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奇瑞E5
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购买时间2013年02月
购买地点安徽 合肥
裸车价格5.69万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程2400公里
综合评分
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优点：喜欢E5的空间，大气的外观，家里人很喜欢。
缺点：车内隔音和发动机噪音控制较差
外观：一般啦,不过漆面还是不错的,
内饰：内饰没有那么突出，不过合适车型定位，中控材质一般，不过价位在这呢！完全可以接受，新车气味不是很大。可以接受。
空间：空间是最满意的一点，前排后排都很宽敞，后排做三个大人不挤
配置：在同级车里面性价比很高 这是这款车最大的优势
动力：有点肉车自重的原因但是开着非常稳比起1.3的强多了给我的感觉是可以了....家用足够用了毕竟1.5的发动机.......................................................................
操控：
整体的操控还是很顺畅。转向、档位转换等都很流畅，换向的响应也很灵敏，转向辅助也让转向变得很轻松，不用费太大的劲就能完成你想要的操作。换位之间的转换人反应的情况看，1档和倒档的操作有点小卡，有时候不好挂，尤其是倒档，有时候不能一次性到位。
油耗：提车时候显示8.5个油，现在刚过首保，7.1个油，相对比较稳定，上下班四分之一超堵路段，三分之一快速路，五分之二左右的三环、四环、大车超多路段，还是比较省油的，和同事的BYDF3油耗一样。
舒适：过坎 过坑和减速带必须减速，要不然听见“咚”的一声。减震偏硬！噪音控制的还行，音箱有四个喇叭，音质我觉得还行，播放器提供单碟的CD，车上提供usb接口和aux接口。
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购买时间2012年04月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格5.42万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程9680公里
综合评分
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优点：我对我的小五最满意地地方是空间够大，后备箱能放不少的东西，这个价格上 配置算不错的了。还有就是外观方便面比较顺眼，前脸比较霸气，不知道了好多人都问过我，以为是十好几万的车呢，呵呵
缺点：悬挂！右后轮老是过坎咚咚响。油箱盖3年后盖不上了...
外观：外观大气，我承认是第一眼就看中了E5，而之前并不知道有这么一款车，一直关注A3的，结果到了4s直接决定选E5了，就是c柱有点不协调，当然，厂家为了成本控制不会随便改动的，毕竟模具夹具要很贵很贵。。。可以通过假窗装饰来修饰下。。。看我车子的图片
内饰：包裹性不是很好，幸亏气味不是很大。
空间：空间真不错，因为本人身高194，比合资紧凑车还宽敞
动力：动力一般般，高速中表现非常好，超车比较稳，可能车重的原因，也不会飘
操控：
还可以。
油耗：油耗由于开的里程不多，不太准确，综合差不多8个多。主要原因是家离单位比较近，正是个高耗油的时间，市区正常形式的话不到8个油。5.1回了趟老家，来回200多公里，一多半跑高速，一般是曲折的山路，时速控制在80以下（因为新车），油耗在6.7左右。这只是显示的油耗，等多加几次油，实际计算一下，应该8个差不多。
舒适：还可以了，这价钱，空间大，噪音能接受放点小音乐就可以无视了，还比较舒服的。
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购买时间2013年04月
购买地点河南 郑州
裸车价格5.78万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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优点：外形美观大气厚重，有合资车的风范，乘坐空间大，灯眉设计比较上档次，并且是电动可调节，后多连杆独立悬挂，配置丰富在同级别车中性价比高。
缺点：减震的声音很大，咔咔的响，特别是过一些颠簸的路面时，声音特别的吵可能是减震器的问题或者调教不好。
外观：凑合吧，也许是我要求的太高了吧，总觉得科鲁兹比较漂亮。不过也能说的过去
内饰：同级别的车，我感觉小五的内饰做的还是比较细腻的
空间：头部很富裕，腿部也不错，如果后排腿部设计跟长城C30一样平的会更好，不过看了2014款的后排，好像已经改了，
配置：价格还是不错的 几万块钱有多功能方向盘 安全气囊 倒车雷达 电动倒车镜 尤其是锁车玻璃自动关合 非常实用 保养也便宜 2万公里后 没在4S店维护 在朋友的修理厂维护 红壳加三滤还不到200元 经济划算
动力：动力方面还够用吧，毕竟是1.5的排量，不能跟1.8和2.0的比。超车的时候感觉加速不是很快，不过平时足够用了。
操控：
悬挂太软，过弯侧倾过大，不过支撑性不错。
油耗：暂时只能算合格，也许和用车基本都是满载和做了全车隔音重了100公斤的原因，跑了2600公里，平均油耗7.4。相对来说高速跑得多点。1.5的动力。想特别省油那时不可能的，车重1.3吨了，再满载基本接近1.4吨。至于有网友能跑出4~5个油的，那时神了。
舒适：特别是主驾和副驾椅子上的包围，坐的很有安全感。如果能调高低话那就跟完美了。后排的坐椅感觉不错，软度适中，坐在上面总有种躺着感觉，舒服！！！！椅子的包的皮子我感觉不咋的。不知道小5的座椅质量咋样，我们厂里瑞虎的主驾和副驾上的座椅快完蛋了，不过也跟什么什么人用的也有关系。减震还行，过减速带的时候慢点也没什么感觉。
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购买时间2013年06月
购买地点河北 石家庄
裸车价格5.48万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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购买时间2012年09月
购买地点安徽 蚌埠
裸车价格6.30万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程33000公里
综合评分
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优点：外形很酷,有多功能方向盘,很实用
缺点：变速箱二三档啸叫，噪音不小。。。
外观：大气的车型，哈哈，比同价位的合资车好的没边了，可惜接缝大了点
内饰：内饰简单点。
配置：性价比较高
动力：起步不是一般的肉，也可能和还不熟练有点关系，但一档不明显，放离合要慢，还要一点一点放，还不能加油，否则绝对熄火，起步后二档和三档加油动力就非常明显了，舍得给油的话也能将起步肉落后的距离拉回，挽回些少面子。五档跑到120后给油加速就不是很明显了，超车要提前做好准备。总的来说，整体动力不弱，只是起步有点肉罢了。希望厂家能调教调教。
操控：
低速的时候非常好 过了170/KM飘
油耗：目前8.3，还没有过磨合期，期待中
舒适：司机座的高低不可调，是个硬伤，不可调直接导致了高个子开的话会有压迫的感觉。感觉要低头才能看见外面的感觉。。。但座椅的包裹性还是不错的。
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购买时间2012年02月
购买地点湖南 娄底
裸车价格6.18万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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优点：外形很酷,有多功能方向盘,很实用
缺点：小毛病多 变速箱换挡不好换 1 2挡最为明显
外观：外观大气，我承认是第一眼就看中了E5，而之前并不知道有这么一款车，一直关注A3的，结果到了4s直接决定选E5了，就是c柱有点不协调，当然，厂家为了成本控制不会随便改动的，毕竟模具夹具要很贵很贵。。。可以通过假窗装饰来修饰下。。。看我车子的图片
内饰：粗犷
空间：内部空间给人的感觉就是还可以，不像有些小排量的车那样的小巧玲珑，后座空间拥有足够的腿部空间。
配置：论空间有空间，论价格有价格，车胎够宽，稳四轮碟刹，安全四轮独立悬挂，稳基本功能齐全，省心保养便宜，实惠值得购买的车
动力：车子起步很肉，不过如果舍得给油，还是能有表现的，车子上了三挡，动力刚刚的，特别是告诉表现超好跑高速：跑高速一般在2500转，速度基本保持在120公里，感觉平稳，不会飘，唯一缺点就是风噪大，需要开音乐才能掩盖
操控：
操控可以，也适合女孩子开，比较轻便。
油耗：还算可以，每公里合到5.1-5.2毛，
舒适：后面减震太硬了
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购买时间2012年07月
购买地点浙江 杭州
裸车价格5.80万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程2700公里
综合评分
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优点：外形好看，不论是价格还是外观上，都在同级别车中都是有优势的
缺点：颜色没选好，易粘灰。
外观：外观时尚。鹰眼大灯很犀利。尾部设计还有待加强。线条过于饱满。
内饰：内饰还可以，储物箱，储物盒之类的也不少；看来设计E5的工作人员没少费心，唯一一点小缺陷是没有化妆镜。
空间：空间还可以！
配置：一般
动力：动力稍显不足，起步感觉比较肉，三四档的动力还是不错的。
操控：
因为车身1285KG了，是比较笨重，但是跑起高速来，还很很稳得的，方向阻力也比较轻，档把也轻，开起来，觉得很轻松！
油耗：在接受的范围内，基本上一公里6毛钱吧。或许和我的驾驶习惯的关系，整体感觉省油
舒适：仿皮座椅还可以的！
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购买时间2012年08月
购买地点湖北 荆门
裸车价格6.18万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程3100公里
综合评分
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优点：外形观感年轻，且具有个性；细节处理用心，有精致感；起步动力充沛，各挡动力衔接畅顺；发动机2000转以上动力输出足够且线性，日常使用轻松；底盘隔音比A5有进步，行驶80km/h不会吵杂；车厢空间表现不错，尤其头部空间，处同级前列；窗线够低，视野够好，开扬感好；内饰细节处理到位，接缝处间隙均匀，做工值得肯定；储物空间多而实用，部分设计还颇具心思。
缺点：车尾部聚拢在一起显的不大气！
内饰：内饰很好，尤其是真皮座椅。哈哈。。。。。好多日本鬼子的车都是人造革的。后排座椅柔软度赶得上家里的席梦思了。。。嘿嘿。。。中控台的塑料件也没那些日本车粗糙。
空间：空间还可以，比那QQ,乐驰什么的强太多，
动力：动力太一般了，踩油门车都不往前跑。
操控：
操控还是不错的，很多朋友的都说在高速上，开到120还是不会觉得飘，这点还是不错的！
油耗：比同事自动挡的高0.5个油。
舒适：坐凳有点硬，坐久了腰痛屁屁痛。后座感觉好点，没有前排那么高。没感觉到后独立悬架的舒适性来，而且多坐2个人悬架就会压得很低，阻碍通过。
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购买时间2011年12月
购买地点广西 南宁
裸车价格6.08万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程19520公里
综合评分
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优点：外形大气，空间很大，招人喜欢！
缺点：在于我来说，尾部太过于翘起了，悬挂连杆在不远处能够看见非常的明显，一下子就降低了车子的品质。
外观：外观设计协调，车身线条饱满流畅，前脸大气，车顶不太好看。
内饰：中规中矩，希望能有所突破，不过毕竟价格在这里
空间：空间这点也很满意，由于我身体比较胖，坐在里面也不会觉得有拥挤感，后排坐子做四个人也可以，在紧凑型的车当中应该算是大的了，后备箱空间感觉也挺大的，俺也没有多少东西可放，也就平时喜欢钓鱼，放渔具，很够用的了
动力：起步动力充沛，各挡动力衔接畅顺； 发动机2000转以上动力输出性高，日常使用轻松。
操控：
操控性不错，很好，挂档很轻，视野清晰，刹车灵敏，方向盘轻。很好的操控性，开单位的别克也就这样了。。。没看出有啥区别
油耗：还算可以，每公里合到5.1-5.2毛，
舒适：前排硬，后排舒适。
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购买时间2011年09月
购买地点四川 攀枝花
裸车价格5.78万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程17185公里
综合评分
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优点：外形大气，空间很大，招人喜欢！
缺点：C柱的设计绝对是要人窒息的缺点了，因为是E5的前身平台的缘故，这个C柱恰好给车主提供了很大的改造空间。
外观：适合成熟一些，不追求面子。
内饰：还可以，新款的全黑色不错，更漂亮。
空间：空间够大，储物盒够多，后备箱也大。
动力：平原还行，如山区就显露出，1.5发动机动力弱，应增加1.8T就NB了如1.6VVT就更为完美，符合家用之市场需求。
操控：
比想象的要好，方向盘有点又偏，总的来说可以接受
油耗：油耗伤不起啊，海南的油价比内地贵了一块钱，因为海南不收高速公路费，可是我一年到头都难得跑一次啊，太黑了啊，跑了一万多公里，4s店的师傅总是告诉我，放心，会降下来的，可是现在还是9.6百公里，天啊，1.5的动力啊，这个油耗我伤不起啊。我哥的2.5动力才9.5百公里。
舒适：可以，就是减震异响不舒服。
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