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标致308 2012款 2.0L 自动尊尚型
车主平均油耗：10.5L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.2L/100km
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购买时间2012年12月
购买地点浙江 宁波
裸车价格14.20万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
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优点：车标
缺点：虽说动力好，但是那4档变速箱有点OUT，而且在加速换档时有明显顿挫感。这令我觉得有点不满意！
外观：小8的外观还是很不错的！前面特别满意，后面的车尾灯也特别，但是后面也有硬伤，就是这车的屁股看起来总有点怪怪的。
内饰：内饰的料绝对是一流的，各方面都做到“极致”。特别得说一下的是副驾驶座前面的储物格在开冷气时可以当冰箱用，很不错！效果杠杠的！
空间：驾驶室内空间足够用，主驾和副驾前后副驾空间还是很充裕，当然身高在175cm以下条件的，后排座轻松坐三个人，不过略显空间狭小；后备箱565L的容量可以放置很多东西，这个是很大的一个卖点。
配置：这车性价比当然不能跟日系车比。
动力：2.0的动力绝对是可以的，就是起步的时候有点肉，很多人都在说这个问题，也有老司机说可以手动挂档避免这个问题。但是比较少用手动的，所以这个问题还是比较头疼的！还是面对现实吧！
操控：
法系车出了名的指向精准，口号是让世界不在有弯道，底盘低转弯很稳当。
油耗：平时都是上下班的，加上停红绿灯，油耗没有低过12的。还好我还有一只“赤兔马”雅马哈的天戟可以换着骑，因为不骑放太久的话两部车其中一部肯定会坏！而且在家附近还是骑“小马”的比较方便，毕竟JY不像一线城市道路那么宽。
舒适：真皮电动坐椅、导航、倒车可视雷达、天窗这些用着特爽。开车和坐车都很不错。开车的话在车内很静，过坑哇的路面也还可以。只要你不嫌它换档会有顿挫感、起步有点肉的话其它都很不错！
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购买时间2012年06月
购买地点广东 中山
裸车价格13.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
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优点：车标
缺点：后排座椅不能放倒，后排空间有点小。
外观：小8的外观还是很不错的！前面特别满意，后面的车尾灯也特别，但是后面也有硬伤，就是这车的屁股看起来总有点怪怪的。
内饰：内饰的料绝对是一流的，各方面都做到“极致”。特别得说一下的是副驾驶座前面的储物格在开冷气时可以当冰箱用，很不错！效果杠杠的！
空间：头部和前排空间挺好的，坐姿也挺高的，就是后排空间不足，wsm设计的时候不向后备箱在要点空间了。储物空间也算多了，后备箱比较大
配置：这车性价比当然不能跟日系车比。
动力：2.0的发动机感觉动力还行，起步什么的够用了，夏天开空调的情况下有些动力损失，不过不影响驾驶操控，买308一定要买2.0排量的，这样不后悔。
操控：
法系车出了名的指向精准，口号是让世界不在有弯道，底盘低转弯很稳当。
油耗：平时都是上下班的，加上停红绿灯，油耗没有低过12的。还好我还有一只“赤兔马”雅马哈的天戟可以换着骑，因为不骑放太久的话两部车其中一部肯定会坏！而且在家附近还是骑“小马”的比较方便，毕竟JY不像一线城市道路那么宽。
舒适：真皮电动坐椅、导航、倒车可视雷达、天窗这些用着特爽。开车和坐车都很不错。开车的话在车内很静，过坑哇的路面也还可以。只要你不嫌它换档会有顿挫感、起步有点肉的话其它都很不错！
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购买时间2013年02月
购买地点江苏 南京
裸车价格12.69万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
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优点：车标
缺点：变速箱太老了，顿挫感明显
外观：小8的外观还是很不错的！前面特别满意，后面的车尾灯也特别，但是后面也有硬伤，就是这车的屁股看起来总有点怪怪的。
内饰：内饰的料绝对是一流的，各方面都做到“极致”。特别得说一下的是副驾驶座前面的储物格在开冷气时可以当冰箱用，很不错！效果杠杠的！
空间：头部和前排空间挺好的，坐姿也挺高的，就是后排空间不足，wsm设计的时候不向后备箱在要点空间了。储物空间也算多了，后备箱比较大
配置：这车性价比当然不能跟日系车比。
动力：2.0的发动机感觉动力还行，起步什么的够用了，夏天开空调的情况下有些动力损失，不过不影响驾驶操控，买308一定要买2.0排量的，这样不后悔。
操控：
法系车出了名的指向精准，口号是让世界不在有弯道，底盘低转弯很稳当。
油耗：平时都是上下班的，加上停红绿灯，油耗没有低过12的。还好我还有一只“赤兔马”雅马哈的天戟可以换着骑，因为不骑放太久的话两部车其中一部肯定会坏！而且在家附近还是骑“小马”的比较方便，毕竟JY不像一线城市道路那么宽。
舒适：真皮电动坐椅、导航、倒车可视雷达、天窗这些用着特爽。开车和坐车都很不错。开车的话在车内很静，过坑哇的路面也还可以。只要你不嫌它换档会有顿挫感、起步有点肉的话其它都很不错！
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购买时间2012年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格15.00万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程73000公里
综合评分
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优点：对于内饰还是满意的
缺点：虽说动力好，但是那4档变速箱有点OUT，而且在加速换档时有明显顿挫感。这令我觉得有点不满意！
外观：小8的外观还是很不错的！前面特别满意，后面的车尾灯也特别，但是后面也有硬伤，就是这车的屁股看起来总有点怪怪的。
内饰：内饰的料绝对是一流的，各方面都做到“极致”。特别得说一下的是副驾驶座前面的储物格在开冷气时可以当冰箱用，很不错！效果杠杠的！
空间：一般吧 后排空间比较小 不过我车上坐后排的少 不过后排空间要是能大点就好了
配置：这车性价比当然不能跟日系车比。
动力：2.0的动力绝对是可以的，就是起步的时候有点肉，很多人都在说这个问题，也有老司机说可以手动挂档避免这个问题。但是比较少用手动的，所以这个问题还是比较头疼的！还是面对现实吧！
操控：
标志车的地盘调教是最出名的，这一点毋庸置疑
油耗：平时都是上下班的，加上停红绿灯，油耗没有低过12的。还好我还有一只“赤兔马”雅马哈的天戟可以换着骑，因为不骑放太久的话两部车其中一部肯定会坏！而且在家附近还是骑“小马”的比较方便，毕竟JY不像一线城市道路那么宽。
舒适：乘坐很舒适，前挡视野非常宽阔，隔音效果比较好，发动机噪声相对较小，自己又做了隔音更静了。
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购买时间2011年11月
购买地点广东 广州
裸车价格14.19万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程102012公里
综合评分
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优点：内饰有档次，用料扎实。
缺点：虽说动力好，但是那4档变速箱有点OUT，而且在加速换档时有明显顿挫感。这令我觉得有点不满意！
外观：小8的外观还是很不错的！前面特别满意，后面的车尾灯也特别，但是后面也有硬伤，就是这车的屁股看起来总有点怪怪的。
内饰：内饰的料绝对是一流的，各方面都做到“极致”。特别得说一下的是副驾驶座前面的储物格在开冷气时可以当冰箱用，很不错！效果杠杠的！
空间：基本还行
配置：这车性价比当然不能跟日系车比。
动力：2.0的动力绝对是可以的，就是起步的时候有点肉，很多人都在说这个问题，也有老司机说可以手动挂档避免这个问题。但是比较少用手动的，所以这个问题还是比较头疼的！还是面对现实吧！
操控：
法系车出了名的指向精准，口号是让世界不在有弯道，底盘低转弯很稳当。
油耗：平时都是上下班的，加上停红绿灯，油耗没有低过12的。还好我还有一只“赤兔马”雅马哈的天戟可以换着骑，因为不骑放太久的话两部车其中一部肯定会坏！而且在家附近还是骑“小马”的比较方便，毕竟JY不像一线城市道路那么宽。
舒适：乘坐很舒适，前挡视野非常宽阔，隔音效果比较好，发动机噪声相对较小，自己又做了隔音更静了。
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购买时间2011年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格14.40万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程75000公里
综合评分
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优点：动力充沛
缺点：4at 油耗
外观：小8的外观还是很不错的！前面特别满意，后面的车尾灯也特别，但是后面也有硬伤，就是这车的屁股看起来总有点怪怪的。
内饰：大部分的搪塑工艺，摸起来很软，可以有效防止碰伤，同级车里面的佼佼者（好多同级车感觉是硬塑料的)；四门军刀，形象鲜明，仪表板运动感强。
空间：空间很满意
配置：这车性价比当然不能跟日系车比。
动力：308的动力就像一个老妇人，毫无缚鸡之力，别说让喜爱运动风的年轻人大跌眼镜，就是对我们这些生意人来讲，308的4档老化的变速箱和发动机跑高速也让我们无比失望，油门踩到底加速超车也很费力
操控：
308的底盘太低，通过性很差；有时挂档经常卡克，档位又少；油门反应很慢；方向盘指向很差， 高速时车身易倾斜，发动机的噪音很大，抖动的很厉害。
油耗：平时都是上下班的，加上停红绿灯，油耗没有低过12的。还好我还有一只“赤兔马”雅马哈的天戟可以换着骑，因为不骑放太久的话两部车其中一部肯定会坏！而且在家附近还是骑“小马”的比较方便，毕竟JY不像一线城市道路那么宽。
舒适：座椅感觉有点薄，坐姿太正，隔音好像还行，就是车基本有4年了，味道还有
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购买时间2011年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格14.40万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程19500公里
综合评分
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优点：动力还行，但变速箱是4AT的，换挡时顿挫感严重，如果转速保持在2200转左右顿挫感会减轻很多
缺点：4at 油耗
外观：小8的外观还是很不错的！前面特别满意，后面的车尾灯也特别，但是后面也有硬伤，就是这车的屁股看起来总有点怪怪的。
内饰：大部分的搪塑工艺，摸起来很软，可以有效防止碰伤，同级车里面的佼佼者（好多同级车感觉是硬塑料的)；四门军刀，形象鲜明，仪表板运动感强。
空间：头部和前排空间挺好的，坐姿也挺高的，就是后排空间不足，wsm设计的时候不向后备箱在要点空间了。储物空间也算多了，后备箱比较大
配置：这车性价比当然不能跟日系车比。
动力：2.0的发动机，动力还行，80迈前还算随性，比较线性
操控：
指向不错，手感比较轻快，悬挂有点烂，过个沟沟坎坎的吱吱呀呀的
油耗：平时都是上下班的，加上停红绿灯，油耗没有低过12的。还好我还有一只“赤兔马”雅马哈的天戟可以换着骑，因为不骑放太久的话两部车其中一部肯定会坏！而且在家附近还是骑“小马”的比较方便，毕竟JY不像一线城市道路那么宽。
舒适：座椅感觉有点薄，坐姿太正，隔音好像还行，就是车基本有4年了，味道还有
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购买时间2012年03月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格13.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
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优点：动力充沛
缺点：变速箱太老了，顿挫感明显
外观：小8的外观还是很不错的！前面特别满意，后面的车尾灯也特别，但是后面也有硬伤，就是这车的屁股看起来总有点怪怪的。
内饰：大部分的搪塑工艺，摸起来很软，可以有效防止碰伤，同级车里面的佼佼者（好多同级车感觉是硬塑料的)；四门军刀，形象鲜明，仪表板运动感强。
空间：同级别中算上中上游的水平，能满足我的家庭需求
配置：这车性价比当然不能跟日系车比。
动力：308的动力就像一个老妇人，毫无缚鸡之力，别说让喜爱运动风的年轻人大跌眼镜，就是对我们这些生意人来讲，308的4档老化的变速箱和发动机跑高速也让我们无比失望，油门踩到底加速超车也很费力
操控：
指向不错，手感比较轻快，悬挂有点烂，过个沟沟坎坎的吱吱呀呀的
油耗：平时都是上下班的，加上停红绿灯，油耗没有低过12的。还好我还有一只“赤兔马”雅马哈的天戟可以换着骑，因为不骑放太久的话两部车其中一部肯定会坏！而且在家附近还是骑“小马”的比较方便，毕竟JY不像一线城市道路那么宽。
舒适：乘坐很舒适，前挡视野非常宽阔，隔音效果比较好，发动机噪声相对较小，自己又做了隔音更静了。
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购买时间2011年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.19万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
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优点：前排空间不错
缺点：虽说动力好，但是那4档变速箱有点OUT，而且在加速换档时有明显顿挫感。这令我觉得有点不满意！
外观：小8的外观还是很不错的！前面特别满意，后面的车尾灯也特别，但是后面也有硬伤，就是这车的屁股看起来总有点怪怪的。
内饰：内饰的料绝对是一流的，各方面都做到“极致”。特别得说一下的是副驾驶座前面的储物格在开冷气时可以当冰箱用，很不错！效果杠杠的！
空间：空间很满意
配置：这车性价比当然不能跟日系车比。
动力：2.0的动力绝对是可以的，就是起步的时候有点肉，很多人都在说这个问题，也有老司机说可以手动挂档避免这个问题。但是比较少用手动的，所以这个问题还是比较头疼的！还是面对现实吧！
操控：
这个没得说 转向精准 开起来简单
油耗：平时都是上下班的，加上停红绿灯，油耗没有低过12的。还好我还有一只“赤兔马”雅马哈的天戟可以换着骑，因为不骑放太久的话两部车其中一部肯定会坏！而且在家附近还是骑“小马”的比较方便，毕竟JY不像一线城市道路那么宽。
舒适：材质太差，车内异味太大，夏天小孩和孕妇最好别上车。。。
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