Macan
2017款 Macan S 3.0T
购买时间2016年05月
购买地点福建 三明
裸车价格68.90万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程50公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最满意的还是品牌和外观,不然以车而论,X3 35i和SQ5都是不赖的选择。动力还好,主要是习惯了,因为家里的640i和A7 50TFSI加速都和这台macan s差不多。
缺点:导航
外观:保时捷经典外观 这个车最漂亮的是尾部 尾灯很有味道 我选的桃红木车漆所以没选碳纤维侧裙 如果买白色的话会选碳纤维
内饰:内饰就是飞机驾驶舱的感觉 我很喜欢这种设计 虽然用料只能说一般但是设计和做工必须点赞 只怪自己舍不得花价钱选全皮和alcantara车棚 但是我觉得标配的唐塑没有给人廉价感
空间:虽然说买这个车不会很在乎空间因为家里还有个楼兰 但是空间嘛也就是个及格分 主要是储物空间太少 其他的倒还没什么 还有一个就是后排有一点点直 坐久了可能不太舒服 要是能放倒一点就好了
配置:如果你不看空间和商务用途,看中性能,0-100加速5.4已是跑车入门了,PDK直降3档推背强烈,G值可达1G,还有声浪,100-0刹车距离36.7米比RS7勒37.1米还短,只比GTR35米多长1米。电子悬挂 空气悬挂,在运动加强模式 降低底盘开起来真有点跑车感觉虽然重心仍然高,但这种感觉是目前其他SUV都给不了的,还有实用性,300多马力的SUV都是70多,还是保时捷,我觉得性价比高
动力:试了2.0的,所以很期待3.0,等提车了再看
越野: 叔叔家是Q5,我开过好几次,macan虽然和Q5同平台,但觉得Macan底盘是保时捷下功夫最多的地方,可变悬挂 空气悬挂的配合完全与Q5两种感觉,尤其运动加强模式 降低底盘后,方向机明显比Q5路感清晰,回馈大得多,关键重得多
油耗:油耗偏高,跟个人驾驶习惯也有很大关系
舒适:减震软硬可调,前排不错
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