帕杰罗劲畅(进口)
2011款 3.0L 运动导航版
帕杰罗劲畅(进口)车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
帕杰罗劲畅(进口) 2011款 3.0L 运动导航版
04.035

综合评分: 4.03

车主裸车均价: 30.73万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.33
低于6%
内饰
3.67
低于15%
空间
4.50
低于2%
配置
4.67
高于6%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.17
低于3%
越野
3.83
低于14%
油耗
3.20
低于22%
舒适
3.83
低于13%

车主平均油耗:14.0L/100km

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工信部综合油耗: --

购买时间2013年12月
购买地点广西 南宁
裸车价格30.20万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:性价比最好的纯越野车,不是一般的城市SUV可以比拟的。
缺点:造型和内饰差了点
外观:为什么硬派越野外观会设计得这么圆润呢?
内饰:喜欢经常这款车就别挑剔它的内饰,车好就行,总之我喜欢
空间:从外观来说尺寸看着有点窄,其实自己用一点也不小,就是放小物品的地方比较少,像手机啦,高速通行卡,等杂物的地方。
动力:中规中矩,和普通家用轿车相仿。6B31的发动机技术还算主流,除了直喷,其他主流技术都有,而且还创新的只用单凸轮轴就实现了可变气门正时和伸程技术。以3.0的排量爆发出222马力,算是现在正常水平,而且只要外部环境温度在50摄氏度以下,都可以放心使用93号汽油。虽然变速箱传动效率略底,但由于液力变距器放大扭矩的特性加上发动机输出曲线较为平缓,使得整车在中低速行驶时游刃有余,超车加速干脆利落。高速性能一般,120以上的加速基本靠悠了。100左右的速度巡航是高速比较理想的行驶状态。
越野: 还不错
油耗:可以接受
舒适:座椅一般,太矮而且硬,坐久了会累的。后排出风口在头上,还能单独控制,常用配置齐全,不输同级别轿车,这点挺满意的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年05月
购买地点山东 济南
购买商家 济南泉通汽车销售服务有限公司-(无效)
裸车价格28.80万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程15500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:非承载式大梁,超选四驱,两把锁,越野能力强,高,视线好,3.0 6缸发动机动力足
缺点:售后服务和配件较差。
外观:外观很给力,也很惹眼。高大威武
内饰:用料扎实地道,做工也还算不错,缝隙均衡。但是设计的太土了,乍眼一看只比10来万的车略好些,这是败笔。
空间:没有仅看外观想像中的大,由于是非承载车身,所以车厢内底板会非常高(很多朋友形容下车就像玩滑梯),直接导致车内前排纵向空间较为局促,带天窗的高配版问题更加明显。横向空间还不错,第三排不是摆设,170厘米以下的乘客,长途没有问题。平时将第三排放倒,也有很强的装载能力。低配版由于手动座椅调节幅度有限,所以第一排腿部空间对于身高180厘米以上的人来说略有局促,膝盖会顶到方向盘。
动力:3.0V6的发动机,动力超乎你想象。
越野: 其他都好,就是在急刹车时点头比较重,惯性太大,可能是庞大的车身造成的
油耗:基本上1块钱1公里。虽然不是高的很离谱,但还是来吐槽一下,谁让咱是自己掏钱加油的人呢。
舒适:底盘徧硬,过坎跳动明显,可能越野车就应该这样,不然开轿车去
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购买时间2013年05月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格28.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:质量稳定,小毛病少,越野性能超强,可以去想去的任何地方。
缺点:没有。
外观:还算能接受,毕竟是皮卡车改过来的,屁股感觉不是很协调
空间:够用
动力:干30度左右的大破也毫无压力!
越野: 相对比全尺寸越野车更灵活,方向圈数多而且较重,悬挂非承载的车身就不说了,过沟坎,不是很软,但也不是直接颠簸,应该说韧性很好,路况明晰又不太大震动。
油耗:对于自重2吨的大家伙来说,油耗确实不高,想玩就别怕油耗,再说,劲畅确实不费油
舒适:还不错,这个价位的车来说劲畅物有所值
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购买时间2013年07月
购买地点新疆 巴州
裸车价格29.80万元
平均油耗14.3L/100km
行驶里程4300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:越野性能那是很多40万能的车都不能比的,尤其是那3把锁,很是好用
缺点:内饰比较粗糙,不像原装车,倒像合资车,三菱超选1代4驱结构确实比较牢靠,机械式连接,但有时不是很好挂,也不好退出来。
外观:仁者见仁,智者见智。比帕杰罗看着年轻时尚些,喜欢前脸造型,有达喀尔战车的感觉。前悬灰常短,四轮接近车身四角,运动感强,尾部从一定的角度看去会觉得比较翘。因为高,所以显的车身庞大。
内饰:这个很垃圾,始终是个皮卡,比国产自主品牌强点儿而已。
空间:还不错,对于一般身材的人来说,空间很大,我平时都拉货用。
动力:3.0 6缸全铝发动机动力足,扭矩大。
越野: 悬架行程非常长(做底盘装甲时都不用卸轮胎),初段较软后段很硬 ,由于车身较重,加上方向盘有整整4圈,所以会有一点开船的感觉。高速过弯姿态有些吓人,但得益于4条265的宽胎和超选四驱的帮助,真正的过弯极限其实和一般轿车相差无几。刹车行程长,初段有些软,后段力道很强,这样的设定开始要习惯一下,但开多了发现是有一定道理的,这样的刹车能让人更精确的控制速度。四驱系统让劲畅在雪地沙地等恶劣条件下的操控也是行云流水。总结一句话就是路况对劲畅操控的影响比较小。
舒适:可以接受
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购买时间2012年12月
购买地点云南 昆明
购买商家 云南炫菱汽车销售服务有限公司
裸车价格30.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:底盘,劲畅的底盘给人特别厚重的感觉,过一些坑洼路段时,可以感觉到悬挂的冲击,但因为是非承载车身的原因,所以冲击会被马上吸收,车身不会像承载车身那样产生颤抖状,给人很强的安全感和信心,再加上三菱看家的超选四驱技术,所以劲畅在有路的地方能跑的快(和普通家用轿车差不多),在没路的地方也能跑很快。
外观:个人喜欢三菱的布雷脸
内饰:以实用为主,储物格多,中控储物柜在颠簸时会响。6安全气囊。
空间:对于南方人足够的简直不能再足够了,本人1米7驾驶座位头部2拳还多的空间,标准7座,特别是第三排,少有的能做宽松的越野车。2,3排放倒和个货车空间没区别
动力:222匹马力3.0V6发动机还是很给力的。虽然这是个2吨多越野车,但百公里提速还不错的,只要舍得油......。
越野: 初次接触需要适应,慢慢你会爱上它。
油耗:市区基本到1.2一公里了,长途9毛左右,还能接受。
舒适:坐姿高,视野好,腰部支撑有缺陷,2小时以上的长途腰累,静音密封很好,大多都是双层密封条,比许多20多万的中级车都好,空调制冷快,3排出风口,瞬间降温,这比较爽。
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购买时间2011年07月
购买地点浙江 金华
购买商家 金华进口三菱金菱店_金华欧蓝德EX_帕杰罗_LANCER报价(无效)
裸车价格36.80万元
平均油耗15.5L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:高通过性,强抗扭车身,6缸的咆哮很爽,避震虽硬也比捷达好不是,再说这是越野车
缺点:我唯一有点意见的就是座椅,低配的黑色织物太没质感了,加上压纹的设计有点反光,感觉比较差
外观:就是外形从正面看,视觉上前轮间距比后轮宽很多, 的确象一只蓄势待发,身手矫健的大猫。
内饰:总体内饰偏糙,天窗尤为山寨,导航不能记录坐标点,不过地图很新,第二排和第三排座椅均可以放到
空间:行车电脑系统挺不错的,空间也宽大些,但第二排不能前后移动,第三排腿部空间就小了
配置:高配的天窗很好,适合孩子玩,野外打开心情也超好,看到雨点打在上面的感觉不错,抽烟也方便点了
动力:动力够用了,超车绝对没有问题,到海拔3000以后动力有一定的衰减,但比一般SUV还是好些的。
越野: 操控可以,为什么说操控好我是和其他的有大梁的车比,两驱差点但只要一变四驱感觉马上就太多不同了
油耗:油耗。城市大至15、6个。磨合期过后应该在14个左右。其实开车经验很重要
舒适:座椅坐时间长了,没有奇骏的舒服(只能和奇骏比,上台车就是奇骏),但也能接受
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