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宝马M5
官方指导价:147.99万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于93%的同级别车系)

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优点:

土豪玩具(81+1 很实用(51+1 帅呆了(44+1

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宝马M5
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2018款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
宝马M5 2018款 M5
04.605 综合评分 车主裸车均价: 154.89万元 车主平均油耗: 12.9L/100km
  • 外观
    4.75
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.75
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.60
154.89万元
12.9L/100km
购买时间2019年02月
购买地点广西 南宁
裸车价格151.89万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观最满意,其次是空间,再次是座椅还行
缺点:噪音,其次是前脸,再次是做工精细度
外观:除了车头,都挺顺眼的,大灯如果再凶点儿就好看了。年轻人就爱个性。
内饰:一般般,中控设计比较乱,然后中控再弄个遮阳垫子盖上就好了,但是挺磨的
空间:非常好,乘坐空间很宽敞,不坐200斤的抠脚大汉没问题。
配置:上坡辅助,陡坡缓降没得说的。方向盘摸起来感觉很爽啊,定速巡航还有清晰地倒车视频影像值得点赞。
动力:动力充足,开起来得心应手。路上超车毫无压力。暂时没敢伸踩油门,毕竟刚提不久。
操控: 路感清晰,车的整体感很强,没有发飘的感觉。
油耗:目前用着油耗14个左右,新车还在磨合期,以后还需要再观察一下看看!
舒适:舒适度不错,颠起来座椅缓和了不少。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年01月
购买地点广东 广州
裸车价格151.89万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程470公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:操控真的好啊,开起来得心应手,动力也是十分给力,造型也很酷,很喜欢。
缺点:目前还没有发现有什么小问题,要是有问题,我马上去找四儿子!
外观:外观造型十分的酷,这设计真的可以,前脸给人很强的运动感,我很喜欢
内饰:内饰无论是用料还是做工都是一流的水准,车内都是软质材料,很舒服。
空间:空间宽裕充足,主要是上班和家用,乘坐空间足够了,后备箱空间也够大了。
配置:配置很多,但有一大部分是要选装,其实这么多钱都出了,当然是配置越多越好了
动力:动力十分的给力,开起来随叫随到,加速能力很好,超个车十分轻松
操控: 操控可以,转向轻松灵活,刹车油门这些真的很灵敏
油耗:我开得温柔,油耗说不上省油,但是也不费油啦,这个动力你说呢
舒适:舒适性不错,座椅的支撑性和包裹性不错,减震这些要差一点
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格151.79万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:全车都是优点,我很满意。
缺点:就买完车目前的状况来看,M5给我的整体感觉还比较好,没出现什么毛病,空间也很大,
外观:外观公认的漂亮,个人觉得车标最好看,呵呵,前脸和侧面就更不用说了。
内饰:内饰看着挺上档次,坐着也舒服,座椅布局的设计挺符合我心意的,方向盘多功能的,这个比较符合我的需要,不用费力去找一些功能按键了。
空间:车整体空间很大,从外面看就感觉空间不小,里面看的话就更大了。
配置:配置的话这方面是没有让我们不满意的地方,一般的配置做的都是很好的,且也是很实用的,该带的配置也都带着了,总体的配置是很棒的。
动力:动力可以说是杠杆的,不管事超车还是加速,动力都是很不错的,只要是用,动力可以说是随叫随到的,这样的动力绝对是可以的了。
操控: 方向盘打转时反应还挺灵,离合也不重。
油耗:买车前,就听朋友说,新车油耗高一些,过了磨合期就好一点了,所以我买车之后,刚开始也没怎么太注意这车的油耗情况,任它去吧。
舒适:乘坐很舒服,减震效果不错,过减速带的时候没有多大感觉。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年04月
购买地点安徽 合肥
裸车价格163.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观,内饰,动力,操控。同价位简直无敌啦。
缺点:目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:外观很满意,符合年轻人,时尚,运动,低调不张扬
内饰:时尚的内饰,很满意,大屏,很帅的钢琴烤漆,
空间:空间还是比较满意的,后排坐两个人很宽松,但是要想多坐一个人就明显有点不舒服了,对于我来说足够用了
配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。
动力:动力那绝对是没话说,同级别的就他性价比最高了。
操控: 我的个乖乖呀,乐趣就在这里啊,我也拐弯有加速,没出现打滑,可能是我拐弯加速的力度不大吧,哈哈哈
油耗:目前400公里 12个油耗 差不多1块不到一点 感觉有点高 不过毕竟车子大
舒适:舒适性就不考虑了,都是工具车,满意了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年12月
购买地点云南 昆明
裸车价格187.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程8700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:狠踩油门后发动机的轰鸣声不得不让人震惊,随之而来的加速度也是可想而知,手感好,推背感极强,高速状态下的转弯也很有快感,最主要是可以给驾驶者带来相当多的驾驶乐趣。
缺点:1000km1L机油这有些头疼,不知道是不是驾驶习惯的问题。
外观:外观只能用低调来形容了,你开在路上,不懂的人只会认为是辆宝马5系,或者像我一样被人说是5系改...总之很低调就是了,不像是玩的车。
内饰:做工很精细,用料方面也很好,就是中控有点普通。
空间:主驾驶和副驾驶空间很大,座椅也舒服,后座由于是5系普通款的缘故,不是很大,坐3个人是勉强可以,值得一提的是后备箱空间大的有些过头了,可以塞好多好多东西...
配置:个人觉得性价比很高,很适合年轻人。
动力:两个字‘暴力’,一般公路行驶用舒适模式开很安静,也很舒服,当你热血涌动想狠踩油门时,按下M1或者更高一级的M2,你会发现你的爱车瞬间变成了一头猛兽,穿着西装的野兽,比喻的恰到好处。
操控: M车系操控感很好,我想许多M车主都不会去多说什么了吧。
油耗:买到这么个吃油机器那就不要去考虑油耗了,基本20个油左右
舒适:前两坐椅可调节部位很多,总会有个让你觉得舒服的模式,行驶过程中;舒适模式下很安静,不过由于是防爆胎,过减速带过着不平路面一般反应都很大...总体还好,运动模式下估计只有驾驶员是很爽很舒服了,副驾和乘客要么的非一般人,不然绝对受不了...
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格189.00万元
平均油耗22.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:油耗低节约用车成本,外形时尚招人喜欢
缺点:中规配置太低,夜市,车道偏离,碰撞预警,自动车门,全车影像都不带
外观:外观只能用低调来形容了,你开在路上,不懂的人只会认为是辆宝马5系,或者像我一样被人说是5系改...总之很低调就是了,不像是玩的车。
内饰:做工很精细,用料方面也很好,就是中控有点普通。
空间:整体内饰空间好,后排的空间也好,带人跑长途后排很舒服驾驶坐和副驾驶非常舒适 后备箱很大空间 很实用。
配置:个人觉得性价比很高,很适合年轻人。
动力:560匹后驱,那动力可想而知,即使不是在M模式下,那提速超车和高速过弯也毫无压力,完全在掌控之中,如果是超级M模式下,感觉完全是另外一辆车,油门灵敏度,发动机反应和嘶吼声给人振奋的刺激
操控: 整体操控还是很满意的,虽然车子比较大,开起来完全感觉不到这是一台四门车身接近5米的轿车,而更像一台紧凑的小跑车
油耗:4.4的排量可以看出油耗也是不简单的,所以现在这个油耗感觉有点高,我想过了磨合期慢慢会降到15左右
舒适:前两坐椅可调节部位很多,总会有个让你觉得舒服的模式,行驶过程中;舒适模式下很安静,不过由于是防爆胎,过减速带过着不平路面一般反应都很大...总体还好,运动模式下估计只有驾驶员是很爽很舒服了,副驾和乘客要么的非一般人,不然绝对受不了...
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购买时间2012年08月
购买地点江苏 无锡
裸车价格182.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力十分给力,4.4双涡轮的动力还是没得说的
缺点:烧机油,这个真的很烦恼,1000KM加一升,不知道以后会不会好点。
外观:外观只能用低调来形容了,你开在路上,不懂的人只会认为是辆宝马5系,或者像我一样被人说是5系改...总之很低调就是了,不像是玩的车。
内饰:做工很精细,用料方面也很好,就是中控有点普通。
空间:主驾驶和副驾驶空间很大,座椅也舒服,后座由于是5系普通款的缘故,不是很大,坐3个人是勉强可以,值得一提的是后备箱空间大的有些过头了,可以塞好多好多东西...
配置:个人觉得性价比很高,很适合年轻人。
动力:560匹后驱,那动力可想而知,即使不是在M模式下,那提速超车和高速过弯也毫无压力,完全在掌控之中,如果是超级M模式下,感觉完全是另外一辆车,油门灵敏度,发动机反应和嘶吼声给人振奋的刺激
操控: M车系操控感很好,我想许多M车主都不会去多说什么了吧。
油耗:买到这么个吃油机器那就不要去考虑油耗了,基本20个油左右
舒适:前两坐椅可调节部位很多,总会有个让你觉得舒服的模式,行驶过程中;舒适模式下很安静,不过由于是防爆胎,过减速带过着不平路面一般反应都很大...总体还好,运动模式下估计只有驾驶员是很爽很舒服了,副驾和乘客要么的非一般人,不然绝对受不了...
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购买时间2013年11月
购买地点江苏 苏州
裸车价格158.00万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程4200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:油耗低节约用车成本,外形时尚招人喜欢
缺点:1000km1L机油这有些头疼,不知道是不是驾驶习惯的问题。
外观:外观只能用低调来形容了,你开在路上,不懂的人只会认为是辆宝马5系,或者像我一样被人说是5系改...总之很低调就是了,不像是玩的车。
内饰:做工很精细,用料方面也很好,就是中控有点普通。
空间:主驾驶和副驾驶空间很大,座椅也舒服,后座由于是5系普通款的缘故,不是很大,坐3个人是勉强可以,值得一提的是后备箱空间大的有些过头了,可以塞好多好多东西...
配置:个人觉得性价比很高,很适合年轻人。
动力:两个字‘暴力’,一般公路行驶用舒适模式开很安静,也很舒服,当你热血涌动想狠踩油门时,按下M1或者更高一级的M2,你会发现你的爱车瞬间变成了一头猛兽,穿着西装的野兽,比喻的恰到好处。
操控: M车系操控感很好,我想许多M车主都不会去多说什么了吧。
油耗:买到这么个吃油机器那就不要去考虑油耗了,基本20个油左右
舒适:前两坐椅可调节部位很多,总会有个让你觉得舒服的模式,行驶过程中;舒适模式下很安静,不过由于是防爆胎,过减速带过着不平路面一般反应都很大...总体还好,运动模式下估计只有驾驶员是很爽很舒服了,副驾和乘客要么的非一般人,不然绝对受不了...
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购买时间2013年07月
购买地点河南 郑州
裸车价格161.00万元
平均油耗30.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    1
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:动力满意, 操控满意, 外观满意 。
缺点:1000km1L机油这有些头疼,不知道是不是驾驶习惯的问题。
外观:外观只能用低调来形容了,你开在路上,不懂的人只会认为是辆宝马5系,或者像我一样被人说是5系改...总之很低调就是了,不像是玩的车。
内饰:做工很精细,用料方面也很好,就是中控有点普通。
空间:主驾驶和副驾驶空间很大,座椅也舒服,后座由于是5系普通款的缘故,不是很大,坐3个人是勉强可以,值得一提的是后备箱空间大的有些过头了,可以塞好多好多东西...
配置:个人觉得性价比很高,很适合年轻人。
动力:两个字‘暴力’,一般公路行驶用舒适模式开很安静,也很舒服,当你热血涌动想狠踩油门时,按下M1或者更高一级的M2,你会发现你的爱车瞬间变成了一头猛兽,穿着西装的野兽,比喻的恰到好处。
操控: M车系操控感很好,我想许多M车主都不会去多说什么了吧。
油耗:买到这么个吃油机器那就不要去考虑油耗了,基本20个油左右
舒适:前两坐椅可调节部位很多,总会有个让你觉得舒服的模式,行驶过程中;舒适模式下很安静,不过由于是防爆胎,过减速带过着不平路面一般反应都很大...总体还好,运动模式下估计只有驾驶员是很爽很舒服了,副驾和乘客要么的非一般人,不然绝对受不了...
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格182.00万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程19800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力,V8,4.4T,真心很充沛
缺点:没有倒车可视
外观:外观只能用低调来形容了,你开在路上,不懂的人只会认为是辆宝马5系,或者像我一样被人说是5系改...总之很低调就是了,不像是玩的车。
内饰:做工很精细,用料方面也很好,就是中控有点普通。
空间:空间够用,再大了就不好开了,因为不是用来跑长途的车,M5的空间没有任何问题,不错了。
配置:个人觉得性价比很高,很适合年轻人。
动力:两个字‘暴力’,一般公路行驶用舒适模式开很安静,也很舒服,当你热血涌动想狠踩油门时,按下M1或者更高一级的M2,你会发现你的爱车瞬间变成了一头猛兽,穿着西装的野兽,比喻的恰到好处。
操控: 整体操控还是很满意的,虽然车子比较大,开起来完全感觉不到这是一台四门车身接近5米的轿车,而更像一台紧凑的小跑车
油耗:买到这么个吃油机器那就不要去考虑油耗了,基本20个油左右
舒适:前两坐椅可调节部位很多,总会有个让你觉得舒服的模式,行驶过程中;舒适模式下很安静,不过由于是防爆胎,过减速带过着不平路面一般反应都很大...总体还好,运动模式下估计只有驾驶员是很爽很舒服了,副驾和乘客要么的非一般人,不然绝对受不了...
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