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标致4008(进口)
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购买时间2014年05月
购买地点浙江 宁波
裸车价格22.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：因为是国外原装进口车的关系，所以对该车的整体质量比较满意，发动机、变速箱、底盘以及车子的做工都是让我购买的动力。
缺点：后排座椅，较直，倾斜度不能调整，久了会不舒服，但经常后排无人。本人是个愤青，宁肯亏了2000元三菱劲炫的定金，还是选了所谓的法国标致，但是还是在三菱工厂代工的，这是最不满意的一点，期待国产。
外观：虽说源于劲炫，但外观比劲炫凶猛多了，点金之笔就是多了，塑料轮眉，车头层次丰富，屁屁圆润饱满。
内饰：做工还是很紧致的，方向盘接缝比较大，本人是个完美主义者，暂时没有发现难以接受的缺点，尤其四驱、两驱转换开关，金属质感强烈。
空间：紧凑型SUV吧，空间不算大，后排座位对一个1米70左右的人还有一拳左右的空隙，所以满足一个三口之家使用还是搓搓有余的。
动力：新车在磨合期，没敢快跑，但从公布的数据，150马力，家用应该满足了。
越野：
方向很轻，油门反应灵敏，刹车确实，应该是部好车。
油耗：起步、热车油耗有点大，但经常跑长途，油耗在9个左右，完全可以接受。毕竟没出磨合期。
舒适：有对比才有感觉，和捷达没法比，座椅包裹确实，头枕感觉良好，视野教卧车宽，盲区自然较少，仪表台材质教硬，缺乏质感。
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购买时间2013年01月
购买地点广东 广州
裸车价格22.60万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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优点：外观可人，轮毂极帅。新车基本没味道。四驱。
缺点：后排座椅，较直，倾斜度不能调整，久了会不舒服，但经常后排无人。本人是个愤青，宁肯亏了2000元三菱劲炫的定金，还是选了所谓的法国标致，但是还是在三菱工厂代工的，这是最不满意的一点，期待国产。
外观：虽说源于劲炫，但外观比劲炫凶猛多了，点金之笔就是多了，塑料轮眉，车头层次丰富，屁屁圆润饱满。
内饰：做工还是很紧致的，方向盘接缝比较大，本人是个完美主义者，暂时没有发现难以接受的缺点，尤其四驱、两驱转换开关，金属质感强烈。
空间：前排空间大，后排较拥挤，幸亏老婆大人较小，159的个头座的很舒服，本人在外地工作，家人常不在身边够用，但后备箱有点小。本想加个气罐，把备胎改车顶或者后门上，但想想油耗能接受就算了。
动力：新车在磨合期，没敢快跑，但从公布的数据，150马力，家用应该满足了。
越野：
方向很轻，油门反应灵敏，刹车确实，应该是部好车。
油耗：起步、热车油耗有点大，但经常跑长途，油耗在9个左右，完全可以接受。毕竟没出磨合期。
舒适：有对比才有感觉，和捷达没法比，座椅包裹确实，头枕感觉良好，视野教卧车宽，盲区自然较少，仪表台材质教硬，缺乏质感。
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购买时间2012年11月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格23.30万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程1088公里
综合评分
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优点：外观可人，轮毂极帅。新车基本没味道。四驱。
缺点：后排座椅，较直，倾斜度不能调整，久了会不舒服，但经常后排无人。本人是个愤青，宁肯亏了2000元三菱劲炫的定金，还是选了所谓的法国标致，但是还是在三菱工厂代工的，这是最不满意的一点，期待国产。
外观：虽说源于劲炫，但外观比劲炫凶猛多了，点金之笔就是多了，塑料轮眉，车头层次丰富，屁屁圆润饱满。
内饰：做工还是很紧致的，方向盘接缝比较大，本人是个完美主义者，暂时没有发现难以接受的缺点，尤其四驱、两驱转换开关，金属质感强烈。
空间：紧凑型SUV吧，空间不算大，后排座位对一个1米70左右的人还有一拳左右的空隙，所以满足一个三口之家使用还是搓搓有余的。
动力：新车在磨合期，没敢快跑，但从公布的数据，150马力，家用应该满足了。
越野：
方向操控精准，辅助功能到位轻重合理，是一个买4008的亮点。
油耗：起步、热车油耗有点大，但经常跑长途，油耗在9个左右，完全可以接受。毕竟没出磨合期。
舒适：有对比才有感觉，和捷达没法比，座椅包裹确实，头枕感觉良好，视野教卧车宽，盲区自然较少，仪表台材质教硬，缺乏质感。
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购买时间2012年09月
购买地点四川 绵阳
裸车价格23.48万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
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优点：操控性很好，城市游走非常自如。加速也蛮快的，在几秒内能冲到80码。
缺点：后排座位靠背偏直，建议改成可调节的。
外观：虽说源于劲炫，但外观比劲炫凶猛多了，点金之笔就是多了，塑料轮眉，车头层次丰富，屁屁圆润饱满。
内饰：做工还是很紧致的，方向盘接缝比较大，本人是个完美主义者，暂时没有发现难以接受的缺点，尤其四驱、两驱转换开关，金属质感强烈。
空间：前排空间大，后排较拥挤，幸亏老婆大人较小，159的个头座的很舒服，本人在外地工作，家人常不在身边够用，但后备箱有点小。本想加个气罐，把备胎改车顶或者后门上，但想想油耗能接受就算了。
动力：新车在磨合期，没敢快跑，但从公布的数据，150马力，家用应该满足了。
越野：
方向很轻，油门反应灵敏，刹车确实，应该是部好车。
油耗：起步、热车油耗有点大，但经常跑长途，油耗在9个左右，完全可以接受。毕竟没出磨合期。
舒适：有对比才有感觉，和捷达没法比，座椅包裹确实，头枕感觉良好，视野教卧车宽，盲区自然较少，仪表台材质教硬，缺乏质感。
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购买时间2013年01月
购买地点广东 广州
裸车价格22.60万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
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优点：操控性很好，城市游走非常自如。加速也蛮快的，在几秒内能冲到80码。
缺点：后排座位靠背偏直，建议改成可调节的。
外观：浑厚的车身设计及18寸轮胎支撑，又是一个买4008的亮点。
内饰：做工还是很紧致的，方向盘接缝比较大，本人是个完美主义者，暂时没有发现难以接受的缺点，尤其四驱、两驱转换开关，金属质感强烈。
空间：紧凑型SUV吧，空间不算大，后排座位对一个1米70左右的人还有一拳左右的空隙，所以满足一个三口之家使用还是搓搓有余的。
动力：2.0的原装发动机，动力虽说不算强劲，城市道路上走走停停个人觉得足够用了，当然肯给油大油门时爆发力还是相当可观的。
越野：
方向操控精准，辅助功能到位轻重合理，是一个买4008的亮点。
油耗：因为是刚买的新车，里程在1000公里内，不敢大油门，也不敢急刹车，目前油耗在10升左右徘徊，所以也不敢妄为定论。
舒适：有对比才有感觉，和捷达没法比，座椅包裹确实，头枕感觉良好，视野教卧车宽，盲区自然较少，仪表台材质教硬，缺乏质感。
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