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启辰D50
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2015款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
车型(共6款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
启辰D50 2016款 1.6L 自动精英版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 7.37万元 车主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
7.37万元
6.5L/100km
启辰D50 2016款 1.6L 手动精英版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 7.00万元 车主平均油耗: 6.2L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    3.50
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.38
7.00万元
6.2L/100km
启辰D50 2015款 1.6L 手动时尚版
04.305 综合评分 车主裸车均价: 6.14万元 车主平均油耗: 6.4L/100km
  • 外观
    3.98
  • 内饰
    3.32
  • 空间
    4.80
  • 配置
    4.48
  • 动力
    4.64
  • 操控
    4.28
  • 油耗
    4.90
  • 舒适
    4.02
4.30
6.14万元
6.4L/100km
启辰D50 2015款 1.6L 自动时尚版
04.265 综合评分 车主裸车均价: 6.95万元 车主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外观
    4.07
  • 内饰
    3.48
  • 空间
    4.93
  • 配置
    4.41
  • 动力
    4.38
  • 操控
    4.31
  • 油耗
    4.40
  • 舒适
    4.10
4.26
6.95万元
7.4L/100km
启辰D50 2015款 1.6L 手动豪华版
04.235 综合评分 车主裸车均价: 6.73万元 车主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外观
    4.23
  • 内饰
    3.38
  • 空间
    4.69
  • 配置
    4.23
  • 动力
    4.54
  • 操控
    3.92
  • 油耗
    4.60
  • 舒适
    4.15
4.23
6.73万元
6.5L/100km
启辰D50 2015款 1.6L 自动豪华版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 7.98万元 车主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外观
    3.90
  • 内饰
    3.20
  • 空间
    5.00
  • 配置
    3.90
  • 动力
    4.20
  • 操控
    3.80
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    3.90
4.00
7.98万元
8.8L/100km
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购买时间2018年03月
购买地点天津市 天津
裸车价格7.88万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程880公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观大气,空间够用,操控自如。
缺点:减震效果。
外观:外观大气,硬朗又不失柔和的线条,显得很有力量感。
内饰:内饰方面,真皮座椅,手感不错,特别是车窗边的拉手,都带真皮,抓上去软软的,感觉很人性化。
空间:空间宽敞,2600的轴距,在后排翘起二郎腿没问题,一家人出游也是轻松搞定的。
配置:ABS防抱死,制动力分配、刹车辅助等等。
动力:动力起步稍微慢,如果转速直接上到2300左右,动力就爆发了,还是很猛,爬坡不费劲。
操控: 方向盘手感很好,挂档也很简单,没有顿挫感。
油耗:新车还磨合中,油耗我还是可以接受的,毕竟也是中大型SUV,油耗很低也没有多大可能吧。
舒适:除了减震效果不是很满意之外,其他的还可以。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格8.88万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程550公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:优点也就是油耗和空间了,买车的时候听朋友说此车很省油,但是不知道这么省油,后排空间同级别的车没有对手!
缺点:内饰做得还不够好。
外观:外观时尚,不管是年轻男士还是年轻女士都可以开的。
内饰:内饰材料了,全是塑料到处透露着廉价,不过也确实廉价。
空间:这车的空间我从来都不觉得小,很宽敞,很够用。
配置:配置就是日常够用的。
动力:加速很好,只要舍得给油,动力就很强劲了。
操控: 转向精准,方向盘反馈不错,车身振动轻。
油耗:目前才几百公里,还没过磨合期,平均7.4左右,油门转速什么我也没赶太着急,不过比我期望的要好很多了
舒适:空间够用,座椅都不是属于很硬的那一种,所以在车内感觉还是很不错的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年06月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格7.80万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:动力好吧,朋友推荐的
缺点:内饰,胎噪,异响。
外观:从老颐达改款来的,所以外观不能太强求,毕竟设计理念大概是10年前的,有些审美疲劳,但也不丑。颐达是骐达的三厢版,屁股肯定有些生硬,不如天生三厢的过渡自然。
内饰:除了方向盘,内饰还是很有档次的,只是用料差些。
空间:纵向空间比较大,后排翘着二郎腿都富裕,但横向比较窄,坐两个人舒服,三个大人显得很挤。后备箱比较大,总体来说家用足够了。
配置:性价比比较高,毕竟发动机还是日产的机器,品质可以说是合资的品质,但价钱是国产车的水平。
动力:不错的,自动版本,保养后才有推背感,过一段时间就感觉要猛踩油门了,不知道为什么? 在魔都开真的非常耗油。
操控: 这台车开得慢时你感觉车完全能在你的控制之中,就是在70码以下吧!但在前面路宽没车时,你把车开到100,120时感觉车身非常的轻,慢慢你就会有点儿怕。我开过很多种车,雪佛兰的乐风,捷达,威驰,飞度,这些车开到100,120时都没这么的怕,可能这就是底盘的缘故,这就种情况,我特意在车身上加上八条连杆,用来改善底盘,令底盘更加的结实。相比之下,加了八条连杆之后,整台车的操控性真的提升了不少!下一步还要改的就是减震了,KYB,我的终极愿望!
油耗:市里开空调的话还是要9个油以上,长途的话6.3左右。完全可以接受。
舒适:开惯SX4硬减震,会觉得D50的减震还是比较软的,能过滤较小的振动。不足是车噪音控制得一般,发动机声音还好,胎噪和风噪比较大。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年12月
购买地点吉林 吉林
裸车价格7.10万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:操控很轻松,作为一名纯新手,这是自己的第一辆车,之前就摸过几次朋友的车,总驾驶里程不超过10公里
缺点:内饰差,避震硬,空调不够冷
外观:外观还算简洁,没有现在新出车型那些时尚腰线,总比原型车老颐达看着顺眼,只是看起来窄了点,宽个5公分视觉肯定能好些。
内饰:内饰比较中庸,都是硬塑料,冬天有异响;仪表盘上比较平整;但不足是前排座椅中间没有放水瓶的空间,只能放左手门上,不太方便。
空间:前后排空间都很大,头部和腿部空间也很富裕,1.75M的人坐在里面没有压抑感。后尾箱较深,大小够用,遗憾的是后排靠背椅不能分割或整体折叠,扩展延伸性受到限制。
配置:性价比大于其他通行车辆 ,海带也是尼桑的 标啊 比比亚迪F3要强些 那车太喝油了 做工才差呢
动力:动力在市区跑超车杠杠的,平时跑高速120的速度,一踩就来
操控: 很轻松,很容易。方向盘的很轻,既让我们感到又在操作,也不会太重。而,刹车,很灵敏,比较多的是点刹,能够慢慢停下,有一次前车急刹,搞得我跟他也急刹,但车很快就停下了,觉得还可以。
油耗:油耗就比较满意了,但是我的是纯市区开,又常去批发市场,人多,走走停停的,所以油耗基本降不下来。而且还有往上升的趋式,哎,过年回家500多公里,400多公里高速直接从8.5的油耗拉到6.1,看着它在降,呵呵。
舒适:由于资金问题,没有买真皮座椅,现在用的四季坐垫,套上去感觉也很好。个人感觉非常舒适,非常温馨。驾驶位和乘坐位的视线都非常满意。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年01月
购买地点广东 东莞
裸车价格7.18万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程5600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:同价格级别空间够大(前后,左右一般),真心够用。
缺点:刹车,前碟后鼓而不是四轮碟刹。内饰和做工粗糙
外观:这个就是瘦了点高了点,从正后面看有点别扭,尾灯做很漂亮,还有就是前面的翼型,隔着很远都能认出是启辰,别以为换了一个尼桑标,就以为我不认识你了,哈哈!从侧面看还是比较大气的。
空间:这个空间真大,特别的后排空间。本人173CM,体重80KG,在驾驶位调整好,后排再坐个175CM,80KG的哥们,腿部空间还有两拳,可以翘起个二郎腿悠哉悠哉。不过横向空间还是略显紧张,3个成年人乘坐后排就会感觉到拥挤,后排中间还有个凸起,坐中间的筒子伤不起啊伤不起。
动力:动力方面呢,这个车不适合激烈驾驶,属于温柔型的,也有可能我的是自动波,手波的表现可能会好很多,不过我没试过,反正满足家用,代步,远远足以!我也很少刻意的去超别人的车,所以动力对于我来说很满足!
操控: 操控方面呢,由于是电动助力,速度越高就越重,给我一种很沉稳的感觉,平时两车道上调个头,一个手打方向,一个放在档杆上就行了,很多朋友都说这车好开!
油耗:这个车真的很省油,跑高速不到7L,我主要是市区,还有一个的经常去的地方都比较堵,还有就是经常拉点货(50-300KG),油耗差不多9L,很满意!
舒适:大家都知道买日产的车,就是买的舒适性和空间,坐在后排的感觉最明显,不过后排中间舒适性就差了点,后排座椅要是有放到杯架就完美了,D50的后排能放到就更完美了。
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购买时间2013年09月
购买地点陕西 西安
裸车价格7.58万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:价格适中,空间适宜。
缺点:后备箱内盖没有包裹,直接裸露铁板和电线,这有点让我不爽
外观:外观说不上好看,但也决说不上难看,属于中庸之道,这反而很好。
内饰:不说,没地方可圈可点,麻麻地,因为简单,所以朴素。只要是车就这样,又不是室内装修。
空间:空间方面相当满意,前排后排空间均非常大,本人亲测后排做过四个大人,三个小孩,这个是在国庆的时候回老家带乡亲去县城,嘿嘿~~
配置:性价比比较高,国产车的价格,合资车的质量,什么瑞纳、威驰,除了价格、商标比启辰好还有什么比启辰好?
动力:本人本身也不是爱飚车的人,很少急加速。起步时感觉不错,动力十足,但在国道及小路上超车有点感觉软弱,在北京的环路和高速上到是表现不错,毕竟那会速度起来了,超车到容易多了。
操控: 操控性还行吧!作为一辆家用车,强调操控性有点勉强了,但平常开起来也算不错,算得上是进退自如吧!自己加装了顶吧,行车也有一点改善,大家也可以试试吧!
油耗:提车到现在行驶到7000公里,什么样的路况都走过,油耗从来没超过百公里6升。那些开到六升以上的人,不知道你们是怎么开的,看论坛上有些家伙开到八升以上,对这些人,我敢说,给你个路虎,你可以开到二十升,给你个奥拓,你也可以开到八升以上,我想这些个人都是暴力驾驶者,或是技术有问题,从开车到现在,我急刹一次都没用过,几乎都是轻刹与点刹。
舒适:悬架还是有点硬,不过买套好坐垫那是相当有必要的!,我买了套4百的!坐上感觉就不一样了!
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购买时间2013年11月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格7.78万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:发动机噪音小,车内空间大。(我想这也是所有开了这车的人的感受)
缺点:冷车跑路 咯咯吱吱很让人受不了 ,内饰做工一看就是偷工减料 ,冷车发动机很不稳定也可能我的是个个例 车身拐弯速度高的话 操控性不好
外观:从老颐达改款来的,所以外观不能太强求,毕竟设计理念大概是10年前的,有些审美疲劳,但也不丑。颐达是骐达的三厢版,屁股肯定有些生硬,不如天生三厢的过渡自然。
内饰:内饰比较中庸,都是硬塑料,冬天有异响;仪表盘上比较平整;但不足是前排座椅中间没有放水瓶的空间,只能放左手门上,不太方便。
空间:空间是启辰D50的一大亮点,我在我哥们的老捷达上坐在后排翘着二郎腿只能是勉强,D50的表现就好多了,翘着二郎腿还有富余的空间,后备箱的空间也还可以,平常要载东西从未塞满后备箱。
配置:性价比比较高,国产车的价格,合资车的质量,什么瑞纳、威驰,除了价格、商标比启辰好还有什么比启辰好?
动力:这台1.6NA的引擎输出的动力还能满足我的需求,加速很轻盈很线性,不会像涡轮车那样有突兀的感觉。
操控: 家庭用车,不飙车、不超速,要求的就是操作舒适、方便。完全满足需求。电子助力方向真的很轻盈。就是转弯的时候感觉离心力大一点,不是很沉稳。
油耗:市里开空调的话还是要9个油以上,长途的话6.3左右。完全可以接受。
舒适:开惯SX4硬减震,会觉得D50的减震还是比较软的,能过滤较小的振动。不足是车噪音控制得一般,发动机声音还好,胎噪和风噪比较大。
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购买时间2013年05月
购买地点浙江 杭州
裸车价格7.88万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程3950公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点::动力在城市和效区,超车还是很给力的,还有省油。我们对于启辰要有一个好的心态,不能只看到这不好那不好,却看不到它的好处。启辰这辆车是有一些毛病但是作为一辆家用代步车够了。空间不算小吧,动力还可以吧,油耗还行吧,外形不错吧。看这不是这枚多优点吗。
缺点:音响效果差了点,特别是没有配置CD机,比较可惜。低音效果基本可以忽略。想提高点音响效果只能改装音响设备(已改装完毕)。。大灯效果不敢恭维,晚上看不清楚。目前正犯愁呢,本人近视眼。
外观:外观说不上好看,但也决说不上难看,属于中庸之道,这反而很好。
内饰:本人要求不高!能接受!
空间:空间确实在,朋友一坐上我的车就说这车的空间好大
配置:性价比比较高,国产车的价格,合资车的质量,什么瑞纳、威驰,除了价格、商标比启辰好还有什么比启辰好?
动力:因为不是飙车党,所以对动力性没有过分的要求。相比SX4,同为1.6自动挡,D50动力性应该更好一些,一不留神,速度就超过期望值了。当然,我现在也比较怀疑D50的速度表,是不是差的比较多,用GPS测速,差的很远。不管怎样,D50加速性能,起步性能完全可以满足我的日常需要。
操控: 我的是自动波,不用什么操控,基本上是D档走天下,试驾时的手动档就是离合太高,可能新手容易死火。
油耗:油耗,肯定是D50的强项,标榜5毛/公里有点过了,但确实比较省,仪表盘上显示6.3,自动,这不可全信,但也比较靠谱。
舒适:舒适性一般,路感颠簸过滤不完全
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购买时间2012年12月
购买地点广东 广州
裸车价格8.40万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程4500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    1
  • 操控
    3
  • 油耗
    1
  • 舒适
    1
优点:空间确实不错,一家五口坐里面,大家都觉得还舒服!
缺点:内饰简单、接缝较大、减震较硬、空调开一档长时间会时不时产生异味、前门窗的升窗器有问题,会产生异响,须回升上一点就可以解决这个异响问题。
外观:两个字:“漂亮”。车体引擎盖及后备箱接缝都很大,小孩的食指可以抠进去。
空间:这个空间真大,特别的后排空间。本人173CM,体重80KG,在驾驶位调整好,后排再坐个175CM,80KG的哥们,腿部空间还有两拳,可以翘起个二郎腿悠哉悠哉。不过横向空间还是略显紧张,3个成年人乘坐后排就会感觉到拥挤,后排中间还有个凸起,坐中间的筒子伤不起啊伤不起。
配置:这个性价比很高,我主要是看中他的发动机,技术很成熟,声音小。和同等级的车相比还是低了点,最起码的电动后视镜都没有,让我很无语。说话时候是很少去调它,但是我没在外面洗一次车,我都要重新再调整,那块玻璃的也太松了点嘛,随便弄下有走位了。
动力:典型的家用车,动力足够,就是夏天开着空调动力也比较充沛。
操控: 指向性不强,方向盘太轻,我比较喜欢大众神车那种略沉的转向。
油耗:油耗绝对是众多欧系、美系及国产车望尘莫及的,这一点启辰很好的继承了日系车省油的优良传统。相同的交通状况,自动档车型平均比手动挡高2升油左右
舒适:大家都知道买日产的车,就是买的舒适性和空间,坐在后排的感觉最明显,不过后排中间舒适性就差了点,后排座椅要是有放到杯架就完美了,D50的后排能放到就更完美了。
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购买时间2014年05月
购买地点广东 珠海
裸车价格7.30万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:性能与同级合资车差不多,价格相对亲民,也很省油。
缺点:车身比较薄,车尾没有加装防撞钢梁。
外观:外观比较符合我的要求,大气而且不失时尚,年轻人开这车完全没问题,当然大叔级别的开也是可以的。
内饰:除了方向盘,内饰还是很有档次的,只是用料差些。
空间:空间对于我来说前排还蛮舒服 。对于一家人足够了,后面坐我的两个女儿 在上面玩耍也没有问题。但是前排若果调的恨了后排的活动余地不大只有一拳头了,但是头部不舒服 。只能说代步够用了,但是出去耍上山就不行了,去了天柱山,座椅太硬了 一路回来屁股就成两半了
配置:性价比大于其他通行车辆 ,海带也是尼桑的 标啊 比比亚迪F3要强些 那车太喝油了 做工才差呢
动力:动力方面,因为是新手没有对比性,个人觉得在市区开超车无障碍,在高速上开起来超车够用,但是在超过120就感觉有点动力不足。
操控: 在操控性上本人没有太大感觉,媳妇驾驶后感觉在潘桥时,方向盘需用大力来抵抗自动回正的作用力,可能女的本身劲小所以感觉有点吃力吧。对了,还有重要一点,本人车上4个成年人在跑高速时速度大于120的时候,明显感觉车飘了,晃动有点明显。在现今这么严的交规下,这倒是汽车本身不错的超速提醒啊,哈哈。
油耗:直在城市短距离用车,红绿灯很多,加上堵车走走停停 还算满意
舒适:由于资金问题,没有买真皮座椅,现在用的四季坐垫,套上去感觉也很好。个人感觉非常舒适,非常温馨。驾驶位和乘坐位的视线都非常满意。
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