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宝马M5
官方指导价:151.89万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于57%的同级别车系)

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优点:

土豪玩具(80+1 很实用(51+1 帅呆了(44+1

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宝马M5
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2018款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
宝马M5 2018款 M5
04.255 综合评分 车主裸车均价: 163.98万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.25
163.98万元
10.0L/100km
购买时间2018年04月
购买地点安徽 合肥
裸车价格163.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观,内饰,动力,操控。同价位简直无敌啦。
缺点:目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:外观很满意,符合年轻人,时尚,运动,低调不张扬
内饰:时尚的内饰,很满意,大屏,很帅的钢琴烤漆,
空间:空间还是比较满意的,后排坐两个人很宽松,但是要想多坐一个人就明显有点不舒服了,对于我来说足够用了
配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。
动力:动力那绝对是没话说,同级别的就他性价比最高了。
操控: 我的个乖乖呀,乐趣就在这里啊,我也拐弯有加速,没出现打滑,可能是我拐弯加速的力度不大吧,哈哈哈
油耗:目前400公里 12个油耗 差不多1块不到一点 感觉有点高 不过毕竟车子大
舒适:舒适性就不考虑了,都是工具车,满意了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年12月
购买地点云南 昆明
裸车价格187.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程8700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:狠踩油门后发动机的轰鸣声不得不让人震惊,随之而来的加速度也是可想而知,手感好,推背感极强,高速状态下的转弯也很有快感,最主要是可以给驾驶者带来相当多的驾驶乐趣。
缺点:1000km1L机油这有些头疼,不知道是不是驾驶习惯的问题。
外观:外观只能用低调来形容了,你开在路上,不懂的人只会认为是辆宝马5系,或者像我一样被人说是5系改...总之很低调就是了,不像是玩的车。
内饰:做工很精细,用料方面也很好,就是中控有点普通。
空间:主驾驶和副驾驶空间很大,座椅也舒服,后座由于是5系普通款的缘故,不是很大,坐3个人是勉强可以,值得一提的是后备箱空间大的有些过头了,可以塞好多好多东西...
配置:个人觉得性价比很高,很适合年轻人。
动力:两个字‘暴力’,一般公路行驶用舒适模式开很安静,也很舒服,当你热血涌动想狠踩油门时,按下M1或者更高一级的M2,你会发现你的爱车瞬间变成了一头猛兽,穿着西装的野兽,比喻的恰到好处。
操控: M车系操控感很好,我想许多M车主都不会去多说什么了吧。
油耗:买到这么个吃油机器那就不要去考虑油耗了,基本20个油左右
舒适:前两坐椅可调节部位很多,总会有个让你觉得舒服的模式,行驶过程中;舒适模式下很安静,不过由于是防爆胎,过减速带过着不平路面一般反应都很大...总体还好,运动模式下估计只有驾驶员是很爽很舒服了,副驾和乘客要么的非一般人,不然绝对受不了...
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购买时间2012年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格189.00万元
平均油耗22.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:油耗低节约用车成本,外形时尚招人喜欢
缺点:中规配置太低,夜市,车道偏离,碰撞预警,自动车门,全车影像都不带
外观:外观只能用低调来形容了,你开在路上,不懂的人只会认为是辆宝马5系,或者像我一样被人说是5系改...总之很低调就是了,不像是玩的车。
内饰:做工很精细,用料方面也很好,就是中控有点普通。
空间:整体内饰空间好,后排的空间也好,带人跑长途后排很舒服驾驶坐和副驾驶非常舒适 后备箱很大空间 很实用。
配置:个人觉得性价比很高,很适合年轻人。
动力:560匹后驱,那动力可想而知,即使不是在M模式下,那提速超车和高速过弯也毫无压力,完全在掌控之中,如果是超级M模式下,感觉完全是另外一辆车,油门灵敏度,发动机反应和嘶吼声给人振奋的刺激
操控: 整体操控还是很满意的,虽然车子比较大,开起来完全感觉不到这是一台四门车身接近5米的轿车,而更像一台紧凑的小跑车
油耗:4.4的排量可以看出油耗也是不简单的,所以现在这个油耗感觉有点高,我想过了磨合期慢慢会降到15左右
舒适:前两坐椅可调节部位很多,总会有个让你觉得舒服的模式,行驶过程中;舒适模式下很安静,不过由于是防爆胎,过减速带过着不平路面一般反应都很大...总体还好,运动模式下估计只有驾驶员是很爽很舒服了,副驾和乘客要么的非一般人,不然绝对受不了...
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购买时间2012年08月
购买地点江苏 无锡
裸车价格182.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力十分给力,4.4双涡轮的动力还是没得说的
缺点:烧机油,这个真的很烦恼,1000KM加一升,不知道以后会不会好点。
外观:外观只能用低调来形容了,你开在路上,不懂的人只会认为是辆宝马5系,或者像我一样被人说是5系改...总之很低调就是了,不像是玩的车。
内饰:做工很精细,用料方面也很好,就是中控有点普通。
空间:主驾驶和副驾驶空间很大,座椅也舒服,后座由于是5系普通款的缘故,不是很大,坐3个人是勉强可以,值得一提的是后备箱空间大的有些过头了,可以塞好多好多东西...
配置:个人觉得性价比很高,很适合年轻人。
动力:560匹后驱,那动力可想而知,即使不是在M模式下,那提速超车和高速过弯也毫无压力,完全在掌控之中,如果是超级M模式下,感觉完全是另外一辆车,油门灵敏度,发动机反应和嘶吼声给人振奋的刺激
操控: M车系操控感很好,我想许多M车主都不会去多说什么了吧。
油耗:买到这么个吃油机器那就不要去考虑油耗了,基本20个油左右
舒适:前两坐椅可调节部位很多,总会有个让你觉得舒服的模式,行驶过程中;舒适模式下很安静,不过由于是防爆胎,过减速带过着不平路面一般反应都很大...总体还好,运动模式下估计只有驾驶员是很爽很舒服了,副驾和乘客要么的非一般人,不然绝对受不了...
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购买时间2013年11月
购买地点江苏 苏州
裸车价格158.00万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程4200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:油耗低节约用车成本,外形时尚招人喜欢
缺点:1000km1L机油这有些头疼,不知道是不是驾驶习惯的问题。
外观:外观只能用低调来形容了,你开在路上,不懂的人只会认为是辆宝马5系,或者像我一样被人说是5系改...总之很低调就是了,不像是玩的车。
内饰:做工很精细,用料方面也很好,就是中控有点普通。
空间:主驾驶和副驾驶空间很大,座椅也舒服,后座由于是5系普通款的缘故,不是很大,坐3个人是勉强可以,值得一提的是后备箱空间大的有些过头了,可以塞好多好多东西...
配置:个人觉得性价比很高,很适合年轻人。
动力:两个字‘暴力’,一般公路行驶用舒适模式开很安静,也很舒服,当你热血涌动想狠踩油门时,按下M1或者更高一级的M2,你会发现你的爱车瞬间变成了一头猛兽,穿着西装的野兽,比喻的恰到好处。
操控: M车系操控感很好,我想许多M车主都不会去多说什么了吧。
油耗:买到这么个吃油机器那就不要去考虑油耗了,基本20个油左右
舒适:前两坐椅可调节部位很多,总会有个让你觉得舒服的模式,行驶过程中;舒适模式下很安静,不过由于是防爆胎,过减速带过着不平路面一般反应都很大...总体还好,运动模式下估计只有驾驶员是很爽很舒服了,副驾和乘客要么的非一般人,不然绝对受不了...
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购买时间2013年07月
购买地点河南 郑州
裸车价格161.00万元
平均油耗30.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    1
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:动力满意, 操控满意, 外观满意 。
缺点:1000km1L机油这有些头疼,不知道是不是驾驶习惯的问题。
外观:外观只能用低调来形容了,你开在路上,不懂的人只会认为是辆宝马5系,或者像我一样被人说是5系改...总之很低调就是了,不像是玩的车。
内饰:做工很精细,用料方面也很好,就是中控有点普通。
空间:主驾驶和副驾驶空间很大,座椅也舒服,后座由于是5系普通款的缘故,不是很大,坐3个人是勉强可以,值得一提的是后备箱空间大的有些过头了,可以塞好多好多东西...
配置:个人觉得性价比很高,很适合年轻人。
动力:两个字‘暴力’,一般公路行驶用舒适模式开很安静,也很舒服,当你热血涌动想狠踩油门时,按下M1或者更高一级的M2,你会发现你的爱车瞬间变成了一头猛兽,穿着西装的野兽,比喻的恰到好处。
操控: M车系操控感很好,我想许多M车主都不会去多说什么了吧。
油耗:买到这么个吃油机器那就不要去考虑油耗了,基本20个油左右
舒适:前两坐椅可调节部位很多,总会有个让你觉得舒服的模式,行驶过程中;舒适模式下很安静,不过由于是防爆胎,过减速带过着不平路面一般反应都很大...总体还好,运动模式下估计只有驾驶员是很爽很舒服了,副驾和乘客要么的非一般人,不然绝对受不了...
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购买时间2012年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格182.00万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程19800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力,V8,4.4T,真心很充沛
缺点:没有倒车可视
外观:外观只能用低调来形容了,你开在路上,不懂的人只会认为是辆宝马5系,或者像我一样被人说是5系改...总之很低调就是了,不像是玩的车。
内饰:做工很精细,用料方面也很好,就是中控有点普通。
空间:空间够用,再大了就不好开了,因为不是用来跑长途的车,M5的空间没有任何问题,不错了。
配置:个人觉得性价比很高,很适合年轻人。
动力:两个字‘暴力’,一般公路行驶用舒适模式开很安静,也很舒服,当你热血涌动想狠踩油门时,按下M1或者更高一级的M2,你会发现你的爱车瞬间变成了一头猛兽,穿着西装的野兽,比喻的恰到好处。
操控: 整体操控还是很满意的,虽然车子比较大,开起来完全感觉不到这是一台四门车身接近5米的轿车,而更像一台紧凑的小跑车
油耗:买到这么个吃油机器那就不要去考虑油耗了,基本20个油左右
舒适:前两坐椅可调节部位很多,总会有个让你觉得舒服的模式,行驶过程中;舒适模式下很安静,不过由于是防爆胎,过减速带过着不平路面一般反应都很大...总体还好,运动模式下估计只有驾驶员是很爽很舒服了,副驾和乘客要么的非一般人,不然绝对受不了...
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购买时间2013年08月
购买地点广东 深圳
裸车价格152.00万元
平均油耗17.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗低节约用车成本,外形时尚招人喜欢
缺点:1000km1L机油这有些头疼,不知道是不是驾驶习惯的问题。
外观:外观只能用低调来形容了,你开在路上,不懂的人只会认为是辆宝马5系,或者像我一样被人说是5系改...总之很低调就是了,不像是玩的车。
内饰:小牛皮的座椅摸起来很细,很柔软,简介大方的中控台操作很简单,最喜欢的就是超大的液晶屏,仪表台最大的亮点是指针发出诱人的淡橘红色光,代表了速度
空间:不算宽敞,前排和头部还行,后排略小,后排不适合长时间乘坐。
配置:个人觉得性价比很高,很适合年轻人。
动力:两个字‘暴力’,一般公路行驶用舒适模式开很安静,也很舒服,当你热血涌动想狠踩油门时,按下M1或者更高一级的M2,你会发现你的爱车瞬间变成了一头猛兽,穿着西装的野兽,比喻的恰到好处。
操控: 抓地很稳,转向精准,过弯侧倾小,很踏实 。
油耗:买到这么个吃油机器那就不要去考虑油耗了,基本20个油左右
舒适:舒服性非常强,因为悬挂软硬可调,所以你可以把它当跑车,也可以把它当成普通的商务轿车,我可以漂移过弯,也可以开着它接女儿放学,很多次,女儿在后面一个人睡着了,这方面非常满意。
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购买时间2013年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格153.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程14500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力满意, 操控满意, 外观满意 。
缺点:没有倒车可视
外观:外观只能用低调来形容了,你开在路上,不懂的人只会认为是辆宝马5系,或者像我一样被人说是5系改...总之很低调就是了,不像是玩的车。
内饰:做工很精细,用料方面也很好,就是中控有点普通。
空间:驾驶和副驾很完美,后排空间对于性能车来说已经大的很奢侈了
配置:个人觉得性价比很高,很适合年轻人。
动力:560匹后驱,那动力可想而知,即使不是在M模式下,那提速超车和高速过弯也毫无压力,完全在掌控之中,如果是超级M模式下,感觉完全是另外一辆车,油门灵敏度,发动机反应和嘶吼声给人振奋的刺激
操控: 整体操控还是很满意的,虽然车子比较大,开起来完全感觉不到这是一台四门车身接近5米的轿车,而更像一台紧凑的小跑车
油耗:买到这么个吃油机器那就不要去考虑油耗了,基本20个油左右
舒适:前两坐椅可调节部位很多,总会有个让你觉得舒服的模式,行驶过程中;舒适模式下很安静,不过由于是防爆胎,过减速带过着不平路面一般反应都很大...总体还好,运动模式下估计只有驾驶员是很爽很舒服了,副驾和乘客要么的非一般人,不然绝对受不了...
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购买时间2012年10月
购买地点四川 成都
裸车价格185.00万元
平均油耗18.7L/100km
行驶里程31570公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:油耗低节约用车成本,外形时尚招人喜欢
缺点:空间一般,浅色座椅容易脏,不好打理,自动启停启动较慢。
外观:这一款M5是刚柔结合的,乍一瞄以为是普通5系,仔细一看,那霸气的前进气口仿佛蕴藏着无尽的动力,蓄势待发,标志性的四出排气,时刻准备着
内饰:做工很精细,用料方面也很好,就是中控有点普通。
空间:驾驶和副驾很完美,后排空间对于性能车来说已经大的很奢侈了
配置:个人觉得性价比很高,很适合年轻人。
动力:动力是最满意的,当然了,因为动力太强,不是所有的人都可以能轻松驾驭M5,需要一些专业训练。
操控: 整体操控还是很满意的,虽然车子比较大,开起来完全感觉不到这是一台四门车身接近5米的轿车,而更像一台紧凑的小跑车
油耗:4.4的排量可以看出油耗也是不简单的,所以现在这个油耗感觉有点高,我想过了磨合期慢慢会降到15左右
舒适:前两坐椅可调节部位很多,总会有个让你觉得舒服的模式,行驶过程中;舒适模式下很安静,不过由于是防爆胎,过减速带过着不平路面一般反应都很大...总体还好,运动模式下估计只有驾驶员是很爽很舒服了,副驾和乘客要么的非一般人,不然绝对受不了...
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