讴歌(进口)-讴歌ILX

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讴歌ILX
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年款:
车型(共0款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
购买时间2015年05月
购买地点广东 中山
裸车价格21.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1050公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:操控性能好,油门刹车灵活,底盘扎实。
缺点:空间小点,不过进口紧凑型型车算可以了
外观:白色的还是感觉好些,推荐白色。不熟悉的以为是长安,只能说国产山寨深入人心。
内饰:精制,做工很好。中控操作很方便简单。音响效果不错。
空间:后排储物空间少,前排还能接受
配置:库存车,价格便宜,美元升值,且在美国市场售价高。新款与此车差别不大,据说只有LED灯、中控台操控屏幕、2.4发动机。
动力:市内加速超车不是问题,高速平稳定速巡航还是挺好用的。
操控: 方便
油耗:5速波箱加1.4吨加美国车,不要有太大期望。市区8个(95号汽油),长途定速巡航110是6个油。
舒适:挺好的,座椅很舒服,再有个腰脱就完美了,后排座椅很软,本人没坐过,应该很舒服。噪音感觉可以。跑高速的时候和副驾的人说话,也不用特意大声说。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年01月
购买地点天津市 天津
裸车价格29.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:动力还是随叫随到,高速挺舒服的市内够用了。音响效果真不错。
缺点:起步提速不给力,有很舍得给油。刚提的车1000KM,怠速发动机就开始抖动,在车内有明显感觉。很不爽!
外观:白色的还是感觉好些,推荐白色。不熟悉的以为是长安,只能说国产山寨深入人心。
内饰:中控大量使用软质材料,比较好。但是,车门真皮与塑料之间的结合不好。中控是金属材质面板,有些不太一样,个人比较喜欢。
空间:空间基本够用,本人身高175,体重85,没有任何问题,后排中间平,坐三个人没有问题。但是,跟A6L和雷克萨斯ES比空间,还是省省吧!
配置:
动力:加速没有任何问题,不亚于宝马118、320,开起来有些像是跑车,新车,没敢超过120,不知道120以后的加速怎么样。
操控: 很不错,过弯很爽,地盘也硬朗
油耗:还算比较低
舒适:前排舒适性还不错,后排就够呛3个成年人就有点挤了,预料之中了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年05月
购买地点广东 广州
裸车价格32.80万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程1025公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车内的配置,音响,经济油耗
缺点:无座椅通风,1.5混动后排不能比例放倒
外观:漂亮,换上LED大灯就完美了
内饰:方向盘手感超赞,阳光下暴晒无那些朔料味。
空间:充足,但尾箱因为有电池原因所以较小,在城市里家庭使用足够
配置:原价32.8的目前打个6折多性价比超高
动力:1.5的汽油发动机与电动机同时工作,足够日常使用,S档配合拨片换挡可以与神车1.4T有得一拼。
操控: 底盘扎实,山路驾驶轻盈有力,避震较硬,急速过弯没有思域那么倾斜。信心十足。
油耗:油箱50升油,大约能跑900~1000公里。综合5.5~6升/百公里
舒适:车内该有的配置都有了,无钥匙系统方便,进车、点火、锁车都不用拿钥匙出来。虽然后排无出风口但是此车不做商务要出风口何用,吹谁啊?
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格24.80万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:首先是品牌,喜欢日系豪华品牌,讴歌又足够低调特别;其次是全进口车,合理的价格,精细的做工和较为高档的用料
缺点:首先车子在4s存放的时间有点久了。。主要是动力,动力确实有待加强,要是2.4的发动机就好了,当初排除了gti、a4/3系、ats等性能车选了与众不同的ILX,但毕竟是二十多岁的年轻人,说不在意动力是不可能的,还好s挡和拨片在一定程度上弥补了动力稍差的劣势。还有几点,一个是没有备胎,跑长途是个隐患,还减配了轮胎,205 50 r17的胎看起来比较窄。再有就是没有日间行车灯,后备箱弹簧力度不足,里面内侧上方的裸线比较多,不美观而且容易被物品碰擦
外观:必须5星,特有的盾形进气隔栅,拉长的车头,紧凑的后备箱,x型前保险杠,隐藏式排气管,不但优雅秀气而且与众不同,这车的外形真的是那种清纯的素美,有种淡淡的小清新
内饰:虽然是最便宜的讴歌,内饰已经具备较完整的家族风格,而且用料考究,黑色的内饰也非常酷爽,就是容易脏
空间:就是想买个小车,ILX对于我来讲已经偏大了,出于客观的角度给四星,后排门板上没有储物格(当然我也不需要),方向盘左侧也没有小储物盒,后备箱略小
动力:r20a5的2.0L、152马力发动机应该是跟思域那款差不多?只能说略高于紧凑级车的平均水准,以一个豪华品牌的标准来讲就偏弱了,d挡超车必须深踩油门
操控: 蛮不错,方向盘低速轻高速重,当然比起液压助力的路感还是稍逊,悬挂韧性好,过弯侧倾小,比上一辆车奥德赛强多了
油耗:1400公里不知道出了磨合期没有,个人驾驶风格较暴力,目前平均8.5个
舒适:内防眩目后视镜蛮有用,两侧硕大的反光镜视线良好。另外就是座椅比之前的座驾奥德赛舒服不少,打孔真皮,柔软厚实,只是主驾驶位总是调不出来舒服的坐姿,后来加了个头枕就完美解决了~
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年03月
购买地点湖北 荆门
购买商家 荆门经销商
裸车价格29.88万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程5614公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
推荐
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优点:强劲、给力,超车时动力十足,尤其是油门配合拨片降档时,爽得很
缺点:配置落后,做工粗糙,看了论坛里弟兄们的描述也觉得可以原谅,主打北美嘛,咱没去过北美,不知道那边人选车是不是真的不在意这些
外观:好在走到大街上的回头率绝对是让你的虚荣心大大的满足,外形以及他的标识太吸引大众的眼球,尤其是对妹妹的吸引力那是刚刚的
内饰:当然有缺点,但是瑕不掩瑜,都是在接受范围之内的,不过英菲尼迪的做工这样子有点接受不了
空间:空间没的说,尤其后排,本人177,作上去正好头可以枕到靠枕上,不像后来去试的polo,乐风等小车,脖子顶到了靠枕上,很是不爽。
配置:遥控钥匙非常一般,不怎么好用,准备改了,方向盘下的2个拨杆洞裸露着,没有面子,准备去堵了算了地。
动力:我的,感觉提速太肉,我自己还有一辆时代超人1.8的,简直没法比。
操控: 刹车还是满意的。至少我没有碰到站不住的情况。可能和驾驶习惯有关吧。
油耗:行驶4000公里左右,油耗在8个多,高速油耗让人满意。
舒适:在弯道中方向比较轻,不是那种发飘的轻,而是指向准确,回馈力适中,灵活的那种轻
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年07月
购买地点江苏 南京
裸车价格32.80万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程6278公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:车身工艺水平高,混动系统非常省油
缺点:售价不低,缺少不同配置的车型可选
外观:很清新优雅的感觉,有一种雅阁般的商务感
内饰:很好地诠释了豪华车的豪华内饰
空间:大空间本来就是豪华车的特点
配置:比较的高,很喜欢自带了的GPS导航
动力:个人感觉1.5的混合动力有点儿欠
操控: 很有的操控体验,坐过的都说了不起
油耗:油耗方面还行,平均起来也有7.5个的水平
舒适:真的很不错,真皮座椅上体验高密封度的车子
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