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中华V5 2014款 1.5T AT 两驱豪华型
车主平均油耗：8.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.6L/100km
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购买时间2015年06月
购买地点天津市 天津
裸车价格11.18万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程555公里
综合评分
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优点：自动挡suv里面性价比最高的车型
缺点：后减震偏硬
外观：自己比较喜欢，新提车有几个人问，一致表示外观很好，大气而不臃肿，时尚又兼顾沉稳，车身尺寸不大，但内部空间不小，很实用。
内饰：做工一流，不输合资品牌，手感不错，有档次，对于反光的问题，可以忽略，我自己没感到有什么影响，而且电镀装饰条有较好的装饰作用。
空间：很好，够用了，开惯了轿车的人，上车后那个体验非常好，舒服，宽敞，豁亮。
配置：很高，比较了长安cs75、瑞腾、传祺gs4等等国产自动挡车型，这个性价比很高了，而且终端优惠力度很大，再说上市有几年了，趋于成熟，还是不要去做小白好。
动力：对于经济型的车，这样的动力表现完全满意，但如果是1.6的，也许就不乐观了，起步也不算太肉，2000转以上很给力了，而且变速箱比较好，没有感觉到顿挫。
越野：
轮胎宽，转向比轿车略沉，但是单手操作也没有问题。高速很稳，整车地盘感觉很紧凑，没有松松垮挎的感觉，超车并线没有压力。
油耗：目前油耗略高，主要是全在拥堵路上行驶，因为贴膜了还开空调。看瞬时油耗很好，后期应该能继续下降，就是不能显示平均油耗，不知谁能解决。
舒适：发动机噪音很小，怠速或不是急加速基本都听不到。隔音还可以，对得起这个价格。高速风躁较大，门窗处隔音不太好。减震偏硬，平坦路面没有问题，过减速带一定要减速，否则感觉可不太好。补充一下端午节去蔚县空中草原和北京川底下村的长途驾驶感受：来回总里程跑了965公里，出门时油表灯已长亮，加油200元，在涞源加油200元，在离开蔚县快到北京的时候又加油200元。总共加油600元，回家啊后显示续航里程177公里（这里面有备用油，估计到油表灯亮能跑100公里），计算油耗为8.8升/百公里。由于时间紧，行程有些赶，有时午饭就在车上解决了。比较重要的几点体验一、山路体验：山路开起来比较轻松，蔚县有一段盘山路，海拔在2000米左右，小5动力没有一点减弱，自动挡开起来太轻松了，下坡时使用手动模式，2档3档利用发动机牵阻制动，和以前的手动档感觉没有两样，甚至更方便了，因为换挡也不用踩离合了；二、定速巡航：使用起来很方便，方向盘左面是解除和进入巡航状态，具体说就是左下角按钮按下，行车电脑屏上巡航指示点亮，再按右下角减号按键，即用当前速度巡航，需要增加速度，按右上角加号键即可，减速按减号键。需要解除巡航，踩下刹车、油门、或左上角按键解除都可以。使用定速巡航，一是腿部得到放松，二是速度控制好，不超速，三是油耗相对要稳定，当然不是最低油耗，因为120km/h就不是经济油耗。三、风噪：风噪还是较大，总感觉前窗玻璃、外视镜处有漏风，但用手去摸感觉不到，看来风并没有进入车内，看来坛子里的车友做的外视镜处隔音很有必要。四、驾驶员感受：长途不是很累，不怕大家笑话，原来开自己的小同悦出远门，回来耳朵里嗡嗡响，到家里就想睡觉，那车的发动机噪音、风噪、胎噪夹在一起，实在难以忍受，自己又喜欢长途自驾游，所以才下决心换车，这个车子就没有这些感觉，当然和20万的车隔音上相比还有差距，但是可以接受，回来后没有很疲惫。腰部支撑要调节舒服，这一点也很重要。这次端午节之行收获就这么多，以后再继续追加。
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购买时间2015年01月
购买地点云南 昆明
裸车价格10.58万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：10万级别能买到不输于同级合资品牌的驾乘感受和协调的内外饰设计。
缺点：冷车启动倒车转向并带着刹车时会有异响（我过去的手动挡H530就没有这个问题），可能是刹车蹄片太厚太硬导致，其他情况下没有。单位同事的速腾自动挡也会这样响，可能是一个供应商吧。
外观：比上一代设计更加协调，很喜欢，层次感分明，感觉这价位里很不错了，时尚年轻。
内饰：内饰设计比较稳重，用料厚道，很有安全感。黑色和棕色搭配很养眼。
空间：本人身高175㎝，体重85㎏，胖纸一枚，但驾乘空间感觉比过去的H530要宽敞些，只是后排的腿部空间没有530那么奢侈而已。
配置：就操控和驾乘感受来说优于价位的很多自主品牌，试驾和工作原因开过的家用车很多（跑车只开过劳恩斯和福特Mustang及两个ST，豪车只坐过）。自动挡高配车的配置好于同级别合资品牌，还是很厚道的。价格比自主品牌稍微高，但是优秀的驾乘感受是看不见的成本，这一点值得的。至少过弯比翼虎和CX-5稳很多（可能是车身较低的原因）。
动力：换V5就是看中它换装了升级版的发动机，且发动机在动力和静音方面均有实际提升（静音提升的持久性有待检验），但在3000公里的里程中，无论是低速高速还是加速声音都比我以前的530浑厚了很多不散不吵，静音表现很满意。动力的话，我几乎没有地板油的必要。因为它的调校很保守且为了强调燃油经济性和平顺性，不适合猛加速和地板油，需要加速时，踩到一半收脚再猛踩，那提速感杠杠的，云南滇东北和滇西北地区的高速和山路完全无压力。个人主观感受，仅供参考。
越野：
转向灵活、轻便，指向还是精准的，只是路感的回馈少了些、轻了些（本人供职于福特经销商，因此会先入为主的与福特进行比较，福特的转向精准路感反馈清晰是一大亮点），或许随着年龄增长，当激情退却时反而会更喜欢这种偏舒适的驾驶感受吧。但V5的底盘很欧洲的，只上和福特很类似（福特很多车型都是德国研发调校的）。
油耗：自动挡1.5T两驱的，在17寸225的米其林轮胎配合下，前1000公里油耗9.2，后来8.6，3000公里时8.4，估计首保后会在7.8左右，符合预期、油耗仅供参考，关键在于驾驶习惯和路况。
舒适：座椅偏硬， 长途驾驶非铺装路面易疲倦，但加装坐垫就好了，静音和音响效果及蓝牙都很不错，很满意。底盘偏硬侧向支撑较好，舒适型整体来说还是满意的。
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购买时间2015年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格11.60万元
平均油耗8.75L/100km
行驶里程516公里
综合评分
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优点：价格实在,保养便宜7500公里保养一次才598,折合5000公里400大洋,比好多同级别车自吸的都便宜。外观大气,造车材料厚道。
缺点：储物空间少,杯架位置靠后,手机没地方放,有点烟器没烟灰缸,太不人性化了,后备箱没电源出去旅游放冰箱不方便。车门的门把手的手感不太好,总不能回位,看了下把手里面有摩擦的痕迹,去SSSS他们说这是通病,要换把手,而且新的把手还要喷漆,想想反正保修3年以后再说吧,谁能保证换上去的一定好,现在拉门把手都会再推一下帮助回位。经过半个月的使用发现个放手机的好地方,把点烟器的挡板上翻的时候,挡板上方会有一条空隙,手机放在里面刚好,还不会滑落,非常的稳当。
外观：这还要说嘛，虽然我不是外观控，但还是非常满意。
内饰：大面积的软材料覆盖,非常完美,整车做工精细,当然如果和BBA等高端车那是没可比性的,棕色的真皮座椅美观大气，不过现在都是黑色的内饰，个人感觉没以前的米色内饰温馨。
空间：非常好,不过我全家个子都不高,没有顶头的顾虑,坐着宽敞,座椅很宽大,不论坐着还是躺着都舒服,我小孩都能在座位上翻跟斗了,
配置：全车8气囊,百分之60高强度进口钢板,博世的车身稳定加电子原件,高强度的防撞梁,额,我主要看的是安全性。
动力：这个我不讲究的,主要是当时只有这款有现车就定了这个。超车还可以,速度起来也快。不过我之前一直是开的手动挡现在换了自排总感觉动力起来会满半拍,总之够用,谁用这个去飙车?
越野：
操控毕竟也算是SUV除了视线和头部空间,操控没轿车好行动,有点迟缓,方向指向精准,没有虚位,通过性和稳定性优秀,在同级别中绝对一流
油耗：现在没过磨合期,天气这么热空调也没关过8.75的油耗,还算不错。还会不断更新油耗状况。
舒适：噪音控制给了我一个惊喜,车内很安静,不管是怠速还是行驶过程中,空调也更给力,座椅稍硬。
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购买时间2015年03月
购买地点安徽 合肥
裸车价格11.28万元
平均油耗9.43L/100km
行驶里程1749公里
综合评分
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优点：满意的地方很多，外观很喜欢、内饰也不错、操控很轻松、油耗也能接受，综合一下，11万多能买到这样的车子很满意了，所以最满意的应该是性价比。
缺点：后备箱略小了点。
外观：选车牌照的时候，自己列的首选的牌照就是 XX V5987（威武就霸气），遗憾的是没选成，车管所还没发到V开头的牌照号。外观超喜欢。
内饰：个人感觉用料实在，做工也很精细的，小的设计很多也很人性化，像中央扶手的滑动设计、USB和点烟器的翻盖设计等等都很喜欢。
空间：乘坐空间足够用，只要不全是大胖子，5个人乘坐还是很宽敞的。
配置：去年8月份的厂家中期改款和今年元月份厂家直降2万的优惠力度，使性价比提升到了很高的一个程度，这是最满意的一点。
动力：动力感觉很充沛，跑起来很轻松。起步略微慢了一点，大概是因为自己开车习惯的原因，起步不会给很大的油门，所以没有很强的推背感，不过，只要舍得给油，起步也能窜出去。新车还在磨合期，很少加大油门。
越野：
很满意。电动助力很好用，车子启动前方向盘很重，基本不动，车子启动的瞬间，方向盘立即就解放了，操控很轻松。还有一点，我觉得很好很人性化，车子在慢速行驶的时候，方向盘操控很轻松，速度提起来后，方向盘就变重了，这一点对安全来说很实在。
油耗：目前跑了1749公里，加了982元的油，百公里油耗不到9.43升，每公里合到0.57元左右,。其中大概有500公里的高速，100公里的国道，其余的都是市区跑的超短途。而且现在还是在磨合期，据说磨合期油耗一般都会高些，首保过后油耗还会下来点。油耗能有这个表现，很满意了。
舒适：1.5T自动豪华型的是真皮座椅，乘坐很舒服，音响系统也很不错。舒适性挺好的~！
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购买时间2015年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格10.38万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程450公里
综合评分
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优点：外观，内饰都很符合我的预期，同时我媳妇也觉得一些人机工程也挺符合我跟她的身材（我们俩身高都不高），尤其满意的是可以伸缩的中央扶手箱。
缺点：走一些稍微烂一点的路，或者这几天去寺庙经过的一些还有雪的乡村小路，路面上的任何震动都会很直接的传到屁股上，这点，很不爽。还有，在冬天的时候，这车启动后，车身的震动比较大。
外观：虽然改款了，但外观还是很能唬人，不错
内饰：内饰，我最满意的是，中控屏在最上方，这点，也是向BMW学的，开车的时候，看到中控屏的导航，挺安全。还有最重要的，内饰是软的，摸着不错，比同价位的SUV，不管是看着，还是摸着，都要好点。
空间：空间，完全够用，我们夫妻俩都是南方人，身高不高，不管是前排，还是后排，空间都还可以，不会显得拥挤。
配置：性价比，没的说，1.5T，韩国5AT变速箱，ESC，还有六气囊，这价钱，能买着这些配置，性价比，没的说。
动力：动力在这个价位的车来说，完全够用。平时堵车的时候，跟车，只要把转速控制在1800以下，涡轮不会起动，这时就比较省油，当然，如果需要加速，把油门踩到一半过，车速可以立马起来，甚至还有一点推背感（油门踩到四分之三以上）。
越野：
踩空还可以，指向不能说很多，只能说，打多少方向，自己都可以感觉到。只是，方向盘圈数比较多，这点，完全不如FOCUS。
油耗：油耗还可以，目前，不到8升。主要是自己的车，平时开的时候，很爱惜，尽量把转速控制在2000以下。
舒适：舒适性，完全符合预期，座椅也能尽量包裹住身体，就是在拦路上，震动会直接传到屁股上，这点，不太好，其他路上，舒适性，完全达到预期，至少，我老婆没说不好。
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购买时间2015年02月
购买地点广西 南宁
裸车价格11.78万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
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外观：宝马X1的老表，你说会难看吗？每个人的审美都不一样，这个车子的外观还算中庸，对得起国产车的冠名。如果有个多的颜色可以选择就更好了。目前这款车子的颜色和款式，比较偏向于男性，如果有改进，相信不少的女性也愿意选择这个车子。
内饰：中控台是软质材料的，很不错！但这中控设计得太难看了。显示屏有点小，也勉强能接受，送的触控笔有些短小，最好可以长一点，个子高大的人用这个笔，要倾斜侧身，操作久了会累人哦。
空间：无论是个人用还是家用，都算不错的空间表现了。过年过节的时候都会更加喜爱这个车子！
配置：官方直降2W，你懂的。如果不降价的确就偏高了，性价比就不那么有优势咯。
动力：1.5T起步是有点肉，但主要是看你舍不舍得给油了，说白了还是一分钱一分货，至少没有小马拉大车的感觉！
越野：
电子助力的方向盘指向清晰，低速灵活，高速沉稳，反馈明确，把控起来不费力，也和人有互动，这个表现的确不错。
油耗：新车还没开多久，大概是9L-10L吧，过了磨合期应该还会再降的，无论怎样1.4吨的车能达到这个油耗，我已经很满意了！
舒适：不开长途的话这硬座椅还是可以接受的。如果有电动调节就好了，当然也是一分钱一分货。现在南宁市像个大工地一样，很多道路都坑坑洼洼的，开这种高脚的车子比较放心和任性一点，并且米其林的轮胎，对地面的坑洼的回馈没那么明显，坐在车子上面真的感觉比较舒适。
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购买时间2015年04月
购买地点福建 福州
裸车价格11.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程30公里
综合评分
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优点：没有最满意！不敢说自己的车有多好！但是真的很不错！但是作为一款国产车！真的已经是仁至义尽了！我自己是中华的销售顾问！我自己也买了！我就不多说什么了！你懂得
缺点：最不满意的地方是没有CD 冷车后轮刹车异响
外观：跟宾夕法利纳公司合作的X1和V5都是一个平台！空气动力学!造型什么都不用说！大品牌
内饰：中控的进口檀塑真的是高端大气上档次！就是全镀铬的主控看久了有点审美疲劳
空间：我1米85 体重180 我坐在里面完全无压力！非常好！在我调好驾驶座在坐在后排！空间还是非常的大！中华车很神奇的地方就是在这！虽然轴距只有2630 但是空间绝对比一般的2700轴距的车大！在这个基础上！后备箱还有430升的超大容积 真的是不错！我还把自己塞在后备箱！完全无压力
配置：一个字 高！两个字 很高！ 三个字！实在高
动力：1.5T光发动机来说！真的是不错！但是电子油门的反应就不能算得上很好了！有点延迟！虽然若干年前的宝马7系也是这样
越野：
保时捷公司调教的地方还是很给力的！60过个大弯基本上都不会有忽悠的感觉！方向盘回馈很精准！
油耗：作为一款A级SUV 8升的油耗真的不算多！不过多评价
舒适：虽然是真皮座椅！但是夏天真的不透气！每天上下班背后都是汗！其他地方又都是凉凉的！有的时候空调太冷也不好啊
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购买时间2015年07月
购买地点福建 福州
裸车价格11.70万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：方向感……内饰不错…特别夜间仪表盘灯的我喜欢！
缺点：就是刹车响没法解决，也不算大毛病，就是吵人！后门响到四儿子那用锤子敲了下，好像好了…。待速和低油门时有听到物品摩擦声，哞牟的声音，找不到问题！！5个门到不好关……四儿子也只是说力气大点关！！因为这些问题我1100就去首保了！！
外观：外观不错！但是把转向灯放里头不好…前车对我转的提示：后知后觉！！
内饰：用料和视觉感观属于三十万合资品牌的范畴！
空间：前部车是轩逸…空间坐起来比V5大好多！所以最多只能四分
配置：我是1.5t自动豪华版的……没导航，没倒影，没胎压监测，没后排出风口！行车电脑功能也不全！导航和倒影…没有倒没什么…胎圧监测和后排出风口这个最好厂家加装上去，能好卖不少，我当时就因为这差点不买………！
动力：自动档起步真的丢人、就算你一下子踩油门过2000转它也没法马上给你回应～也要2秒后才有感觉！所以我起步都是用手动，速度上来了在4档了再回自动模式！
越野：
操控没的说，准！路感太清晰了点，所以感觉就差了点！悬挂硬，过小坑都回馈的太明显。
油耗：人工算在一公里5.7毛～6毛！等于10升油百公里。属接受范围！当然希望再底点！
舒适：四门隔音还好。风噪大了点。坐椅…属于好看，不舒适。包裹性有待提高。买了背靠才舒服点
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购买时间2015年04月
购买地点山东 济南
裸车价格11.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程720公里
综合评分
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优点：油耗。自动挡的，SUV车型，没出磨合期，现在油耗9个左右。感觉和之前开的奇瑞a5差不多，很知足。估计首保之后还能下降。
缺点：异响，与之前网上评论的差不多，后备箱、过颠簸路面有减震异响。在可以接受的范围内吧。
外观：不说了吧，在路上开看到x1有一种不好意思的感觉，傍名牌吗？
内饰：杯架-设计不合理或不易操作
空间：够用，不知道是不是因为座椅宽的缘故，这车看起来空间不算大。但是坐上之后丝毫没有拘束的感觉。够用吧。
配置：高，感觉车子的整体性很好。油耗不高，能够满足目前需求。
动力：不敢踩油门的话感觉车很肉，稍微给油，转速2000之后，感觉提速、超车挺快的。满意！
越野：
不知道是不是没有开过豪车的缘故，对于车的操控性没有感觉。
油耗：之前说了，对于油耗很满意。
舒适：挺不错的，没开过之前的v5，不知道2014版的v5是不是重新调校了减震，反正现在感觉我的2014版的v5减震还不错，一般的路面颠簸能够过滤掉。车速80以上基本听不到动静，即便是风噪也基本没有。可能是个人感觉吧！随便说一下，提车之前也试驾了新出的v3，感觉v3的减震与v5比还是有点偏硬的。这也是最终选择v5的主要原因。
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购买时间2015年05月
购买地点河南 焦作
裸车价格11.28万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：外观中庸，设计合理，造车用心。
缺点：策划文案 有夸大嫌疑，比如天窗 你写“有天窗等配置”， 实际上是个别车型有，这涉嫌欺诈的。希望能踏踏实实的搞生产，别动歪点子忽悠老百姓。
外观：尺寸不大不小，前脸不媚不威，侧面比例协调，还有大气造型轮毂，不赞都不行。
内饰：中控软质材料，加分，金属面板我个人感觉还不错，不像测评中说的那样不堪，可能和我喜欢枪炮色有关系吧。
空间：三口之间足够有了，座椅宽大舒适，反正我不用它拉货，有家具什么要拉的话雇板车。
配置：怎么说，看和什么比了，和大众等欧美合资车比性价比超高，比日韩高那么一点点儿，和byd，长城，因为配置，可能比不上吧，我这是二驱顶配，要是能显示综合行车信息，配电子手刹就好了。
动力：1.5T动力，想肉就肉，想澎湃就澎湃，关键在油门控制。
越野：
比肩德系操控，没得说。
油耗：城区跑油耗在10-15升 百公里，高速7-8升百公里，定速巡航 时速80-90KM（新车，不敢超90） 瞬时油耗显示4-6，毕竟是新车，我还经常开出去练倒库，希望首保后油耗能给我惊喜吧。
舒适：很好，悬挂偏软又能给人足够的信心。
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