标致308
2012款 2.0L 自动尊尚型
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标致308 2012款 2.0L 自动尊尚型
04.105

综合评分: 4.10

车主裸车均价: 13.95万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.78
低于17%
内饰
4.11
持平-
空间
4.56
高于3%
配置
3.00
低于31%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.11
高于3%
操控
4.56
高于3%
油耗
4.80
高于15%
舒适
3.89
低于4%

车主平均油耗:10.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.2L/100km

标致308车主点评(2232条)
购买时间2012年12月
购买地点浙江 宁波
裸车价格14.20万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:车标
缺点:虽说动力好,但是那4档变速箱有点OUT,而且在加速换档时有明显顿挫感。这令我觉得有点不满意!
外观:小8的外观还是很不错的!前面特别满意,后面的车尾灯也特别,但是后面也有硬伤,就是这车的屁股看起来总有点怪怪的。
内饰:内饰的料绝对是一流的,各方面都做到“极致”。特别得说一下的是副驾驶座前面的储物格在开冷气时可以当冰箱用,很不错!效果杠杠的!
空间:驾驶室内空间足够用,主驾和副驾前后副驾空间还是很充裕,当然身高在175cm以下条件的,后排座轻松坐三个人,不过略显空间狭小;后备箱565L的容量可以放置很多东西,这个是很大的一个卖点。
配置:这车性价比当然不能跟日系车比。
动力:2.0的动力绝对是可以的,就是起步的时候有点肉,很多人都在说这个问题,也有老司机说可以手动挂档避免这个问题。但是比较少用手动的,所以这个问题还是比较头疼的!还是面对现实吧!
操控: 法系车出了名的指向精准,口号是让世界不在有弯道,底盘低转弯很稳当。
油耗:平时都是上下班的,加上停红绿灯,油耗没有低过12的。还好我还有一只“赤兔马”雅马哈的天戟可以换着骑,因为不骑放太久的话两部车其中一部肯定会坏!而且在家附近还是骑“小马”的比较方便,毕竟JY不像一线城市道路那么宽。
舒适:真皮电动坐椅、导航、倒车可视雷达、天窗这些用着特爽。开车和坐车都很不错。开车的话在车内很静,过坑哇的路面也还可以。只要你不嫌它换档会有顿挫感、起步有点肉的话其它都很不错!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年06月
购买地点广东 中山
裸车价格13.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:车标
缺点:后排座椅不能放倒,后排空间有点小。
外观:小8的外观还是很不错的!前面特别满意,后面的车尾灯也特别,但是后面也有硬伤,就是这车的屁股看起来总有点怪怪的。
内饰:内饰的料绝对是一流的,各方面都做到“极致”。特别得说一下的是副驾驶座前面的储物格在开冷气时可以当冰箱用,很不错!效果杠杠的!
空间:头部和前排空间挺好的,坐姿也挺高的,就是后排空间不足,wsm设计的时候不向后备箱在要点空间了。储物空间也算多了,后备箱比较大
配置:这车性价比当然不能跟日系车比。
动力:2.0的发动机感觉动力还行,起步什么的够用了,夏天开空调的情况下有些动力损失,不过不影响驾驶操控,买308一定要买2.0排量的,这样不后悔。
操控: 法系车出了名的指向精准,口号是让世界不在有弯道,底盘低转弯很稳当。
油耗:平时都是上下班的,加上停红绿灯,油耗没有低过12的。还好我还有一只“赤兔马”雅马哈的天戟可以换着骑,因为不骑放太久的话两部车其中一部肯定会坏!而且在家附近还是骑“小马”的比较方便,毕竟JY不像一线城市道路那么宽。
舒适:真皮电动坐椅、导航、倒车可视雷达、天窗这些用着特爽。开车和坐车都很不错。开车的话在车内很静,过坑哇的路面也还可以。只要你不嫌它换档会有顿挫感、起步有点肉的话其它都很不错!
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购买时间2013年02月
购买地点江苏 南京
裸车价格12.69万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    1
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:车标
缺点:变速箱太老了,顿挫感明显
外观:小8的外观还是很不错的!前面特别满意,后面的车尾灯也特别,但是后面也有硬伤,就是这车的屁股看起来总有点怪怪的。
内饰:内饰的料绝对是一流的,各方面都做到“极致”。特别得说一下的是副驾驶座前面的储物格在开冷气时可以当冰箱用,很不错!效果杠杠的!
空间:头部和前排空间挺好的,坐姿也挺高的,就是后排空间不足,wsm设计的时候不向后备箱在要点空间了。储物空间也算多了,后备箱比较大
配置:这车性价比当然不能跟日系车比。
动力:2.0的发动机感觉动力还行,起步什么的够用了,夏天开空调的情况下有些动力损失,不过不影响驾驶操控,买308一定要买2.0排量的,这样不后悔。
操控: 法系车出了名的指向精准,口号是让世界不在有弯道,底盘低转弯很稳当。
油耗:平时都是上下班的,加上停红绿灯,油耗没有低过12的。还好我还有一只“赤兔马”雅马哈的天戟可以换着骑,因为不骑放太久的话两部车其中一部肯定会坏!而且在家附近还是骑“小马”的比较方便,毕竟JY不像一线城市道路那么宽。
舒适:真皮电动坐椅、导航、倒车可视雷达、天窗这些用着特爽。开车和坐车都很不错。开车的话在车内很静,过坑哇的路面也还可以。只要你不嫌它换档会有顿挫感、起步有点肉的话其它都很不错!
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购买时间2012年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格15.00万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程73000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:对于内饰还是满意的
缺点:虽说动力好,但是那4档变速箱有点OUT,而且在加速换档时有明显顿挫感。这令我觉得有点不满意!
外观:小8的外观还是很不错的!前面特别满意,后面的车尾灯也特别,但是后面也有硬伤,就是这车的屁股看起来总有点怪怪的。
内饰:内饰的料绝对是一流的,各方面都做到“极致”。特别得说一下的是副驾驶座前面的储物格在开冷气时可以当冰箱用,很不错!效果杠杠的!
空间:一般吧 后排空间比较小 不过我车上坐后排的少 不过后排空间要是能大点就好了
配置:这车性价比当然不能跟日系车比。
动力:2.0的动力绝对是可以的,就是起步的时候有点肉,很多人都在说这个问题,也有老司机说可以手动挂档避免这个问题。但是比较少用手动的,所以这个问题还是比较头疼的!还是面对现实吧!
操控: 标志车的地盘调教是最出名的,这一点毋庸置疑
油耗:平时都是上下班的,加上停红绿灯,油耗没有低过12的。还好我还有一只“赤兔马”雅马哈的天戟可以换着骑,因为不骑放太久的话两部车其中一部肯定会坏!而且在家附近还是骑“小马”的比较方便,毕竟JY不像一线城市道路那么宽。
舒适:乘坐很舒适,前挡视野非常宽阔,隔音效果比较好,发动机噪声相对较小,自己又做了隔音更静了。
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购买时间2011年11月
购买地点广东 广州
裸车价格14.19万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程102012公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:内饰有档次,用料扎实。
缺点:虽说动力好,但是那4档变速箱有点OUT,而且在加速换档时有明显顿挫感。这令我觉得有点不满意!
外观:小8的外观还是很不错的!前面特别满意,后面的车尾灯也特别,但是后面也有硬伤,就是这车的屁股看起来总有点怪怪的。
内饰:内饰的料绝对是一流的,各方面都做到“极致”。特别得说一下的是副驾驶座前面的储物格在开冷气时可以当冰箱用,很不错!效果杠杠的!
空间:基本还行
配置:这车性价比当然不能跟日系车比。
动力:2.0的动力绝对是可以的,就是起步的时候有点肉,很多人都在说这个问题,也有老司机说可以手动挂档避免这个问题。但是比较少用手动的,所以这个问题还是比较头疼的!还是面对现实吧!
操控: 法系车出了名的指向精准,口号是让世界不在有弯道,底盘低转弯很稳当。
油耗:平时都是上下班的,加上停红绿灯,油耗没有低过12的。还好我还有一只“赤兔马”雅马哈的天戟可以换着骑,因为不骑放太久的话两部车其中一部肯定会坏!而且在家附近还是骑“小马”的比较方便,毕竟JY不像一线城市道路那么宽。
舒适:乘坐很舒适,前挡视野非常宽阔,隔音效果比较好,发动机噪声相对较小,自己又做了隔音更静了。
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购买时间2011年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格14.40万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程75000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力充沛
缺点:4at 油耗
外观:小8的外观还是很不错的!前面特别满意,后面的车尾灯也特别,但是后面也有硬伤,就是这车的屁股看起来总有点怪怪的。
内饰:大部分的搪塑工艺,摸起来很软,可以有效防止碰伤,同级车里面的佼佼者(好多同级车感觉是硬塑料的);四门军刀,形象鲜明,仪表板运动感强。
空间:空间很满意
配置:这车性价比当然不能跟日系车比。
动力:308的动力就像一个老妇人,毫无缚鸡之力,别说让喜爱运动风的年轻人大跌眼镜,就是对我们这些生意人来讲,308的4档老化的变速箱和发动机跑高速也让我们无比失望,油门踩到底加速超车也很费力
操控: 308的底盘太低,通过性很差;有时挂档经常卡克,档位又少;油门反应很慢;方向盘指向很差, 高速时车身易倾斜,发动机的噪音很大,抖动的很厉害。
油耗:平时都是上下班的,加上停红绿灯,油耗没有低过12的。还好我还有一只“赤兔马”雅马哈的天戟可以换着骑,因为不骑放太久的话两部车其中一部肯定会坏!而且在家附近还是骑“小马”的比较方便,毕竟JY不像一线城市道路那么宽。
舒适:座椅感觉有点薄,坐姿太正,隔音好像还行,就是车基本有4年了,味道还有
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购买时间2011年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格14.40万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程19500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力还行,但变速箱是4AT的,换挡时顿挫感严重,如果转速保持在2200转左右顿挫感会减轻很多
缺点:4at 油耗
外观:小8的外观还是很不错的!前面特别满意,后面的车尾灯也特别,但是后面也有硬伤,就是这车的屁股看起来总有点怪怪的。
内饰:大部分的搪塑工艺,摸起来很软,可以有效防止碰伤,同级车里面的佼佼者(好多同级车感觉是硬塑料的);四门军刀,形象鲜明,仪表板运动感强。
空间:头部和前排空间挺好的,坐姿也挺高的,就是后排空间不足,wsm设计的时候不向后备箱在要点空间了。储物空间也算多了,后备箱比较大
配置:这车性价比当然不能跟日系车比。
动力:2.0的发动机,动力还行,80迈前还算随性,比较线性
操控: 指向不错,手感比较轻快,悬挂有点烂,过个沟沟坎坎的吱吱呀呀的
油耗:平时都是上下班的,加上停红绿灯,油耗没有低过12的。还好我还有一只“赤兔马”雅马哈的天戟可以换着骑,因为不骑放太久的话两部车其中一部肯定会坏!而且在家附近还是骑“小马”的比较方便,毕竟JY不像一线城市道路那么宽。
舒适:座椅感觉有点薄,坐姿太正,隔音好像还行,就是车基本有4年了,味道还有
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年03月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格13.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力充沛
缺点:变速箱太老了,顿挫感明显
外观:小8的外观还是很不错的!前面特别满意,后面的车尾灯也特别,但是后面也有硬伤,就是这车的屁股看起来总有点怪怪的。
内饰:大部分的搪塑工艺,摸起来很软,可以有效防止碰伤,同级车里面的佼佼者(好多同级车感觉是硬塑料的);四门军刀,形象鲜明,仪表板运动感强。
空间:同级别中算上中上游的水平,能满足我的家庭需求
配置:这车性价比当然不能跟日系车比。
动力:308的动力就像一个老妇人,毫无缚鸡之力,别说让喜爱运动风的年轻人大跌眼镜,就是对我们这些生意人来讲,308的4档老化的变速箱和发动机跑高速也让我们无比失望,油门踩到底加速超车也很费力
操控: 指向不错,手感比较轻快,悬挂有点烂,过个沟沟坎坎的吱吱呀呀的
油耗:平时都是上下班的,加上停红绿灯,油耗没有低过12的。还好我还有一只“赤兔马”雅马哈的天戟可以换着骑,因为不骑放太久的话两部车其中一部肯定会坏!而且在家附近还是骑“小马”的比较方便,毕竟JY不像一线城市道路那么宽。
舒适:乘坐很舒适,前挡视野非常宽阔,隔音效果比较好,发动机噪声相对较小,自己又做了隔音更静了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.19万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:前排空间不错
缺点:虽说动力好,但是那4档变速箱有点OUT,而且在加速换档时有明显顿挫感。这令我觉得有点不满意!
外观:小8的外观还是很不错的!前面特别满意,后面的车尾灯也特别,但是后面也有硬伤,就是这车的屁股看起来总有点怪怪的。
内饰:内饰的料绝对是一流的,各方面都做到“极致”。特别得说一下的是副驾驶座前面的储物格在开冷气时可以当冰箱用,很不错!效果杠杠的!
空间:空间很满意
配置:这车性价比当然不能跟日系车比。
动力:2.0的动力绝对是可以的,就是起步的时候有点肉,很多人都在说这个问题,也有老司机说可以手动挂档避免这个问题。但是比较少用手动的,所以这个问题还是比较头疼的!还是面对现实吧!
操控: 这个没得说 转向精准 开起来简单
油耗:平时都是上下班的,加上停红绿灯,油耗没有低过12的。还好我还有一只“赤兔马”雅马哈的天戟可以换着骑,因为不骑放太久的话两部车其中一部肯定会坏!而且在家附近还是骑“小马”的比较方便,毕竟JY不像一线城市道路那么宽。
舒适:材质太差,车内异味太大,夏天小孩和孕妇最好别上车。。。
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