1/395下一页
上汽通用别克-昂科拉
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
昂科拉
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
昂科拉
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2023款）：
|
购买时间2021年01月
购买地点辽宁 盘锦
裸车价格13.79万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程12500公里
综合评分
|
优点：这辆车我买了一年多了，看起来还不错，除了发动机有点抖动之外，省油是最好的，毕竟是三缸发动机，车也不多，一家四口就够了。感谢一路有你，我的小车，陪着我走过坎坷，走向幸福的彼岸。
缺点：最让我不满意的是 cvt的冷保护，太难了，冬天的时候很难提速，不过我的车还不错，离单位也不远，用不了多久就到了。
外观：是我喜欢的类型之一，看起来还不错，还可以接受。
内饰：可惜不是真皮的，不过价格还算不错。
空间：空间也就那样吧，毕竟是紧凑型的，要求也不算太高。
配置：总体感觉还是错的，一年多以来挺好的，拭目以待吧
动力：动力一般，三缸发动机肯定比不上，但足够他自己使用了。
越野：
易学易用，初学者推荐购买此车且价格合理
油耗：对于普通 SUV来说，油耗还算可以接受。
舒适：座椅不怎么舒服，有点硬，而且没有暖气，冬天很不舒服
|
|
购买时间2021年12月
购买地点广东 广州
裸车价格15.49万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
|
优点：外观方面，我非常喜欢，镀铬装饰让整辆车的视觉效果变得更宽，侧面的腰线也很显眼，黑色的车顶，同样颜色的行李架，尾部的弧线，让我非常满意。
缺点：其实也不是没有，比如中间的仪表盘，如果是全液晶的话，应该会更适合整辆车。还有电子手刹和 AutoHold，没有指示灯，按下之后，仪表盘上就会显示出来，不过如果有指示灯的话，那就更方便了。
外观：首先，它做了一个很宽的处理，很长的镀铬饰条其实很难处理，但是把它放到车里，会让它看起来更宽。至于侧面，除了钢琴烤漆色的底部包围外，我更喜欢它的腰线，它有点像台阶一样一直延伸到车尾，是整台车最令人兴奋的地方。还有车顶的亮黑色，配上行李架的颜色，还有那小小的尾翼，给人一种灵气十足的感觉。
内饰：内饰设计的很有层次感，就拿中控台来说，就是一层、二层、三层、四层。座椅做工非常精细，皮质座椅中间有防滑打孔的麂皮，可以调节头枕高度。
空间：后排空间其实挺大的，我一米七七的身高，前排调整了一下坐姿，坐在后排还算不错，不过腿部空间还是比较大的。后备箱的空间很大，26寸和29寸的行李箱都能装得下。把后座放进去还能增加储物空间。
配置：主动安全配置还是很齐全的，比如车道保持、防碰撞预警等等。而且中控屏的清晰度还算不错，再加上别克的 eConnect系统，操作起来非常方便。语音系统非常强大。
动力：搭载通用1.3 T涡轮增压发动机，三缸机配 CVT变速箱。在怠速时，怠速抖动总体表现还不错。加速的过程非常的顺畅。当你需要加速或者超车的时候，你只需要一脚油门，发动机就会加速，加速的速度很快。
越野：
它的底盘性能出乎我的意料，因为现在很少有厂商会在这方面下功夫，而这辆昂科拉的底盘，在滤震和舒适度之间找到了一个很好的平衡点。方向盘的尺寸非常合适。
油耗：一般都是在市区上班，大概七个油左右，这跟开车习惯有很大关系。
舒适：它的静音性能是一款很不错的合资企业 SUV，在时速超过100公里的时候，发动机的噪音和胎噪就会变得非常安静。
|
|
购买时间2021年07月
购买地点广西 南宁
裸车价格15.29万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2465公里
综合评分
|
优点：最让人满意的是昂科拉的外观，小巧的车身，时尚，运动的感觉。白色的车身配上黑色的车顶，我真的很喜欢黑色的车顶，整体看起来很漂亮。昂科拉的动力很足，一辆小型 SUV配上1.3 T的发动机，可以说是一门小钢炮。起步很快，稍微加点油，动力就上来了，然后是松软的油门，稍微深踩一下油门，就有一种推背感。虽然是小型 SUV，但昂科拉并不拥挤，四个人坐在后排，我老婆和我妈还有儿子都坐在后排。
缺点：首先，我对昂科拉的引擎并不是很满意，三缸发动机确实有点抖动，但是并不明显。而且，这辆新车的味道很重，已经买了好几天了。而且座椅也不是电动的，调整起来也不方便。而且电子手刹是在方向盘的左下角，让他有些不习惯。
外观：黑色的车顶配上白色的昂科拉，看起来非常的漂亮，整个车身都是运动型的，轮毂也是黑色的，给人一种非常运动的感觉。再加上别克家族的前脸，配上 LED日间行车灯，更是让人眼前一亮。
内饰：整个昂科拉的内饰，都是美系车的风格，看起来很精致，颜色也很漂亮。唯一的缺点就是中控屏太小了。除此之外，内饰的用料和做工都非常的精细，几乎找不到任何一个细节。
空间：至于昂科拉空间，我只有四个人，我老婆，老妈，孩子，一共四个人。后排可以坐两个大人和一个小孩。等孩子长大了，就需要一个大人当副驾了。这样空间就不会太拥挤了。前排的空间是可以调节的。毕竟这辆昂科拉的长度超过了四米二，宽度也超过了一米七。还有后备箱，可以放一辆婴儿车和一堆行李箱。
配置：性价比呢，价格优惠，配置高，安全配置齐全，性价比高吗？如果不算的话，那就是运动型的外观，配上黑色的轮毂，就像是一门标准的钢炮，这样的价格会不会更高？
动力：昂科拉配上1.3 T的发动机，我还以为这么小的发动机配上 SUV，会不会显得动力不足。说实话，试驾之后还挺惊喜的。昂科拉的加速很快，如果你愿意踩油门的话，会有一种推背感。然后在中段加速，在条件允许的情况下超车，踩油门，可以说是轻而易举，只要控制好油门，动力就会源源不断。
越野：
我觉得，昂科拉的操控还不错。他曾经在高速上避让过一辆垃圾车，每小时130公里，转弯都能平稳的通过，所以昂科拉的速度虽然快，但却非常稳定。方向盘也很准，开了一段时间都没感觉到虚位，也没跑偏。刹车有点硬，可能是因为还没适应，总觉得刹车有点硬，尤其是在低速行驶的时候。
油耗：油耗方面，我经常上下班，上下班都是堵车，油耗大概在8个油左右，可能是因为车重的关系，1.3 T的发动机只有8个油，不过这已经是我想要的了。当然，如果是在高速上行驶，油耗肯定不会这么高。
舒适：昂科拉的整体舒适性还算不错。首先空间足够大，也足够了。座椅非常柔软，就算长途旅行，也不会感觉到臀部和腰部的不适，而且座椅的大小刚刚好。唯一不同的，就是昂科拉的新车了。另外，昂科拉的隔音效果并不是很好，车内的引擎声还是比较明显的。
|
|
购买时间2022年01月
购买地点江苏 无锡
裸车价格15.19万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程100公里
综合评分
|
优点：首先，这辆车并不算太大，也没有那种粗犷的感觉，反而给人一种小巧精致的感觉，仔细一看，还带着一丝时尚的气息，之所以好看，是因为它的配色是黑白相间的，白色的车身和黑色的车顶，给人一种高大上的感觉。而且车内的配置也很齐全，使用起来也很顺手。座椅带透气，手感不错；反正我平时开车都是自己开车，上下班都绰绰有余。
缺点：唯一不满意的，大概就是动力了，虽然是 SUV，但毕竟是小型 SUV，动力不足。有些朋友喜欢追求速度，可能就不太喜欢了，座椅是手动调节，不是电动的，当然，这要看个人的喜好了，我主要是上下班，对这方面的要求并不高，毕竟能开一辆车就不错了。
外观：白色的车身和黑色的车顶搭配在一起，看起来永远都不会腻味，流线型的设计让人赏心悦目，运动而优雅，毫不夸张的说，这样的外观在小型 SUV中绝对是数一数二的。前脸延续了别克家族的传统风格，让这辆车更加的显眼，年轻人都会选择这款车。
内饰：黑色的内饰，简洁大方，一眼就能看出来，功能齐全，对我这种有洁癖的人来说，简直就是一种治愈，不像现在很多高档车，字体复杂，想要启动一个功能，需要很长一段时间。
空间：考虑到这一点，我带着几个销售员坐在车里看了看，发现都挺好的，只有一个售货员个子太高，坐在车里都不会碰到头，而且我有洁癖，不喜欢在车里放太多东西。
配置：这辆车不贵，价格也在我的承受范围内，而且是一辆 SUV，一般人是猜不出价格的，当然，我也看过其他车，心里也没底，最后还是得感谢我的朋友们，他们都是专业的，给了我很多建议。
动力：说实话，这辆车的动力比其他车要差一些，毕竟发动机只有1.3 t，起步不算太快，但是很稳，足够安全，不过这并不影响我在高速上超车，因为我是个老司机了，虽然没有车，但是开着家里人的车，我的技术还是不错的。不过话说回来，开车上班太快也没用，只要开的顺风顺水，打个四星就行。
越野：
操控方面，我更倾向于美国车，手感很好，没有卡顿，方向盘、刹车、油门都很轻，作为一个经验丰富的老手，我能精准而又优雅，一只手就能打到任何地方。底盘很稳，走什么路都没问题，颠簸也不大，之前试驾的时候正好是下雨天，泥泞的道路上坑坑洼洼，所以必须按照五星级来安排。
油耗：我是个宅男，除了上下班一个小时之外，大部分时间都在家里，如果不是特别着急的话，骑个电瓶车还是比较方便的。
舒适：首先，我认为最大的舒适度是建立在一定的空间上的，宽敞的环境确实能给人带来很大的动力，如果一辆车坐在里面都伸不开手脚，那肯定是不舒服的，但我的昂科拉却非常宽敞舒适，虽然座椅不是真皮，但设计却很符合我们国人的口味，隔音效果也不错，关上门窗，安静的驾驶着。
|
|
购买时间2021年07月
购买地点河南 商丘
裸车价格16.24万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
|
优点：最让他满意的是，这辆车看起来时尚运动，双色的车身很漂亮，线条流畅，看起来很年轻，性价比也很高。
缺点：让人不满意的是，座椅的材质不耐脏，打理起来也不容易，悬架的调校稍微硬了点，车内滤震性能差了点。
外观：外观是最让我满意的，黑色的车顶配上糖杏仁色的车身颜色，双色的搭配实在是太漂亮了，设计也很不错，前脸看起来并不小气，做工也非常精细，给人一种浑然天成的感觉。
内饰：内饰设计不错，中控台采用了大量软质包裹，手感不错，织布座椅透气性不错，但不耐脏，打理起来比较麻烦，悬浮式中控屏立体而时尚，总体来说还算满意。
空间：空间还行，空间不算太大，本来就是紧凑型的，前排空间还算不错，坐起来也很舒服，后排空间不算太大，但是足够了，后备箱的空间还算不错，平时带东西还是绰绰有余的。
配置：这车的舒适性很好，虽然不贵，但性价比还是很高的，座椅很舒服，空调也很快！配置还可以，但我对这方面了解的并不多，只要够用就行了，而且还有很多辅助功能！非常方便！这辆车的油耗并不算太高，一百公里也就八升左右。
动力：动力还是不错的，虽然排量只有1.3，但是涡轮增压的发动机，比1.5自然吸气发动机要好很多。在低速的时候，加速的速度很快。在城市里开一辆车绰绰有余。
越野：
操控非常简单，方向盘大小适中，使用起来非常舒服，油门和刹车都非常灵敏，轻轻一点就能得到反馈，而且车身很小，非常灵活，开起来非常容易。
油耗：虽然是小型 SUV，但是油耗还是很低的。
舒适：舒适度很好，虽然是织布，但是坐起来很舒服，座椅软硬适中，包裹性很好，天窗也很不错，打开后会让车内的空间感提升不少，隔音效果一般，车内的声音也不是很大。
|
|
购买时间2021年07月
购买地点广东 佛山
裸车价格15.99万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程4341公里
综合评分
|
优点：我对这辆车最满意的就是它的价格了，它的价格非常的便宜，十万块钱一辆，而且外观设计自然，看起来非常的轻盈，虽然是1.3 T的涡轮增压发动机，但是在城市里跑起来还是没问题的，动力平稳，加速也不错，这个价位也是物有所值的，毕竟我刚出道没一年，想买一辆代步车。
缺点：毫无疑问，这辆车的缺点也很明显，那就是体积小（当然，这是指越野车，如果跟轿车比，肯定要大一些）。不过我每天都是自己开车，所以空间对我来说并不重要。悬架有点硬，但那是建立在不平坦的路面上，比如乡间的沙石路。
外观：外观更偏向于运动型，当然，这是个人的看法，车身线条更加硬朗，前脸显得更加修长，更加精致。中网的黑色搭配看起来还是很饱满的。而下包围部分，则是獠牙形状的进气口，以及亮黑色的饰条和银色的饰条，让它看起来更加有层次感。
内饰：别克昂科拉的内饰虽然不怎么样，但是用料还是很不错的，大部分都是柔软的材质，深色的内饰很符合我的口味，因为我不太喜欢白色。大号实体多功能按键是我最喜欢的一种，可以在驾驶时方便快捷地操作。容易上手。
空间：昂科拉虽然定位为小型 SUV，但是空间还是比较满意的，179米左右的身高，坐在后排并不拥挤，腿部还有两个拳头，头部有三根手指，其他时间要么坐同学，要么放行李。虽然中间有些凸起，但对我来说却没有任何影响。
配置：物美价廉，当然，如果是日常出行的话，这辆车还是很不错的，推荐一款顶配，这样就算动力再差，也能在市区里开，不贵，保养也不贵，而且还不耗油。总的来说，这辆车是个意外之喜。
动力：动力方面，1.3 T涡轮增压发动机，最大功率165匹马力，最大扭矩240牛米，再配上 cvt变速箱，其实对我的日常驾驶影响不大，因为我比较沉稳，性格比较安静。虽然是三缸发动机，但实际上跟四缸发动机差不多，再配上 CVT变速箱，还是很舒服的。总体来说，在高速行驶的时候，动力会弱一些，但代步能力还是不错的，在城市里开着车，完全没问题。
越野：
买车的时候要适应一下油门的感觉，油门很轻，调校的也很灵敏，所以起步的时候只需要踩油门就行了，因为扭矩比较大，所以动力还是很足的。平稳的起步，清晰的换挡，对得起这个价位
油耗：这辆车百公里油耗只有6个油，工信部给的油耗是5.7，实际驾驶起来也就多一点，很经济了
舒适：座椅采用真皮与翻毛皮混搭，给人以触感或实际乘坐体验。座椅填充物比较厚实柔软，舒适性不错，但是包裹性一般。全车都是手动调节的，可惜没有座椅加热功能。
|
|
购买时间2021年06月
购买地点河南 商丘
裸车价格14.74万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
|
优点：最让我满意的，就是这辆车的外观，看起来很年轻，很运动，双拼色，黑色的车顶，白色的车身，我很喜欢这种设计。外观方面，我和家里人都很喜欢，看起来很大气，很精致，物美价廉，应有尽有，而且还免费提供一年100 g的流量，终身免费，还能听歌，导航也是免费的。
缺点：不满意的地方有很多，首先是内饰的塑料感比较强，摸上去都是硬邦邦的，给人一种不舒服的感觉，而且这辆车的舒适性也不是很好，悬架太硬了，颠簸感比较强。二档和三档在开车时会感觉到顿挫。我对此并不满意。
外观：外观就不多说了，这是我个人最喜欢的设计，看起来很年轻，很时尚，很运动，而且双拼色的设计，我很喜欢。
内饰：内饰一般吧，不过我要吐槽的是，这车的材质实在是太差了，全是塑料材质，摸上去几乎都是硬邦邦的，虽然不是很贵，但是感觉要是用软包的话，那就更好了，整体风格还可以，但用料却不是那么实在。
空间：这辆车平时都是我上下班，开的也是那种代步车，所以我对车里的空间并没有太大的要求，平时都是我一个人开，偶尔和朋友出去玩玩，或者和朋友们一起玩。而且储物空间更小，放一些平时用不上的东西也很容易放进去。而且，第二排的座椅是可以倒下的，和后备箱连接在一起，再放一张薄薄的气垫床，睡觉都没问题，中午还能在后备箱里睡上一觉。
配置：这辆车物有所值，因为价格便宜，功能也比较齐全，有全景天窗，真皮座椅，每年免费赠送100 g，这是一款物美价廉的车。
动力：这辆车的油门很轻，起步的时候有很强的推背感，让人有一种无穷无尽的动力，超车或者是在高速上跑一圈，都不会觉得累。CVT变速箱的好处是0-80公里，动力很强，一眨眼的功夫就能跑出80公里。
越野：
我的操控还算不错，因为我对这方面的知识不是很了解，但是我的方向盘还是很准的，而且方向盘也比较轻，不会有太大的吃力。对于操控，我并没有太多的要求，其实我觉得还行，但是这辆车给我的感觉已经超出了我的预期，非常不错。
油耗：油耗方面，这辆车不算特别高，现在百公里8.7升，一公里五毛钱，之前在高速上行驶的时候油耗是6.7个油，算是比较省油的了，只是在市区开的时候油耗比较高，不过综合下来还是比较低的，我个人觉得还是比较省油的，毕竟越野车比较费油。
舒适：说实话，舒适度真的很一般，这是我最不喜欢的地方，减震、滤震、舒适性都不是很好，在开车的时候，遇到路况不好的时候，颠簸会比较大，胎噪比较大，车速慢的时候还好，但是车速快的话，轮胎摩擦地面的声音会传到整个车里，让车里的静音效果非常的差。
|
|
购买时间2021年06月
购买地点广东 珠海
裸车价格17.54万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
|
优点：最让他满意的，就是这辆车的做工和内饰，性价比很高，内饰都是软包，棕色的内饰让这辆车的档次提升了不少。全景天窗、一键启动、电动尾门、电动座椅、胎压显示、远程启动显示等等。说实话，我觉得合资车里很少有这样的车，更别说是豪华品牌了。变速箱是 cvt，换挡比较顺畅。流线型的车身，给人一种动感的感觉，别克家族标志性的前脸，给人一种霸气的感觉，尾部与前脸相辅相成，给人一种大气、运动、上档次的感觉。
缺点：最让他不满意的，就是这辆新车有点味道，不过这也是可以理解的，毕竟新车就是这样，悬架有点硬，底盘有点硬，可能开久了也会有变化。
外观：我最喜欢的就是它的外观，飞翼式的镀铬进气隔板，全 LED自动感应大灯，尾灯，18 W铝合金轮毂，马牌轮胎，流线型的车身，霸气的前脸，给人一种时尚、运动、霸气的感觉。
内饰：这辆车的内饰做工非常考究，中控屏、双炮筒仪表盘、超大全景天窗、360度环抱式驾驶舱。整个内饰看起来很豪华，摸起来很舒服。
空间：车内空间很大，一家人坐在后排很舒服，驾驶座还能自动调节，非常方便。这辆车的活动范围还算不错，开着开着就能感觉到里面的空间。后备箱的空间很大，可以放很多东西，甚至一些比较大的东西，都可以放在后排，不用担心空间不够。
配置：我觉得别克品牌的车型性价比很高，口碑也很好，所以我觉得这款车的价格很公道，颜值也很高，而且还有各种优惠，还有16万公里的保修。对我来说，物有所值。
动力：不管是起步加速还是超速，油门都能及时做出反应，虽然只是一台1.3 t的三缸机，但是动力反应却是丝毫不差，开起来一点都不吃力。
越野：
我觉得这辆车的方向盘还算不错，方向盘打方向的时候很轻，单手打方向盘也很轻松，而且在高速转弯的时候，在普通的道路上转弯也很轻松。感觉刹车有点硬，可能是新车的原因，需要稍微用点力。
油耗：平时上班的时候，油耗都是8.5个油左右，以前我开的日系车是5个油左右，但是昂科拉 gx是 suv，油耗稍微高一点也是可以理解的。这个油耗目前还能接受。
舒适：这辆车的舒适性很好，座椅的做工和包裹性都很好，用的是翻毛皮。不管是横向还是纵向的空间，都给人一种充满了空间感的感觉。隔音效果很好，即便是在闹市之中，也不会觉得嘈杂。
|
|
购买时间2021年04月
购买地点江苏 南通
裸车价格15.09万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程6321公里
综合评分
|
优点：当时我考虑贷款买车的时候，就想着买一辆性价比高，价格又不贵的车，太贵我一个上班族都吃不消，看来最后买的这辆小拉也是被我的颜值打动了，这么小的一辆车，我觉得挺可爱的。这辆车虽然小了一点，但是却一点都不影响它的颜值，非常的帅气，非常的显眼，一看就是别克家族的车。再过几年，攒够了钱，就换一辆大车。
缺点：昂科拉的内饰是最让人不满意的，但内饰太便宜了，没办法，这是他唯一能买到的价格了，以后努力赚点钱，换一辆更好的车。而且昂科拉的刹车太硬了，踩刹车有点不舒服！
外观：这辆车本来就是因为外观出众才买的，锋利的前脸，明亮的大眼睛，远近光灯， LED日间行车灯，亮度很高。整辆车流线型的车身凸显出它的张扬、时尚感，这辆车非常适合年轻人。
内饰：内饰整体色彩布局还算不错，唯一美中不足的，就是车身有点塑料感。
空间：昂科拉虽然不是很大，但也足够我开了。家里只有三个人，平时带着爸妈出门的时候，我的昂科拉都能坐得下。
配置：我之所以买这辆昂科拉，是因为它的价格便宜，外观也很漂亮，适合刚上班的年轻人，最重要的是，科拉是同款车型中配置最高的一款。
动力：昂科拉当初选择这辆车的时候，就已经考虑到了，如果不是这样，我也不会买这辆车了。车子起步慢了一点，车子开起来之后，还是比较莱斯的，开高速也不是什么大问题。
越野：
首先来说说昂科拉的方向盘，手感很好，很轻，方向感也很好。再来说说昂科拉的刹车，有点硬，有时候踩上去会感觉到车子没有反应，这是一件很麻烦的事情，我的昂科拉很方便，因为它太小了，占不了多少空间。
油耗：我这车百公里油耗为7.5，这个油耗还算满意，不知道其他昂科拉的车主呢？车子在高速上跑得少了，越快越好！
舒适：在买车之前，我也坐过其他品牌的车，别克的舒适性还算不错，内饰设计的还不错，座椅也很宽敞，坐在里面还是很舒服的。
|
|
购买时间2021年06月
购买地点河南 商丘
裸车价格15.19万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程1080公里
综合评分
|
优点：最让人满意的，就是这辆车的外观，还有侧面的腰线设计，都是我喜欢的风格，时尚的外观，年轻的双拼色设计，让这辆车看起来更加的灵动，更加的犀利。配置也很丰富，一键启动全景天窗，这些配置都是我在选车之前就已经想好的配置了。发动机是1.3 t，马力165。在开车的时候，起步的时候动力比较大，有一种推背感，中段加速的时候超车也是游刃有余，不会有太大的吃力，感觉非常的轻松。这三点，让我很满意。
缺点：首先，这辆车的操控性不是很好，刹车很硬，踩刹车的时候，感觉刹车很慢，需要很大的力气。而且方向盘转起来的时候，方向盘的方向并不是很好，虽然很轻，但是给人的感觉却是虚幻的，而且静音也不是很好。之前和朋友在高速上玩的时候，发动机的噪音特别大，轮胎的噪音让人很不舒服，所以静音效果并不好。
外观：外观是我选择这款车的一个重要原因，它配有全景天窗、 LED前大灯、 LED日间行车灯，给人一种上档次的感觉。而且整辆车都很年轻，很符合我的需求，所以外观没什么好说的，爱就是爱。
内饰：我很喜欢车内的设计，360°环抱式驾驶舱，包裹性很强，整体设计也很有设计感，真皮座椅，真皮方向盘，都是内饰豪华的体现。
空间：空间一般，不过对于我个人来说，空间还是比较大的，平时我上下班的时候，带着女朋友出去逛个街，所以空间并不是很大，不过之前我们出去玩的时候，坐五个人还是没问题的。比如水杯，手机什么的。后备箱的空间很大，可以放五六个行李箱，第二排的座位也是可以放进去的，第三排的座位是扁平的，上面铺着一张薄薄的气垫床，可以让人躺在上面睡觉。
配置：物美价廉，物美价廉，我觉得这辆车性价比很高，而且后期使用成本也很低，综合来看，这辆车还是很划算的。这个夏天，谢谢“你”陪伴着我。
动力：1.3 t的发动机，165马力，这样的数据，对于一辆小型的越野车来说，已经是绰绰有余了，开起来跟他的数据差不多，起步的时候加速很快，跑起来也很有动力。即便是在高速上，他也没有感觉到自己的速度有多快。在市区里超车也是轻而易举的事情，一点都不费力，所以我对这辆车的动力还是很满意的，再加上这辆车是家用的，所以动力并不是特别的大。
越野：
操控方面，我不太满意，这也是我想吐槽的地方，这辆车的刹车太硬了，踩上去非常的吃力，而且方向盘打到左转的时候，右转的指向性不是很好，给人一种空落落的感觉，而且第二档换三档的时候，感觉不太顺畅。
油耗：油耗方面，我还算满意，百公里油耗是9.4升，因为我一直觉得，油耗取决于每个人的驾驶习惯，不同的路况，不同的油耗，不同的路况，不同的油耗，不同的车，都是一样的。
舒适：舒适度很一般，悬架也很硬，我们出去玩的时候，颠簸的特别厉害，坐在后排很不舒服，就像是古代的马车，叮叮当当的声音很特别。而且静音效果也不是很好，在高速上，我们说话的声音都很大，外面的风声特别大。
|
