甲壳虫
2008款 1.8T AT 豪华型

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甲壳虫 2008款 1.8T AT 豪华型
03.635

综合评分: 3.63

车主裸车均价: 22.67万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.67
低于21%
内饰
4.00
低于6%
空间
3.67
低于19%
配置
3.00
低于33%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.00
低于29%
操控
5.00
高于15%
油耗
3.70
低于13%
舒适
3.00
低于28%

车主平均油耗:12.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.2L/100km

甲壳虫车主点评(277条)
购买时间2008年08月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格24.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程75000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:个性十足,有较高的回头率!动力充沛,开起来很有自信!
缺点:悬挂系统简直令人发指,遇到小沟坎能把人震醉,马牌轮胎由于较大的扁平比,也是导致滤震无能的一个原因,路感十分清晰但是转向系统巨沉无比,但即使这样,转向也不是指哪打哪,存在些许旷量;EA888发动机怎么说呢,技术是成熟的,但是拉甲壳虫跑起来确实不省油,除了汽油并没发现烧其它液体还算小欣慰吧。
外观:好评
内饰:全黑色,有软材料包裹,喜欢
空间:前排巨大,后排纵向高度不行,坐女士小孩完全没问题,而且操作台向内延伸教长,低位座椅时很影响视线。
配置:不高
动力:2300转涡轮介入后推背不明显,噪音不小,但是声音貌似有种V6汽油机的感觉。
操控: 转向不是特别清晰,差评
油耗:差评,年代久远的EA888,老帕同款,不值得拥有
舒适:座椅加热还有点用处,硬减震不舒适,中评
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年01月
购买地点河北 唐山
裸车价格22.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程27000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:个性十足,有较高的回头率!动力充沛,开起来很有自信!
缺点:悬挂系统简直令人发指,遇到小沟坎能把人震醉,马牌轮胎由于较大的扁平比,也是导致滤震无能的一个原因,路感十分清晰但是转向系统巨沉无比,但即使这样,转向也不是指哪打哪,存在些许旷量;EA888发动机怎么说呢,技术是成熟的,但是拉甲壳虫跑起来确实不省油,除了汽油并没发现烧其它液体还算小欣慰吧。
外观:好评
内饰:全黑色,有软材料包裹,喜欢
空间:前排空间那个大呀!后排空空间那个小的可怜啊!后备箱几乎可以算是没有吧!~总之后备箱不够用啊!
配置:不高
动力:2300转涡轮介入后推背不明显,噪音不小,但是声音貌似有种V6汽油机的感觉。
操控: 转向不是特别清晰,差评
油耗:差评,年代久远的EA888,老帕同款,不值得拥有
舒适:座椅加热还有点用处,硬减震不舒适,中评
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2007年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:个性十足,有较高的回头率!动力充沛,开起来很有自信!
缺点:隔音一般,60迈以下还成,可是开高速时说话基本靠吼啦!
外观:好评
内饰:全黑色,有软材料包裹,喜欢
空间:前排巨大,后排纵向高度不行,坐女士小孩完全没问题,而且操作台向内延伸教长,低位座椅时很影响视线。
配置:不高
动力:2300转涡轮介入后推背不明显,噪音不小,但是声音貌似有种V6汽油机的感觉。
操控: 转向不是特别清晰,差评
油耗:差评,年代久远的EA888,老帕同款,不值得拥有
舒适:座椅加热还有点用处,硬减震不舒适,中评
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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