Macan
2016款 Macan Turbo 3.6T
Macan 2016款 Macan Turbo 3.6T
04.105

综合评分: 4.10

车主裸车均价: 99.22万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.43
低于26%
内饰
4.86
高于12%
空间
4.57
持平-
配置
3.00
低于32%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.14
低于3%
越野
4.57
高于2%
油耗
4.40
高于7%
舒适
3.71
低于15%

车主平均油耗:14.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

购买时间2015年12月
购买地点广东 广州
裸车价格98.80万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    1
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    1
优点:保证了跑车一般的动力以及操控的同时,拥有良好的通过性和实用性。
缺点:后座位对于稍微壮士的男性来说太小了,市区堵车耗油太高有时候可以达到25个点
外观:非常靓丽,整体流线型也很动感。
内饰:虽然不能用豪华来评价它的内饰,但是我要用艺术品来评价保时捷这一代产品的内饰设计,无处不在的运动气息充斥着每一个细节,三个筒型仪表,提高的中控台,人体工程学座椅,还有我大爱的Alcantarra面料车顶衬里!黑色钢琴漆内饰组件!真皮组件依表台一切OK!
空间:空间一般般,后排只要不是180以上应该都能接受
配置:选装太坑了,非常考验人的意志力,这个车的大小看着不像是上百万级别的,但动力来说这个价位很值,尤其是保时捷逼格那么高,还是最便宜的turbo
动力:市区基本超车无压力,pdk的变速箱直接加速也不用说了
越野: 做为保时捷的细分市场拳头产品,操控精准,油门响应超灵敏,制动有力,方向可圈可点,一句话没让铁杆粉丝失望没让保时捷丢脸!
油耗:有点高,
舒适:座椅标配18项真皮座椅,包裹性舒适性双兼顾,比起911舒服多了,没有选双层玻璃但静音效果也很满意,反排设计有点窄长途旅行可能不太舒适!终究是性能至上的设计,这个舒适性已经很好了!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格104.96万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
优点:保证了跑车一般的动力以及操控的同时,拥有良好的通过性和实用性。
缺点:普通模式下车身不太稳,运动 模式下还是太舒适。油门响应2500转以下很一般,不是一点就给力的那种18向有点卡,包裹性太强使人开车时不那么放松,下车不舒服,bose音响效果一般,感觉还不胜Q5的B&O,
外观:外观设计可以说是除918以外我认为最好看的保时捷了,Turbo车型特有的前脸,显示了它运动基因,侧轮廓是保时捷设计师引以为傲的“Porsche飞线设计,加上21寸的大脚,Turbo车型特有的红色制动卡钳,后部经典跑车设计风格的完美延伸动感十足,那两个修长的立体LED尾灯勾走了多少车迷的魂啊!更是我的大爱!????????
内饰:虽然不能用豪华来评价它的内饰,但是我要用艺术品来评价保时捷这一代产品的内饰设计,无处不在的运动气息充斥着每一个细节,三个筒型仪表,提高的中控台,人体工程学座椅,还有我大爱的Alcantarra面料车顶衬里!黑色钢琴漆内饰组件!真皮组件依表台一切OK!
空间:前排整体还不错,后排稍显拘谨,不过够用了。
配置:高配性能车的小众化,成就了高性价比,我建议喜欢性能车的车友们再购车时选择高配这样可以拿到更多更大的优惠,特别是定制车型!自己的一点点个人看法!????
动力:动力没的说3.6丅双涡轮增压引擎!随叫随到!4.8秒的百公里提速那就一个字...爽!
越野: SUV车型里,操控的顶级水准。如果有选装PTV系统过弯会更加犀利。
油耗:油耗市区13.5??,高速9.5,综合路况11.5,应该说可以说的过去吧!它必定是性能车的设计理念产品,六缸双涡轮增压发动机400hp的马力,这个油耗非常不错了,再说是新车,再跑跑应该会好!
舒适:座椅标配18项真皮座椅,包裹性舒适性双兼顾,比起911舒服多了,没有选双层玻璃但静音效果也很满意,反排设计有点窄长途旅行可能不太舒适!终究是性能至上的设计,这个舒适性已经很好了!
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购买时间2015年12月
购买地点浙江 台州
裸车价格106.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:Turbo配置高,发动机声浪好听
缺点:普通模式下车身不太稳,运动 模式下还是太舒适。油门响应2500转以下很一般,不是一点就给力的那种18向有点卡,包裹性太强使人开车时不那么放松,下车不舒服,bose音响效果一般,感觉还不胜Q5的B&O,
外观:外观设计可以说是除918以外我认为最好看的保时捷了,Turbo车型特有的前脸,显示了它运动基因,侧轮廓是保时捷设计师引以为傲的“Porsche飞线设计,加上21寸的大脚,Turbo车型特有的红色制动卡钳,后部经典跑车设计风格的完美延伸动感十足,那两个修长的立体LED尾灯勾走了多少车迷的魂啊!更是我的大爱!????????
内饰:虽然不能用豪华来评价它的内饰,但是我要用艺术品来评价保时捷这一代产品的内饰设计,无处不在的运动气息充斥着每一个细节,三个筒型仪表,提高的中控台,人体工程学座椅,还有我大爱的Alcantarra面料车顶衬里!黑色钢琴漆内饰组件!真皮组件依表台一切OK!
空间:日常生活用车应该是够用吧!又不是货车哈哈...
配置:高配性能车的小众化,成就了高性价比,我建议喜欢性能车的车友们再购车时选择高配这样可以拿到更多更大的优惠,特别是定制车型!自己的一点点个人看法!????
动力:动力没的说3.6丅双涡轮增压引擎!随叫随到!4.8秒的百公里提速那就一个字...爽!
越野: 做为保时捷的细分市场拳头产品,操控精准,油门响应超灵敏,制动有力,方向可圈可点,一句话没让铁杆粉丝失望没让保时捷丢脸!
油耗:油耗市区13.5??,高速9.5,综合路况11.5,应该说可以说的过去吧!它必定是性能车的设计理念产品,六缸双涡轮增压发动机400hp的马力,这个油耗非常不错了,再说是新车,再跑跑应该会好!
舒适:座椅标配18项真皮座椅,包裹性舒适性双兼顾,比起911舒服多了,没有选双层玻璃但静音效果也很满意,反排设计有点窄长途旅行可能不太舒适!终究是性能至上的设计,这个舒适性已经很好了!
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购买时间2015年07月
购买地点陕西 西安
裸车价格92.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程5500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:推背感强,声浪不错,变速没有顿挫感,可炸街可上班
缺点:普通模式下车身不太稳,运动 模式下还是太舒适。油门响应2500转以下很一般,不是一点就给力的那种18向有点卡,包裹性太强使人开车时不那么放松,下车不舒服,bose音响效果一般,感觉还不胜Q5的B&O,
外观:外观设计可以说是除918以外我认为最好看的保时捷了,Turbo车型特有的前脸,显示了它运动基因,侧轮廓是保时捷设计师引以为傲的“Porsche飞线设计,加上21寸的大脚,Turbo车型特有的红色制动卡钳,后部经典跑车设计风格的完美延伸动感十足,那两个修长的立体LED尾灯勾走了多少车迷的魂啊!更是我的大爱!????????
内饰:虽然不能用豪华来评价它的内饰,但是我要用艺术品来评价保时捷这一代产品的内饰设计,无处不在的运动气息充斥着每一个细节,三个筒型仪表,提高的中控台,人体工程学座椅,还有我大爱的Alcantarra面料车顶衬里!黑色钢琴漆内饰组件!真皮组件依表台一切OK!
空间:空间一般般,后排只要不是180以上应该都能接受
配置:高配性能车的小众化,成就了高性价比,我建议喜欢性能车的车友们再购车时选择高配这样可以拿到更多更大的优惠,特别是定制车型!自己的一点点个人看法!????
动力:起步有顿挫,加速算比较的线行,只要你深踩会有惊喜
越野: 转向还可以吧,方向盘有小虚位,运动 模式下转向偏沉,动力基本都在后轮,弹射起步小打滑
油耗:油耗市区13.5??,高速9.5,综合路况11.5,应该说可以说的过去吧!它必定是性能车的设计理念产品,六缸双涡轮增压发动机400hp的马力,这个油耗非常不错了,再说是新车,再跑跑应该会好!
舒适:座椅标配18项真皮座椅,包裹性舒适性双兼顾,比起911舒服多了,没有选双层玻璃但静音效果也很满意,反排设计有点窄长途旅行可能不太舒适!终究是性能至上的设计,这个舒适性已经很好了!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年10月
购买地点浙江 温州
裸车价格86.00万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:保证了跑车一般的动力以及操控的同时,拥有良好的通过性和实用性。
缺点:普通模式下车身不太稳,运动 模式下还是太舒适。油门响应2500转以下很一般,不是一点就给力的那种18向有点卡,包裹性太强使人开车时不那么放松,下车不舒服,bose音响效果一般,感觉还不胜Q5的B&O,
外观:外观设计可以说是除918以外我认为最好看的保时捷了,Turbo车型特有的前脸,显示了它运动基因,侧轮廓是保时捷设计师引以为傲的“Porsche飞线设计,加上21寸的大脚,Turbo车型特有的红色制动卡钳,后部经典跑车设计风格的完美延伸动感十足,那两个修长的立体LED尾灯勾走了多少车迷的魂啊!更是我的大爱!????????
内饰:虽然不能用豪华来评价它的内饰,但是我要用艺术品来评价保时捷这一代产品的内饰设计,无处不在的运动气息充斥着每一个细节,三个筒型仪表,提高的中控台,人体工程学座椅,还有我大爱的Alcantarra面料车顶衬里!黑色钢琴漆内饰组件!真皮组件依表台一切OK!
空间:空间一般般,后排只要不是180以上应该都能接受
配置:高配性能车的小众化,成就了高性价比,我建议喜欢性能车的车友们再购车时选择高配这样可以拿到更多更大的优惠,特别是定制车型!自己的一点点个人看法!????
动力:动力没的说3.6丅双涡轮增压引擎!随叫随到!4.8秒的百公里提速那就一个字...爽!
越野: 转向还可以吧,方向盘有小虚位,运动 模式下转向偏沉,动力基本都在后轮,弹射起步小打滑
油耗:油耗市区13.5??,高速9.5,综合路况11.5,应该说可以说的过去吧!它必定是性能车的设计理念产品,六缸双涡轮增压发动机400hp的马力,这个油耗非常不错了,再说是新车,再跑跑应该会好!
舒适:选装21寸轮毂搭配空气悬挂普通模式下跟Q5差不多,比q5稳,舒适度尚可
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购买时间2015年08月
购买地点山西 太原
裸车价格108.00万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力 外观
缺点:即然是Turbo车型,为什么排气声浪那么那么娘炮啊!
外观:外观设计可以说是除918以外我认为最好看的保时捷了,Turbo车型特有的前脸,显示了它运动基因,侧轮廓是保时捷设计师引以为傲的“Porsche飞线设计,加上21寸的大脚,Turbo车型特有的红色制动卡钳,后部经典跑车设计风格的完美延伸动感十足,那两个修长的立体LED尾灯勾走了多少车迷的魂啊!更是我的大爱!????????
内饰:虽然不能用豪华来评价它的内饰,但是我要用艺术品来评价保时捷这一代产品的内饰设计,无处不在的运动气息充斥着每一个细节,三个筒型仪表,提高的中控台,人体工程学座椅,还有我大爱的Alcantarra面料车顶衬里!黑色钢琴漆内饰组件!真皮组件依表台一切OK!
空间:空间一般般,后排只要不是180以上应该都能接受
配置:高配性能车的小众化,成就了高性价比,我建议喜欢性能车的车友们再购车时选择高配这样可以拿到更多更大的优惠,特别是定制车型!自己的一点点个人看法!????
动力:动力没的说3.6丅双涡轮增压引擎!随叫随到!4.8秒的百公里提速那就一个字...爽!
越野: 做为保时捷的细分市场拳头产品,操控精准,油门响应超灵敏,制动有力,方向可圈可点,一句话没让铁杆粉丝失望没让保时捷丢脸!
油耗:油耗市区13.5??,高速9.5,综合路况11.5,应该说可以说的过去吧!它必定是性能车的设计理念产品,六缸双涡轮增压发动机400hp的马力,这个油耗非常不错了,再说是新车,再跑跑应该会好!
舒适:座椅标配18项真皮座椅,包裹性舒适性双兼顾,比起911舒服多了,没有选双层玻璃但静音效果也很满意,反排设计有点窄长途旅行可能不太舒适!终究是性能至上的设计,这个舒适性已经很好了!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年07月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳市锦保汽车有限公司
裸车价格98.80万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:保时捷Macan s加速比宝马335i要线性很多,方向盘也比335i轻盈,只不过车有点重,刹车不如335i有自信。
缺点:暂时还没有,保时捷的车子就是让人放心,不过售价也确实坚挺。
外观:保时捷Macan s 外观造型立体感很强,而且富有科技感。大灯也是保时捷家族风格。整个车身的设计继承着保时捷的家族式设计,动感十足。
内饰:做工考究,布局合理,材质上乘,还可选配,改装的空间比较大,很人性化。真皮座椅舒适感很强,包裹性很不错。
空间:空间满足日常家用,坐在驾驶座上开车完全无压力,后排空间显得有些狭小,后备箱足够日常使用,不过比Q5略小。
配置:配置齐全,几乎各方面都考虑到了,顶配3.6T涡轮增压发动机,动力卓越,全时四驱,增加了驾控性,前后独立悬挂,提高了舒适度。
动力:动力超出想象,非常充沛,起步迅速,提速性能优越,推背感强烈,在高速上开这车,那感觉超爽。
越野: 越野能力一般,毕竟是跑车型SUV.操控很爽,这也是性能车主打的方面,动力、悬挂、制动系统等各个方面都调整的比较好,不愧是保时捷车系。
油耗:油耗挺满意,比较这是性能车,也意味着油耗不会太少,平10.5个,能到这个水平,已经非常满意了。
舒适:座椅材质是真皮的,摸着很舒服,坐在上面也很舒服,腰部支撑真心不错,前后排都配有中央扶手,很方便。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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