Macan
2016款 Macan S 3.0T
Macan 2016款 Macan S 3.0T
04.395

综合评分: 4.39

车主裸车均价: 73.55万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.70
低于20%
内饰
4.85
高于12%
空间
4.85
高于6%
配置
3.81
低于13%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.41
高于3%
越野
4.96
高于11%
油耗
4.50
高于9%
舒适
4.04
低于8%

车主平均油耗:13.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

购买时间2016年07月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格72.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程19000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:PDK的换挡很平顺,SPORT模式下加速绝不拖泥带水,内饰做工很有质感,冷车启动时有几秒钟的声浪很带感
缺点:不喜欢的是在后轮过减速带时后面感觉会跳一下,不爽!还有一点是起步时1至2档转速很高才换2挡,可能偏向于运动调教,现在已经适应
外观:外观没得挑了,我觉得是低调奢华,没有xf豹眼那么霸气,macan走的是萌萌哒路线。桃红木金属漆是大众选择,有点后悔没选钯色,当时选的时候展厅是一台桃红木看上去不错。加上之前xf是鱼子酱色,都一个色系的,可能审美习惯吧。当时觉得钯色这个名称不好听而已,叫个土豪金肯定选的人会多??
内饰:仪表板-有异响
空间:本人1米76,前排空间足够,后排座位的裆距适中,不压抑,能接受,但是长时间坐,腰部有点不舒服吧 ,肯能是8向座椅的问题,没选配14向或者18向,有钱可以选,后备箱空间足够家用,并且后备箱里有按键调整车身高度,但是并没有什么实质性的东西。
配置:性价比还是不错的,看从什么角度出发,本人今年奔三了,就觉得品牌外观加动力是车的三个取舍标准,俺爹就会认为品牌加空间才是选车标准,每个人标准不同,这也是汽车品牌和型号百花齐放的根本原因,如果买车这事也同一个世界同一个梦想的话,估计世界上也只有一个品牌和一款车存在了,这显然是不现实的,所以性价比这事吧,萝卜青菜各有所爱,就像macan论坛里经常看见byd唐的宣传一样,也犯不着去鄙视,大家活在不同的层面不同的圈子。
动力:信了网上一句话,买2.0的可能会后悔,但是买3.0的不会后悔。果然如此,得亏没买2.0。差太多,完全不是一个感觉。
越野: 操控还是不错的,在十一溜车期间,高速上使用了降低悬挂和运动底盘。3000公里磨合期内测试了城市道路、高速公路以及非常曲折的盘山公路,转向辅助还是很给力的,盘子不重,转弯时车很稳,不像suv会飘的感觉。唯一觉得操控不好的是刹车,有几次稍疲劳时驾驶,注意力没太灵敏时几脚刹车太迟钝,差点吻上别的车车,macan s的刹车系统有点摸不清,有时怠速好好的滑行时刹车却突然加速往前冲一下再刹车。后来了解到保时捷的车都是智能学习的车,他会根据不同驾驶习惯进行学习记忆。那也就是说怪我咯……
油耗:油耗相当满意。在高速上9.6左右,城区12.5-13.6左右,每天上下班有一段高速,所以油耗会在11以内,之前xf2.0上下班也得11.5左右,所以还是非常满意的。不过高速上xf2.0跑到过6.8,macan s在高速上还是比较费油的。当然,和驾驶者、路况也有关系,还是怪我咯……
舒适:舒适性非常好,选了十四向座椅包裹感很好,选了无钥匙进入的舒适进入功能也很好,对于微胖界人士来说真心不错。城区驾驶一般是舒适底盘,过坎时还算轻柔。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格68.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    1
  • 舒适
    2
优点:PDK的换挡很平顺,SPORT模式下加速绝不拖泥带水,内饰做工很有质感,冷车启动时有几秒钟的声浪很带感
缺点:暂时还没有不满意的地方,没有完美的车,零误差是不存在的,如果真要苛刻一下,就是选配有些肉疼吧
外观:外观没得挑了,我觉得是低调奢华,没有xf豹眼那么霸气,macan走的是萌萌哒路线。桃红木金属漆是大众选择,有点后悔没选钯色,当时选的时候展厅是一台桃红木看上去不错。加上之前xf是鱼子酱色,都一个色系的,可能审美习惯吧。当时觉得钯色这个名称不好听而已,叫个土豪金肯定选的人会多??
内饰:仪表板-有异响
空间:丁克一族,所以根本不考虑后排,我185,开车喜欢分开腿靠着门和中央扶手区,右腿和中央扶手区接触的位置不是真皮,有点膈,其他没毛病。
配置:性价比还是不错的,看从什么角度出发,本人今年奔三了,就觉得品牌外观加动力是车的三个取舍标准,俺爹就会认为品牌加空间才是选车标准,每个人标准不同,这也是汽车品牌和型号百花齐放的根本原因,如果买车这事也同一个世界同一个梦想的话,估计世界上也只有一个品牌和一款车存在了,这显然是不现实的,所以性价比这事吧,萝卜青菜各有所爱,就像macan论坛里经常看见byd唐的宣传一样,也犯不着去鄙视,大家活在不同的层面不同的圈子。
动力:3.0双涡轮 提速很快,开了空调有所下降,开了运动模式提速明显提升,没有装弹射,所以没有运动+模式,没感受过,双涡轮超车基本是给油就超,而且有声浪,并且有回火的声音,冷启动的声音也很暴躁,很有激情。
越野: 看了YYP的评测,说转向稍微有点延迟,后来觉得是有一点,但是开时间长了就感觉不出来了,有可能先入为主了,总体很不错,对得起这个价位,路感很真实,转向从低速到高速再到低速的转换也很线性,不突兀,满分。
油耗:个人感觉油耗偏高,市区长期16-18左右,如果运动驾驶,或者驾驶习惯不太好的,上20 妥妥的。
舒适:舒适性非常好,选了十四向座椅包裹感很好,选了无钥匙进入的舒适进入功能也很好,对于微胖界人士来说真心不错。城区驾驶一般是舒适底盘,过坎时还算轻柔。
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购买时间2016年07月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格72.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程19000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力、品牌、中控是最爱~
缺点:低速行驶顿挫感明显,低速行驶换挡顿挫感也明显。选配价格高昂,基本都要选配,喜欢的都太贵,很多选配还是捆绑式,比如弹射+秒表,14向座椅+红黑内饰,等等
外观:家族脸,毕竟这是保时捷,外观不容置疑的美丽,不管是车头还是车尾,车尾的灯是很多现在厂商效仿的对向,车头看上去很漂亮,一边4颗LED日行灯,很漂亮。但是现在可以选配那个新的LED灯,类似4颗矩阵灯的感觉。也很漂亮,价格也很美丽。。。。
内饰:仪表板-有异响
空间:本人1米76,前排空间足够,后排座位的裆距适中,不压抑,能接受,但是长时间坐,腰部有点不舒服吧 ,肯能是8向座椅的问题,没选配14向或者18向,有钱可以选,后备箱空间足够家用,并且后备箱里有按键调整车身高度,但是并没有什么实质性的东西。
配置:性价比还是不错的,看从什么角度出发,本人今年奔三了,就觉得品牌外观加动力是车的三个取舍标准,俺爹就会认为品牌加空间才是选车标准,每个人标准不同,这也是汽车品牌和型号百花齐放的根本原因,如果买车这事也同一个世界同一个梦想的话,估计世界上也只有一个品牌和一款车存在了,这显然是不现实的,所以性价比这事吧,萝卜青菜各有所爱,就像macan论坛里经常看见byd唐的宣传一样,也犯不着去鄙视,大家活在不同的层面不同的圈子。
动力:3.0双涡轮 提速很快,开了空调有所下降,开了运动模式提速明显提升,没有装弹射,所以没有运动+模式,没感受过,双涡轮超车基本是给油就超,而且有声浪,并且有回火的声音,冷启动的声音也很暴躁,很有激情。
越野: 操控还是不错的,在十一溜车期间,高速上使用了降低悬挂和运动底盘。3000公里磨合期内测试了城市道路、高速公路以及非常曲折的盘山公路,转向辅助还是很给力的,盘子不重,转弯时车很稳,不像suv会飘的感觉。唯一觉得操控不好的是刹车,有几次稍疲劳时驾驶,注意力没太灵敏时几脚刹车太迟钝,差点吻上别的车车,macan s的刹车系统有点摸不清,有时怠速好好的滑行时刹车却突然加速往前冲一下再刹车。后来了解到保时捷的车都是智能学习的车,他会根据不同驾驶习惯进行学习记忆。那也就是说怪我咯……
油耗:个人感觉油耗偏高,市区长期16-18左右,如果运动驾驶,或者驾驶习惯不太好的,上20 妥妥的。
舒适:舒适性非常好,选了十四向座椅包裹感很好,选了无钥匙进入的舒适进入功能也很好,对于微胖界人士来说真心不错。城区驾驶一般是舒适底盘,过坎时还算轻柔。
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购买时间2016年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格68.80万元
平均油耗12.9L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:骚蓝色确实漂亮不亏主打色,内饰设计豪华
缺点:暂时还没有不满意的地方,没有完美的车,零误差是不存在的,如果真要苛刻一下,就是选配有些肉疼吧
外观:家族脸,毕竟这是保时捷,外观不容置疑的美丽,不管是车头还是车尾,车尾的灯是很多现在厂商效仿的对向,车头看上去很漂亮,一边4颗LED日行灯,很漂亮。但是现在可以选配那个新的LED灯,类似4颗矩阵灯的感觉。也很漂亮,价格也很美丽。。。。
内饰:标配的内黑内饰,米不够,不然肯定选配红黑双拼,保时捷的内饰也有很多选配,可以搭配颜色内饰,满足车友的个性化,很多车友反应米色内饰反光,这个不清楚,车友选配注意下。
空间:应该算是同价位里空间最小的车了,但是没办法谁让我喜欢,比较局促,后排坐俩人还不错,坐三个会不舒服
配置:性价比 看个人 看你和什么比 如果你要外观 要品牌 要操控 要5座 要驾驶乐趣 那么这款车我觉得性价比很好
动力:动力一流,像一头猛兽,自己做过很多次0-----100加速,激情澎湃,非常带感
越野: 指向还算精准,没觉得比我另一个车奔驰C级好多少
油耗:个人感觉油耗偏高,市区长期16-18左右,如果运动驾驶,或者驾驶习惯不太好的,上20 妥妥的。
舒适:舒适照明必选,换了座椅,红黑内饰,都很到位,BOSE怂了没上,因为考虑再三平时真就只是听887,再牛X的音响也白扯哈。
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购买时间2015年10月
购买地点湖北 武汉
裸车价格79.00万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程8800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:形式质感
缺点:暂时没有,要有就是后排空间偏小,不过三口之家够用了
外观:外观年轻犀利漂亮,一眼爱上,如果资金充裕,选上鸟巢轮毂
内饰:仪表板-有异响
空间:足够我用,我不太喜欢评论中国用户所追求的空间感,喜欢标准轴距,加L的我从不考虑
配置:性价比还是不错的,看从什么角度出发,本人今年奔三了,就觉得品牌外观加动力是车的三个取舍标准,俺爹就会认为品牌加空间才是选车标准,每个人标准不同,这也是汽车品牌和型号百花齐放的根本原因,如果买车这事也同一个世界同一个梦想的话,估计世界上也只有一个品牌和一款车存在了,这显然是不现实的,所以性价比这事吧,萝卜青菜各有所爱,就像macan论坛里经常看见byd唐的宣传一样,也犯不着去鄙视,大家活在不同的层面不同的圈子。
越野: 操控开起来感觉比原来自己的雷克萨斯IS要差一些。。。。。。。山路:爬坡动力很好、钓鱼的时候走些烂路也没问题。
油耗:不太满意,有点偏高,可能与我驾驶习惯有关,我喜欢急加速排气的低吼声。
舒适:视野都比较开阔,开起来也没什么颠簸感,悬挂较硬,选配的19寸design轮毂,感觉轮毂适中,20和21的不敢尝试,小城市,路不好的地方多。但是鸟巢轮毂是很多人的大爱,可以选择一下,S标配的是19寸S轮毂好像,普通的是18寸的。
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购买时间2015年12月
购买地点四川 眉山
裸车价格69.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程3900公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:形式质感
缺点:窗户打开时车噪太大。
外观:这个肯定没挑,把几辆同级别竞争车型排排坐,95%都看它。
内饰:标配的内黑内饰,米不够,不然肯定选配红黑双拼,保时捷的内饰也有很多选配,可以搭配颜色内饰,满足车友的个性化,很多车友反应米色内饰反光,这个不清楚,车友选配注意下。
空间:相比奔驰GLE、宝马X5这些价位的SUV相比,乘坐空间及后备箱较小~~横向对比:后排中间位置应该像奥迪Q7一样准备一个儿童安全座椅接口,这样一家4口加一个小孩出门比较好坐。
配置:性价比 看个人 看你和什么比 如果你要外观 要品牌 要操控 要5座 要驾驶乐趣 那么这款车我觉得性价比很好
动力:动力算充实,适合日常,声浪恰到好处
越野: 方向和油门偏重,保时捷应该都这样,操控性很好,转弯和日常行驶,没有什么拖泥带水的感觉,
油耗:13,可控范围之内,现在油价便宜了,完全没有问题,更何况车只要买的起,就能养的起,这句话是精髓。
舒适:视野都比较开阔,开起来也没什么颠簸感,悬挂较硬,选配的19寸design轮毂,感觉轮毂适中,20和21的不敢尝试,小城市,路不好的地方多。但是鸟巢轮毂是很多人的大爱,可以选择一下,S标配的是19寸S轮毂好像,普通的是18寸的。
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购买时间2015年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格86.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力外观
缺点:窗户打开时车噪太大。
外观:这个级别最满意的就是macan的外观了,个人感觉比卡宴好看太多也是为什么没买卡宴的原因之一
内饰:标配的内黑内饰,米不够,不然肯定选配红黑双拼,保时捷的内饰也有很多选配,可以搭配颜色内饰,满足车友的个性化,很多车友反应米色内饰反光,这个不清楚,车友选配注意下。
空间:中规中矩,对我们两个大人和一个2岁宝宝的三口之家来说可以。要舒服车最多坐四个成年人,身高还别有超180的
配置:macan s是同系三款车款中性价比较高的,同级别是运动suv的领先者
动力:绝对强劲,超车,起步绝不气让你失望。
越野: 操控开起来感觉比原来自己的雷克萨斯IS要差一些。。。。。。。山路:爬坡动力很好、钓鱼的时候走些烂路也没问题。
油耗:还算满意,我这边冬天开的慢的时候开着空调最高能上20
舒适:视野都比较开阔,开起来也没什么颠簸感,悬挂较硬,选配的19寸design轮毂,感觉轮毂适中,20和21的不敢尝试,小城市,路不好的地方多。但是鸟巢轮毂是很多人的大爱,可以选择一下,S标配的是19寸S轮毂好像,普通的是18寸的。
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购买时间2016年02月
购买地点山东 淄博
裸车价格70.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:个人认为前脸比卡宴美观大气,尾灯是最爱!内饰的做工相当考究,精致的方向盘增加了驾驶欲望。3.0T动力强劲,随叫随到!刹车也非常给力!
缺点:刹车盘异响
外观:外观14年看到很惊艳,买的时候感觉已经有那么惊艳了~可能自己研究多哦~
内饰:标配的内黑内饰,米不够,不然肯定选配红黑双拼,保时捷的内饰也有很多选配,可以搭配颜色内饰,满足车友的个性化,很多车友反应米色内饰反光,这个不清楚,车友选配注意下。
空间:后排略挤(不过后排一年也用不了几次),尾厢足够,前排足移!
配置:macan s是同系三款车款中性价比较高的,同级别是运动suv的领先者
动力:完全够用
越野: 看了YYP的评测,说转向稍微有点延迟,后来觉得是有一点,但是开时间长了就感觉不出来了,有可能先入为主了,总体很不错,对得起这个价位,路感很真实,转向从低速到高速再到低速的转换也很线性,不突兀,满分。
油耗:比预想的要好,买车还怕烧油,那还是骑电车得了哈哈
舒适:舒适照明必选,换了座椅,红黑内饰,都很到位,BOSE怂了没上,因为考虑再三平时真就只是听887,再牛X的音响也白扯哈。
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购买时间2015年12月
购买地点陕西 西安
裸车价格73.56万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程9700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观好看,动力很足,S的性价比是整个Macan车系最高的
缺点:后排空间略小、高速160以上侧风大时车会晃~
外观:前面保时捷家族脸,后面设计亮点
内饰:中控台的各种按键都很漂亮,
空间:后排偏窄,但是本人不坐的
配置:性价比 看个人 看你和什么比 如果你要外观 要品牌 要操控 要5座 要驾驶乐趣 那么这款车我觉得性价比很好
动力:动力试驾的时候和原来自己的雷克萨斯IS250比起来,感觉要起飞,涡轮的那一下推背很强,但买来以后发觉开开就习惯了,感觉3.6T会更适合我!加速表现:在市区里面起步基本上是第一个冲出去,高速路上加速也很不错,有是D档感觉推背还强些~~动力平顺性:油门其实没有自然吸气的好控制,刹车也不好踩,我算老司机了,堵车时经常踩得一顿一顿的。踩油门,速度超过预期,刹车有时轻踩又没达到预期。
越野: 指向还算精准,没觉得比我另一个车奔驰C级好多少
油耗:3.0排量耗油比2.4的还要低,不错
舒适:风噪160以上比较大,侧风比较大的感角~
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购买时间2016年01月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格80.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外形帅的一b啊 内饰做工超好3.0声浪好听 特别启动那一下 加速很好 开启sc的sport plus 模式后 打开窗户真的以为自己在开赛车
缺点:暂时没有,要有就是后排空间偏小,不过三口之家够用了
外观:这个肯定没挑,把几辆同级别竞争车型排排坐,95%都看它。
内饰:仪表板-有异响
空间:足够我用,我不太喜欢评论中国用户所追求的空间感,喜欢标准轴距,加L的我从不考虑
配置:性价比 看个人 看你和什么比 如果你要外观 要品牌 要操控 要5座 要驾驶乐趣 那么这款车我觉得性价比很好
越野: 方向和油门偏重,保时捷应该都这样,操控性很好,转弯和日常行驶,没有什么拖泥带水的感觉,
油耗:3.0排量耗油比2.4的还要低,不错
舒适:舒适性非常好,选了十四向座椅包裹感很好,选了无钥匙进入的舒适进入功能也很好,对于微胖界人士来说真心不错。城区驾驶一般是舒适底盘,过坎时还算轻柔。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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