椅其实很次，自己花个一两千多去包一个绝对比它好，其它相差的其实无所谓，如果预算不是充足的话建议还是买经典版。
动力：在40KM以前够用，红灯起步能排在前面。40~80加速略慢，但过90以后加速有力，在高速上超车时游刃有余。
越野：
转向精准，没太大虚位，感觉比轩逸要好很多，刹车感觉偏向日系车，不像德系车那么硬，减震偏舒适，感觉比雅阁减震都软些
油耗：毕竟1.5吨多的身板，12.5的油耗主要是跑市区，高速很少跑，而且又是新车新手，所以算是不错啦，后期肯定会有下降空间的。
舒适：就想刚才说的，我朋友评价很好，很舒服，座椅挺人性化的，就是低配没有腰靠调节比较郁闷啊。
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购买时间2014年11月
购买地点河北 邢台
裸车价格15.80万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程5700公里
综合评分
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优点：车外形还比较拉风
缺点：转向貌似有丝丝声，，外观没有中国人讲究的大气，但是辨识度还比较高
外观：就外观来说见仁见智，不是纯硬派的风格。
内饰：买这车主要就冲着内饰了，最满意就是这一点，不再赘述了。
空间：之前自己的车是路宝，微车一枚，现在当然对3008的空间感到无比的满足。
配置：2.0性价比在同级车里不错，如是不是这个爱信手自一体的话，国产车性价比可能更高。
动力：2.0的动力在市内足够，超车并线，看你愿意给多少油它也会作出相应的回馈
越野：
操控灵敏，过弯有点飘
油耗：2000多公里了（上过两次高速，行程都不到70KM，其它有60%的省道吧，剩下的就是算市里吧，） 一直想人工测下油耗的，但是老忘。行车电脑显示是平均车速26油耗9.2~~这是今天刚看的，不知道记没记错，今天太晚了就不传照片为证了。一般行车电脑都是略少的，实际可能也得10个油，过了首保换了机油才是比较准的时候。不过现在算是能接受的油耗。
舒适：前排舒适性很好。空间大，适合男女朋友进行情趣游戏。座椅包裹性好，坐起来也舒服，后排如果不超载，三个人完全不影响舒适。但是过山路和路面不平地，后排震动明显。但我是司机，后排的体会没有经历，哈哈.....
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购买时间2014年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格15.90万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：空间还行，内饰做工好，驾驶位包裹感很强
缺点：轮胎侧壁太薄
外观：就外观来说见仁见智，不是纯硬派的风格。
内饰：全车的亮点，虽然是乞丐版，但是做工非常精致，要是米米够的话真想咬牙上飞机内仓。
空间：自用很不错了
配置：2.0性价比在同级车里不错，如是不是这个爱信手自一体的话，国产车性价比可能更高。
动力：2.0的在市区够用，高速超车给油就没问题，上100后超车就困难点，还有推背感不如试驾的1.6T
越野：
方向盘指向性很好，基本随心所指。据说油门也较灵敏，因为本人不会开车，没有亲身体验，所以，这方面只能是听说。
油耗：1块1公里，有点伤啊，但是温柔的开还是能降不少，调成瞬时油耗显示模式，对着油耗开，上10了马上丢油在给，从最开始的11.3降到了现在的9.7了。
舒适：前排坐的很舒服，后排靠背有点值，不是太舒服，特别是长途坐着肯定累
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购买时间2013年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格21.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：3008的优点有很多，说到最满意的一点那就是外观内饰真的很漂亮，首先萌萌的外形是我和老婆的最爱，雨林棕的颜色是吸引我的一大亮点，内饰的话真的没得说，烤漆钢琴面，中控及门边都是软塑料，真的有种很高档的感觉，以后有了宝宝后如果比较调皮也不必担心碰到硬塑料上磕伤宝宝，总之外观内饰是我最满意的。
缺点：1、转向啸叫，要是能升级成电动助力我花钱都乐意！2、天窗开启按钮位置容易被不知情的人乱动，我有次就是自己不知道的情况下天窗被开了10厘米的缝，结果晚上下了暴雨，第二天那个纠结！现在锁车都习惯性的长按锁车键，这样所有窗户全部关闭；3、大灯，说是蜡烛灯一点不为过，特别是在那种有一点其他不强的光线干扰的路段，比如路灯比较暗的但路边店铺又比较多的路上行驶时。
外观：就外观来说见仁见智，不是纯硬派的风格。
内饰：这车内饰是同级别车的中的亮点，虽然是自动低配，但还是能给人厂家用料比较有诚意，当然也是沾了顶配的光。一体式的操控环境给人以很专业的感觉，变速箱上的类似钢琴烤漆面，控制台面使用的是软塑料以及仿真皮的缝线构造提升档次不少，两侧车门很厚重，4门玻璃一键上下，防夹手，很不错，织布的坐椅没有给人以很低质的感觉，手感还不错，加个深色4季坐垫最适合不过，当然包真皮也不错，就是夏天太热了点，后排地板平整，没有凸起物，后排坐3人没有任何问题。当然这车的另一个缺点就是味道实在太重了，不开窗的话，会有点头痛，所以只能开窗通风，如果天实在热，开空调的时候也开外循环吧，那样味道会小些。
空间：法国工程师设计3008用了很大的心思，2.61的轴距，给出了很合理的前后排空间，后背箱也设计的极为合理，充分利用了每一寸空间，我身高183，不管是前排还是后排都没有那种压抑感，特别表杨的就是后排没有中间凸起！但对比同级别的SUV，空间只能说一般。必定轴距在那里放着，没有太多的富余。所以我在空间只给出了四分。要再稍稍长一点点就更完美了。
配置：所谓的性价比都是相对的，对于我来说，我不抽烟，不喜欢真皮，对电子全向调高坐垫等功能并不是很感冒，当然手里的米也是左右选择的关键，如果可以的话，我会上1.6T至尚。全系标配的电子驻车、被动安全等功能均是标配，对于我来说已经够用了，这个价位我很满意，简单够用才是我所需要的。
动力：本人提的是2.0自动经典，到目前为止还没有过磨合期，没有给过地板油，但家用足够了，高速和国道也都跑过，最快上到130，都没超过3000千转，就3000千转以内说，还是不错的，给点油就能窜出去加速线性，但在市区X个速度下的换档逻辑不够智能。比如40和70KM，都是两千转，它有时候会一直保持，有时候会升档，所以很多时候不得不切到M档手动升1档。或是再加点油刚好过了那个速度区间它才升1档，这样问题就来了，你是个老鸟，那么你会一直去关注速度和转数表，这样很麻烦也不安全，如果你真是小白，那么一直保持40或是70KM时，那它又不升档一直维持在2000转的话，油耗就更大了。（我做过一个试验，跑到70公里的时候开巡航，这时如果是五档2000转，那么巡航也不会加档，油耗会是7到8个，在巡航不关的情况下切到M手动升到6档，转数一下从2000掉到1500左右，油耗也降到5－7升，别小看这500的转数，时间长了都是钱啊。）建义东标对变速箱的参数通过升极来解决一下。
越野：
电子液压先说缺点吧，zizi声让我知道我提的车是正品，它还会随着我转来转去的方向盘发出不同的响声，当然优点也很明显，方向盘0-60很轻，女士们轻松掌握，80以上变重，可以让你适时的修正方向盘，在高速超车时给你足够的信心；转向比较准确，不会虚太多，个人感觉转慢一些有助于提升转向精度；在过小坑或减速带的时候，没有特别硬扣扣的感觉，在倒车方面，雷达有个小问题，如果障碍物太矮，例如路边的墩子，可能没反应，这点没装可视的要注意，总之没有给我太多的不适，还行。
油耗：刚在不满意的那里说了，这油耗真让人伤薪。刚说的是纯市区，这里补充一下国道和高速的，在高速巡航110，油耗基本6.X－9之间，在国道定速70－80巡航，4.5－7个来回窜，但我不可能整天在国道和高速跑，所以这油耗只能拿来安慰一下自已。
舒适：上面也提到了，前排包裹性很好，虽然是织布的，但是手感不错，钱包头枕可以有效支撑后脑勺，加一个脖枕会更好；后排空间相较前排就更差些，主要还是在背靠角度、包裹性上面。车内的音响支持调高、低音，或者预设音响效果，听起来感觉上还行；在静音方面，低速、倒车时听不见zizi声。。速度到60-70最舒适，到100左右也可以接受，不会特别吵，静音方面还是不错的。
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购买时间2013年04月
购买地点云南 曲靖
裸车价格16.97万元
平均油耗13.4L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：这点不用我讲可能大家都知道，3008最满意的一点就是内饰了。由于我的是2.0经典版，坐椅是布的，所以去换真皮，包真皮的时候，店老板竟然说我这仪表台和门板都包的真皮，为撒座椅搞的是布套，哈哈。心里那个美。
缺点：灯确实太弱了啊，眼睛直视一点都不感觉刺眼，跟手电效果差不多，害的我去搞了氙气灯，虽然花的钱不是很多，但是麻烦总不是好事。如果能换成氙气灯再加以宣传，销量肯定蹭蹭的往上跑。
外观：起初时选择红色，觉得喜庆，而且路上跑的并不多，但是看到实车后感觉不是特别搭，也不知道为什么，最后选择了白色，看起来更大些，与黑色内饰搭配比较经典。经典版是不带行李架的，当然我跟4儿子磨叽了很久才送我，真抠门啊！灯光方面，日行灯貌似较暗，4儿子说这是配置不一样，配置高的更亮？神一样的理论，但跟其它车友比起来的确更暗，找4S师傅说能调不？回复不能。。好吧，有一天闲来无聊，翻了厚厚的说明书，找到行车电脑将其设置成自动点亮后，问题解决了，原来是我一直开示宽灯以为才是点亮日行灯的，真是没文化真可怕啊！大灯不得不说晚上跟我原来的“旧爱”亮度差不多，几乎是跟没开一样，过阵子改成氙气灯可能会好些，尾灯及高位刹车灯感觉不错，亮亮的红三角，倒车灯也蛮亮的，晚上可以照的很清楚，在这里说一下尾部的转向灯小了点，真的是一点点。
内饰：这车内饰是同级别车的中的亮点，虽然是自动低配，但还是能给人厂家用料比较有诚意，当然也是沾了顶配的光。一体式的操控环境给人以很专业的感觉，变速箱上的类似钢琴烤漆面，控制台面使用的是软塑料以及仿真皮的缝线构造提升档次不少，两侧车门很厚重，4门玻璃一键上下，防夹手，很不错，织布的坐椅没有给人以很低质的感觉，手感还不错，加个深色4季坐垫最适合不过，当然包真皮也不错，就是夏天太热了点，后排地板平整，没有凸起物，后排坐3人没有任何问题。当然这车的另一个缺点就是味道实在太重了，不开窗的话，会有点头痛，所以只能开窗通风，如果天实在热，开空调的时候也开外循环吧，那样味道会小些。
空间：起初看外观并不是感觉很大，特别是与同类别的日、韩车系相比；进入车内后乘坐感受，前排空间比较大，在坐位调到一半高度的情况下，头部能有1拳多的空间（本人178），很满意，后排坐位，腿部空间较小（如果是女性司机，腿部空间较为不错），头部空间与前排基本一样，且坐垫较高，视野不错。不足的一点就是后排靠背较硬，不可以调整倾斜度，包裹性也不如前排的好，建议最好买个脖套，这样会比较舒服；载物空间方面绝对是该车亮点，首先，后背箱门可分体打开，其次，中层垫板可选择性调整，出门带箱利器；最后，较大的侧边储物格与两侧挂钩的细节，应该给赞！后排坐位放倒后，还能载我家的古牧出去玩（狗狗再与不用坐后排了。。。），非常棒！
配置：所谓的性价比都是相对的，对于我来说，我不抽烟，不喜欢真皮，对电子全向调高坐垫等功能并不是很感冒，当然手里的米也是左右选择的关键，如果可以的话，我会上1.6T至尚。全系标配的电子驻车、被动安全等功能均是标配，对于我来说已经够用了，这个价位我很满意，简单够用才是我所需要的。
动力：2.0的动力对一般人来说绝对够用，油门反应还是比较灵敏，超车还是比较有信息的，空调也非常给力，同事试坐了了我的车说动力非常好，比他的1.6L的车感觉强多了
越野：
电子液压先说缺点吧，zizi声让我知道我提的车是正品，它还会随着我转来转去的方向盘发出不同的响声，当然优点也很明显，方向盘0-60很轻，女士们轻松掌握，80以上变重，可以让你适时的修正方向盘，在高速超车时给你足够的信心；转向比较准确，不会虚太多，个人感觉转慢一些有助于提升转向精度；在过小坑或减速带的时候，没有特别硬扣扣的感觉，在倒车方面，雷达有个小问题，如果障碍物太矮，例如路边的墩子，可能没反应，这点没装可视的要注意，总之没有给我太多的不适，还行。
油耗：刚在不满意的那里说了，这油耗真让人伤薪。刚说的是纯市区，这里补充一下国道和高速的，在高速巡航110，油耗基本6.X－9之间，在国道定速70－80巡航，4.5－7个来回窜，但我不可能整天在国道和高速跑，所以这油耗只能拿来安慰一下自已。
舒适：上面也提到了，前排包裹性很好，虽然是织布的，但是手感不错，钱包头枕可以有效支撑后脑勺，加一个脖枕会更好；后排空间相较前排就更差些，主要还是在背靠角度、包裹性上面。车内的音响支持调高、低音，或者预设音响效果，听起来感觉上还行；在静音方面，低速、倒车时听不见zizi声。。速度到60-70最舒适，到100左右也可以接受，不会特别吵，静音方面还是不错的。
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