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宝马M3 2021款 M3四门轿车 雷霆版
车主平均油耗：18.0L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 10.0L/100km
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购买时间2021年05月
购买地点广东 深圳
裸车价格84.99万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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优点：日常行驶方面 最满意的是有怠速 并且变速箱平顺 没有了F80的那种顿挫感 乘坐感好很多 动力方面依然还是M的高水准 得益于体型的增大 轮距的增宽 驾驶起来更加稳重 地板油也没有了那种恐怖的滑动的感觉 对驾驶者的要求更低了 同时也对新手更加友好 更易于驾驶
缺点：同样的因为有怠速 变速箱太过于平顺 加速时没有上一代那么强的冲击力 变速箱的换挡表现方面 升档速度与双离合差不多 降档能感觉到稍微慢了一点 另外因为体型增加 车重也增加了 初段加速 以及变道相比于上代还是笨重了不少 另外就是宝马祖传异响 不得不吐槽哈哈
外观：外观还是很帅的，新款和老款我都喜欢哈哈哈，褒贬不一吧也算是
内饰：内饰我觉得跟三系没啥差别，真皮的仪表台一定要选，不选会后悔的
空间：空间刚好够用，因为是普通座椅，后排空间会小一些，但一般是一个人开，不怎么影响。
动力：动力充沛，因为S58是高转速发动机，油门的前三分之一与普通3系并无区别，当转速超过3k转直到7k转时，会感觉推背感袭来，并且动力源源不断，地板油2档踩到底，基本就到130公里/小时以上的速度了，总的来说，依然很猛。
操控：
操控依旧精准，但是因为车身增重了，开起来没有那么轻巧了，不过高速以及弯道依然稳健，轮胎的抓地力非常棒，再也不像上代的PSS一样是滑板鞋轮胎了，刹车方面这一代标配M5/8同款的前六后一刹车，脚感非常棒，告别了上一代M3/4 刹车疲软的问题，妈妈再也不用担心我刹不住了。
油耗：现在还处于磨合期，油耗并不是很稳定，会有一定幅度的变化。但始终没有超过8升，对一款SUV来说，相当不错了。
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购买时间2021年04月
购买地点广东 东莞
裸车价格84.99万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程2340公里
综合评分
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优点：优点是操控非常的棒，变速箱非常的平顺，没有顿挫感，动力水准还是挺高的，车体宽大驾驶起来更加稳重。
缺点：缺点是车内异响真是没办法解决，好像过多过少的都有一些，还有就是隔音效果一般，跑高速时噪音比较大一些。
外观：外观非常的帅，前脸看起来还是很有个性的，车身线条非常的流畅，整体的气场比较强，看起来力量感也很不错。
内饰：内饰还行，没有什么太大的亮点，跟三系也没啥区别，做工用料都很细致，中控布局也挺不错的，整体还行。
空间：空间算是一般吧，刚好够用，前排空间还不错，后排空间会稍小一些，但是块头不是很大的话也没什么影响。
配置：配置挺好的，前后驻车雷达、360全景影像、自动泊车入位等辅助性功能实用性非常好，悬架的软硬调节也很不错，前排座椅电动调节和加热功能也挺好的，车机语音系统辨识度也很不错。
动力：动力充沛，当转速超过3k转直到7k转时，会感觉推背感袭来，并且动力源源不断，地板油2档踩到底，基本就到130公里/小时以上的速度了，总的来说动力还是很猛的。
操控：
操控非常精准，宝马的操控是出了名的，方向盘非常的精准，转弯掉头都非常的灵活，刹车也非常的棒，刹车距离短也很线性。
油耗：油耗会比较高一些，不过这个也需要看个人的驾驶习惯，目前综合百公里油耗在16个的样子，日常家用的话还是挺高的。
舒适：舒适性不错，相比上一代要舒服了很多，标配的座椅也很宽大舒适，柔软度也好很多，就是隔音性能要差一些。
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